Ronnie Quintarelli

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Ronnie Quintarelli
Ronnie Quintarelli.jpeg
Nasyonalite Itali Itali
Wotè 172 cm
Pwa 62 kg
Motoring Kubica kas BMW.svg
Kategori Fòmil Italyen Renault , Fòmil Renault Eurocup , Fòmil Alman Volkswagen , Fòmil Alman 3, Fòmil Japonè 3 , Fòmil Nippon , Super GT
Palmarès
Tout-Japon Fòmil 3 chanpyon 2004
Super GT chanpyon 2011, 2012 2014, 2015
Pou plis detay gade isit la
Estatistik mete ajou nan 31 desanm 2016

Ronnie Quintarelli ( Negrar , 9 Out 1979 ) se yon chofè machin ras Italyen kounye a angaje nan chanpyona Japonè Super GT la . Koulè pote nan ekip la NISMO , ekip ofisyèl nan mak la Nissan , se chofè a ki pi ki gen tit nan istwa a nan kategori a ak kat chanpyona te genyen ant 2011 ak 2015 . Pou kèk tan angaje nan charite an favè viktim tranbleman tè, nan 2016 li te nonmen Ofisye nan Lòd la nan Star la nan peyi Itali .

Karyè

Kòmansman yo

Quintarelli te kòmanse karyè li kòm yon chofè karting nan 1990 , de fwa genyen dezyèm plas nan Fòmil Super A Mondyal chanpyona a ak Ewopeyen an fòmil C tit . [1] Malgre li te vire pro, li te kontinye patisipe detanzantan nan konpetisyon kart, patikilyèman nan chanpyona Azi Pasifik la . Fè kwasans lan nan direksyon pou otomobil, Quintarelli te fè premye l 'nan kous Fòmil nan 2000 pran pati nan fòmil la Italyen Renault ak jwenn twazyèm plas nan chanpyona a sou premye l' ak Prema Powerteam la . Apre li te fè konpetisyon nan Eurocup Fòmil Renault 2.0 ak Fòmil Alman an 3 an 2001 , li te patisipe nan sezon 2002 nan Volkswagen Fòmil Alman an fini an dezyèm plas.

Deplase nan Japon

Kòmanse nan 2003 , Quintarelli demenaje ale rete nan Japon yo pran pati nan tout-Japon fòmil Twa chanpyona an . Klase katriyèm nan sezon premye l 'yo, li te genyen tit la nan edisyon kap vini an, an 2004 . [2] Nan ane sa yo li te vin tou yon chofè tès pou Midland F1 kous (pita Spyker F1 ) ak soti nan 2005 li te patisipe nan Fòmil Nippon ak Super GT, pran premye viktwa l 'nan pi wo fòmil Japonè a sou kous la Okayama nan 2007 . Epitou an 2005, li te gen premye siksè li nan konpetisyon Gran Turismo , nan 1000 km Suzuka ansanm ak André Couto ak Hayanari Shimoda .

Super GT

Apre viktwa a nan Suzuka, eksperyans yo an premye nan Super GT la rive tou, chanpyona nan referans nan motorsport la nan solèy la k ap monte. Patisipasyon an premye te nan 2005 nan volan an nan yon Toyota Supra aliyen pa Ekip Sard . Apre de sezon a tan pasyèl anba banyè la Lexus , Quintarelli chanje chemiz l ', li deplase nan issan kòmanse nan sezon 2008 la, nan ki li tou reyalize premye siksè l' nan seri a nan Motegi abò nouvo GT-R la .

Quintarelli nan Super GT 2014 la nan Suzuka

Ane annapre yo te pote plis siksè ak plasman nan ras la, men pwen an vire te vini nan 2011 lè, ak ki fèk fòme S Road MOLA ekip la ak ansanm ak Masataka Yanagida , Quintarelli bay nòt premye l 'yo, Lè sa a, repete tèt li nan 2012 gras a de viktwa ak twa fini Podium. [3] [4] Rezilta yo reyalize konvenk Nissan konfye Quintarelli ak machin nan bato nan mak la, ki kantite 23 nan ofisyèl NISMO Ekip la , ki depi 2004 te pa gen okenn ankò te kapab pou pou genyen tit la. Apre yon premye ane nan aprantisaj nan 2013 ansanm ak Yanagida, Quintarelli se ansanm ak Tsugio Matsuda , nan yon sezon ki wè seri a fè fas a yon revolisyon regilasyon tou de an tèm de chasi ak motè, nan yon kolaborasyon ak chanpyona DTM Alman an. Apre de plasman nan pwen nan ras yo an premye, yon viktwa ak de dezyèm plas bay Duo a Italyen-Japonè lidèchip nan chanpyona an, epi, malgre yon misstep nan Thailand nan Buriram , yon viktwa klè nan etap final la nan Motegi pote Quintarelli ak l 'yo koekipyèr ki estab nan tit la. [5] 2015 wè Matsuda ak Quintarelli kouri dèyè pou pi fò nan sezon an, nan yon batay difisil ak kanmarad mak Joao Paulo de Oliveira ak Hironobu Yasuda . Sepandan, dezyèm plas la santre nan wonn ki sot pase a nan Motegi bay ekip la NISMO dezyèm tit la youn apre lòt, katriyèm lan pou Quintarelli ki konsa vin kavalye ki gen plis siksè nan istwa a nan seri a. [6] [7] Retounen soti nan de sezon ekstraòdinè, ekip la NISMO prezante tèt li ak yon line-up chanje nan kòmansman 2016 men ane a gen yon tandans konplètman opoze konpare ak yon sèl anvan an: apre yon woulib long nan tèt la nan plase a, yon seri de difikilte rankontre nan etap final la doub, ankò sou track la Motegi , mennen Quintarelli nan twazyèm plas final la.

Nan chanpyona 2017 la, seri a wè dominasyon nan machin Lexus , ki mennen tout rival, espesyalman ekip yo Nissan , fè fas a yon kòmanse patikilyèman apik nan ane a. Sepandan, Quintarelli ak Matsuda goumen nan fen a, retounen nan viktwa apre plis pase yon ane nan wonn final la nan Motegi ak fini jis de pwen dèyè gayan yo Nick Cassidy ak Ryo Hirakawa . Nan 2018, malgre yon kòmanse trè pozitif, ak yon viktwa nan Fuji Speedway , Quintarelli ak Matsuda fini chanpyona a nan wityèm plas, toujou yo te pi bon nan ekip la Nissan, yon sitiyasyon ki repete nan de sezon sa yo. Nan 2019 , duo a NISMO fini nan twazyèm plas nan klasman an apre li fin konkeri kat fini Podium ak twa pozisyon poto ak Quintarelli. Nan 2020 , ekipaj la rete nan batay la pou tit la jouk dènye ras la nan Fuji Speedway, pran de viktwa espektakilè nan evènman yo Suzuka . Nan yon final ki wè onz ekip nan deba, separe pa yon kèk pwen youn ak lòt, Quintarelli ale soti nan sizyèm nan premye plas pandan janm inisyal la, men piti piti pèdi tè akòz pwoblèm kawotchou. Li menm ak Matsuda pral fini nevyèm nan ras la ak sizyèm nan chanpyona a, touche sepandan konfimasyon pou 2021.

Lavi pèsonèl

Rezidan nan Yokohama pou ane, Quintarelli pale nan Japonè ak altène aparisyon tras ak aparisyon televizyon kòm yon kòmantatè nan Fòmil la Super ak kòmantatè sou foutbòl Italyen an. Apre tranbleman tè Tōhoku 2011 la ak tsunami li te patisipe nan divès inisyativ pou sipòte popilasyon ki afekte nan tranbleman tè a ansanm ak asosyasyon ki pa Peye- Italyen Pou Tohoku . Angajman sa a, konbine avèk rezilta espòtif, touche l 'onè nan Ofisye nan Lòd la nan Star la nan peyi Itali konfere sou li pa Prezidan an nan Repiblik la Sergio Mattarella . Apre tranbleman tè 2016 la nan santral Itali , ansanm ak pilòt parèy li Andrea Caldarelli , li te lanse yon ranmase lajan entènasyonal pou sipòte popilasyon ki afekte yo, ki te pran plas nan kòmansman 2017 ak yon don ak livrezon yon pick-up nan minisipalite a nan Amatrice . [8]

Espò rezilta yo

Ane Kategori Eskwadwon Konpetisyon Pòl Viktwa Pwen Pos.
2000 Fòmil Renault 2000 Itali Peze Powerteam * 2 1 *
2001 Fòmil Renault Eurocup Konpetisyon Cram 5 1 1 66
Fòmil Alman 3 Opel Ekip KMS 10 0 0 5 25º
2002 Fòmil Volkswagen Ekip kous Penker * 4 2 *
GC-21 Inging Motorsport 1 0 1 - -
2003 Tout-Japon F3 Inging Motorsport 20 0 0 200 4yèm
Macau Grand Prix Inging Motorsport 1 0 0 0 4yèm
Kore di Super Prix Inging Motorsport 1 0 0 0 16º
2004 Tout-Japon F3 Inging Motorsport 20 4 8 251
Macau Grand Prix Inging Motorsport 1 0 0 0
Bahrain Super Prix Inging Motorsport 1 0 0 0 22º
2005 Nippon fòmil Kondo Ekip kous 6 0 0 12
Super GT (GT500) Ekip SARD 8 0 1 21 16º
1000 km Suzuka ( Pokka 1000 km) Ekip SARD 1 0 0 -
2006 Nippon fòmil Inging Motorsport 9 0 0 6 10º
Super GT (GT500) Ekip Cerumo 1 0 0 9 24º
Fòmil Youn Sou entènèt jwèt Midland F1 kous Chofè tès la
2007 Nippon fòmil Inging Motorsport 9 1 0 27
Super GT (GT500) Ekip Kraft 3 0 0 2 24º
2008 Nippon fòmil Ekip Cerumo / Inging Motorsport 8 0 1 21.5
Super GT (GT500) Hasemi Motorsport 9 1 1 39 12º
2009 Super GT (GT500) Hasemi Motorsport 9 1 1 49
2010 Super GT (GT500) Ekip Impul 7 0 1 47 5yèm
2011 Super GT (GT500) S Wout MOLA 8 1 2 90
2012 Super GT (GT500) S Wout MOLA 8 1 2 93
2013 Super GT (GT500) NISM 8 1 0 50
2014 Super GT (GT500) NISM 8 2 2 81
2015 Super GT (GT500) NISM 8 2 2 79
2016 Super GT (GT500) NISM 8 0 2 62
2017 Super GT (GT500) NISM 8 1 1 82
2018 Super GT (GT500) NISM 8 0 1 43
2019 Super GT (GT500) Nismus 8 3 0 52.5 3èm
DTM 1 0 0 0 NC †
2020 Super GT (GT500) Nismus 8 0 2 51 6yèm

Chofè envite, transparan pou rezon ki fè nòt yo


Super GT

Ane Eskwadwon Machin Klas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Pwen
2005 Ekip SARD Toyota Supra GT500 OKA
8
FUJ
Ret
SEP
9
SUG
2
MOT
14
FUJ
12
OT
11
SUZ
11
16º 21
2006 Lexus Ekip Cerumo Lexus SC430 GT500 SUZ OKA FUJ SEP SUG SUZ
7
MOT OT FUJ 24º 9
2007 Lexus Ekip Kraft Lexus SC430 GT500 SUZ OKA FUJ SEP
11
SUG
9
SUZ
Ret
MOT OT FUJ 24º 2
2008 Hasemi Motorsport Nissan GT-R GT500 SUZ
15
OKA
10
FUJ
15
SEP
9
SUG
11
SUZ
5
MOT
1
OT
6
FUJ
13
12º 39
2009 Hasemi Motorsport Nissan GT-R GT500 OKA
12
SUZ
13
FUJ
7
SEP
1
SUG
9
SUZ
2
FUJ
6
OT
8
MOT
12
49
2010 Ekip Impul Nissan GT-R GT500 SUZ
Ret
OKA
4
FUJ
6
SEP
1
SUG
4
SUZ
12
FUJ
C.
MOT
5
5yèm 47
2011 S Wout MOLA Nissan GT-R GT500 OKA
6
FUJ
10
SEP
2
SUG
1
SUZ
2
FUJ
7
OT
2
MOT
2
90
2012 S Wout MOLA Nissan GT-R GT500 OKA
7
FUJ
8
SEP
14
SUG
3
SUZ
1
FUJ
2
OT
1
MOT
2
93
2013 NISM Nissan GT-R GT500 OKA
3
FUJ
Ret
SEP
9
SUG
3
SUZ
2
FUJ
9
OT
8
MOT
8
50
2014 NISM Nissan GT-R GT500 OKA
7
FUJ
8
OT
1
SUG
14
FUJ
2
SUZ
2
BUR
10
MOT
1
81
2015 NISM Nissan GT-R GT500 OKA
13
FUJ
1
BUR
5
FUJ
4
SUZ
7
SUG
6
OT
1
MOT
2
79
2016 NISM Nissan GT-R GT500 OKA
1
FUJ
1
SUG
9
FUJ
4
SUZ
6
BUR
14
MOT
9
MOT
7
62
2017 NISM Nissan GT-R GT500 OKA
7
FUJ
4
OT
5
SUG
4
FUJ
2
SUZ
2
CHA
9
MOT
1
82
2018 NISM Nissan GT-R GT500 OKA
5
FUJ
1
SUZ
6
CHA
12
FUJ
9
SUG
7
OT
15
MOT
7
43
2019 NISM Nissan GT-R GT500 OKA
2 ‡
FUJ
2
SUZ
Ret
CHA
11
FUJ
3
OT
13
SUG
3
MOT
8
3èm 52.5
2020 NISM Nissan GT-R GT500 FUJ
11
FUJ
9
SUZ
1
MOT
8
FUJ
11
SUZ
1
MOT
7
FUJ
9
51

Ras sispann anvan 75% fini, ak mwatye nòt bay.

Onè

Ofisye nan Lòd la nan Star la nan peyi Itali - riban pou inifòm òdinè Ofisye nan Lòd la nan Star la nan peyi Itali
- 28 desanm 2015 [9]

Remak

Lòt pwojè

Lyen ekstèn