Tupolev Tu-134

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Tupolev Tu-134
Tupolev Tu-134 nan Aviogenex.jpg
Yon Tu-134 nan yougoslavyen (kounye a Serbian ) avyon an Aviogenex ( 1982 )
Deskripsyon
Nèg avyon
Ekipaj 3/4
Designer Inyon Sovyetik OKB 156 Tupolev
Builder Inyon Sovyetik Eta antrepriz nan Sovyetik la
Premye dat vòl 29 jiyè 1963
Dat antre nan sèvis la Septanm 1967
Espesimèn 852
Devlope nan la Tupolev Tu-124
Lòt varyasyon Tupolev Tu-154
Dimansyon ak pwa
Tupolev Tu-134 twa-View silhouette.png
Tab pèspektiv
Longè 37.10 m
Zèl zèl 29.00 m
Dyamèt fuzelaj 2.90 m
Wotè 9.02 m
Sifas zèl 127.3
Vide pwa 27 960 kg
Max pwa pou pran 47 600 kg
Pasaje yo 72-84
Kapasite gaz 13 200 L
Propulsion
Motè 2 Aviadvigatel 'Solov'ëv D-30 -II turbofan
Pouse 66,68 kN chak
Pèfòmans
Max vitès 950 km / h
Vitès kwazyè 850-900 km / h
Otonòm 3 500 km
Aksyon ranje 1 900 km
Frè sèvis 11 900 m
Remak done refere li a vèsyon an Tu-134A

done yo ekstrè soti nan PSC "Tupolev" [1]

antre avyon sivil sou Wikipedia
Kabin yon Tupolev Tu-134UBL.

Tupolev Tu a-134 (nan sirilik karaktè Туполев Ту-134, codenamed Crusty [2] ) se yon jimo-motè avyon ki fèt nan OKB 156 dirije pa Andrei Nikolaevič Tupolev ak devlope nan Inyon an Sovyetik nan ane 1960 yo .

Menm jan ak Ameriken Douglas DC-9 la , li se youn nan avyon ki pi popilè nan ansyen Pak Pak Varsov yo ak kantite avyon nan sèvis la diminye akòz restriksyon sou polisyon bri.

Tu-134 la te nan sèvis pou yon tan long nan 42 peyi ant Ewòp, Azi Sid-Lès, Mwayen Oryan, Lafrik ak Amerik Latin nan, itilize trè entans pa kèk konpayi avyon Ewopeyen an (jiska 12 chak jou dekole ak aterisaj) . Anplis sèvis pasaje regilye yo, li te itilize tou nan divès kalite fòs lè , lame ak marin nan wòl sipò, pou fòmasyon pilòt ak navigatè, ak pou rezon rechèch nan tès konsepsyon pou aviyasyon Inyon Sovyetik. Nan dènye ane yo, yo te konvèti yon kantite echantiyon pou itilize kòm transpò VIP.

Pwodiksyon an total de Tu-134 a nan peryòd 1966-1984 kantite lajan nan yon total de 852 bati.


Vèsyon

Aeroflot Tupolev Tu-124A CCCP-65976 (1966)
Tupolev Tu-134A ak nen karakteristik vè li yo ak rada pozisyone nan pati anba a.
Aeroflot Tupolev Tu-134A CCCP-65976 (1976)
Rossija Airlines Tupolev Tu-134A.
Tupolev Tu-134A-3 nan Aeroflot-Plus livre nan ayewopò Moskou-Sheremetyevo .
Tu-134
vèsyon ak nan fen vè a nen. Premye seri a te kapab akomode jiska 64 pasaje, imedyatman kapasite a ogmante a 72 pasaje. Deziyasyon orijinal la te Tu-124A .
Tu-134A
dezyèm seri karakterize pa motè plis pouvwa anpil, amelyore avyonik ak kapasite ogmante a 84 pasaje yo. Tout vèsyon "A" yo te pwodwi ak vè a nen ak rada a pozisyone nan yon lojman anba nen an, men gen kèk ki te modifye nan estanda "B la" ak rada a demenaje ale rete nan radom devan an.
Tu-134A-2
vèsyon ak nen vè modifye.
Tu-134A-3
dezyèm seri, patrone pa 2 turbofan Aviadvigatel 'Solov'ëv D-30-III.
Tu-134A-5
pita vèsyon.
Tu-134B
dezyèm seri, karakterize pa 80 chèz, rada demenaje ale rete nan radom devan an ak eliminasyon nan nen an vè. Gen kèk modèl "B" ki te ekipe ak pi gwo tank pou wout long ranje, rekonèt pa yon bonbe aparan nan pati ki pi ba nan karleng la .
Tu-134BV
vèsyon espesyal pou eksperyans sou Buran.
Tu-134LK
vèsyon pou fòmasyon an nan kosmonot .
Tupolev Tu-134 UBL "Volga"
Tupolev Tu-134 UBL "Ural" nan vòl.
Tu-134UBL
Konnen tou kòm Tu-134A-4, li se yon avyon fòmasyon yo itilize pou fòmasyon pilòt nan lavni ak navigatè nan bonm estratejik yo Tupolev Tu-22M3 ak Tu-160. [3]
Tu-134UBK
vèsyon naval nan Tu-134UBL la, ki te pwodwi nan yon egzanp sèl.
Tu-134BSh
vèsyon pou fòmasyon nan navigasyon lè, karakterize pa gen yon nen long ak pwenti, yo nan lòd yo akomode rada a Tu-22M .
Tu-134SKh
vèsyon pou rekonesans sivil ayeryen pou kontwòl peyi ak rezon agrikòl.

Itilizatè yo

Kat nan mond Tu-134 operatè: tou de itilizatè sivil ak militè nan wouj, sèlman itilizatè sivil nan ble.

Sivil yo

Kòm nan mwa Out 2006, yon total de 277 Tupolev Tu-134s (nan tout vèsyon) yo te toujou nan sèvis yo. Operatè yo pi gwo, an tèm de kantite inite nan sèvis, yo te: 223th Detachman Air (15), Aeroflot-Nord (14), Albanian Airlines (kèk) [4] Azerbaijan Airlines (9), Belavia (11), Moskovia Airlines (2), Hemus Air (6), Kolavia (6), Pulkovo Aviation Enterprise (10), Rossiya Airlines (11), S-Air (6), Samara Airlines (6), Sirius-Aero (6), Tajik Air (9)), UTair Aviyasyon (31) ak Jamal Airlines (10). Yon lòt 55 konpayi opere ak mwens inite. [5]

Operatè aktyèl ak sot pase yo: Adjarian Airlines , Aeroflot , Aeroflot-Don , Aeroflot-Nord , Aeroflot-Plus , Aero Rent Airlines , Air Armenia , Airest , Air Kharkov , Air Koryo , Air Lityani , Air Moldavi , Air Ikrèn , Alania Airlines , Albanyen Airlines , Alrosa-Avia , Alrosa Mirnyj Air Enterprise , Armavia , Armenian Airlines , Astrakan Airlines , Astral, Atlant-Sojuz , Atyrau Airways , Aurela , Avcom , Aviaenergo , Aviaprima , Arkhangelsk Airlines , Azerbaijan Airlines , Aviogenex , Balkan Bulgarian Airlines , BAL Bashkirian Airlines , Belair , Belavia , Benin Golf Air , Black Sea Airlines , Cheboksary, Chelyabinsk Air Enterprise , Chernomorskie Airlines , CSA , Daghestan Airlines , EgyptAir , Enkor , Estonian Air , Euro-Asia Air , FlyLal , Gazpromavia , Georgian National Airlines , Gomelavia , Grizodubovoy , Moskovia Airlines , GST Aero , Harka Air , Hemus Air , Interflug , Iraqi Airways , Izhavia , KD Avia , Karat , Katekavia , Kazair West , Kirov Air , Kavminvodyavia , Kolkov A ir , Komi Avia , Kosmos PO Aircompany , Kyrgyzstan , Kyrgyzstan Airlines , Lat Charter, Polskie Linie Lotnicze LOT , Malév Hungarian Airlines , Marsland Aviation , Meridian Air , Moscow Airways , NAPO, Orbi Georgian, Orenair , Orient Avia , Perm Airlines , Polet Airlines , Pwogrè, Pulkovo Aviyasyon Enterprise , Rossija Airlines , RusLine , Samal Air , Samara Airlines , Sibaviatrans , Siryen Arab Airlines , Tajikistan Airlines , Tatarstan Airlines , UM Airlines , UTair , UTAGE, Vietnam Airlines , Volga Aviaexpress , Voronezh Avia , Jamal Airlines , Yukos Avia , Zapoljar'e Aviakompanija .

Militè

Angola Angola
Byelorisi Byelorisi
1 ansyen Sovyetik Tu-134 resevwa nan 1992 , retire. [6]
Bilgari Bilgari
Repiblik Tchekoslovaki Repiblik Tchekoslovaki
Tchekoslovaki Tchekoslovaki
Kore di Nò Kore di Nò
3 Tu-134B-3 delivre ak tout nan sèvis kòm nan Novanm 2018. [7]
Georgia Georgia
East Almay East Almay
Kazakhstan Kazakhstan
Moldavi Moldavi
Polòy Polòy
Larisi Larisi
Siri Siri
Ikrèn Ikrèn
1 Tu-134 nan sèvis kòm nan mwa avril 2018. [8]
Ongri Ongri
Inyon Sovyetik Inyon Sovyetik

Aksidan

Sou 21 jen 2011, RusAir vòl 243 , yon Tupolev 134 ak 52 moun sou tablo, te fè aksidan sou yon gran wout 1 km soti nan Petrozavodsk ayewopò. Lè yo fin fè kontak ak tè a, li kraze an de e li pran dife. Nan enpak la 45 moun te mouri pandan ke sèt te blese [9] .

Remak

  1. ^ (EN) Tupolev Tu-134 , PSC «Tupolev», http://www.tupolev.ru/English/Default.asp . Retrieved 10 Me 2006 (achiv soti nan orijinal la sou 15 Me, 2010) .
  2. ^ (EN) Andreas Parsch ak Aleksey V. Martynov, Deziyasyon avyon ak misil militè Sovyetik ak Ris , nan Designation-Systems.net, http://www.designation-systems.net , 2 Jul 2008. Retrieved on 31 Oct 2010 .
  3. ^ "AT MINSK UPDATE OF TU-134UBL OF THE RUSSIAN NAVY" , sou analisidifesa.it, 14 avril 2018, Retrieved 14 avril, 2018.
  4. ^ Foto: Tupolev Tu-134B3 Foto Avyon | Airliners.net
  5. ^ Vòl Entènasyonal , 3-9 oktòb 2006.
  6. ^ "Aviyasyon nan Byelorisi" - " Aeronautics & defans " N. 397 - 11/2019 pp. 42-46
  7. ^ "Fòs lè yo nan mond lan. Kore di Nò" - " Aewonotik & defans " N. 385 - 11/2018 pag. 68
  8. ^ "LE PARC AÉRIEN DE LA POVITRYANI SYLY UKRAYINY EN 2018 ET EN IMAGES" , sou avionslegendaires.net, 18 Avril 2018, Retrieved 14 Out, 2019.
  9. ^ Larisi, aksidan avyon: omwen 44 moun ki mouri - Il Quotidiano Italiano - Libero 24x7 .

Bibliyografi

  • ( EN ) Duffy, Pòl ak Andrei Kankdalov. (1996) Tupolev nonm lan ak avyon li . Warrendale, PA: Sosyete enjenyè otomobil.

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

Otorite kontwòl LCCN ( EN ) sh85138701