Trenitalia

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Trenitalia
Logo
Katye Jeneral FS.jpg
Katye jeneral Trenitalia nan katye jeneral konpayi paran an Ferrovie dello Stato Italiane
Leta Itali Itali
Fòm konpayi an Konpayi Joint Stock
Fondasyon 2000 nan lavil Wòm
Te fonde pa Fer Leta Italyen
Katye jeneral yo Lavil Wòm
Gwoup Fer Leta Italyen
Moun kle
  • Michele Pompeo Meta (Prezidan) [1]
  • Luigi Corradi ( CEO ak Manadjè Jeneral) [1]
Sektè Transpò
Pwodwi Sèvis transpò ray
Komèsyal 5 206,5 milyon [2] (2018)
Revni nèt € 256.8 milyon [2] (2018)
Anplwaye yo 27 422 [2] (2018)
Sit wèb www.trenitalia.com/

Trenitalia SpA [3] se yon ' konpayi ki posede 100% nan Italyen Eta ferovyèr nan , epi ki se prensipal konpayi an nan Italyen pou jesyon an nan transpò tren pasaje yo . Trenitalia konpayi piblik la , tankou lòt konpayi yo opere nan Ferrovie dello Stato Italiane kenbe, yo ka kalifye kòm yon kò ki reji pa lwa piblik la . [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Istwa

Li te fèt kòm Italiana Trasporti Ferroviari SpA , yon pati nan Ferrovie dello Stato SpA Group la , li te vin Trenitalia SpA nan mwa me 2000 [10] , akòz spin-off la nan Divizyon pasaje yo, Rejyonal Divizyon Transpò, Divizyon kago ak Teknoloji ak Inite Rolling Stock soti nan fin vye granmoun FS SpA a pita nan direktiv Ewopeyen an n. 440/91 ki te bay pou separasyon kontablite ant antite ki opere kòm transpòtè ak administratè enfrastrikti (nan peyi Itali RFI SpA ) yo nan lòd yo louvri mache a konpetisyon gratis ant konpayi ki fè fas ak trafik.

Nan vire, kat Divizyon yo leve nan 1999 [11] , kòm yon evolisyon nan zòn biznis yo ansyen estratejik "Pasaje", "Metwopoliten ak transpò rejyonal", "entegre lojistik" ak "Rolling Stock ak Traction" [12] .

Transpò pasaje yo

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: Ferrovie dello Stato Italiane § Done sou sèvis la .

Pou transpò a nan pasaje Trenitalia se òganize nan de zòn biznis ak nan direksyon santral:

Long Haul Pasaje Divizyon (DPLH) ak Rejyonal Pasaje Divizyon (DPR).

Sèvis nan mwayen ak long distans (nan DPLH a) gen ladan tou de tren mache, se sa ki tren yo ki kapab fwofitab (pou ki revni yo nan tikè vann ka egal oswa depase depans sa yo nan kreye sèvis la), ak tren yo nan Sèvis la Inivèsèl , sa yo ki pou ki revni yo pa ka kouvri depans sa yo nan sèvis la ak ekzekisyon yo Se poutèt sa pran plas gras a yon kontribisyon piblik la. Pou tren sa yo, yon Kontra Sèvis siyen ak Leta, ki detèmine kantite ak karakteristik tren sa yo ak resous finansye ki garanti sikilasyon yo.

DPLH pote tou de transpò pasaje nasyonal ak entènasyonal, ki gen ladan gwo vitès , ak reyalize yon òf nan apeprè 80 milyon tren-km / ane [13] . Chak jou, apeprè 400 tren konekte plis pase 250 vil, zòn ki pi enpòtan metwopoliten yo, kapital yo pi gwo, zòn yo nan enterè touris ak endistriyèl, transpòte sou 180,000 moun, pou yon total de 60 milyon vwayajè nan yon ane.

87 Frecciarossa , 58 Frecciargento ak 86 tren Frecciabianca tonbe nan sijè ki abòde lan sèvis mache; kòm yon pati nan sèvis la Inivèsèl envisagées pa Kontra a Sèvis ak eta a 96 Intercity , 24 Intercity lannwit ak 6 Otobis [14] .

Trenitalia kolabore ak lòt konpayi tren pou koneksyon dirèk entènasyonal ak Otrich, Lafrans, Almay ak Swis.

DPLH sipèvize chanèl lavant dirèk (biwo tikè), chanèl lavant endirèk (ajans vwayaj, tankou aletranje), sou entènèt, via app, sèvis asistans tè ak tout aktivite komèsyal yo.

Transpò rejyonal yo

Divizyon Pasaje Rejyonal la (DPR) nan Trenitalia bay tren lokal sèvis transpò piblik la, an akò ak dispozisyon ki nan Dekrè Lejislatif 422/97 ( Railway liberalizasyon ), nan kontra sèvis [15] make ak 15 rejyon yo ak ak pwovens yo otonòm nan Trento ak Bolzano. Pou Valle d'Aosta, Sicily ak Sardinia osi byen ke pou kèk sèvis divize entèrrejyonal, se sèvis la reglemante nan yon kontra avèk Ministè enfrastrikti ak transpò. Sèvis pou Lombard , nan lòt men an, yo defini nan yon kontra ant Rejyon an ak Trenord , yon antrepriz ant Trenitalia ak Gwoup la FNM .

Kontra yo make pa rejyon yo ak Trenitalia yo se milti-ane, pi fò nan yo ekspire nan 2021. Emilia rejyon an rejyon (kote Trenitalia opere nan yon consortium ak TPER oswa Emilia-romay pasaje transpò) te pwolonje kontra sèvis la jouk 30 jen 2015 ak an menm tan an, li te lanse pwosedi sansib pou plasman nan sèvis tren [16] ak yon pwoteksyon nan apeprè 22 ane. Nan mwa desanm 2013, Veneto, Abreus ak tuscany te anonse ke yo pral kontinye lanse pwosedi yo sansib pou plasman nan sèvis tren, pandan y ap, nan 2014, se piblikasyon an nan pèman an pou jilyen venesi Giulia espere. [17]

Avèk Kontra Sèvis yo, kliyan an, Rejyon an, etabli an detay kantite sèvis la, paramèt kalite, ponktyalite ak regilarite (paramèt sa yo dwe garanti yo nan lòd yo pa antrene penalite [18] ), pousantaj yo (pri nan tikè ak tikè sezon), orè, frekans, kalite tren, kantite cha, estasyon sèvi, kantite arè, biwo tikè, elatriye. Trenitalia, kòm yon founisè, resevwa yon frè an echanj.

Rejyon yo ka kontribye, ak pwòp resous yo, nan renouvèlman an nan flòt la ( Rolling Stock ).

Kontra a Sèvis tou defini Konstitisyon an Sèvis [19] , yon dokiman nan ki kliyan ka aprann sou angajman yo pwogramatik ke Trenitalia te fè ak Rejyon an, nan pote soti biznis li yo, sèvis yo ofri ak objektif yo li te mete tèt li.

Dekrè Lejislatif 422/97 etabli ke pri sèvis la (nèt nan depans enfrastrikti) kouvri pa revni pou omwen apeprè 30% [20] ; li se Lè sa a, jiska rejyon yo komèt resous adisyonèl finansye garanti dirabilite ekonomik la konplè nan transpò rejyonal yo.

Soti nan yon konparezon entènasyonal pou Trenitalia, revni inite an jeneral (frè rejyonal + revni nan tikè ak tikè sezon eksprime nan euro pou chak pasaje-km) yo pi ba pase sa yo te resevwa nan pi gwo konpayi yo tren Ewopeyen an (nan Almay ak Lafrans) [21] .

Sou sit entènèt la Trenitalia gen yon seksyon dedye pou tren Rejyonal ki soti nan ki li posib yo idantifye enfòmasyon ak sèvis pou chak rejyon nan enterè yo.

Nan 2013, youn nan inovasyon yo te entwodiksyon de tikè elektwonik la: jis tankou pou tren yo gwo vitès, apre yo fin achte elektwonik la li posib yo montre tikè a te resevwa sou aparèy elektwonik yo nan pèsonèl la sou-tablo.

Lòt pwen nan vant, nan adisyon nan biwo tikè yo estasyon klasik ak fè-li-tèt ou boutik yo, se LIS PAGA Lottomatica a ak SisalPay Pwen.

Nan Piedmont nan 2014 premye "Smart kat la" te prezante, yon kat elektwonik kote ou ka elektwonikman telechaje tikè sezon (ki gen ladan elèv yo chak ane), achte sou sit la oswa nan men fè-li-yourselfers. [22]

Pita, tou nan Veneto, Emilia romay ak tuscany, kat yo rele "Unica" yo te prezante ki pèmèt ou chaje tikè sezon an kolaborasyon ak konpayi transpò piblik lokal yo ( Dolomiti Otobis nan Veneto [23] , TPer nan Emilia romay [24] ak Ataf nan tuscany [25] ).

Sou 15 me 2014, de konpayi yo Trenitalia ak Tper siyen yon akò, antreprann yo mete kanpe yon gwoupman tanporè nan konpayi yo soumèt yon òf jwenti, epi, nan evènman an nan sansib la ke yo te bay, yo mete kanpe yon konpayi stock jwenti bay sèvis la anba pèman an sansib pou konsesyon nan sèvis rejyonal transpò piblik la sou ray tren yo nan rejyon an Emilia romay . Yon fwa ke pwosedi yo pou akòde sèvis la te konkli, konpayi an Trenitalia Tper te fèt ak transfè a nan Trenitalia ak branch biznis Tper ki fè pati transpò tren rejyonal nan Emilia-romay, li te fòmalize sou 5 Desanm 2019, ak efè soti nan 1 janvye 2020 , dat la kòmanse operasyon an plen nan nouvo konpayi an.

Sèvis enfòmasyon

Kliyan ka jwenn enfòmasyon nan mòd multicanal sou orè, pri tikè yo, plas disponiblite, sitiyasyon trafik tren, ranbousman nan ka ta gen reta, pote plent, liv ak achte tikè. Sèvis sa a ki kalite yo aksesib nan tableaux yo, ki soti nan sit entènèt Trenitalia, ki soti nan app mobil lan ak an pati nan machin tikè otomatik yo.

ICT Trenitalia a tretans, jere pou plizyè ane pa AlmavivA SpA - Divizyon Transpòtasyon (ansyen Tele Sistemi Ferroviari SpA ).

ViaggiaTreno [26] sèvis la pèmèt ou wè nan tan reyèl kote yon tren se, nenpòt reta, si tren an garanti oswa anile, oswa si li te limite a sa sèlman yon estasyon sèten. Trenitalia App a, ak ki li posib tou pou achte tikè pandan y ap sou mouvman an, pèmèt ou antre nan nimewo tren an epi konnen estati li kòm byen ke chwazi yon estasyon ak wè arive yo ak tablo depa.

Pou Viaggiatreno gen tou yon vèsyon optimize pou aparèy mobil ki pa mande pou enstalasyon an nan nenpòt ki app [27] .

Transpò machandiz

Mercitalia Rail [28] , ki te fèt nan 2017 soti nan ansyen kago divizyon Trenitalia, transpòte apeprè 40 milyon tòn [29] e li gen apeprè 25,000 kabwèt tren , yon flòt lokomotiv ki fòme ak 448 traction elektrik ak 70 motè dyezèl ak pèfòme, an mwayèn, sou 450 tren chak jou [30] . Li adopte yon modèl òganizasyonèl pou chenn pwodwi ki kapab asire pi wo nivo espesyalizasyon an. Pou chenn pwodwi yo, se òf komèsyal la ki baze pi wo a tout sou fòmil la "tren konplè".

Mercitalia Rail travay an kolaborasyon ak lòt konpayi yo FS Group angaje nan sektè a:

Pak done

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: Ferrovie dello Stato Italiane § Done sou sèvis la .

Nan lane 2004

An 2004, kantite operasyon yo te kanpe nan mwens pase 63,000 inite yo.

Kategori Deskripsyon Nimewo inite w la
kondwi Lokomotiv vapè 23
kondwi Lokomotiv elektrik 1873
kondwi Lokomotiv dyezèl 384
kondwi total 2280
machin limyè Elektrik (Ale, Le) 1125
machin limyè Diesel (Aln, Ln) 735
total machin limyè 1860
konplèks TAF 99
konplèks Tren elektrik (ki ETR 500 ) 95 (57)
konplèks total 194
mwayen pou manevwe Lokomotiv elektrik 5
mwayen pou manevwe Lokomotiv dyezèl / propulsyon 1069
vle di total manevwe 1074
remoke Cha pasaje yo 8010
remoke Walson, postal, lòt 256
remoke Kabwèt FS 48028
total remoke 57294
total vle di 62702

Nan fen 2006 (kab ekskli)

  • 2,096 lokomotiv
  • 1,820 machin limyè
  • 97 tren elektrik (59)
  • 99 Tren Frekans Segondè
  • 106 tren Minuetto
  • 515 vle di manevwe
  • 8,019 cha
E.464 lokomotiv nan liv XMPR.
E.444R Locomotive remoke yon tren lannwit intercity.

Kòm nan 31 desanm, 2008

  • 2,040 lokomotiv
  • 1,657 machin limyè
  • 98 Tren Frekans Segondè
  • 200 tren Minuetto
  • 97 tren elektrik (59)
  • 1,030 vle di manevwe
  • 7.840 cha pasaje yo
  • 41.316 kabwèt

Pou yon total (ak kabwèt, machin, machin ak plis ankò) nan yon total de 54.592 machin.

Depi 2009

Vle di / Ane 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 [42] 2017 [43] 2018 [2]
Lokomotiv elektrik 1.790 1.767 1,606 1,528 1,427 1405 1418 1.418 910 880
Lokomotiv dyezèl 323 280 209 203 196 175 175 161 93 88
Limyè machin elektrik 965 967 967 933 900 704 595
Machin dyezèl limyè 679 677 677 614 604 518 499
Tren Frekans Segondè 99 90 99 99 98 89 89 89 88 87
Minuetto tren 200 204 204 195 195 204 204 204 203 203
Tren Jazz 29 70 93 77 123
Tren ti jwèt 3 3 6 6 10
Tren balanse 21 27 32 32
Tren elektrik 113 114 114 121 121 112 125 148 155 157
Mwayen pou manevwe 836 790 673 610 559 498 453 431 198 178
Cha pasaje yo 7,847 7,476 6,951 6,288 6,314 6,259 6.140 6.205 5,262 5,009
Machin vagonèt machin ak plis ankò 185 125 112 50 10 10 10
Kabwèt 30,319 30,331 28,493 25,665 20,883 19,627 19,583 19,079

Rolling stock

Sosyete a

Done legal ak enskripsyon yo

Envestisman ekite prensipal [2]

  • Trenitalia UK Ltd - yon konpayi angle nèt posede pa Trenitalia; jere transpò pasaje nan Trenitalia c2c limite
  • Thello SAS - konpayi ki posede nèt pa Trenitalia; kouri tren an " Thello " sou relasyon fwontyè ak Lafrans . [45]
  • Trenord Srl - 50%
  • Cisalpino AG nan likidasyon - 50%
  • Isfort SpA - 5.58%
  • Entegre transpò Consortium - 74%
  • Consel Scarl Consortium - 1%
  • Trenitalia Tper Scarl - 70%

Done ekonomik, patrimwàn ak komèsyal yo

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: Ferrovie dello Stato Italiane § done fèy balans .

Sa ki anba la a se tablo konparezon done finansye Trenitalia spa [46]

Ane Rezilta nèt pou ane a
(nan dè milyon de €)
Brit Marge opere
(nan dè milyon de €)
Revni opere
(nan dè milyon de €)
Byen nèt
(nan dè milya de €)
Anplwaye yo
2018 [2] 256,80 1,483,7 386.1 2,649 27,469
2017 [43] 276.2 1585,70 399.1 2,387 27,602
2016 [42] 230.1 1.480,4 511.9 2.328 31,393
2015 [47] 230.1 1.455,8 380.7 2,234 31,393
2014 [48] 59.5 1.455,8 288 1.949 31.802
2013 [49] 181,5 1,385.3 431,7 1.916 32,489
2012 [50] 206.5 1.350.2 418.3 1,617 34,819
2011 [51] 156.4 1.350.2 418.3 1,617 34,819
2010 [52] 73.1 1,270,4 341.9 1,463 39.668
2009 [53] 20 982 283 1.168 42.174
2008 [54] 42 919 337 1.168 47,686
2007 402 240 66 1,033 51.567

Organizationganizasyon

Trenitalia SpA divize an [55] :

Li ta dwe remake ke anplwaye yo ki travay sou tablo tren an (capitreno, chofè) yo se anplwaye nan Trenitalia SpA, osi byen ke moun ki nan sèvis nan biwo yo tikè men anplwaye a ki jere trafik la (stationmaster, switch) yo se anplwaye nan Rete Ferroviaria Italiana - RFI SpA , paske li posede enfrastrikti a.

Trenitalia kontwole sikilasyon finansye tren li yo atravè 16 Chanm Operasyon Rejyonal yo, 3 Chanm Pwodwi (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca), 5 Chanm pou Sèvis Debaz yo 5 Direksyon Chanm pou Sèvis Debaz yo (Transversal Directorate, Northern Tyrrhenian Directorate, Directorate Adriatica, Dorsal Director, Direktè South Tyrrhenian) ak 9 Chanm Operasyon Teritwa pou sèvis machandiz. Tout se sipèvize pa Sal la Operasyon Trenitalia, ki se depann sou Depatman Planifikasyon Endistriyèl, ki se aktive nan evènman an nan evènman ki enplike divizyon plizyè, byenke li se nan nenpòt ka toujou enfòme pa otorite yo susmansyone teritoryal nan sitiyasyon an nan tan reyèl, tou pran swen nan jesyon ak mete ajou nan sit la Viaggiatreno.it.

Chanm yo opere, nan adisyon a siveyans trafik tren nan zòn nan nan konpetans, plan otobis ranplasman nan evènman an nan kritik nan trafik tren ak anons son emisyon sou tablo tren an atravè koneksyon GPRS (anons sèvis, pwochen arè, reta) [ 56] .

Remak

  1. ^ Yon b ferovyèr, randevou lage: isit la yo se jesyon nan tèt nouvo nan RFI ak Trenitalia , sou affaritaliani.it. Rekipere 22 desanm 2020 .
  2. ^ Yon b c d e f rapò finansye nan Trenitalia konpayi ane 2018 (PDF nan ), sou fsitaliane.it. Retrieved Desanm 2018 .
  3. ^ Biwo anrejistre: Piazza della Croce Rossa n. 1, 00161 Kòd taks Wòm ak nimewo VAT. 05403151003
  4. ^ Konsèy Eta a, reyinyon plenyè 23 jiyè 2004, n.9 , sou Justice-amministrativa.it , 23 jiyè 2004. Retrieved 6 janvye 2019 (achiv soti nan url orijinal la sou 6 janvye 2019) .
  5. ^ Enfòmasyon ki soti nan OR.SA Ferrovie sou dwa aksè a dokiman ( PDF ), sou sindatoorsa.it . Rekipere 13 janvye 2019 .
  6. ^ DETÈMINASYON AK RAPPORT SOU REZILTA KONTW CARL la te fè sou jesyon FERROVIE DELLO STATO ITALIANE SPA AK FERROVIE DELLO STATO ITALIANE GROUP (FSI SpA) , sou corteconti.it . Rekipere 9 septanm 2020 .
  7. ^ Kesyon pa Ferrovie dello Stato konsènan validite ak efikasite nan "dènye apèl la" dwa an favè Grandi Stazioni SpA, nan limyè aktyèl lejislasyon nasyonal ak Inyon Ewopeyen an. , sou anticorruzione.it . Rekipere 09 septanm 2020 2019 .
  8. ^ Jijman 22/01/2004 n. 167 Konsèy Deta - Nati SPA a Grandi Stazioni , sou edilportale.com . Rekipere 9 septanm 2020 .
  9. ^ aplikasyon nan atizay. 49, paragraf 1, dekrè lejislatif 17 avril 2017, n. 50, konvèti soti nan l la. 21 jen 2017, n. 96 - devlopman nan sinèrji ant FS ak ANAS pou planifikasyon, konsepsyon, konstriksyon an ak jesyon entegre nan tren ak rezo rezo nan enterè nasyonal - demann pou yon opinyon sou Ferrovie dello Stato spa , sou anticorruzione.it . Rekipere 9 septanm 2020 .
  10. ^ Bruno Gianotti, Trenitalia ap vini sou ray yo , nan La Stampa , 7 jen 2000. Retrieved 2 septanm 2016 .
  11. ^ Kanpay piblisite a nan tan an se byen pi popilè: "Nou te soti nan fason nou "
  12. ^ miol.it
  13. ^ Deskripsyon Konpayi an Trenitalia
  14. ^ Sous done: 2014 Trenitalia mwayen ak long distans Sèvis Charter
  15. ^ Kontra yo sèvis ki disponib sou sit sa yo: Basilicata , Campania, Calabria , Lazio , ligurya , Marche , Achiv yo , 22 jiyè 2014 nan Achiv entènèt la ., Puglia , Umbria , jilyen venesi Giulia , Veneto ,
  16. ^ Achiv kopi , sou Regione.emilia-romagna.it . Retrieved sou Novanm 5 2014 (ranpli pa 'url Original 5 novanm, 2014).
  17. ^ Trenitalia, 2013 Deklarasyon finansye
  18. ^ Si objektif sa yo pa reyalize, Rejyon an aplike penalite, dedwi kantite lajan sa a nan konsiderasyon yo dwe peye Trenitalia. Sanksyon yo te itilize pa rejyon yo kòm yon zouti an favè abonnés banlieue, transfòme resous yo sove nan rabè sou abonnements nan lavni.
  19. ^ Trenitalia Sèvis Konstitisyon an , sou trenitalia.com (achiv soti nan url orijinal la sou 31 oktòb 2014) .
  20. ^ Dekrè Lejislatif 422/97 atizay 19
  21. ^ Done pwosesis soti nan Deklarasyon Finansye yo nan Konpayi yo Railway Referans (paj 45)
  22. ^ Trenitalia - Piedmont - Trenitalia Smart Card , sou www.trenitalia.com . Retrieved 9 janvye 2019 (ranpli pa 'url orijinal 9 janvye 2019).
  23. ^ Vwayaje nan Veneto vin tounen yon eksperyans inik! - Veneto - Trenitalia , sou www.trenitalia.com . Rekipere 9 janvye 2019 .
  24. ^ Vwayaje nan Emilia romay vin yon eksperyans inik! - Emilia romay - Trenitalia , sou www.trenitalia.com . Rekipere 9 janvye 2019 .
  25. ^ Vwayaje nan tuscany vin tounen yon eksperyans inik! - tuscany - Trenitalia , sou www.trenitalia.com . Rekipere 9 janvye 2019 .
  26. ^ Ofisyèl Sit wèb nan ViaggiaTreno sèvis sou viaggiatreno.it.
  27. ^ m.viaggiatreno.it
  28. ^ Mercitalia fèt , sou mercitaliarail.it . Retrieved 5 janvye, 2017 (achiv soti nan orijinal la sou, 3 janvye 2017) .
  29. ^ Mercitalia Brochure Rail [ lyen kase ] , sou mercitaliarail.it .
  30. ^ Nimewo yo nan Trenitalia kago , sou cargo.trenitalia.it . Retrieved 20 janvye, 2014 (achiv soti nan orijinal la sou, 1 fevriye 2014) .
  31. ^ AFA , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan url orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  32. ^ Alpe Adria , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan url orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  33. ^ CEMAT , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan url orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  34. ^ Intercontainer , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan url orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  35. ^ Italcontainer , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan url orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  36. ^ Terminali Italia , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan url orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  37. ^ Pol-Rail Archived , 1 fevriye 2014 nan Achiv entènèt la .
  38. ^ Serfer , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan url orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  39. ^ SGT Achivye 1 fevriye 2014 nan Achiv Entènèt la .
  40. ^ Trenitalia Lojistik Lafrans , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  41. ^ TX Logistik , sou cargo.trenitalia.it (achiv soti nan url orijinal la sou 1 fevriye 2014) .
  42. ^ Yon b Finansye rapò sou Trenitalia konpayi ane 2016 (PDF nan ), sou fsitaliane.it. Retrieved Desanm 2016 .
  43. ^ Yon b Finansye rapò sou Trenitalia konpayi 2017 (PDF nan ), sou fsitaliane.it. Retrieved Desanm 2017 .
  44. ^ VagonWeb , sou vagonweb.cz .
  45. ^ TVT fèt
  46. ^ Enfòmasyon finansye , sou www.fsitaliane.it . Rekipere 31 janvye 2018 .
  47. ^ Rapò finansye nan konpayi an Trenitalia ane 2015 ( PDF ), sou fsitaliane.it . Retrieved Desanm 2015 .
  48. ^ Trenitalia deklarasyon finansye pou 2014 ( PDF ), sou fsitaliane.it . Retrieved Desanm 2014 .
  49. ^ Trenitalia deklarasyon finansye pou 2013 ( PDF ), sou fsitaliane.it . Retrieved Desanm 2013 .
  50. ^ Trenitalia deklarasyon finansye pou 2012 ( PDF ), sou fsitaliane.it . Retrieved Desanm 2012 .
  51. ^ Trenitalia deklarasyon finansye pou 2011 ( PDF ), sou fsitaliane.it . Retrieved Desanm 2011 .
  52. ^ Trenitalia deklarasyon finansye pou 2011 ( PDF ), sou fsitaliane.it . Retrieved Desanm 2010 .
  53. ^ Trenitalia deklarasyon finansye pou 2009 ( PDF ), sou fsitaliane.it . Rekipere 12-12 2009 .
  54. ^ Trenitalia deklarasyon finansye pou 2008 ( PDF ), sou fsitaliane.it . Rekipere 2008-12 .
  55. ^ Trenitalia òganizasyon , sou fsitaliane.it .
  56. ^ trenitalia.com

Atik ki gen rapò

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

Controllo di autorità ISNI ( EN ) 0000 0001 2196 4288