Scuderia Ferrari

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Scuderia Ferrari Misyon Winnow
Scuderia Ferrari Misyon Winnow.png
Sit Itali Itali
Maranello
Kategori
Fòmil 1
Pwototip espò
Fòmil Tasman
Done jeneral
Ane nan aktivite depi 1929
Fondatè Itali Enzo Ferrari
Direktè Itali Mattia Binotto
Fòmil 1
Ane patisipasyon Depi 1950
Pi bon rezilta 16 Fòmil 1 chanpyona mondyal konstriktè yo
( 1961 , 1964 , 1975 , 1976 , 1977 , 1979 , 1982 , 1983 , 1999 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 , 2008 )
15 Fòmil 1 Chofè Mondyal chanpyona
( 1952 , 1953 , 1956 , 1958 , 1961 , 1964 , 1975 , 1977 , 1979 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2007 )
Konpetisyon te jwe 1019
Viktwa 238
Mizajou: Ongwa Grand Prix 2021
Pilòt nan 2021
16 Mwàn Charles Leclerc
55 Espay Carlos Sainz Jr.
Machin nan 2021 Ferrari SF21
Pwototip espò
Ane patisipasyon Soti nan 1953 rive 1973
Pi bon rezilta 12 chanpyona mondyal sportsprototype
( 1953 , 1954 , 1956 , 1957 , 1958 , 1960 , 1961 , 1962 , 1963 , 1964 , 1967 , 1972 )
Konpetisyon te jwe 133
Viktwa 79
Mizajou: final

Scuderia Ferrari se yon ekip kous Italyen Fòmil 1 ki baze nan Maranello , seksyon espò nan manifakti machin Ferrari . Depi 2019 li te anrejistre nan chanpyona mond lan Fòmil 1 ak non Scuderia Ferrari Misyon Winnow , [1] [2] pou rezon parennaj. [3]

Te fonde pa Enzo Ferrari an 1929, sou deseni yo te parèt kòm youn nan ekip yo ki pi popilè ak ki gen tit nan 'Panorama mond kous motè . [4] [5] Non li sitou lye nan chanpyona mondyal Fòmil 1 an , kote li te prezan depi kòmansman li e kote li te genyen tit chofè yo 15 fwa e tit konstriktè yo 16 fwa (dosye absoli nan tou de kategori). [6] Li te rapòte tou anpil siksè nan konpetisyon pou Sport Pwototip ak Gran Turismo machin tankou Mondyal Espò Pwototip chanpyona a , kote li te genyen tit 12 konstriktè ' , nan ras andirans tankou 24 èdtan yo nan Le Mans , 24 èdtan yo nan Daytona ak 12 èdtan yo nan Sebring , ak nan pi piti lig tankou Fòmil Tasman la . Pami triyonf pi prestijye l 'li gen ladan viktwa yo nan twa konpetisyon yo nan mond pi gwo sou track la wout, sètadi Targa Florio a , Mille Miglia a ak Carrera Panamericana la .

Soti nan 1929 a 1937 li te mete kanpe pa SA Scuderia Ferrari a, ki te kouri ak machin apwovizyone sèlman pa Alfa Romeo , konsa ofisyèlman reprezante depatman an kous nan konpayi an milanèz . An 1939, apre dezan nan sispansyon nan aktivite konpetitif, ekip la te reborn, tan sa a endepandan, sou non Auto Avio Costruzioni ; an 1947 li te pran sou non an nan Scuderia Ferrari. An 1969, ansanm ak tout pwopriyetè mak Cavallino, ekip kous la te achte tou pa FIAT . Divizyon an Ferrari kote Layout nan Scuderia a delege se Gestione Sportiva a (GES); se sipò pou ekip ak kliyan konpetisyon ak machin prive Ferrari delege nan depatman an Ferrari Corse Clienti .

Kòm yon rezilta nan parennaj kontra, non an nan ekip la ka konbine avèk sa yo ki an yon patnè tit , yon wòl ki te istorikman reprezante pou Scuderia Ferrari depi 1997 [7] pa Philip Morris Entènasyonal nan mak tankou Marlboro , ki se tou prezan nan piblisite sou machin Cavallino depi ane 1970 yo , [8] ak Winnow misyon susmansyone a. Nan 2013 li te ekip la Motorsport pi rich nan mitan moun ki nan Fòmil 1 ak mashkar , tou mete 21yèm nan plase nan 50 klib yo espò pi rich nan mond lan, ak yon valè total estime a 1.2 milya dola; [9] kontra piblisite li yo vo apeprè $ 250 milyon nan yon ane. [10]

Istwa

Kontèks la

Nan otòn la nan 1929 Enzo Ferrari te jwenn yon pwomès preliminè yo patisipe nan yon ekip kous posib soti nan Pirelli ak Alfa Romeo . Lide Ferrari a se te kreye yon estrikti ekstèn pou de konpayi yo ki ta soulaje yo nan chay ak depans òganizasyonèl, transfere yo nan mesye-chofè anvi fè konpetisyon, ak òganizatè yo nan sikui yo divès kalite, vle peye salè konsiderab yo nan lòd yo gen pi popilè ki atire piblik la. Adezyon yo an premye yo te sa yo ki nan frè yo Alfredo ak Augusto Caniato, mesye-chofè soti nan Ferrara ki moun Enzo Ferrari te jis vann yon Alfa Romeo 6C 1500 korsa , vle koki soti yon pòsyon sibstansyèl nan kapital ki nesesè yo.

Fondasyon an

Palazzo Ghisilardi Fava , kote fondasyon Scuderia a te deside.

Opòtinite pou konplete consortium nan bayeur te vini sou 12 oktòb, pandan selebrasyon yo pou dosye a vitès mond konkeri nan Cremona pa Baconin Borzacchini nan yon Maserati Tipo V4 . Pou selebre sipremasi la nan konpayi an boloyz , majistra Leandro Arpinati nan ak Club la oto te òganize yon dine de gala nan Casa del Fascio nan nan Bolòy , nan ki chofè, pèsonalite nan politik ak espò, osi byen ke amater rich yo te envite. Li te nan fen a ki dine ke Mario Tadini , yon rich chofè boloyz, ansanm Enzo Ferrari ak Alfredo Caniato. Caniato ak Tadini sipoze depans sa yo jesyon, ak fondasyon an nan ki estab la te deside ke aswè.

Pou detay yo nan akò a, avoka a Enzo Levi, papa ki pi popilè nan Arrigo , te anboche, ki moun ki jere yo konpoze obligasyon yo, bezwen yo ak objektif nan pati yo divès kalite nan yon bouyon nan zak la konstitiyan, Lè sa a, fòmalize sou Novanm 16 pa notè Alberto Della Fontana a ak apwouve pa tribinal la nan Modena sou Novanm 29, 1929. Società Anonima Scuderia Ferrari a te ofisyèlman te fonde, ak katye jeneral li nan Modena nan Via Trento ak triyèst, pou dire a espere nan de zan, ki soti nan 16 novanm, 1929 a, 16 novanm 1931, ak objektif la te deklare nan "achte Alfa Romeo mak machin kous ak patisipe avèk yo nan ras yo ki enkli nan kalandriye espò nasyonal la ak nan kalandriye a nan Asosyasyon Nasyonal klib otomobil". Ekip la machin ki fèk kòmanse ansanm Alfa Romeo, ki te vin founisè a nan ekip la Modena, pi wo a tout paske, pa fè sa, li te gen opòtinite pou yo patisipe nan plis ras ak ogmante popilarite nan mak li yo, ki gen mwens depans. [11]

Sou 15 janvye 1930 tablo a nan direktè nan SA Scuderia Ferrari te rankontre la pou premye fwa nan moun yo nan Alfredo Coniato, Enzo Ferrari ak Mario Tadini. Reyinyon an te pran plas nan Bolòy nan via Montegrappa 6 sou lokal yo nan Alfa Romeo Ajans la. Nan dat sa a sitiyasyon an nan konpayi an te jan sa a:

  • Prezidan: Mario Tandini
  • Direktè Jeneral - Direktè: Enzo Ferrari
  • Kapital pataje: 200,000 lire
  • Kantite aksyon: 200
  • Aksyonè: Alfredo ak Augusto Caniato ak Mario Tandini (130 aksyon pou 130,000 lire), Enzo Ferrari (50 aksyon pou 50,000 lire), SA Alfa Romeo (10 aksyon pou 10,000 lire), Ferruccio Testi (5 aksyon pou 5,000 lire), SA Pirelli (5 aksyon pou 5,000 lire).

Premye a

Yon Alfa Romeo 8C 35 soti nan 1935, make sou bonn a ak senbòl la Scuderia Ferrari.

Ekip la te fè premye li yo nan IV Mille Miglia a sou Mas 26, 1930, lanse twa Alfa Romeo 6C 1750s kondwi pa Luigi Scarfiotti , Eugenio Syèn ak Mario Tadini , men pa youn nan twa chofè yo rive nan liy lan fini. Ane annapre a Enzo Ferrari jere yo kreye pwòp ekip ofisyèl kous l 'yo, ki gen ladan tou chofè nan kalib la nan Tazio Nuvolari ak Luigi Fagioli , [12] ak ki moun ki reyalize rezilta enpòtan nan ane sa yo, ki gen ladan viktwa nan Targa Florio a ak 24 la Orè nan Le Mans , fè premye l 'tou nan konpetisyon entènasyonal yo. An 1933, sepandan, Alfa Romeo te retire kò li nan kous e li te vann machin li bay Ferrari. [13]

Bay rezilta yo ekselan reyalize pa SA Scuderia Ferrari, Alfa Romeo te kòmanse planifye retounen ofisyèl la nan kous. Aprè yo te rive jwenn yon akò ak Alfa, sou 30 desanm 1937, SA Scuderia Ferrari a te likide ak Enzo Ferrari te anboche kòm direktè espòtif nan Alfa Corse a ki fenk fèt. Sepandan, akòz konfli anpil ak diferans ki genyen nan opinyon ak jesyon an tèt nan konpayi an, avanti a te dire anpil ak deja nan 1939 Drake a kraze relasyon yo ak Alfa Romeo ak fonde pwòp konpayi l 'ankò nan Modena , Auto Avio. apre kèk ane ak kondisyon ki nan kontra a ak konpayi an Milanese ekspire (ki anpeche l 'fè espò machin), imedyatman konsakre tèt li nan kreyasyon an lèt la. [14] Kat ane pita plant yo Auto Avio Costruzioni yo te demenaje ale rete nan Maranello .

Konpetisyon

Michael Schumacher , chofè a ki gen plis siksè kondwi yon Ferrari nan Fòmil 1 .

Scuderia Ferrari te patisipe nan divès kalite konpetisyon machin , espesyalman sa yo pou machin sèl - seater , kote Fòmil 1 chanpyona nan mond kanpe deyò, ak pou Sport Pwototip ak Gran Turismo machin, ki gen ekspresyon maksimòm jouk 1992 te chanpyona nan mond sportsprototypes . Anplis de sa, nan premye ane li yo nan lavi yo, Scuderia Ferrari te patisipe tou nan motosiklèt .

Scuderia Ferrari se ekip la sèlman ki te patisipe nan tout sezon nan Fòmil 1 e se youn nan moun ki kenbe dosye ki pi, ki gen ladan tit kenz chofè ' (premye a te genyen an 1952 ak Alberto Ascari ak dènye a reyalize nan 2007 ak Kimi Räikkönen ) ak tit sèz konstriktè ' (premye a an 1961 ak dènye a an 2008 ). Li se tou youn nan ki te bay nòt ki pi siksè nan yon sèl Grand Prix , 238.

Michael Schumacher te chofè a ki pi viktorye nan volan an nan yon Ferrari, li te gen kolekte senk tit chofè youn apre lòt '(soti nan 2000 a 2004 ) ak 72 viktwa (soti nan 1996 a 2006 ) plis pase 179 ras (prezans dosye nan yon chofè ak Scuderia Ferrari a) .

Motoring

Fòmil 1

Scuderia Ferrari se ekip la machin ki gen plis siksè nan istwa a nan Fòmil 1, li te genyen sèz chanpyona Fòmil 1 Mondyal konstriktè ' , nan adisyon a kenz chanpyona Mondyal Chofè' [15] .

Premye Scuderia Ferrari a nan chanpyona nan mond Fòmil 1 dat tounen nan 1950 nan Monaco Grand Prix a , wonn nan dezyèm nan sezon an, kote li te vin dezyèm gras a Alberto Ascari [15] . Nan menm sezon an li te tou fini dezyèm nan Italyen Grand Prix a , ankò gras a Alberto Ascari [15] . Premye pozisyon poto a ak premye viktwa a te vini ane annapre a nan Gran Prix Britanik la gras a José Froilán González [15] .

Premye chanpyona mondyal chofè yo te genyen pa Ferrari (chanpyona konstriktè yo, nan moman an, pa t egziste ankò) te nan sezon 1952 la, lè Alberto Ascari te vin chanpyon mondyal nan yon Ferrari 500 F2 [15] . Alberto Ascari repete viktwa nan chanpyona a tou nan 1953 . Nan sezon 1954 ak 1955 Scuderia Ferrari a pa t 'repete tèt li akòz konpetisyon feròs soti nan Mercedes, ki te genyen tit mondyal chofè yo nan tou de ane [15] . Ferrari tounen pou pou genyen chanpyona chofè yo an 1956 gras a viktwa Juan Manuel Fangio nan yon Lancia D50 , yon machin ki te vann nan Cavallino pa manifakti machin Italyen an menm non an akòz retrèt lèt la nan kous, ki te koze pa lanmò nan chofè tèt li, Alberto Ascari, nan entre-temps la demenaje ale rete nan Lancia [15] . Siksè nan chanpyona chofè yo te repete an 1958 gras a Mike Hawthorn ; nan menm sezon an chanpyona constructors yo te souplas, men li te genyen pa Vanwall .

Apre kèk sezon nan jèn, siksè retounen an 1961 ak konkèt la nan chanpyona chofè yo, gras a Phil Hill , ak nan chanpyona constructors yo [15] . Nan menm sezon an li te mouri Wolfgang von pwomnad nan yon aksidan nan Grand Prix Italyen an : nan ' Autodromo di Monza la pèdi lavi yo, nan adisyon a chofè a, tou 15 espektatè [16] . Sa a se dezas, nan dat, aksidan ki pi grav nan istwa a nan chanpyona Mondyal la Fòmil 1, e li te premye a yo dwe difize sou televizyon . Apre kèk sezon entèrlokuteur, kote Ferrari echwe pou pou genyen tit mondyal la, tit chofè yo te konkeri nan lane 1964 gras a John Surtees ak tit konstriktè yo; Surtees se toujou jodi a chofè a sèlman nan istwa a nan motorsport te genyen tit la nan lemonn tou de nan chanpyona Mondyal la ak nan Fòmil 1 [15] .

Apre 11 ane nan viktwa nan Grand Prix la, ki sepandan pa t 'mennen nan konkèt la nan nenpòt ki tit mondyal, siksè te vini an 1975 , gras a Niki Lauda , tou de nan chanpyona chofè yo ak konstriktè' [15] . 1976 te karakterize pa yon evènman trajik: aksidan an pè Niki Lauda sou kous la Nürburgring [15] . Nan menm ane a, Ferrari te genyen chanpyona constructors yo, men se pa yon sèl chofè yo [15] . Youn nan-de te genyen an 1977 , ak viktwa a nan tou de chanpyona, ak chofè a yo te apartyin nan Niki Lauda [15] . An 1979 li te olye pou vire a nan Jody Scheckter , ki moun ki te genyen chanpyona chofè yo, nan ki te ajoute, pou Ferrari, chanpyona constructors yo [15] .

An 1982 yon lòt evènman lapenn: lanmò Gilles Villeneuve sou sikwi Zolder la [15] ; tou nan menm ane a aksidan an tèt chaje Didier Pironi tou te pran plas, ki koute chofè a nan fen karyè li [15] . An 1982, sepandan, Ferrari jere konkeri chanpyona konstriktè yo tou gras a Patrick Tambay ak Mario Andretti , ki moun ki ranplase Villeneuve ak Pironi [15] . An 1983 tit konstriktè yo te ankò apartyin nan Maranello [15] .

Apre yon jèn ki te dire prèske ven ane, Ferrari retounen pou pou genyen chanpyona konstriktè yo an 1999 gras a Michael Schumacher , Mika Salo (ki ranplase Alman an pou 6 ras apre aksidan an soufri nan Silverstone ), ak Eddie Irvine [15] . Nan peryòd senk ane 2000 - 2004 chanpyona mondyal la te apartyin Michael Schumacher [15] ; tit mond sa yo tout te akonpaye pa konkèt la nan chanpyona constructors yo [15] . Lèt la te genyen tou pa Ferrari nan 2007 - 2008 , pandan ke nan 2007 Kimi Räikkönen te genyen chanpyona chofè yo [15] .

Pwototip Sport ak Gran Turismo

Nino Vaccarella abò yon 512 S , pandan 1000 km Nürburgring la an 1970.

Scuderia Ferrari a èksele nan chanpyona nan pwototip mond espò depi etablisman li an 1953 , rivalize pi gwo manifaktirè machin nan mond lan - pi popilè Cobra-Ferrari a ak Ferrari-Ford "lagè" nan deseni kap vini an - ak kontinye fè konpetisyon nan seri sa a. Jouk 1973 . Imedyatman, sou demann lan nan Enzo Ferrari , li pran retrèt li yo konsantre sèlman sou Fòmil 1.

Pami viktwa l 'yo, Ferrari reyalize 12 chanpyona mond sportsprototype , yon dosye ke sèlman Porsche te imedyatman egal (kouri, sepandan, jouk repwesyon an nan seri a an 1992 ). Li te genyen tou 24 Orè Le Mans nèf fwa, ak dènye triyonf an 1965 pa 250 LM jere pa ekip kous Nò Ameriken an . Epitou nan Amerik di Nò li te reyalize anpil siksè nan ras enpòtan tankou 24 èdtan yo nan Daytona ak 12 èdtan yo nan Sebring .

Ferrari se kounye a patisipe nan sektè a Gran Turismo ak Ferrari Corse Clienti depatman an, ki te kreye an 1993 sipòte travay la nan Scuderia Ferrari a ak sèl-chèz. Estrikti sa a bay sipò nan divizyon GT Konpetisyon nan ekip kliyan k ap patisipe nan anpil chanpyona GT prezan globalman, ki pi enpòtan nan ki se chanpyona Mondyal andirans (WEC), ki leve nan 2012 soti nan kolaborasyon ki genyen ant fya a ak ACO la . anile an 1992 nan pwototip yo espò nan lemonn. Nan seri sa a, Ferrari reprezante nan fòm semi-ofisyèl pa ekip AF Corse , ki kapab montre senk tit konstriktè 'ak twa chanpyona chofè, osi byen ke twa viktwa klas nan 24 èdtan yo nan Le Mans; nplis de sa, ekip la US Risi Competizione regilyèman resevwa sipò nan chofè ofisyèl Ferrari angaje nan WEC a konpetisyon nanIMSA a nan 24 èdtan yo nan Daytona, 12 èdtan nan Sebring ak Petit Le Mans .

Nan 2023, chwal la Prancing pral retounen nan fòm ofisyèl ak pwototip espò nan kategori a LMH nan chanpyona nan mond andirans: [17] anplwaye yo nan depatman an GT Konpetisyon pral kolabore ak AF Corse, kontinye yon patenarya ki te kòmanse nan 2006 nan FIA la GT . [18]

Jacky Ickx nan yon Ferrari 312 PB an 1973, dènye ane patisipasyon ekip la nan chanpyona mondyal espòtifprototip yo

Anba la a se rezilta ki pi prestijye reyalize pa Scuderia Ferrari oswa pa ekip kliyan li yo ak Sport Pwototip ak Gran Turismo machin:

  • Mondyal espò pwototip chanpyona : tit 12 manifaktirè yo (1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1967 ak 1972).
  • Andirans Mondyal Chanpyona : 5 tit constructors GT (2012, 2013, 2014, 2016 ak 2017) ak 3 chofè GT (2013, 2014 ak 2017)
  • Intercontinental Le Mans Cup : 2 tit konstriktè '(GT2 2010 ak GTE-PRO 2011) ak 1 tit ekip GTE Pro (2011).
  • 24 èdtan nan Le Mans : 9 ranport jeneral (1949, 1954, 1958, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964 ak 1965) ak 27 nan klas (dènye nan 2019), ki gen ladan 3 ranport nan klas la GTE Pro (2012, 2014 , 2019).
  • 24 èdtan nan Daytona : 5 viktwa jeneral (1963, 1964, 1967, 1972 ak 1998) ak 1 nan klas GTD (2014)
  • 12 èdtan nan Sebring : 12 viktwa an jeneral (1956, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963, 1964, 1970, 1972, 1995, 1997 ak 1998), 2 nan klas GT2 (2009, 2010), 1 nan klas GTD (2016 ).
  • 24 èdtan nan Spa : 4 viktwa jeneral (1949, 1953, 2004 ak 2021).
  • Targa Florio : 7 viktwa jeneral (1948, 1949, 1958, 1961, 1962, 1965 ak 1972).
  • Mille Miglia : 7 viktwa jeneral kòm yon manifakti (1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 ak 1957).
  • Carrera Panamericana : 2 viktwa jeneral (1951 ak 1954).
  • Bathurst 12 Orè: 2 ranport an jeneral (2014 ak 2017).
  • Petit Le Mans : 1 viktwa jeneral (1998) ak 9 nan klas GT yo (2008, 2009, 2011 nan GT ak GTE AM, 2012, 2016, 2018, 2019 ak 2020), ki gen ladan 4 ranport nan GTE Pro ak GTLM (2011, 2012, 2016 ak 2019)
  • FIA GT Championship : 2 tit ekip GT1 (2003 ak 2004) ak 3 chofè GT1 (2003, 2004 ak 2005), 3 tit konstriktè GT2 (2006, 2007 ak 2009), 5 Ekip GT2 (2001, 2006, 2007, 2008 ak 2009)) ak 4 chofè GT2 (2001, 2006, 2007 ak 2008).
  • GT Mondyal defi Ewòp Cup andirans: chofè absoli ak ekip tit (2020).
  • ALMS : 1 tit konstriktè GT2 (2007), 2 ekip GT2 (2006 ak 2007) ak 1 chofè GT2 (2007).
  • IMSA chanpyona SportsCar: 2 tit constructeurs GTD (2015 ak 2017), 3 tit chofè GTD (2015, 2016 ak 2017) ak 3 tit ekip GTD (2015, 2016 ak 2017).
  • NAEC : 1 tit konstriktè GTD (2014), 2 tit chofè GTD (2014 ak 2016) ak 1 tit ekip GTD (2014).
  • Grand-Am Rolex Sportscar Seri : 2 GT constructors tit (2012 ak 2013), 2 GT chofè tit (2012 ak 2013) ak 2 GT ekip tit (2012 ak 2013).
  • IMSA GT Championship : 1 tit konstriktè WSC '(1995).

Ferrari defi

Yon Ferrari 458 Italia ak de F430s angaje nan yon tès nan Ferrari Challenge 2011 la nan Kanada

Ferrari defi a se yon konpetisyon espò sèl-fè kreye an 1992 pou mèt nan 348 la . Li gen ladan twa lig ofisyèl: nan Etazini , Itali ak Ewòp . Konpetitè ki soti nan chak seri ranmase nan yon evènman anyèl, final Mondyal la. Depi 2007, Ferrari defi a te itilize F430 la sèlman; sepandan, li te posib tou pou itilize vèsyon defi plis modèn 458 Italia a . Depi 2017, 458 Italia a te nan vire te ranplase pa 488 GTB la .

Gen twa seri distenk men an 2001 kantite chanpyona te senk, ak twa seri an Ewòp, youn nan Etazini, ak youn nan Japon . Depi 2001, Ferrari defi a te jere pa Ferrari, ak kreyasyon Depatman kous kliyan an.

Ferrari defi a te enspire tou lòt chanpyona nasyonal seri klib-nivo ki pa dirèkteman afilye ak Ferrari tèt li. Ferrari Scandinavia Challenge la se yon chanpyona ofisyèl ak evènman nan Fenlann , Syèd ak Denmark . Li te kreye nan lane 2001 epi li pa eksklizif nan machin defi plus yo. Nan UK a gen yon seri ofisyèl ki sanble ki gen ladan twa chanpyona machin fin vye granmoun, ki se ki te òganize pa Club la mèt Ferrari.

Motosiklèt

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: konpetisyon motosiklèt Scuderia Ferrari .

Scuderia Ferrari a te patisipe tou nan konpetisyon motosiklèt soti nan 1932 1934 ak motosiklèt Rudge ak Norton , genyen 3 tit nasyonal ak 44 viktwa.

Jesyon Espò

Mauro Forghieri (adwat), yon tan ki long direktè teknik nan ekip la, isit la nan 1965 ansanm ak Jan Surtees (agòch) devan yon Ferrari 158 .

Wòl prensipal yo kounye a defini pou Jesyon Espò (GES) yo se: [19]

Ki estab
Direksyon teknik
  • Chèf estrikti machin Frontend: Matteo Palman an
  • Adjwen designer Chèf: Fabio Montecchi
  • Track jeni
    • Track manadjè jeni: Matteo Togninalli
    • Track enjenyè: Riccardo Adami, Xavier Marcos Padros
    • Manadjè ekip tès la: Filippo Petrucci
    • Pèfòmans enjenyè: Edoardo Brosco, Carlo Santi
    • Kawotchou devlopman ak pèfòmans: Daniele Giordano
  • Konsèpteur biwo teknik
    • Responsab: Tiziano Battistini
    • Gwoup bwat: Davide Piccinini (manadjè)
    • Gwoup mekanik: Marco Civinelli (manadjè), Oto Tortorella, Giorgio Rossetti, Roberto Casali
    • Gwoup operasyon machin: Luca Pomicino (manadjè) Piero Delorenzi, Giuliano Zini
    • Inite idwolik ak refwadisman: Bruno Petrini (manadjè), Luca Brunatto, Marcello Bianchini.
    • Composites Group: John Lockwood (plon)
  • Rechèch ak devlopman: Nick Collet, Andrea Candelpergher, Marco Civinelli, Scott Vizniowski
Elektwonik
  • Manadjè elektwonik: Stefano Lovera
  • Manadjè tès Track: Alessandro Quartieri
  • Track enjenyè: Sandro Selva, Stefano Romeo
  • Kalite ak pwodiksyon: Diego Tavani
  • Manadjè biwo teknik: Dennis Virdis
  • Elektrisyen oto: Francesco Cigarini, Davide Padovani, Stefano Libbra
Asanble ankadreman ak bwat
  • Mekanik asanble bwat: Luciano Prandini, Marco Belli
  • Enjenyè echanj etranje: Paolo Crespiatico
  • Mekanik asanble ankadreman: Filippo Miliani, Carlo Gruzza, Andrea Genoni, Davide Zigola, Andrea Di Musciano, Emerson Venturelli
  • Responsabile assemblaggio veicolo e operazioni di pista: Diego Ioverno
Direzione motore
  • Responsabile Team esterni: Claudio Albertini
  • Responsabile affidabilità motori: Enrico Gualtieri
  • Responsabile assemblaggio motore e ERS: Marco Inoretti

Statistiche

Formula 1

Titoli mondiali
Stagione Campionato piloti Campionato costruttori [20]
1952 Italia Alberto Ascari - [21]
1953 Italia Alberto Ascari - [21]
1956 Argentina Juan Manuel Fangio - [21]
1958 Regno Unito Mike Hawthorn -
1961 Stati Uniti Phil Hill Stati Uniti Phil Hill
Germania Ovest Wolfgang von Trips
1964 Regno Unito John Surtees Regno Unito John Surtees
Italia Lorenzo Bandini
1975 Austria Niki Lauda Svizzera Clay Regazzoni
Austria Niki Lauda
1976 - Austria Niki Lauda
Svizzera Clay Regazzoni
1977 Austria Niki Lauda Austria Niki Lauda
Argentina Carlos Reutemann
1979 Sudafrica Jody Scheckter Sudafrica Jody Scheckter
Canada Gilles Villeneuve
1982 - Canada Gilles Villeneuve
Francia Patrick Tambay
Francia Didier Pironi
Stati Uniti Mario Andretti
1983 - Francia Patrick Tambay
Francia René Arnoux
1999 - Germania Michael Schumacher
Finlandia Mika Salo
Regno Unito Eddie Irvine
2000 Germania Michael Schumacher Germania Michael Schumacher
Brasile Rubens Barrichello
2001 Germania Michael Schumacher Germania Michael Schumacher
Brasile Rubens Barrichello
2002 Germania Michael Schumacher Germania Michael Schumacher
Brasile Rubens Barrichello
2003 Germania Michael Schumacher Germania Michael Schumacher
Brasile Rubens Barrichello
2004 Germania Michael Schumacher Germania Michael Schumacher
Brasile Rubens Barrichello
2007 Finlandia Kimi Räikkönen Brasile Felipe Massa
Finlandia Kimi Räikkönen
2008 - Finlandia Kimi Räikkönen
Brasile Felipe Massa
Piloti vincitori
Pilota Anni Titoli mondiali Gran Premi Vittorie
Germania Michael Schumacher1996 -2006 5 179 72
Austria Niki Lauda1974 -1977 2 57 15
Italia Alberto Ascari1950 -1954 2 27 13
Finlandia Kimi Räikkönen2007 -2009 ,2014 -2018 1 151 10
Regno Unito John Surtees1963 -1966 1 30 4
Regno Unito Mike Hawthorn1953 -1955 ,1957 -1958 1 35 3
Stati Uniti Phil Hill1958 -1962 1 31 3
Sudafrica Jody Scheckter1979 -1980 1 28 3
Argentina Juan Manuel Fangio1956 1 7 3 [22]
Germania Sebastian Vettel2015 -2020 - 118 14
Brasile Felipe Massa2006 -2013 - 139 11
Spagna Fernando Alonso2010 -2014 - 96 11
Brasile Rubens Barrichello2000 -2005 - 102 9
Canada Gilles Villeneuve1977 -1982 - 66 6
Belgio Jacky Ickx1968 ,1970 -1973 - 55 6
Austria Gerhard Berger1987 -1989 ,1993 -1995 - 96 5
Argentina Carlos Reutemann1976 -1978 - 34 5
Francia Alain Prost1990 -1991 - 30 5
Svizzera Clay Regazzoni1970 -1972 ,1974 -1976 - 73 4
Regno Unito Eddie Irvine1996 -1999 - 65 4
Italia Michele Alboreto1984 -1988 - 80 3
Francia René Arnoux1983 -1985 - 32 3
Regno Unito Nigel Mansell1989 -1990 - 31 3
Regno Unito Peter Collins1956 -1958 - 20 3
Monaco Charles Leclerc2019 - - 48 2
Francia Didier Pironi1981 -1982 - 25 2
Germania Ovest Wolfgang von Trips1956 -1961 - 24 2
Francia Patrick Tambay1982 -1983 - 21 2
Argentina José Froilán González1951 ,1954 -1955 ,1957 ,1960 - 15 2
Regno Unito Tony Brooks1959 - 7 2
Francia Jean Alesi1991 -1995 - 79 1
Italia Lorenzo Bandini1962 -1967 - 35 1
Italia Nino Farina1952 -1955 - 20 1
Francia Maurice Trintignant1954 -1955 ,1957 - 17 1
Italia Luigi Musso1956 -1958 - 15 1 [23]
Italia Piero Taruffi1951 -1952 ,1954 -1955 - 13 1
Stati Uniti Mario Andretti1971 -1972 ,1982 - 12 1
Italia Giancarlo Baghetti1961 -1962 ,1966 - 8 1
Italia Ludovico Scarfiotti1963 -1967 - 6 1
Record
Phil Hill alla guida della 156 F1 al Nürburgring nel 1962

La Ferrari ha ottenuto un successo ineguagliato in Formula 1 e detiene sostanzialmente tutti i record significativi, tra i quali:

  • Maggior numero di campionati costruttori: 16
  • Maggior numero di campionati piloti: 15
  • Maggior numero di Gran Premi disputati: 1019
  • Maggior numero di vittorie in assoluto: 238
  • Maggior numero di podi in assoluto: 776
  • Maggior numero di doppiette: 84
  • Maggior numero di pole position in assoluto: 230
  • Maggior numero di punti in assoluto: 8 551,5
  • Maggior numero di giri veloci in assoluto: 254
  • Maggior numero di stagioni consecutive con almeno una vittoria in ognuna di esse: 20 (1994 -2013 )

Risultati completi in Formula 1

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Risultati della Scuderia Ferrari .

Vetture

F1

Le vetture con cui la Scuderia Ferrari ha corso in Formula 1 sono:

Tra parentesi sono indicati i campionati mondiali a cui ha partecipato la vettura. "P" indica che la vettura ha vinto il campionato mondiale piloti, "M" che ha vinto quello costruttori.

Sport , Prototipo e Sport Prototipo

Una 333 SP destinata alle competizioni Sport Prototipo a metà degli anni 1990

Gran Turismo

Una F430 GTC impegnata a Long Beach durante una prova dell' American Le Mans Series 2008

Altre monoposto

Ferrari Challenge

Programma XX

Loghi

Note

  1. ^ ( EN ) 2021 Portuguese Grand Prix - Entry List ( PDF ), Fédération Internationale de l'Automobile, 29 aprile 2021.
  2. ^ Nel2021 è stata occasionalmente iscritta al campionato anche con il nome di Scuderia Mission Winnow Ferrari , cfr. ( EN ) 2021 Bahrain Grand Prix - Entry List ( PDF ), Fédération Internationale de l'Automobile, 25 marzo 2021.
  3. ^ Simone Valtieri, F1 2019, depositati nomi e numeri: la Ferrari si chiamerà Mission Winnow , su motorbox.com , 2 dicembre 2018.
  4. ^ ( EN ) «Scuderia Ferrari is the only team that has taken part in the World Championship in every single season since it was initiated in 1950. It has won more victories and taken more pole positions than any other, and it commands worldwide affection, deep respect and fervent support in every country where F1 is run – or watched on TV, for that matter. Ferrari is still Formula One's yardstick for achievement. They have earned immense success in classic sports car events, too, from Le Mans to Daytona, from the Nürburgring to Monza. It is a truly astounding record, and it is due to the autocratic driving force of Enzo Ferrari himself», cfr. Walker, Taylor, Enzo Ferrari – The Legend Lives On
  5. ^ «Una Ferrari [...] la cui epopea ha attraversato tutta la seconda metà del Novecento. Una Ferrari diversa, all'epoca protagonista in una pluralità di Campionati (oggi per lo più tutti scomparsi o snaturati) per la quale, almeno in alcuni momenti della sua storia, la Formula 1 ha rappresentato solo un tassello di un mosaico sportivo assai più complesso e intricato che, oltre alle monoposto, prevedeva un costante impegno in Formula 2, nelle gare di durata, in pista e su strada, nelle corse in salita e in quelle riservate alle Granturismo [...] ...i tasselli sono rappresentati da gare dall'intramontabile fascino, quali la 24 Ore di Le Mans, la Targa Florio o il Grand Prix di Montecarlo [...] ...ma soprattutto da uomini, piloti e campioni, che hanno contribuito in maniera determinante, questi ultimi talvolta con l'estremo sacrificio, a creare il Mito», cfr. Acerbi, Introduzione
  6. ^ ( EN ) In profile , su formula1.com .
  7. ^ Carlo Marincovich, Rossa, abbagliante, Ferrari , in la Repubblica , 8 gennaio 1997. URL consultato il 28 gennaio 2021 .
  8. ^ Scuderia Ferrari e Philip Morris International estendono la loro partnership , su corporate.ferrari.com , 20 febbraio 2018.
  9. ^ ( EN ) Kurt Badenhausen, Real Madrid Tops The World's Most Valuable Sports Teams , su forbes.com , 15 luglio 2013.
  10. ^ ( EN ) The World's 50 Most Valuable Sports Teams 2013 , su forbes.com .
  11. ^ Massaro , p. 24 .
  12. ^ Massaro , p. 25 .
  13. ^ Massaro , p. 26 .
  14. ^ Massaro , p. 30 .
  15. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v La storia della Ferrari in F1 , su panorama-auto.it . URL consultato il 31 maggio 2018 .
  16. ^ Verderio S: 50 anni fa la tragedia al GP di Monza. , su merateonline.it . URL consultato il 15 settembre 2011 .
  17. ^ Ferrari entra nell'era delle Le Mans Hypercar , su ferrari.com , 24 febbraio 2021.
  18. ^ Franco Nugnes, Ferrari a Le Mans insieme ad AF Corse nel programma LMH , su it.motorsport.com , 7 giugno 2021.
  19. ^ Scuderia , su ferrari.com .
  20. ^ Vengono indicati soltanto i piloti che hanno contribuito a portare punti validi per il titolo.
  21. ^ a b c Il campionato costruttori fu introdotto nel 1958.
  22. ^ 1 vittoria condivisa con Luigi Musso.
  23. ^ Condivisa con Juan Manuel Fangio.

Bibliografia

Altre pubblicazioni
  • Pino Casamassima, Enzo Ferrari. Biografia di un mito , Le Lettere, 2001, ISBN 88-7166-578-3 .
  • Maria Antonietta Corvino Bisaccia, Maria Didonna, Enzo Ferrari , Guerra Edizioni, 2002, ISBN 88-7715-531-0 .
  • Luca Dal Monte, Umberto Zapelloni, La Rossa e le altre , Baldini & Castoldi, 2000.
  • Luca Dal Monte, Il tedesco volante e la leggenda Ferrari , Baldini Castoldi Dalai, 2004.
  • Oscar Orefici, Ferrari. Romanzo di una vita , Cairo Editore, 2007.
  • Leo Turrini, Enzo Ferrari. Un eroe italiano , Mondadori, 2002, ISBN 88-04-51145-1 .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 130358168 · SBN IT\ICCU\MODV\235346 · LCCN ( EN ) n97068634 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n97068634