Wouj Bull Ring

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Wouj Bull Ring
Wouj Bull Ring tras
Kote
Leta Otrich Otrich
Kote Spielberg
Karakteristik
Longè 4 318 [1] [2] m
Koub 10
Vèsyon modènize nan Österreichring la fin vye granmoun
Inogirasyon 1996
Kategori
Fòmil 1
MotoGP
Superbike
Lòt seri Pwototip espò, DTM, Fòmil 2
Fòmil 1
Tan anrejistre 1'05 "619 [1] [2]
Mete pa Carlos Sainz Jr.
sou McLaren MCL35
la 12 jiyè 2020
dosye ras
MotoGP
Tan dosye-li 1'23 "827
Mete pa Andrea Dovizioso
sou Ducati Desmosedici
L ' 11 Out 2019
dosye ras
Remak
Layout la rete menm jan an
Kat kote yo ye

Bag an Bull wouj se yon sikwi machin ak motosiklèt ki sitye nan Spielberg bei Knittelfeld , nan Styria ( Otrich ). Originally bati nan 1969 ak okòmansman rele Österreichring , etablisman an te chanje non A1-Ring nan ane 1990 yo apre yon renovasyon koute chè ki chanje Layout li yo. Rete inaktif pou anpil ane, li te modènize ak rekòmanse aktivite li yo soti nan sezon an motè 2011 [3] : relouvri sou 15 me 2011, li konsève Layout nan tras la prezante an 1996. [4]

Etablisman an anime ven-sis edisyon nan Ostralyen Fòmil 1 Grand Prix a , ki valab pou chanpyona nan mond lan, ki soti nan 1970 a 1987 sou track orijinal la ak soti nan 1997 a 2003 sou tras la konplètman renove, ki depi 2014 te ankò anime Kategori a maksimòm .

Ras yo nan chanpyona Mondyal la Superbike yo te tou diskite sou tras orijinal la soti nan 1988 (ane a te seri a te fonde) 1994 , anvan restriktirasyon an nan 1995 ki te mennen nan konfigirasyon aktyèl la, ki te sou chanpyona nan mond kouri sèlman nan 1996 ak 1997 , ane a nan ki dérivés pwodiksyon yo te retounen la jouk 1999 .

Kous la te orijinèlman bati ranplase ki tou pre Zeltweg militè ayewopò an , kote premye Ostralyen Fòmil 1 Grand Prix la te fèt nan ane 1960 yo: pou rezon sa a bag wouj Bull se istorikman li te ye tankou sikwi Zeltweg la . Depi relouvri nan 2011, se non sikwi Spielberg la pi souvan itilize, tou akòz envestisman yo te fè pa kominote lokal la.

Istwa

Deja nan senkant lan te gen konpetisyon motè alantou Zeltweg, ki te fèt sou yon sikwi ki te kreye andedan tèren avyasyon militè a nan vil la kòmanse nan 1957 [5] [6] epi yo rele Flugplatzrennen . Enterè a ap grandi mennen nan òganizasyon an tou de nan 1961 ak nan 1963 , nan fòmil 1 ras pa valab pou chanpyona nan mond lan, ki te swiv nan 1964 pa edisyon an premye nan Ostralyen Grand Prix la .

Men, an 1965, paske nan sifas la aksidante ak tras la abrazif enkonpetan sèl-chèz nan vòl nan tèt [7] , Ostralyen Grand Prix la te rezève pou otomobil espò ak GT [8] , ak enklizyon ki vin apre nan mak Mondyal la : la dezi a pote fòmil la maksimòm tounen nan Otrich ankouraje òganizatè lokal yo asire ke yon kours pèmanan te bati mwens pase yon kilomèt lwen soti nan ayewopò a Hinterstoisser .

Österreichring la

Wout orijinal Österreichring la
Österreichring
Österreichring wout
Kote
Leta Otrich Otrich
Kote Spielberg
Karakteristik
Longè 5.941 m
Koub 18
ak "Hella-Licht" chicane
Inogirasyon 1969
Kategori
Fòmil 1
Superbike
Sportprototip
Fòmil 1
Tan dosye-li 1'23 "357
Mete pa Nelson Piquet
sou Williams FW11B
la 1987
sous: www.statsf1.com [9]
Superbike
Tan dosye-li 1'50 "408
Mete pa Andreas Meklau
sou Ducati 888
la 17 jiyè 1994
jwenn nan "Ras 1" [10] , sikwi nan 5852m
Remak
Dosye pou "Fòmil 1" nan konfigirasyon orijinal la nan 5.911 mèt (san yo pa "Hella-Licht" chicane a) ki dwe nan Niki Lauda ak Ferrari 312 T a nan 1'34 "850 [11] , jwenn nan 1975.
Kat kote yo ye

Kowòdone : 47 ° 13'11 "N 14 ° 45'53" E / 47.219722 ° N 14.764722 ° E 47.219722; 14.764722 te nouvo sikwi a inogire an Jiyè 1969 ak Eröffnungsrennen a (literalman: ras inogirasyon) ki anvan pa de semèn premye 1000 km yo nan Zeltweg [12] valab pou chanpyona Mondyal la (ki te pran plas jouk 1976), pandan ke yo nan 'Out la 1970 Fòmil 1 konpetisyon nan Ostralyen Grand Prix la, ki soti nan sezon sa a tounen tounen yo te yon ras rezève pou sèl-chèz.

Trè vit sikwi ak karakterize pa yon altitid kondisyone pa kote a sou bò a nan yon ti mòn, li mezire 5.911 mèt nan vèsyon orijinal la [13] . Apre liy lan fini, ki sitye nan pati ki pi ba nan ti mòn lan, kòmanse dwat la te monte apik nan direksyon pou kwen an premye, Vöst-Hügel la , yon vit ak avèg doub dwat-hander karakterize pa enposib la pou chofè yo yo wè pwen an premye kòd. . Nou Lè sa a, vwayaje ansanm seksyon an Flatschach , yon sinueuz "dwat" toujou difisil ki mennen nan koub la Dr Tiroch , yon trè long difisil koube men dwat, yo dwe kouvri nan sipò. Nan sòti nan koub la tras la desann ak yon lòt seksyon, plis oswa mwens dwat, dirije ak yon desandan ti tay Bosch- Kurve a , yon vit pliye men dwat karakterize pa yon desandan apik. Desandan a kontinye pi lejè sou detire a kout ki te gen ladan tou sèlman de viraj yo gòch reyèl; an sant la nan dezyèm tras la moute nan Texaco-Schikane a , nan fen ki te gen yon lòt desandan, byen make. Soti nan pwen sa a sou, tras la desann nan direksyon pou Jochen Rindt Kurve a , yon vit men difisil dwat hander desann, ki te mennen tounen nan kòmanse dwat la.

Tras la te yon ti kras modifye soti nan 1976 apre aksidan fatal la soufri nan Vöst-Hügel pa Mark Donohue [14] pandan chofe nan edisyon an 1975 : yo te koub la re-définissez [15] [16] , elaji wout la nan twa mèt (longè a tonbe a 5.910 mèt [13] ), pandan l ajoute gad-ray sou deyò a [17] ak deplase entèn gad-ray la tounen yon kèk mèt [18] , men li te yon solisyon tanporè, annatant travay definitif. Gen twa modifikasyon posib nan pwen sa a: deplase Vöst-Hügel la 150 mèt pi lwen (pi lwen pase krèt la nan ti mòn lan) ak re-pwofil li nan fè li pi dousman, oswa deplase li nan apeprè dis mèt, ogmante reyon li yo nan deviation ak Se poutèt sa vitès li pi lwen oswa, finalman, kreye yon chicane . Konsiderasyon ki gen rapò ak acha a nan peyi a adjasan a pwen sa a nan tras la ak danje a nan yon koub menm pi vit premye mennen nan chwa pou yo solisyon an dènye, se konsa Hella Licht chikan an [19] te kreye , ki lonje kous la jiska 5.942 mèt [13] [17] . Defo prensipal la nan kous la rete mank nan wout chape ak yon wout pa lajè ase, espesyalman ansanm dwat la kòmanse.

Apre edisyon ki sot pase a ki te fèt nan 1987 , karakterize pa twa kòmanse akòz aksidan divès kalite nan kòmansman an [20] [21] , Fòmil 1 kite Österreichring la. Nan sezon prentan an nan 1988 kous la sibi 3 mwa nan adaptasyon travay yo ka resevwa fòmil 1 tounen an 1989: tras la tout antye te elaji pa yon koup la mèt, lajè a nan dwat la kòmanse te ale nan 9 a 12 mèt, tout yo te amelyore sove la wout yo ak Bosch-Kurve a te reamenaje nan grate, yo te deplase nan yon anviwon ven mèt [22] [23] : travay sa yo redwi longè total nan wout la a 5.852 m [24] .

Anplis de sa nan chanpyona Mondyal la susmansyone Superbike , chanpyona lòt yo te fèt nan ane sa yo; pami sa yo Interserie a [25] ak F3 Alman an [26] . Pami dènye ras yo sou tras sa a yon ti kras revize yo te nan 1995 de jij yo nan Alman Super Tourenwagen Cup la [27] , yon konpetisyon ekivalan a Italyen Super chanpyona nan plantasyon [28] , youn nan ki te karakterize pa yon aksidan miltip nan Hella la Licht chicane ki te fèt imedyatman apre depa [29] .

A1-bag la

Koub 7 ak 8

Sepandan, travay sa yo adapte tras la pa t 'ase yo pote vòl nan tèt tounen nan Otrich. Yon modènizasyon pwofon te Se poutèt sa te pote soti nan fen 1995 [30] , ak yon pwojè pa Hermann Tilke enspire pa yon sèl la deja prezante nan 1988, men se pa ranpli [24] . Se sèlman nan 1997 F1 retounen nan kous la renouvle, apre yo fin chanpyona Mondyal la te inogire li sezon an anvan yo. Anpil nan travay la te finanse pa konpayi Ostralyen telefòn mobil A1 , ki te enpoze chanjman non an [31] . Nan konfigirasyon sa a kous la rete nan operasyon jouk 2004, nan entre-temps la tou òganize twa ras DTM soti nan 2001 [32] 2003 [33] .

Te tras la byen wo vin pi kout ak defòme, elimine grenpe an nan direksyon trè danjere Hella-Licht chikan an, antisipe premye koub la pa plizyè dizèn mèt, bati yon nouvo paralèl dwat ak sa yo ki an Flatschach ak rantre nan tras la fin vye granmoun via yon epengl byen file. difisil, ki chita yon ti tan apre desandan a apre koub la Dr Tiroch epi yo rele Remus Kurve [34] . Lòt chanjman pwofon yo te fè tou nan de koub yo bò gòch anvan Texaco-Schikane a (rpozisyon anndan ak ralanti desann), nan koub la Bosch (kounye a pi dousman) ak nan koub la Rindt , transfòme soti nan yon epeng long nan yon koud doub koub, pou kreye wout chape lajè deyò koub sa yo, ki jouk lè sa a yo te konplètman dépourvu nan yo, ak ekstèn gad-ray la ak ke yo mete tou pre wout la.

Bag Wouj Bull la

Pwojè inisyal la pou tras la Woule Bull Ring
Bwat yo rebati an 2010

Se kous la kounye a posede pa Wouj Bull ki te pran sou li an 2004 e li te ankouraje travay adaptasyon yo pote Fòmil 1 tounen nan li epi tou li mete kanpe yon sant rechèch sou motorsport. Tras la ta dwe swiv sa yo ki an A1-Ring la, ak posibilite pou ki gen ladan yon ekstansyon ki ta te fè ki gen ladan seksyon an Flatschach ak koub la Dr Tiroch , ki rele "Awondisman West", konsa kreye yon sikwi konplè pi long ak likidasyon nan Österreichring orijinal la.

Sepandan, travay sa yo te koupe akòz manifestasyon anviwònman an ak tras la rete nan yon eta de neglijans pou yon tan long [35] jiskaske, nan mwa avril 2008 , konpayi an Ostralyen te anonse desizyon an rekòmanse li ak chanpyona nan DTM Se poutèt sa konsidere kòm ipotèz la nan dwe la depi 2009 [36] [37] . An jiyè 2008, òganizatè yo nan DTM a deside pa enkli tras la nan 2009, byenke yo pa te eskli posibilite pou revize desizyon sa a [38] .

Nan mwa Oktòb 2008 pwopriyetè Dietrich Mateschitz eskli ke sikwi a te kapab òganize F1 ankò nan tan kap vini an oswa chanpyona a , pandan ke li te di ke li ta posib ke itilize li nan DTM a; men pita li te fè ouvèti pasyèl nan direksyon prensipal chanpyona mondyal yo kat ak de-wou [39] . Reyaktivasyon plant lan te fini nan otòn 2010 la [40] .

Malgre ke mèt kay la te okòmansman deklare ke tras la ta apeprè swiv desen orijinal la nan kous la, konsa reviv Österreichring la [39] , nan fen 2010 la te sikwi a omologasyon pa fya a , apre yon vizit pa Charlie Whiting . Nan yon konfigirasyon ki idantik ak sa yo ki an A1-Ring la, ki konsa te kapab retounen nan evènman motorsport lame, ki gen ladan Fòmil 1 [41] .

Inogirasyon ofisyèl la te pran plas sou 15 me ak wè de chofè yo Red Bull kous , Sebastian Vettel ak Mak Webber , nan mitan lòt moun, nan volan an nan RB6 a , machin chanpyon mond nan 2010 [4] .

Itilize kounye a

Sikwi aktyèl la wè nan satelit la

Ras nan inogirasyon nan plant la renouvle te Targa Tricolore Porsche la sou 22 me (ansanm ak ras ki valab pou kèk chanpyona Italyen) [42] , pandan y ap kalandriye a ras pou 2011 Lè sa a, enkli ras la DTM sou 5 jen [3] , seri a nan Peroni Racenetwork la nan lavil Wòm sou 13 jen (Cup Italyen, Renault Clio Cup, Fòmil Renault, Seri Turismo ak Autostoriche), Alman ADAC ras yo sou 14 Out ( ATS Fòmèl-3-Cup , "ADAC GT Masters", "ADAC Procar" , ADAC Formel Masters ") [43] ak yon etap nan Fòmil 2 sou 27 ak 28 Out ansanm ak Creole GT Open la [44] . Chanpyona motosiklèt Alman Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft la pou motosiklèt ki sòti nan seri a tou itilize kous la ane sa a. [45] Pidevan a Lè sa a, regilyèman anime majorite nan chanpyona sa yo nan sezon sa yo.

Sou 23 jiyè 2013 , atravè yon deklarasyon jwenti, Bernie Ecclestone ak Dietrich Mateschitz , pwopriyetè kous Red Bull , te anonse retounen soti nan 2014 nan Grand Prix Ostralyen an nan kalandriye mondyal la pou 22 jen ki dwe fèt sou track la Red Bull Ring [46 ] .

Nan 2016 kous la te enkli nan kalandriye chanpyona mond MotoGP a epi li te anime dizyèm etap sezon an 14 Out 2016. [47]

Nan sezon an Fòmil 1 2020 kous la anime edisyon an nan Styrian Grand Prix a , ki te entwodwi pa fya a garanti yon sèten kantite ras pandan chanpyona a, kondisyone pa pandemi an COVID-19 . [48] Grand Prix la konfime tou pou sezon sa a, yo te ajoute nan kalandriye a pou ranplase ranvwa Tik Grand Prix la akòz restriksyon enpoze pa Wayòm Ini sou vwayajè ki soti nan peyi Tik la akòz pwoblèm ki dikte yo. pa pandemi a COVID -19. [49]

Nan medya yo

Remak

  1. ^ A b (EN) Wouj Bull Ring , sou formula1.com. Rekipere 12 jiyè 2020 .
  2. ^ A b (EN) Wouj Bull Ring , sou formula1.com. Rekipere 12 jiyè 2020 .
  3. ^ Yon b (DE) Der DTM-Kalender 2011 - Spannung nan sèk Nationen , sou dtm.com, www.dtm.com, 29 septanm 2010. retrieved 3 Oktòb 2010 (achiv soti nan orijinal la sou 29 fevriye 2012).
  4. ^ Yon b (EN) Wouj Bull pran Fòmil 1 tounen nan Otrich , www.formula1.com, 15 me, 2011. retrieved Me 16, 2011.
  5. ^ RSC Kay> Ras> Zeltweg [GT] 1957 , sou racingsportscars.com , www.racingsportscars.com. Rekipere 17 janvye 2015 .
  6. ^ RSC Kay> Ras> Zeltweg [Espò] 1957 , sou racingsportscars.com , www.racingsportscars.com. Rekipere 17 janvye 2015 .
  7. ^ ( EN ) Fèy enfòmasyon sou Österreichring , sou circuitsofthepast.nl , www.circuitsofthepast.nl. Rekipere 27 Mas 2014 .
  8. ^ (EN) Zeltweg 200 Kilomèt 1965 , sou racingsportscars.com, www.racingsportscars.com. Rekipere 27 Mas 2014 .
  9. ^ Otrich 1987 - Koumanse kadriyaj , sou statsf1.com . Rekipere 30 jiyè 2010 .
  10. ^ (EN) Rezilta Superbike: 1994 wonn Ostralyen - Ras 1 , sou oldsbk.perugiatiming.com, sbk.perugiatiming.com. Retrieved 25 Me, 2011 (achiv soti nan orijinal la sou, 7 fevriye 2015) .
  11. ^ Otrich 1975 - Koumanse kadriyaj , sou statsf1.com . Rekipere 30 jiyè 2010 .
  12. ^ (EN) Rezilta 1000 km zeltweg 1969 , sou racingsportscars.com, www.racingsportscars.com. Rekipere 30 jiyè 2010 .
  13. ^ Yon b c (EN) fich sou Österreichring nan , sou statsf1.com, www.statsf1.com. Rekipere 31 jiyè 2010 .
  14. ^ ( DE ) videyo sekou pilòt , sou youtube.com , www.youtube.com. Rekipere 30 jiyè 2010 .
  15. ^ ( EN ) Fèy enfòmasyon sou Österreichring , sou circuitsofthepast.nl , www.circuitsofthepast.nl. Rekipere 30 jiyè 2010 .
  16. ^ (EN) sull'Österreichring fèy , sou etracksonline.co.uk, www.etracksonline.co.uk. Retriev 30 jiyè, 2010 (achiv soti nan orijinal la , 6 janvye 2010) .
  17. ^ Yon b Autosprint 35/1975 (paj 21), 51/1975 (paj 33) ak 17/1977 (paj 38) , sou gdecarli.it, www.gdecarli.it. Rekipere 30 jiyè 2010 .
  18. ^ ( DE ) Videyo nan 1976 Ostralyen GP a: nan 00:50 ou ka wè ki jan pi plis espas pase ras ane anvan an gen ant tras la ak entèn gad-ray la , sou youtube.com . Rekipere 30 jiyè 2010 .
  19. ^ Atik ak foto ayeryen nan Hella Licht chicane la
  20. ^ (EN) 1987 Ostralyen Grand Prix la te anyen men mat sou motorsportmusings.co.uk, www.motorsportmusings.co.uk. Retriev 3 oktòb, 2010 (achiv soti nan orijinal la sou, 24 novanm 2010) .
  21. ^ Austrian GP - El dia de los despropositos • Fueron necesárias tres salidas. Nan las primè yo, kolizyon plizyè obligatwa adetener imedyatman karyè a , sou hemeroteca.mundodeportivo.com , El Mundo Deportivo, 17 Out 1987, paj 38-39. Retriev 13 Out, 2012 .
  22. ^ ( EN ) Videyo nan janm rekonesans nan Formula Ostralyen 1 GP an 1987: nan 01.10 ou ka wè tribin la sou Bosch-Kurve a, ki pa gen okenn wout chape , sou youtube.com . Rekipere 27 avril 2015 .
  23. ^ ( EN ) Videyo Mondyal Superbike Ras 2 nan Otrich nan lane 1988: nan 3:30 pm ou ka wè tribin lan menm, ak asfalt la fin vye granmoun deyò nouvo Bosch-Kurve a kòm yon wout chape , sou youtube.com . Rekipere 27 avril 2015 .
  24. ^ Yon b Autosprint 17/1988 (paj 4) ak 35/1988 ak Rombo 22/1988 (paj 17) , sou gdecarli.it, www.gdecarli.it. Rekipere 30 jiyè 2010 .
  25. ^ (EN) Lis Österreichring kous sou racingsportscars.com, www.racingsportscars.com. Rekipere 30 jiyè 2010 .
  26. ^ ( DE ) Rezilta pou sezon an 1990 nan Fòmil Alman an 3 , sou formel3guide.com , www.formel3guide.com. Rekipere 30 jiyè 2010 .
  27. ^ (EN) SUPERTOURING Almay: Paj 2 , sou supertouring.co.uk. Retrieved 27 Me, 2011 (achiv soti nan orijinal la sou, 15 avril 2008) .
  28. ^ (EN) Supertouring atravè lemond , sou supertouring.co.uk. Retrieved 27 Me, 2011 (achiv soti nan orijinal la sou, 8 fevriye 2012) .
  29. ^ ( DE ) Videyo: STW 1995 Österreichring Start Crash , sou youtube.com . Rekipere 27 me 2011 .
  30. ^ ( EN ) Fèy enfòmasyon sou A1-Ring la , nan tilke.de , www.tilke.de (sit entènèt ofisyèl nan "Tilke GmbH & Co. KG"). Retriev 30 jiyè, 2010 (achiv soti nan orijinal la , 30 jiyè 2012) .
  31. ^ (EN) SIKWIT: A1 RING , sou grandprix.com, www.grandprix.com. Rekipere 24 oktòb 2009 .
  32. ^ ( DE ) www.dtm.com: Int. ADAC Rundstreckenrennen, A1-Ring (A) , sou dtm.com , www.dtm.com. Retriev 31 jiyè, 2010 (achiv soti nan orijinal la sou, 15 mas 2012) .
  33. ^ ( DE ) www.dtm.com: Großer Preis der DTM, A1-Ring (A) , sou dtm.com . Retriev 31 jiyè, 2010 (achiv soti nan orijinal la sou, 15 mas 2012) .
  34. ^ (EN) Gade tounen nan istwa a nan GP a Ostralyen , sou atlasf1.com, www.atlasf1.com, 1999. Retrieved 31 jiyè, 2010.
  35. ^ (EN) Atik sull'Österreichring , sou circuitsofthepast.nl, www.circuitsofthepast.nl. Rekipere 30 jiyè 2010 .
  36. ^ (EN) DTM konsidere retounen nan Otrich , sou autosport.com, www.autosport.com. Rekipere 2008-04-22 .
  37. ^ ( DE ) Spielberg-Verträge sollen neu verhandelt werden , sou salzburg.com , www.salzburg.com. Retriev 22 avril, 2008 (achiv soti nan orijinal la sou, 30 septanm 2011) .
  38. ^ (EN) A1-Ring pa enkli nan kalandriye 2009 sou autosport.com, www.autosport.com. Rekipere 9 septanm 2008 .
  39. ^ Yon b (DE) Das wir der neue Österreich-Ring! - Mateschitz redet , sou krone.at , www.krone.at, 26 avril 2009. Retrieved 13 oktòb, 2010 .
  40. ^ (EN) Pa gen ras F1 pou rebati A1-Ring - Mateschitz , sou en.f1-live.com. Rekipere 26 Mas, 2009 .
  41. ^ Filippo Ronchetti, Wouj Bull Ring la omologe pou fòmil 1 ras , sou f1grandprix.motorionline.com . Rekipere 18 novanm 2010 .
  42. ^ 2011 Kalandriye Porsche Targa Tricolore la
  43. ^ ADAC Masters nan wikenn - Wouj Bull Ring ( PDF ), sou adac-motorsport.de , 28 fevriye 2011. Retrieved 16 Mas, 2014 .
  44. ^ (EN) World Motor Sport Council, 03/11/2010 , Fédération Internationale de l'Automobile , 3 novanm 2010. Retriev 3 novanm 2010.
  45. ^ Bikeracing.it | IDM Superbike: 2011 kalandriye inogire, etap nan Zeltweg Archived 28 Out, 2013 nan Achiv entènèt la .
  46. ^ F1: soti nan 2014 Grand Prix Ostralyen an se tounen , sou ansa.it. Rekipere 23 jiyè 2013 .
  47. ^ Dorna Espò, 2016 MotoGP ™ Kalandriye Ofisyèl , sou www.motogp.com . Rekipere 13 septanm 2015 .
  48. ^ Simone Peluso, Styrian Grand Prix la fèt , sou formulapassion.it , 2 jen 2020. Retrieved 3 jen 2020 .
  49. ^ (EN) 2021 F1 kalandriye reamenaje, kòm Latiki depoze ak ras siplemantè te ajoute Otrich , sou formula1.com, 14 Me, 2021. Aksè 14 Me, 2021.

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 242294636 · GND ( DE ) 4603167-4