Toyota kous

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Panasonic Toyota kous
Panasonic Toyota Racing logo.png
Sit Japon Japon
Almay Almay
Koloni
Kategori
Fòmil 1
Done jeneral
Ane nan aktivite soti nan 2001 rive 2009
Fondatè John Howett
Direktè Tadashi Yamashina
Fòmil 1
Ane patisipasyon Soti nan 2002 rive 2009
Pi bon rezilta 4yèm plas ( 2005 )
Konpetisyon te jwe 139
Viktwa 0

Toyota kous , ki te rele pou rezon parennaj Panasonic Toyota kous , te ekip la prepare pa manifakti Japonè Toyota yo patisipe nan chanpyona Mondyal Fòmil 1 soti nan 2002 a 2009 . Kontrèman ak lòt manifaktirè yo, Toyota prefere bati tou de machin nan ak motè a sou pwòp li yo san yo pa repoze sou ekip ki deja egziste yo. Ekip la gen katye jeneral operasyonèl li yo nan Kolòy , Almay nan etablisman an Toyota Motorsports GmbH .

Angajman Toyota pou Fòmil 1 te toujou karakterize pa gwo resous ekonomik ki disponib ki pa te swiv pa bon rezilta anvan 2005; te gen tou anpil ak kontinyèl chanjman nan pèsonèl, tou de gestion ak teknik, ak nan pilòt yo. An jeneral, machin Toyota te toujou konsidere kòm trè pwisan kòm yon motè men manke nan konsepsyon ak aerodynamic, pakonsekan altènasyon nan konsèpteur diferan, dènye a nan yo ki, angle a Mike Gascoyne , kite ekip la apre twa ras nan sezon 2006 la .

Apre kriz ekonomik la, 4 novanm 2009 , Toyota te anonse abandon F1 nan 2010. [1] Rezilta yo te jwenn yo te yon ti jan enèvan konpare ak resous ekonomik ki disponib nan ekip la.

Istwa

Kòmanse difisil

2002

Apre sezon an 2001 pase devlope machin nan nan tès prive (men peye frè yo enskripsyon nan Fòmil 1) ak chofè yo Mika Salo ak Allan McNish , ekip la te fè premye li yo nan 2002 ak chofè yo menm ak yon machin ki fèt nan Gustav Brunner . V10 motè a soti nan 3 000 cm³ fèt pa yon gwoup devlopman ki gen ladan Eng. Luca Marmorini , ansyen nan Ferrari , pandan y ap chasi a soti nan yon gwoup ki, ki soti nan 2005 a 2009 , Claudio Gianini, tou yon ansyen Ferrari, ki dwe. Toyota okòmansman te gen entansyon bati yon motè V12 men, yon fwa pwojè a te deja kòmanse, federasyon entènasyonal la te kanpe, ki te enpoze limit 10-silenn lan. [2] Kòmanse a sanble ankouraje ak de sizyèm plas nan twa premye ras yo, men rezilta yo pa pral ale pi lwen.

2003

An 2003 chofè yo se Olivier Panis ak ansyen Champ Machin chanpyon Cristiano da Matta a , pandan ke pandan ane a manadjè ekip Ove Andersson te bay fason manadjè Japonè a Tsutomu Tomita . Pita, designer Mike Gascoyne te anboche nan konsepsyon machin yo nouvo akòz mank nan rezilta yo. Rezilta a pi byen nan ekip la se fini nan wityèm plas (soti nan dis patisipan yo).

2004

An 2004 pilòt yo menm nan ane anvan an yo konfime, byenke pandan sezon an Ricardo Zonta ak Jarno Trulli pral tou ras kèk ras. Ekip la nan fen ane a, pandan y ap jwenn mwens pwen, repete plasman an menm nan 2003 nan constructors yo.

Pwen an vire ak abandon

2005

An 2005 Toyota gen de nouvo chofè, Ralf Schumacher ak Jarno Trulli , nan adisyon a tès ak rezèv chofè Ricardo Zonta . Li tou founi motè nan yon dezyèm ekip, lòt bò larivyè Jouden , kòm yon pati nan apwòch la nan gwoup la konstriktè GPMA . Nan Malaysyen Grand Prix la vini rezilta a pi byen nan istwa a kout nan ekip la, ak plas la 2nd nan Trulli, ki moun ki te kòmanse soti nan menm pozisyon an sou kadriyaj la, yon rezilta repete nan Bahrain Grand Prix la . Depi lè sa a, satisfaksyon yo an premye yo te kòmanse rive pou ekip Japonè a.

Nan Etazini Grand Prix ekip la vin premye pozisyon nan poto ak Trulli menm si li se jisteman akòz yon aksidan ki te rive Ralf Schumacher pandan pratik gratis, ki te koze pa echèk la nan yon kawotchou , ki founisè a Michelin mande tout ekip li yo pa yo pran pati nan ras la. Pozisyon nan poto pral Lè sa a, dwe repete pa Schumacher nan Japonè Grand Prix la . Sepandan, yon seri konstan nan pwen fini pèmèt Toyota konsolide plas 4yèm li yo nan chanpyona a, rezilta a pi byen tout tan.

Jarno Trulli nan 2007 Grand Prix Etazini

2006

Nan sezon 2006 la tou de chofè yo konfime, pandan y ap machin yo yo ekipe ak nouvo motè a V8 soti nan 2 400 cm³ tankou pou chak règleman an mete ajou, tou apwovizyone Midland, eritye nan lòt bò larivyè Jouden, men founisè a kawotchou, Bridgestone , chanje. Kòmanse nan sezon an se difisil ak trè satisfezan pou administratè yo, e malgre yon twazyèm plas nan Grand Prix Ostralyen an, direktè teknik Mike Gascoyne te nan vire kite ekip la: yo te pozisyon an Lè sa a, elimine ak ranplase pa de manadjè, youn nan la devlopman nan chasi a ( Pascal Vasselon ) ak youn nan motè a ( Luca Marmorini ).

2007

Nan sezon 2007 la , Toyota te anonse entansyon li pou bay motè li ekip Williams la [3] . 2007 te yon lòt sezon enèvan pou Toyota, ki pa t 'nòt podium, ki fè nòt sèlman 13 pwen epi klèman pèdi konparezon a ak Williams , ak menm motè a. Ekip la sèlman te montre gras a kèk bon pèfòmans kalifikasyon pa Jarno Trulli , pandan y ap rezilta yo enèvan reyalize pa koekipye Ralf Schumacher mennen nan echèk l 'yo konfime pou 2008 . Nan plas li, chanpyon GP2 2007 la, Timo Glock , anboche.

2008

Sezon 2008 la fini ak pi bon rezilta (de podium ak 56 pwen final) men yo toujou san yo pa genyen yon. An patikilye, 2èm plas Glock nan Grand Prix Ongwa a kanpe deyò e 3èm plas Trulli nan Grand Prix franse a. Glock te vin protagonist a envolontè (ak konfli konsekan) nan batay la pou tit mondyal la ant Massa ak Hamilton , sibi yon depasman pa angle a ak Sebastian Vettel nan penultyèm kwen an nan janm final la nan dènye ras la nan sezon an nan Brezil , pandan y ap li te nan pozisyon senkyèm, pozisyon nan minimòm itil yo ki pèmèt Hamilton pou pou genyen tit la nan frais de chofè a brezilyen Ferrari .

2009

Trulli ak Glock yo tou konfime pou sezon 2009 la . Chofè Alman an - apre yon vètebral kase, yon rupture akòz yon aksidan nan Suzuka Grand Prix la - te ranplase pa Kamui Kobayashi nan de dènye ras yo . [4] [5] Kòmansman sezon an pwomèt anpil bèl bagay, ak 3 podium ak 4 plis pwen nan 4 premye ras yo, ak ekip la ki finalman sanble yo kapab jwenn te sitèlman anvi premye viktwa a, men nan rès la nan ap atann chanpyona yon lòt fwa ankò wont. Se sèlman nan fen sezon an ap yon lòt 2 podium rive, ak konfimasyon an nan plas la 5yèm nan konstriktè yo jwenn ane a anvan an.

Aprè kriz ekonomik la ak rezilta pòv yo, sou 4 novanm 2009, Toyota anonse entansyon li pou abandone F1 depi 2010, malgre li te deja konplete desen machin lan pou sezon 2010 la (yo rele TF110), ki vann bay Stefan Grand Prix , ki tou asire kolaborasyon kèk teknisyen Toyota. [6] [7] [8] Enstalasyon yo Kolòy, kote Toyota te etabli katye jeneral ekip la, yo kenbe nan biznis bay sèvis ekselan nan non yo gwo nan otomobil la. [9]

Estatistik

Pilòt prensipal yo

Rezilta nan Fòmil 1

Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo Brazil.svg Drapo San Marino.svg Flag of Spain.svg Drapo nan Austria.svg Drapo Monaco.svg Flag of Canada.svg Drapo Europe.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo France.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Drapo Belgium.svg Drapo Italy.svg Drapo Etazini.svg Drapo Japon.svg Pwen Pos.
2002 TF102 Toyota RVX-02 M. Fenlann Salo 6 12 6 Reta 9 8 Reta Reta Reta Reta Reta 9 15 7 11 14 8 2 10º
UK McNish Reta 7 Reta Reta 8 9 Reta Reta 14 Reta 11 Reta 14 9 Reta 15 NP
Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo Brazil.svg Drapo San Marino.svg Flag of Spain.svg Drapo nan Austria.svg Drapo Monaco.svg Flag of Canada.svg Drapo Europe.svg Drapo France.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Drapo Italy.svg Drapo Etazini.svg Drapo Japon.svg Pwen Pos.
2003 TF103 Toyota RVX-03 M. Lafrans Panis Reta Reta Reta 9 Reta Reta 13 8 Reta 8 11 5 Reta Reta Reta 10 16
Brezil pa Matta Reta 11 10 12 6 10 9 11 Reta 11 7 6 11 Reta 9 7
Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo Bahrain.svg Drapo San Marino.svg Flag of Spain.svg Drapo Monaco.svg Drapo Europe.svg Flag of Canada.svg Drapo Etazini.svg Drapo France.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Drapo Belgium.svg Drapo Italy.svg Drapo nan Repiblik Pèp la nan China.svg Drapo Japon.svg Drapo Brazil.svg Pwen Pos.
2004 TF104 Toyota RVX-04 M. Brezil pa Matta 12 9 10 Reta 13 6 Reta SQ Reta 14 13 Reta 9
Brezil Zonta Reta 10 11 Reta 13
Itali Trulli 11 12
Lafrans Panis 13 12 9 11 Reta 8 11 SQ 5 15 Reta 14 11 8 Reta 14 14
Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo Bahrain.svg Drapo San Marino.svg Flag of Spain.svg Drapo Monaco.svg Drapo Europe.svg Flag of Canada.svg Drapo Etazini.svg Drapo France.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Drapo Turkey.svg Drapo Italy.svg Drapo Belgium.svg Drapo Brazil.svg Drapo Japon.svg Drapo nan Repiblik Pèp la nan China.svg Pwen Pos.
2005 TF105 Toyota RVX-05 M. Itali Trulli 9 2 2 5 3 10 8 Reta NP 5 9 14 4 6 5 Reta 13 Reta 15 88 4yèm
Almay Schumacher 12 5 4 9 4 6 Reta 6 SP 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3
Brezil Zonta NP
Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Drapo Bahrain.svg Drapo Malaysia.svg Flag of Australia.svg Drapo San Marino.svg Drapo Europe.svg Flag of Spain.svg Drapo Monaco.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Flag of Canada.svg Drapo Etazini.svg Drapo France.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Drapo Turkey.svg Drapo Italy.svg Drapo nan Repiblik Pèp la nan China.svg Drapo Japon.svg Drapo Brazil.svg Pwen Pos.
2006 TF106 Toyota RVX-06 B. Almay Schumacher 14 8 3 9 Reta Reta 8 Reta Reta Reta 4 9 6 7 15 Reta 7 Reta 35
Itali Trulli 16 9 Reta Reta 9 10 17 11 6 4 Reta 7 12 9 7 Reta 6 Reta
Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo Bahrain.svg Flag of Spain.svg Drapo Monaco.svg Flag of Canada.svg Drapo Etazini.svg Drapo France.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Europe.svg Drapo Hungary.svg Drapo Turkey.svg Drapo Italy.svg Drapo Belgium.svg Drapo Japon.svg Drapo nan Repiblik Pèp la nan China.svg Drapo Brazil.svg Pwen Pos.
2007 TF107 Toyota RVX-07 B. Almay Schumacher 8 15 12 Reta 16 8 Reta 10 Reta Reta 6 12 15 10 Reta Reta 11 13
Itali Trulli 9 7 7 Reta 15 Reta 6 Reta Reta 13 10 16 11 11 13 13 8
Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo Bahrain.svg Flag of Spain.svg Drapo Turkey.svg Drapo Monaco.svg Flag of Canada.svg Drapo France.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Drapo Europe.svg Drapo Belgium.svg Drapo Italy.svg Drapo Singapore.svg Drapo Japon.svg Drapo nan Repiblik Pèp la nan China.svg Drapo Brazil.svg Pwen Pos.
2008 TF108 Toyota RVX-08 B. Itali Trulli Reta 4 6 8 10 13 6 3 7 9 7 5 16 13 Reta 5 Reta 8 56 5yèm
Almay Glock Reta Reta 9 11 13 12 4 11 12 Reta 2 7 9 11 4 Reta 7 6
Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo nan Repiblik Pèp la nan China.svg Drapo Bahrain.svg Flag of Spain.svg Drapo Monaco.svg Drapo Turkey.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Drapo Europe.svg Drapo Belgium.svg Drapo Italy.svg Drapo Singapore.svg Drapo Japon.svg Drapo Brazil.svg Drapo Emira Arab Ini yo.svg Pwen Pos.
2009 TF109 Toyota RVX-09 B. Itali Trulli 3 4 Reta 3 Reta 13 4 7 17 8 13 Reta 14 12 2 Reta 7 59.5 5yèm
Almay Glock 4 3 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 NP
Japon Kobayashi SP 9 6
Lejand 1er plas 2èm plas 3èm plas Pwen San pwen / Non klas. Fonse - Pòl pozisyon
Italik - pi rapid janm
Diskalifye Retire Pa kite Kalifye Tès sèlman / Twazyèm chofè

Remak

  1. ^ Toyota, orevwa nan Fòmil 1 "kriz mondyal la fòse nou" , sou gazzetta.it . Rekipere 4 novanm 2009 .
  2. ^ Yon fwa te gen 12 silenn ... nan Fòmil 1 , 12-11-2008, konsilte sou 26-09-2009.
  3. ^ Motorsport.com: chanèl nouvèl Achivye 30 septanm 2007 nan achiv entènèt la .
  4. ^ Kobayashi olye pou yo Glock nan Sao Paulo , sou italiaracing.net . Retrieved 11 Oktòb 2009 .
  5. ^ Kobayashi pral fini sezon an , sou it.f1-live.com . Rekipere 27-10-2009 .
  6. ^ (EN) Konplete nan 2010 desen moute pou vann sou en.f1-live.com. Rekipere 12 novanm 2009 .
  7. ^ (EN) Malgre okenn antre, Stefan GP ap travay sou machin TF110 , sou motorsport.com. Retrieved 18 desanm, 2009 (achiv soti nan orijinal la sou 8 jen, 2011) .
  8. ^ (EN) Sam Collins, Stefan GP fèmen sou kolaborasyon Toyota , Racecar Engineering, 27 desanm 2009. Retwouve nan 1 janvye 2010 (ranpli pa 'url orijinal 6 janvye 2010).
  9. ^ Toyota, lavi apre F1: komisyone tès ak machin elektrik , sou grandchelem.it . Retrieved 1 Me, 2011 (achiv soti nan orijinal la sou, 18 septanm 2011) .

Atik ki gen rapò

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

  • Sit ofisyèl , sou toyota-f1.com (achiv soti nan orijinal la sou Out 22, 2006) .
Fòmil 1 Fòmil 1 Portal : Aksè nan antre Wikipedia ki gen rapò ak Fòmil 1