Genoa plas Piazza Principe

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Genoa Piazza Principe
estasyon tren
Genoa Porta Nuova - panoramio.jpg
View nan bilding lan pasaje yo nan estasyon an
Kote
Leta Itali Itali
Kote Piazza Acquaverde, Genoa
Kowòdone 44 ° 25'00.33 "N 8 ° 55'17.89" E / 44.416758 ° N 8.921636 ° E 44.416758; 8.921636 Kowòdone : 44 ° 25'00.33 "N 8 ° 55'17.89" E / 44.416758 ° N 8.921636 ° E 44.416758; 8.921636
Liy Turin-Genoa
Asti-Genoa
Genoa-Ventimiglia
Genoa-Pisa
Branch nan Giovi la
Milan-Genoa
Genoa-Piacenza (pa janm bati)
Karakteristik
Nèg Estasyon sou sifas la ak pati nan tinèl la, pase nan
(tèt jiska ane swasant yo )
Kouran eta a Nan itilize
Manadjè Rezo Railway Italyen
Aktivasyon 1860
Tracks 10 + 2 anba tè
Echanj Bis otobis, sèvis Volabus , trolebus iben , anba tè (estasyon Principe ), tren Principe-Granarolo , estasyon maritim
Anviwonman Villa nan Prince la
Mappa di localizzazione: Genova
Genoa Piazza Principe
Genoa Piazza Principe

Genova Piazza Piazza Principe , souvan yo rele Genova Principe (yon erè nan Porta Principe [1] ), nan akwonim Genova PP , se youn nan de estasyon prensipal yo nan vil la nan Genoa , ansanm ak estasyon Brignole la . Li sitiye sou piazza Acquaverde, okipe tout bò nò via Andrea Doria , kote antre sèvis yo, pa lwen palè Prince la , ki soti nan ki li pran non li.

Istwa

Penti ki dekri inogirasyon li a, ki te pran plas nan 1854, nan seksyon an Principe-Sampierdarena

Estasyon an sòti non li soti nan adjasan pyadza del Principe a, ki chita akote palè Prince Andrea Doria nan Fassolo ; an reyalite, nwayo orijinal la nan estasyon an okipe zòn ki genyen ant piazza del Principe, via Andrea Doria ak piazza Acquaverde , kote antre prensipal la sitiye. Antre prensipal estasyon an, nan nesans li, te lokalize nan plas del Principe.

Li ta dwe remake ke moun ki nan tan lontan te gen pòtay lavil la San Tommaso ki tou pre (kèk sous rapòte San Tomaso) [2] , yon pòtay ki sitye nan limit lwès la nan miray ranpa yo katòzyèm syèk la , renovasyon nan sèzyèm syèk la ak demoli nan diznevyèm lan syèk , ki chita apeprè kote jodi a yo eskalye yo yo rive jwenn estasyon anba tè a Genoa (yo rele tou Principe ), kote ou ka toujou wè kèk rete nan mi sa yo.

Yon kat postal ak yon foto pa Giacomo Brogi (1822-1881), ki montre fasad prensipal la nan estasyon an Principe sou pyadza Acquaverde, menm jan li te parèt nan dezyèm mwatye nan 19yèm syèk la, anvan demolisyon nan vout gòch la nan kòmansman 20yèm syèk la. [3] .
View zwazo je nan estasyon an soti nan lwès la, alantou 1930. Pati nan tèt orijinal la nan estasyon an ak gwo canopy an vout, wè sou bò dwat la. Left - premye seri pase ray ak bouch tinèl la nan dèyè a.

Bilding nan vwayajè, ki fèt nan achitèk la Alessandro Mazzucchetti , yo te kòmanse bati nan 1853 e li te fini ak inogire ansanm ak estasyon an nan 1860 : bilding nan premye fèt nan yon vout asye span ki repoze sou bilding aktyèl la. Anba span nan, antoure sou devan an ak bò pa bilding yo pasaje yo, tren yo (dis tren nan konfigirasyon final la) te rive e te fini selon Layout a nan estasyon yo tèt.

Nan moman inogirasyon ofisyèl tren Torino-Genoa a , nan mwa fevriye 1854 sèlman yon estasyon tanporè te prepare, ekipe ak yon biwo telegraf [4] .

Panorama nan estasyon an nan sou 1890, zòn sa a te Lè sa a, radikalman chanje nan deseni kap vini yo

Okòmansman 2 estasyon prensipal yo nan Genoa, Principe ak Brignole te tèminal yo nan liy tren ki gen rapò, Principe pou liy yo nan direksyon pou nò a ak lwès la ak Brignole nan direksyon pou bò solèy leve a. Pou pèmèt koneksyon ki genyen ant de seksyon yo tren, tinèl la Traversata te fèt ak inogire an 1872 , ki pa pèse ti mòn lan ant de estasyon yo ak yon tinèl de-tras, jis anba 2.3 km nan longè, pèmèt koneksyon an dirèk ak Genova Brignole la estasyon [5] [6] . Se konsa, nan estasyon an tèt orijinal la (nan konfigirasyon final la ak 10 tren) tren yo te ajoute lateralman nan bilding orijinal la ki nan tan an jouk 1939 te grandi soti nan 2 a 10, ak ègzumasyon nan tinèl lòt paralèl ak travèse orijinal la ak ègzumasyon nan adjasan a ray yo. Tras yo te sèvi kòm abri ki, olye pou yo fini kòm tras boutèy demi lit, kontinye nan yon direksyon ki nan Genova Brignole. Kòm yon rezilta nan estasyon an tèt li tounen nan tèt estasyon melanje ak transpò piblik. Ekspansyon sa a, anplis ogmante siyifikativman kapasite transpò estasyon an, pèmèt itilizasyon li pou wout sou tout liy ki pase nan Genoa. Nan ane kap vini yo ak jiska ane 1960 yo, tren yo nan fen yo te sitou itilize pou trafik pasaje lokal pou ale ak pou soti nan Savona, Tortona ak Alessandria. Imedyatman, tout trafik pasaje yo te detounen nan dis tren yo kouri, pandan y ap tren yo boutèy demi lit yo te itilize kòm depo pou kabwèt ak lokomotiv.

An 1900 , akòz ogmantasyon nan trafik tren, te gen yon ekstansyon nan estasyon an bati sou yon pwojè pa enjenyè Giacomo Radini Tedeschi la .

Sou 15 me, 1916 te estasyon an elèktrik ak sistèm nan twa-faz . Pita li te konvèti nan aktyèl dirèk nan 3000 vòlt (yon sèl la nan itilize), premye sou seksyon an Genoa-lavil Wòm epi pita sou liy yo Genoa-Milan. Seksyon ki sot pase a abandone sistèm nan twa-faz te Genoa-Torino a pandan swasant yo [7] . Pandan lagè a, menm jan sa te pase pou lòt estasyon tren Italyen yo, yo te demonte twati an metal ki kouvri tras bout bwa yo pou jwenn metal.

Nan fen ane senkant yo kantite tren yo te ogmante, gras a yon ekstansyon en, epi yo te bati yon nouvo echanj [8]

Soti nan 27 me 1962 li te dirèkteman konekte ak tren an branch Giovi , gras a deklanchman nan liy lan dirèk via Granarolo [9] ; koneksyon ki fè li posib pou fè pou evite pasaj la nan estasyon an Sampierdarena pou tren tit nò.

20 Me 1993 , kòm yon pati nan travay yo amelyore koneksyon yo metwopoliten ant Sampierdarena ak Brignole, nouvo arè a anba tè yo rele Genoa Principe S Underground te aktive, ekipe ak de tren kouri [10] . Arè a, ki te bati nan yon altitid minimòm de 3 mèt anwo nivo lanmè (apeprè 15 mèt anba estasyon prensipal la), te okòmansman prezante kòm San Tomaso, ki te rele apre tinèl la pre-egziste tren tren pasyèlman re-itilize pou konstriksyon li yo [11] . Yon nouvo 1.5 km tinèl, Colombo a, te bati pou wout la tren nouvo ant Principe ak Brignole, ak pre-ki deja egziste Traversata Nuova a [11] te reyitilize, nan adisyon a susmansyone San Tomaso la. Nan otòn 2010, youn nan de tren yo anba tè te fèmen pou transpò piblik, kòm yon pati nan amelyore nan junction tren an Genoa. Travay yo sou estasyon an, ki te dwe fini nan 2012, akòz yon seri de pwoblèm yo toujou kontinyèl (2020). [12]

Estasyon an apre konstriksyon nan 2016

Li te sèvi kòmanse nan orè ete a pa tren lokal ki enteresan junction a Genoa, konsa dekonjesyon liy yo sou sifas la. Aksè nan arè a anba tè se posib tou de nan èskalator yo ki sitiye nan bilding nan estasyon prensipal la, ak soti nan deyò a, nan yon zòn, ki chita nan devan estasyon maritim lan , ant piazza del Principe, via Fanti d'Italia ak via Bersaglieri nan peyi Itali. , kote echanj la ant tren, otobis ak tren ka pran plas li.

Soti nan Desanm 2008 te estasyon an afekte pa travay redevlopman te pote soti nan Grandi Stazioni , yon konpayi kontwole pa ray tren yo Eta ki jere pi gwo estasyon yo Italyen, kote restylings yo ki fèt nan achitèk Marco Tamino a , ki te dire prèske yon dekad, yo nan pwogrè oswa te wè modènizasyon nan atrium la, ak yon aranjman diferan nan lokal yo komèsyal prezan, ak nan de pas yo. Pandan travay yo, aksè nan atrium la te garanti nan antre ki sitiye nan via Andrea Doria (ki te rete aktif menm aprè travay la te fini) e te gen mouvman tanporè nan biwo tikè a ak tout sèvis yo ak boutik prezan, pou tout la dire nan travay yo, nan zòn nan ansyen nan tras yo tèt. Travay redevlopman yo enplike nan 35,000 m² nan estasyon an.

Nan 2016, apre kèk ane nan travay, yon tinèl konekte te louvri ant estasyon an, zòn nan fè fas a antre nan estasyon an anba tè ak pak la machin anba tè bati pandan travay yo restyling, ki fè li posib pou fè pou evite travèse lari a. Doria. [13]

Estrikti ak sistèm yo

Estasyon anba tè a nan Piazza Principe
Estati Kristòf Kolon , prezan nan jaden devan estasyon an

Estasyon Genoa Piazza Principe divize an plizyè nivo:

  • premye etaj anba tè: okipe pa chanm teknik ak depo FS ak pa de tren yo nan liy lan banlye (1s ak 2s) ki fè moute anba tè pyadza Prensip la sispann
  • etaj platfòm: ki chita nan yon nivo pi ba pase etaj la tè, li gen:
    • 9 tren pase (11 a 18 ak 20)
    • 1 tras fen (19)

Nivo sa a prèske antyèman okipe pa zòn nan Divizyon FS, chanm teknik, depo, aktivite komèsyal ak sèvis Restoration; Tren yo soti nan 1 a 10 yo te Walson sou bò solèy leve e yo te tren yo nan estasyon orijinal la lè li te toujou estasyon an tèt , itilize jouk rit ane swasant yo sitou pou trafik pasaje lokal pou ale ak pou soti nan Savona, Tortona ak Alessandria. Imedyatman, tout trafik pasaje yo te detounen sou dis tren yo kouri, pandan y ap tren yo twonpe yo te reyitilize pou anpil ane pou abri a nan lokomotiv, machin, kab postal ak pou chaje ak dechaje nan kèk cha machandiz, dènye a nan yo te demoli pandan travay yo te pote soti nan ane sa yo de mil ak dis ;

  • etaj tè: te fè leve nan bilding lan vwayajè, li kay aktivite prensipal yo komèsyal yo, sèvis pasaje yo ak legliz Katolik la. [16]
  • planche leve soti vivan: antyèman okipe pa biwo lokal yo ak FS;
  • dezyèm etaj anba tè: pou estasyon tren Principe FS la.

Fasad la neoklasik nan bilding lan vwayajè , ak fòm angilè li yo, antoure piazza Acquaverde nan nò ak nan lwès, fòme background nan nan via Balbi pou moun ki rive nan estasyon an soti nan piazza della Nunziata . Sou kare a, ki pran non li nan yon kouran anba tè, neglije ansyen otèl Kolonbi a, chèz nan Inivèsite Bibliyotèk la , otèl divès kalite ak estati a diznevyèm syèk la nan Columbus. Soti isit la ou ka rive jwenn tou nan kèk minit Commenda di Pré , chato la Albertis (ak Montegalletto leve a ), Piazza della Nunziata, estasyon maritim lan , Palazzo del Principe ak Porto Antico la .

Mouvman

An tèm de trafik, li se itilize pa apeprè 66,000 pasaje yon jou ak 24,000,000 moun nan yon ane [17] , ki fè li youn nan estasyon yo Italyen ak foul la pi gwo nan pasaje yo. Estasyon an gen tout pouvwa a alantou 300 tren chak jou. [17]

Estasyon an te sèvi pa tren rejyonal ki opere pa Trenitalia kòm yon pati nan kontra a sèvis make ak Rejyon an ligurya ak pa menm jan tren peryodik opere pa Trenord .

Genyen tou koneksyon long distans te pote soti nan Trenitalia tèt li (Intercity, Frecciabianca, Frecciargento ak Frecciarossa koneksyon) ak pa Thello .

Li se tou te sèvi pa tren an long distans Nice-Moskou ak Riviera Express retounen.

Sèvis

Estasyon an gen:

  • Biyè tikè nan kontwa an Biyè tikè nan kontwa an
  • Biwo otomatik tikè Biwo otomatik tikè
  • Sal datant Sal datant
  • Depo bagaj ak anplwaye yo Depo bagaj ak anplwaye yo
  • Twalèt Twalèt
  • Railway Polis Estasyon Polis Railway
  • Bar Bar

Echanj

Platfòm yo nan estasyon an. Nan background nan nan tèt la kite ou ka wè chato la Albertis ak sou bò dwat Walson yo ansyen kounye a demoute.

Toupre estasyon an gen tèminal la nan anpil liy otobis AMT , estasyon an depa nan tren an etajè Principe-Granarolo ak Castello d'Albertis-Montegalletto leve a (tou jere pa AMT). Echanj ak liy otobis long distans (tankou Flixbus ) posib tou.

Sòti a anba tè Principe sitiye yon kèk mèt soti nan estasyon tren Principe nan Genoa (tou jere pa AMT) ak nan estasyon maritim Ponte dei Mille la .

Nan mwa Oktòb 2012 yon nouvo sòti te louvri tou, ki chita nan via Andrea Doria, pou pèmèt echanj ki pi rapid ant estasyon tren an ak estasyon métro a, pandan y ap tann pou pasaj anba tè a konekte, louvri nan mwa mas 2016.

Remak

  1. ^ Gade Ligurya, Piedmont, Valle d'Aosta, Lombard - Volim 1 nan gid rapid Itali an gid la , Touring Editore, 2002, ISBN 9788836523856 , paj 339 , oswa liv la nan foto istorik Omaj a Genoa , Fratelli Alinari , 2004, ISBN 9788872924631 , paj 16 .
  2. ^ Riccardo Dellepiane, mi yo ak fòtifikasyon nan Genoa , Nuova Editrice Genovese, Genoa 1984 (enprime nan 2008, ISBN 978-88-88963-22-8 ) paj 30 ak 59 et seq.
  3. ^ Riccardo Navone, Vwayaj nan ale yo. Tanp votif, wòch ak portails , Fratelli Frilli Editori , Genoa, 2007, p. 383. ISBN 978-88-7563-334-9 .
  4. ^ Etruscan almanak: kwonolojik, estatistik, Mercantile pibliye 1859, paj 140/141
  5. ^ Liguryen tren an , atik pa La Stampa , nan 30 oktòb 1872
  6. ^ Chronomik BECA de seksyon yo tren ouvè a operasyon soti nan 1839 a 31 desanm 1926 .
  7. ^ An reyalite, anvan lè sa a, tren eksprime (Lè sa a, yo rele direktissimi ) ak tren rapid vini soti nan Torino (ak Lafrans) ak te dirije nan lavil Wòm te chanje lokomotiv la nan Genoa Principe
  8. ^ Newsreel FS N ° 30 soti nan 1959, anime sou chanèl YouTube ofisyèl nan Achiv Nasyonal Corporate Cinema
  9. ^ Ferrovie dello Stato, Sèvis Lòd n. 30 , 1962
  10. ^ Passante a Genova , nan " Tren Jodi a " n. 138 (jen 1993), p. 8
  11. ^ Yon b Paolo Zerbini, Genoa ak ligurya pijon & Chi, Genoa pijon edisyon, 1993, paj 75 ak 76
  12. ^ Fer, sit konstriksyon louvri Travay yo ap fini an 2012 , atik pa La Repubblica , nan 9 septanm 2010
  13. ^ Genoa, Prince rele nan "mirak la": tinèl la ant métro a ak estasyon an te louvri , atik pa genova24.it, nan 7 avril 2016
  14. ^ Setyèm edisyon nan gid la pou vwayajè Itali, manyèl pou vwayajè , pibliye an 1886, premye edisyon pa Karl Baedeker (1801 - 1859), kartografi pa Jahre H. Wagner ak E. Debes
  15. ^ Soti nan edisyon an trèzyèm nan gid la pou vwayajè Itali, manyèl pou vwayajè , pibliye an 1906, premye edisyon pa Karl Baedeker (1801 - 1859), kartografi pa Jahre H. Wagner ak E. Debes
  16. ^ fsitaliane.it , https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/media/comunicati-stampa/2020/7/17/gruppo-fs-italiane-e-cei-firmano-convention-per-assistenza -past.html .
  17. ^ Yon b estasyon yo jere pa Gandhi Stazioni Archived Out 20, 2012 nan Achiv yo nan entènèt ., Sou sit entènèt ofisyèl nan konpayi an.

Bibliyografi

  • Raffaele Gotelli, aranjman an nan sistèm yo tren nan Genoa , nan Railway Jeni , ane II, n. 11 (Novanm 1947), pp. 539-551.
  • Mario Bianchi, pasè a nan Genoa , nan Tren n. 140 (septanm 1993), pp. 14-15.

Atik ki gen rapò

Lòt pwojè

Lyen ekstèn