Twazyèm pas

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Tortona / Novi Ligure-Genoa
Vit kapasite segondè
Twazyèm pase nan Giovi la
Kòmanse Tortona / Novi Ligure
fini Genoa
Etazini janbe lòt Itali Itali
Longè 53 km
Ouvèti 2024 (planifye)
Manadjè RFI
Kalite 1 435 mm
Elektrifikasyon 3 kV DC (predispoze pou 25 kV AC ) [1]
Remak terzovalico.it
Ray tren

Tren Tortona / Novi Ligure-Genoa , ke yo rele tou Terzo valico dei Giovi , oswa plis senpleman kòm Terzo valico , se yon liy tren sou konstriksyon, ki vize a kreye yon koneksyon vit ant Genoa ak Novi Ligure ; konstriksyon te kòmanse nan otòn 2013 ak liy lan pral fini nan 2024 . [2]

Liy lan konsidere kòm yon priyorite an koneksyon avèk Ewòp santral pou transpò machandiz ki pase nan pò lig la chak jou. An patikilye, travay la se yon pati nan Rhine - alp koridò a [3] , ki se youn nan koridò yo nan trans-Ewopeyen rezo a transpò estratejik ki konekte rejyon yo ki pi peple Ewopeyen ant pò a nan Rotterdam (sou lanmè Nò a ) ak Nò Itali an . [4]

Istwa

Te konstriksyon an nan liy okòmansman reskonsab Consorzio Punti Integrati Veloci a , kòm kontraktè jeneral, etabli an 1991 pa konpayi yo Grassetto Lavori (nan Salvatore Ligresti ) ak 25%, Del Prato ak 25%, Itinera (ki te gen nan tèt li Marcellino Gavio ) ak 20%, Gambogi ak 20%, Tecnimont SpA ak 5%, CER nan mitan kowoperativ yo Pwodiksyon ak Travay ak 3% ak Punti Integrati Veloci SpA (gwoup bankè) ak 2%. Menm bagay la tou te byento patisipe nan yon ankèt pou koruptyon: kèk nan yo echwe, lòt moun yo te pran sou pa Itinera, rès la retire kò yo nan consortium la.

An 1996 , twa twou pilòt yo te kòmanse fouye. Yon nouvo pwosedi Evalyasyon Enpak Anviwonman te fini negativman, ak sou 24 fevriye 1998 sit konstriksyon yo nan consortium la te fèmen pa Inite Operasyon Ekolojik Carabinieri apre yon ankèt ankouraje pa Biwo Pwokirè Piblik la Milan ki a nan akizasyon an nan akize yo pou entèvni preskripsyon ofans lan .

An 1999 , IX Komisyon transpò nan Chanm Depite a te angaje Gouvènman an pou ankouraje yon lòt fwa ankò twazyèm pwojè travèse a kòm yon pati priyorite nan seksyon Milan-Genoa ki te planifye a. Sou 21 Desanm 2001 Komite a Interministerial pou Planifikasyon Ekonomik (CIPE) apwouve pwogram nan premye nan travay estratejik dapre Lwa pa gen okenn. 443 nan 21 Desanm 2001 (" Objektif Lwa ") mete pwojè a nan pas la Railway twazyèm nan lis la nan enfrastrikti estratejik ak travay nan pre-eminan enterè nasyonal la. An 2002 Ministè enfrastrikti ak transpò apwouve wout la ki ane annapre a jwenn definitif ale-devan an. [5]

Sou 29 septanm 2003 CIPE a apwouve pwojè preliminè a ak etid enpak anviwònman an nan "Terzo Valico dei Giovi la". Pri total la nan travay yo te etabli a 5 milya dola ero ki, pou travay yo nan pi gwo priyorite, ta yo te antisipe pa Rezo a Railway Italyen (RFI) . Sou 26 oktòb 2004, yon dekrè entè-ministeryèl pèmèt enfrastrikti SpA yon dèt de 35 milya dola ero kont 25 yo mete nan dekrè a nan fen 2003 . Fè fas ak sa a, gouvènman an Se poutèt sa otorize konpayi an bay obligasyon milti-ane pou yon total de 4.7 milya dola ero.

Antretan, Consortium la te vin konsa:

Nan mwa Mas 2006, CIPE a apwouve pwojè final la, déblotché yon kota 7.356 milyon ero sou 18 desanm 2008 , apeprè yon mil nan yo ki gen entansyon pou nan konmansman an nan travay yo pou konstriksyon an nan travay la. Kantite lajan ki rete nan envestisman an pral kouvri nan pwoblèm lan nan obligasyon pa Cassa Depositi e Prestiti la .

Sou 28 jiyè 2011, Rete Ferroviaria Italiana te siyen minit yo nan akò a ak Consortium a yo kòmanse travay konstriksyon yo. CIPE a imedyatman apwouve alokasyon an nan 500 milyon ero pou sistèm nan wout ak relouvri nan sit konstriksyon yo [6] ak nan 1.100 milyon ero finanse dezyèm lan anpil, ki gen ladan ègzumasyon nan tinèl la pas.

Sit konstriksyon yo te louvri nan 2013 .

Nan 2014 consortium la te wè sòti nan Tecnimont Spa e kidonk konpayi ki rete yo te divize jan sa a:

Sou 27 jiyè 2015, dènye dyafram nan tinèl Campasso te demoli, ki pral pèmèt tinèl pasaj la konekte ak entèseksyon ak liy tren ki deja egziste a. [7]

Tinèl Polcevera a, youn nan 4 tinèl sèvis yo, te fini 29 oktòb 2015 ; ègzumasyon nan 1958 mèt yo nan tinèl sa a te pran plas gras a itilize nan yon TBM S-914. [8]

Aprè kèk envestigasyon koripsyon, 13 gard te anile nan 2017 ak Gouvènman an nonmen Eng. Marco Rettighieri direktè ekstraòdinè nan Cociv, consortium a nan konpayi ki responsab pou konstriksyon an nan travay la sou non nan rezo a Railway Italyen, ak ki konpoze de Salini-Impregilo ak 64%, Società Italiana Condotte d'Acqua SpA 31% ak Civ 5% [ 9] . Sou 24 Novanm 2018 , ANAC la ak Prefect la nan lavil Wòm te siyen dispozisyon pou revokasyon byen bonè nan pòs administratè ekstraòdinè, rapòte jesyon operasyonèl la nan travay la bay manm yo Consortium [10] .
Ant fen 2018 ak 2019, sit konstriksyon yo dwe louvri pou entèvansyon enfrastrikti ak teknolojik ki gen rapò ak kwadruplè liy Pavia- Milan Rogoredo ak rediksyon tan vwayaj ant Rogoredo ak Tortona [11] .

Pandan 2018, kontinyasyon travay la te kondisyone pa rezilta yon etid analiz pri-benefis : analiz sa a te montre ke depans yo pi gran pase benefis yo. Sepandan, nan konsiderasyon de pwogrè nan travay yo ak lefèt ke kontra yo te deja nan pwogrè, abandone travay la ta gen gwo depans kontra; Se poutèt sa, sou 13 Desanm 2018, Minis Danilo Toninelli prezante rapò evalyasyon an ak eksprime yon opinyon favorab sou kontinyasyon nan travay la ak amannman ki apwopriye yo. [12] [13] Sou 5 jen 2019 travay la te fizyone ak lyen tren Genoa la . [14]

Karakteristik

Chemen

Kote Sèvis *
Enkoni wout-kat eleman "STR + l" Enkoni wout-kat eleman "CONTfq"
liy pou Milan ak Piacenza
Ki pa Peye-pasaje estasyon / depo sou track
52 + 779 BV / PC Tortona
Enkoni wout-kat eleman "CONTgq" Enkoni wout-kat eleman "ABZgr"
liy soti nan Alessandria
Ki pa Peye-pasaje estasyon / depo sou track
47 + 550 PM Rivalta Scrivia
Enkoni wout-kat eleman "CONTgq" Enkoni wout-kat eleman "xABZgr"
45 + 215 Junction junction liy Pozzolo soti nan Novi Ligure
Enkoni wout-kat eleman "exSKRZ-Au"
A26 / A7 junction otowout
Enkoni wout-kat eleman "extSTRa"
42 + 778 fyèl. Pozzolo (1.984 m)
Enkoni wout-kat eleman "extSTRe"
40 + 794
Enkoni wout-kat eleman "extSTRa"
36 + 585 fyèl. Serravalle (7.094 m)
Enkoni wout-kat eleman "dCONTgq" Enkoni wout-kat eleman "ekABZq2"
Unknown wout-kat eleman "xtKRZ" + Unknown wout-kat eleman "extkSTRc3"
Enkoni wout-kat eleman "dCONTfq"
Torino-Genoa tren
Enkoni wout-kat eleman "extkABZg + 4"
33 + 705 Entèrkonèksyon nan Novi linea pou Torino
Enkoni wout-kat eleman "extSTRe"
29 + 491
Enkoni wout-kat eleman "exDST"
28 + 735 PM Libarna
Enkoni wout-kat eleman "extSTRa"
28 + 464 fyèl. nan Valico (27,342 m)
Enkoni wout-kat eleman "extSTR + GRZq"
Piedmont - fwontyè ligurya
Enkoni wout-kat eleman "extCONTgq" Enkoni wout-kat eleman "extABZgr"
2 + 501 Entèrkonèksyon nan liy Voltri soti nan Ventimiglia
Enkoni wout-kat eleman "extSTRe"
1 + 222
Enkoni wout-kat eleman "extSTRa"
1 + 178 fyèl. Campasso (741 m)
Enkoni wout-kat eleman "extSTRe"
0 + 437
Enkoni wout-kat eleman "xABZg + l" Enkoni wout-kat eleman "CONTfq"
Fer tren Giovi
Ki pa Peye-pasaje estasyon / depo sou track
0 + 000 BV / PC Fegino
Enkoni wout-kat eleman "CONTgq" Enkoni wout-kat eleman "ABZgr"
liy ki soti nan Genoa PP (via Sampierdarena) ak nan Parco Campasso / Port nan Genoa
Kontinyasyon pi devan
liy ki soti nan Genoa Piazza Principe (via Granarolo)
* Pk refere a tras la menm

Wout la ap devlope pou 53 kilomèt , 37 nan yo ki nan yon tinèl ; se konstriksyon nan koneksyon pou yon total de 13 km tou te planifye. Pral seksyon an dwe entegre ak rezo a tren ki deja egziste, asire koneksyon dirèk nan sid la ak basen yo pò ak liy ki Genoa-Ventimiglia ak Genoa-Pisa ; an nò a li pral konekte nan liy lan pou Torino tou pre Novi Ligure , epi, nan yon direksyon ki nan Milan , nan liy lan Alessandria-Piacenza , tou pre Tortona . [15]

Liy ki soti nan Genoa a Novi Ligure , endepandan de liy ki deja egziste yo, ta sèvi ak tinèl natirèl, eksepte pou yon detire kout nan ouvè a nan Libarna , kote konstriksyon an nan yon estasyon mouvman te planifye pou sekou, pakin ak manèv antretyen. De tinèl atifisyèl yo ta dwe bati soti nan Novi Ligure Tortona . Tinèl natirèl yo itilize ta dwe nèf, pandan y ap sa yo atifisyèl ki fèt yo senk. [16]

Pami travay prensipal yo prevwa nan pwojè a, ki pi egzijan yo se:

  • tinèl la nan Valico ki, ak 27 km, se pi long nan liy lan (ak nan peyi Itali);
  • tinèl natirèl la Serravalle nan sou 7 km;
  • tinèl la Pozzolo atifisyèl nan sou 2 km.

Premye faz nan konstriksyon an enplike nan konstriksyon an, ki soti nan Genoa Arquata Scrivia , nan 27 km nan tinèl la pas ki fòme ak de kòt a kòt tinèl ak nan 5.9 km nan tinèl sèl-tras pou interconnexions nan zòn nan Genoa , nan direksyon pou Voltri. [17]

Dezyèm faz la gen ladan yon lòt 14 km nan tinèl doub anba tè soti nan Arquata Scrivia Novi Ligure , 3 km nan tinèl pou koneksyon an ak Novi Ligure ak 5 km nan tras doub louvri.

Imedyatman, pou apeprè 16 km, wout la fin pi lwen pase Novi Ligure , jiska katye yo nan Tortona , konekte nan Pozzolo Formigaro ak liy lan ki deja egziste ak double tras la. [16]

Depans ak fwa

Selon sa ki rapòte sou sit ofisyèl la nan travay la, depans total ki egal a 6.853 milya dola ero divize an 6 anpil konstriksyon ak 2 travay konplemantè nan Genoa ne a (Genoa tren lyen ak amelyore nan ayewopò a Genoa-Campasso). [18] Aktivasyon liy lan espere nan 2024 . [19]

Kritik nan pwojè a

Pase nan twazyèm te resevwa kritik divès kalite nan plizyè fwa konsènan itilite li yo ak pri. [20] [21]

Remak

  1. ^ Twazyèm Pase - Pwojè - Resansman , nan terzovalico.it . Rekipere 16 oktòb 2015 (achiv soti nan orijinal la sou 26 oktòb 2015) .
  2. ^ TELENORD, Twazyèm Pase ak Genoa ne, moun lòt nasyon (Rfi): "Tou de pare pa 2023" , sou telenord.it . Rekipere 30 oktòb 2019 .
  3. ^ San Gottardo, Swis yo te ban nou yon lòt leson ankò , nan Il Fatto Quotidiano , 1 jen 2016. Retrieved 1 June 2016 .
  4. ^ Twazyèm Pase - Pwojè - Konsantre sou , nan terzovalico.it . Rekipere 16 oktòb 2015 .
  5. ^ Twazyèm pas - Pwojè - Etap nan pwojè a , nan terzovalico.it . Retrieved, 16 oktòb 2015 (achiv soti nan orijinal la sou 26 septanm, 2015) .
  6. ^ Ministè enfrastrikti ak transpò , sou mit.gov.it.
  7. ^ Dènye dyafram nan Tinèl NATIRÈL CAMPASSO, PREMYE TINÈL LIY nan twazyèm VALICO - Cociv , te FELLOWED , sou www.terzovalico.it . Rekipere 25 novanm 2015 .
  8. ^ TBM GIULIA fini èkskavasyon nan fenèt POLCEVERA: èkskavasyon nan pi long liy lan TINÈL VALICO nan twazyèm - Cociv , sou www.terzovalico.it , yo sou pye . Rekipere 25 novanm 2015 .
  9. ^ Twazyèm pas, apre kesyon yo komisyonè a: 13 maxi-ras yo dwe refèt , sou assoutenti.liguria.it , 4 avril 2017 ( achiv sou 25 septanm 2017) .
    "Pami mezi yo aplike sou devan kominikasyon an, 17 monitè elektwonik yo te enstale nan onz minisipalite sou wout la nan liy lan nouvo, ki gen fonksyon an nan rapò enfòmasyon ki gen rapò ak tretman an nan amyant ak chèk yo sou bon jan kalite lè te pote soti sou sit soti nan Cociv epi chaje pa ARPA » .
  10. ^ Salini Impregilo nan tèt twazyèm pasaj la sou trasportoeuropa.it.cloud.seeweb.it, 21 novanm 2018. Retwouve 24 novanm 2018 (depoze pa 'url orijinal 24 novanm 2018).
  11. ^ M. Morino, Terzo Valico , Genoa konekte Ewòp , sou ilsole24ore.com , 10 Out 2017 ( achiv sou 26 septanm 2017) .
  12. ^ MIT - Analiz Pri-Benefis 2018
  13. ^ TERZO VALICO: isit la se rezilta Rapò MIT la ak desizyon Minis TONINELLI yo , sou www.ingenio-web.it . Rekipere 13 desanm 2018 .
  14. ^ TELENORD, Déblotché sit konstriksyon, ok Sena a: junction tren an pral gen yon komisyonè , sou telenord.it . Rekipere 29 jen 2020 .
  15. ^ Twazyèm pas - Pwojè - Wout la , nan terzovalico.it . Rekipere 16 oktòb 2015 .
  16. ^ Yon b Ibid
  17. ^ Twazyèm pas - Pwojè - Travay prensipal , nan terzovalico.it . Rekipere 16 oktòb 2015 .
  18. ^ Genoa junction | Komisyonè Terzo Valico , sou terzovalico.mit.gov.it . Rekipere 15 jiyè 2021 .
  19. ^ Konsantre sou - Cociv , sou www.terzovalico.it . Rekipere 3 me 2021 .
  20. ^ Absurd nan Tav la - Terzo Valico Archived 25 me, 2019 nan Achiv entènèt la . 07 Mas 2012
  21. ^ Rezon ki fè teknik pou pa gen okenn Terzo Valico a 1 Jun 2018

Bibliyografi

  • Sergio Pedemonte, Pou yon istwa nan pas la twazyèm , Ivlia Dertona , 2001, XLIX, 84.
  • Franco Manzitti, Twou lavni an , De Ferrari Piblikatè, 2010.

Atik ki gen rapò

Lòt pwojè

Lyen ekstèn