Pòtal: Machin

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Rolls Royce Phantom III 1936 transparent.png

Portal otomobil la

"Machin nan se Rezèv tanpon fanm. Sa a gen favè Bondye a, Mens, vitès nan yon seduktris; li tou te gen yon vèti sèks fanm: obeyisans pafè. Men, nan lòt men an, fanm yo gen levite a aksidantèl nan simonte nenpòt ki brutality"

Kolabore sou Wikiquote Gabriele D'Annunzio , nan 1926 , an repons a Giovanni Agnelli ki te mande l 'sou jan an yo dwe atribiye a tèm "otomobil la"

Pòtal - Pwojè - Liy asanble a - Kategori - Imaj

Lamborghini Murcielago modifikasyon Machin nan
Cha a nan Cugnot nan vèsyon an nan 1771
Machin nan oswa otomobil , souvan yo rele ak fòm nan kontra oto oswa popilè machin , se yon otomobil ki fèt ak bati pou transpò prive a nan moun. Kontinwe, se yon pati enpòtan nan estrikti li yo oswa karosri okipe pa lòj la pasaje yo, andedan ki chèz yo enstale.

Apre pwojè renesans yo ak pwototip dizwityèm syèk la nan Cugnot ki baze sou vapè , machin nan, kòm yon mwayen ki valab ak altènatif nan transpò nan traction bèt, etabli tèt li nan diznevyèm syèk la . Anpil motè ak diferan sistèm gaz yo te itilize pou pwopilsyon li jiskaske, apre Premye Gè Mondyal la , motè entèn combustion ak gazolin domine tout lòt moun yo toupatou. Menm estetik, machin nan devlope soti nan cha yo an premye ak cha dirèkteman sòti nan machin chwal-trase, nan direksyon pou fòm de pli zan pli otonòm, tandans sou men nan yon sèl esplwate karakteristik yo aerodynamic nan veyikil la ak sou lòt la bay tout tan pi gwo konfò nan pasaje yo. Pandan ventyèm syèk la , amelyorasyon kontinyèl teknik nan eleman motè a ak lòt innovations ( kawotchou an patikilye) pa t ', sepandan, anpeche devlopman nan desen inovatè pou motè ak sistèm gaz .

… Kontinye lekti
Lamborghini Murcielago modifye pòtal la

Portal otomobil la gen pou objaktif pou bay yon zouti pou navige atik yo sou sijè sa a ki prezan sou Wikipedia nan Italyen .

Wikipedia, gras a lyen yo ak klasifikasyon nan atik yo prezan nan kategori espesifik , pèmèt yon eksplorasyon efikas nan sijè a chwazi, kòmanse tou de nan yon atik espesifik ak nan yon kategori nan enterè yo.

Ka sektè otomobil la dwe eksplore, osi lwen ke aspè pwodiksyon yo konsène, pa konnen manifaktirè yo machin , tou de aktif ak nan tan lontan an , oswa lè l sèvi avèk metòd la pa nasyonalite . Modèl yo machin divès kalite yo fasilman disponib gras a rechèch la nan gwoupman an pa mak , oswa nan ki pa nasyonalite .

Pòtal la òganize nan fenèt ki lye nan yon sijè yo bay, ki asosye avèk youn oswa plis kategori. Anndan bwat yo gen rezime atik sou Wikipedia ki altène.

Olye de sa, pou diskisyon jeneral, demann oswa pwopozisyon sou antre Wikipedia konsènan machin, vin pale sou yo nan ba Pwojè otomobil la .

Kare flag.png Èske w ap chèche pou konpetisyon?
Si ou enterese nan kous machin , ale nan pòtal la espesifik
Ferrari volan icon.png Èske w ap chèche pou Ferrari?
Lamborghini Murcielago edite imaj la tap
Lamborghini Murcielago modifye atik la nan prèv
Vw kaefer ovals v sst.jpg
Volskwagen Typ 1 , pi byen ke yo rekonèt kòm Beetle a nan peyi Itali ( Käfer an Alman , yo rele tou Coccinelle an Frans , Escarabajo nan Espay , Beetle oswa ensèk nan Grann Bretay ak Etazini yo , Fusca nan Brezil ak Vocho nan Meksik ), se yon otomobil kontra enfòmèl ant ki te pwodwi pa Volkswagen soti nan 1938 2003 . Li se sètènman pi byen li te ye machin nan Alman nan mond lan, vin senbòl la nan Alman rne endistriyèl la apre Dezyèm Gè Mondyal la , osi byen ke premye modèl la Volkswagen pwodwi. Li kenbe dosye a pou machin nan pi long-kouri nan mond lan, yo te pwodwi kontinyèlman pou swasant-senk ane. Anplis de sa, li depi lontan te kenbe dosye a kòm machin nan pi byen vann nan mond lan, ak 21,529,464 inite. An 1999 li te rele youn nan senk otomobil ki pi enfliyan nan 20yèm syèk la . Akòz difizyon atravè lemond li yo, li se youn nan premye egzanp yo nan yon machin nan lemonn .
Li antre a
Lamborghini Murcielago modifye modèl machin kontanporen
Testaross Festival nan speed.jpg
Testarossa a (ak 512 TR li yo ak F512 M evolisyon ) se yon berlinetta mitan-motè ki te pwodwi pa Ferrari soti nan 1984 jouk 1996 . Testarossa a te prezante nan 1984 Motor Show Paris kòm siksesè a 512 BB . Machin nan, ak liy li yo, travay la nan Pininfarina , karakterize pa yon ke konsiderableman elaji (domine pa limyè rektangilè benyen nan yon seri de ba orizontal) ak pa gwo griyaj bò, imedyatman eksite aklame lajè (ak kèk kritik: kèk menm konsidere li twòp., pi pre Lamborghini ostentasyon pase Ferrari distenksyon spòtif). Enteryè a abondan fini te tou abondan. Originally Testarossa a te gen yon sèl glas dèyè-trè vle pèse anvlòp la ak kiryozite mete nan mitan an nan gwo poto a glas devan, pou yo eseye amelyore vizibilite nan dèyè trè pòv yo, entravée pa ke a masiv; kote sa a pa t ', an reyalite, patikilyèman elegant, se konsa an 1986 yo te adopte yon solisyon plis tradisyonèl, ak de miwa nan baz montan yo.
Li antre a
Gtk-go-forward-ltr.svg lòt bagay sou modèl machin, gwoupe pa make

Lamborghini Murcielago edite manifaktirè machin aktif
Lamborghini Murciélago Roadster 2005.JPG
Lamborghini se yon gwoup Italyen endistriyèl aktif nan sektè otomobil la, etabli an 1963 , ki gen katye jeneral aktyèl yo sitiye nan Sant'Agata boloyz . Li sòti nan premye faktori traktè agrikòl ki te etabli pa Ferruccio Lamborghini nan 1948 (yo te vann lèt la an 1971 e kounye a se yon pati nan menm gwoup Deutz-Fahr ).

Nan Cento ( FE ) nan 1948 Lamborghini Traktè yo te fèt, gras a Ferruccio Lamborghini. Lide a leve soti nan okazyon an nan yon achte nan yon anpil nan motè nan Naples pa Ferruccio Lamborghini tèt li; traktè yo trè premye te bati alantou sa yo motè (jan li te raple nan swasant yo nan yon entèvyou RAI ). Se sèlman twa ane apre fen Dezyèm Gè Mondyal la konpayi an te kapab desine traktè premye li yo sou pwòp li yo ak nan yon kèk ane li te vin youn nan konpayi yo ki pi enpòtan Italyen machin agrikòl. Sektè istorik la nan kay la ak relatif "Lamborghini Traktè" mak la te Lè sa a, vann an 1971 nan yon lòt gwoup endistriyèl espesyalize nan sektè a, MENM ki te kounye a vin MENM Deutz-Fahr , ki li toujou fè pati jodi a. An 1959 konsepsyon an te ale osi lwen ke elikoptè , men gouvènman Italyen an pa t 'bay otorizasyon pou pwodiksyon ak kidonk divès altènativ yo te konsidere. Automobili Ferruccio Lamborghini SpA te fèt nan dat 7 me 1963 . Konpayi sa a te gen yon gwo siksè gras a machin pi popilè ak pwisan, tankou: 350 GTV , Miura , Countach , Espada , Jalpa , LM 002 (liksye nan wout ), ki fèt ak bati tou gras a kolaborasyon enpòtan ak designer nan Bertone ak designer nan motè Giotto Bizzarrini .

Li antre a
Gtk-go-forward-ltr.svg lòt antre sou manifaktirè machin yo

Lamborghini Murcielago modifye konsèpteur otomobil yo

Giovanni Michelotti ( Turin , 6 oktòb 1921 - Turin , 23 janvye 1980 ) se te yon designer ak antreprenè Italyen aktif nan ' endistri otomobil la . A laj de 14 Giovanni Michelotti te kòmanse travay nan faktori Farina yo tankou yon ti gason. Malgre li te pote soti nan travay enb, tankou gaye fèy papye yo sou machin nan desen oswa file kreyon yo , li te gen opòtinite pou yo obsève travay la nan konsèpteur enpòtan, epi, apre lè nòmal k ap travay, apre yo fin netwaye, li trase kèk desen ki pèmèt l 'fè apresye. Tèlman bagay ke lè designer a ki te apranti Michelotti a kite konpayi an, li te pwopoze ranplase l 'pa Attilio Farina, pitit gason mèt kay la. Konfyans te pwouve yo dwe byen reponn kèk jou apre, lè Michelotti a jenn, toujou mete bout pantalon, te fè yon desen echèl 1: 1 pou chasi a nan yon Alfa Romeo 6C 2500 , k ap resevwa aplodisman an admire soti nan Mario Revelli nan Beaumont , deja yon estime otomobil designer nan moman an. Pandan ane sa yo nan "Farina a", Michelotti te santi enpòtans ak lavni otonomi operasyonèl ki te wòl nan designer a destine yo asime nan pwodiksyon endistriyèl, espesyalman nan sektè otomobil la. Jouk lè sa a, designer nan karosri te yon anplwaye oswa yon kolaboratè atistik nan endistri yo otomobil divès kalite, men te gen toujou pa gen okenn figi pwofesyonèl ki te travay nan jaden an nan demann lan nan kliyan divès kalite. Nan 1946 Michelotti deside "mete kanpe pwòp biznis li" ak louvri yon estidyo nan Corso Francia; se premye estidyo pwofesyonèl la espesyalman dedye a desen an nan kò machin nan ki nou konnen.

Li antre a
Gtk-go-forward-ltr.svg lòt antre sou konsèpteur otomobil

Lamborghini Murcielago modifye eleman yo
Valv motè b.jpg
Valv la poppet (an angle valv poppet oswa djondjon valv) nan motè ki degaje konbisyon entèn nan kalite a kat-konjesyon serebral, travay epi li fèt ansanm ak chèz valv li yo nan lòd yo ajiste liberasyon an oswa emisyon nan melanj gaz, tankou melanj lè - gaz oswa gaz echapman, san sa yo retounen tounen oswa chape soti nan silenn lan pandan faz yo konpresyon ak ki degaje konbisyon. Tiyo Poppet yo bati ak yon alyaj ki rele Invar , yo bay nan fè ak nikèl, paske alyaj sa a, nan adisyon a asire rezistans ki kòrèk la nan estrès opere ak mete, tou te gen yon ekspansyon redwi, ki fè li pafè pou aplikasyon sa a. Gen kèk motè espò ki itilize tiyo ki fèt an asye tengstèn ki kenbe menm tanperati ki wo anpil.
Li antre a
Gtk-go-forward-ltr.svg lòt antre sou pati machin yo

Gtk-go-forward-ltr.svg gade lòt antre sou konpozan mekanik

Gtk-go-forward-ltr.svg gade lòt antre sou pati motè yo

Lamborghini Murcielago modifikasyon Kalite machin yo
LotusSuper7.jpg
Espò machin ( machin espò nan lang angle ) se yon kalite ti machin , jeneralman ak de chèz ak de pòt , ki fèt pou kapab rive jwenn yon gwo vitès maksimòm ak gen manyablite ekselan. Machin espò yo ka Spartan oswa abondan, men yo dwe gen pwa ki ba ak pèfòmans patikilyèman briyan. Espò machin gen rasin yo nan plantasyon machin nan kòmansman 20yèm syèk la . Sa yo te patisipe nan premye rasanbleman yo , tankou Herkomer Cup , Prinz Heinrich Fahrt , ak rasanbleman Monte Carlo . Malgre ke tèm nan te envante apre Premye Gè Mondyal la , de premye modèl yo machin espò yo konsidere yo dwe Vauxhall 20 hp a , bati nan 1908 , ak Otrich-Daimler 27 / 80PS la, ki te fèt pa Ferdinand Porsche . Yon ti tan apre, yo te swiv pa yon modèl ki soti nan manifakti machin franse Doriot, Flandrin & Parant (ki te vin yon machin espò apre akor pa HM ak Walter Owen Bentley ) ak Rolls-Royce Silver Sentespri a . Nan Etazini nan Amerik la (kote machin espò yo te rele roadster , speedster, runabout , oswa raceabout) yo te fèt pa Apperso], Kissel, Marion, Midland, National, Overland , Stoddard-Dayton, ak Thomas, ki te rasanble ti machin yo. gwosè. Anplis de sa, anpil lòt manifaktirè tankou Chadwick, Mercer, Stutz , ak senp pito pwodwi pi gwo machin, ki te rele tou Gran Turismo oswa espò sedan .
Li antre a
Gtk-go-forward-ltr.svg lòt antre sou kalite machin

Lamborghini Murcielago modifye kategori referans yo
Lamborghini Murcielago edite Èske w te konnen ke ...
'41 chevy travay flanm dife.JPG
Akor nan tèm refere a modifikasyon an nan yon machin ak 2, 3 oswa 4 wou konpare ak estanda yo pwodiksyon nan seri yo nan lòd yo adapte li nan gou ou a oswa bezwen espesifik. Akor la (ki soti nan angle a melodi , ajiste, melodi, amann ) soti nan Etazini nan Amerik nan rit ane swasant yo ak branch yo cho , T-bokit yo ak Lowriders yo rete nan jaden an nan kat wou oswa, nan motosiklèt jaden, nan elikoptè yo .

Se sèlman pita li rive nan Ewòp ak Lè sa a, Itali , konsa vin tounen yon fenomèn li te ye nan tout mond lan. Genyen tou mak machin tankou, pou egzanp, Abarth , ki te deside konsakre tèt yo nan fenomèn sa a, yon estrateji maketing deside vin pi pre jèn piblik la ak mete aksan sou karakteristik nan "preparatè" ke mak la pote avèk li.

Li antre a
Lamborghini Murcielago modifye biyografi an tap
Louis Chevrolet nan 1914.jpg
Louis-Joseph Chevrolet ( La Chaux-de-Fonds , 25 desanm 1878 - Detroit , 6 jen 1941 ) se te yon chofè otomobil ak antreprenè Swis ki fèt nan peyi Ameriken , fondatè manifakti machin ki pote non li . Vin yon chofè ofisyèl Buick, li te rankontre antreprenè William Crapo Durant (pwopriyetè Buick ak fondatè General Motors nan 1908 ) ak ki moun li te asosye an 1911 pou jwenn yon nouvo manifakti machin. Pran avantaj de notoryete Louis a, mak la te pran non "Chevrolet". Byento, sepandan, dezakò leve ant de fondatè yo ak apre dezakò a pèrpetuèl konsènan sektè sou mache a nan ki konpayi an te opere, Louis nan 1913 vann pati li nan aksyon yo Durant (men se pa eksklizif nan non an Chevrolet). Louis Chevrolet Lè sa a, deside rekòmanse karyè li kòm yon chofè, Lè sa a, ak frè l 'Arthur ak Gaston, tou de chofè ak mekanik, li te kreye mak la Frontenac , gen entansyon pou konpetisyon ak pi wo a tout pou Indianapolis 500 la . Li te mouri an 1941 apre plizyè atak nan sèvo. Yon jarèt nan l 'parèt nan papòt la nan Indianapolis Motor Speedway mize a ak non li te antre nan Hall la otomobil nan rnome nan 1969 .
Li antre a
Gtk-go-forward-ltr.svg lòt vwa sou pèsonalite ki gen rapò ak mond lan nan transpò

Lamborghini Murcielago modifikasyon nan modèl machin ansyen
Vauxhall 30-98 Saloon 6018427012 crop.jpg
30-98 a se te yon machin ki te pwodwi pa Vauxhall soti nan 1913 1915 ak soti nan 1919 a 1927 . Pa amater modèl la se tou li te ye nan kòd la chasi , E-Kalite . Li konsidere kòm youn nan machin espò Britanik yo ki pi popilè ak siksè. Li te disponib ak twa kalite , tòpiyè de kat chèz ak koup . Te motè a enstale nan devan an , pandan y ap kondwi a te nan dèyè a . Non 30-98 la ta ka sòti nan pouvwa a delivre pa motè a. Li te an reyalite 30 bhp nan 1,000 rpm ak 98 bhp nan 3,000 rpm. Yon lòt eksplikasyon sou orijin nan non an ka remonte tounen nan mezi yo fè ak konjesyon serebral , ki koresponn, respektivman, a 30 mm ak 98 mm. Premye 30-98 la te bati anba lidèchip nan vandè machin ak kous chofè Joseph Higginson. Sepandan, 30-98 la pa t 'yon modèl konpetisyon, men yon Tòpiyè vit. Anvan livrezon nan kliyan, inite yo te teste pa Vauxhall.
Li antre a
Gtk-go-forward-ltr.svg gade lòt atik sou modèl machin, gwoupe pa nasyonalite

Lamborghini Murcielago modifye Konpayi fabrikasyon machin yo nan tan lontan an
Bianchina1.jpg
Autobianchi se te yon faktori machin Italyen, ki te fèt nan 1955 soti nan vire-off la nan divizyon an machin Bianchi , Lè sa a, vann nan yon aksyon egal nan Pirelli ak Fiat . Li sispann pwodiksyon li an 1995 . Autobianchi te fèt sou 11 janvye 1955 sou inisyativ nan manadjè jeneral Bianchi a, enjenyè Ferruccio Quintavalle, ki moun ki, yo nan lòd yo soulaje Edoardo Bianchi otomobil la ak faktori Velocipedi soti nan difikilte yo apre - lagè , ki enplike FIAT ak Pirelli nan nouvo konpayi sa a. Pirelli ta konsa te elaji mache li yo pandan y ap FIAT ta gen yon mak plis eksklizif ak ki nan mache pwodwi pwòp li yo, osi byen ke posibilite pou fè eksperyans ak nouvo solisyon teknik san enpak dirèk sou imaj li yo. Faktori a pral sa yo ki an Desio , ki posede pa Bianchi, ak yon zòn nan 140,000 m², konvnableman restriktire ak modènize. Se sèlman soti nan 1958 pwopriyetè a nan plant la Desio tou fòmèlman apatni a Autobianchi, lè Bianchi vann aksyon li yo ak lòt 2 aksyonè yo. Mèsi a prezans nan machin trè modèn pou tan an, espesyalman nan jaden an nan penti, plant la te kapab pwodwi 200 machin nan yon jounen. An 1968 Autobianchi pral konplètman absòbe FIAT SpA ak pou kèk ane pati machin nan kèk modèl Fiat, 126 a ak panda a, yo pral transfere nan plant la Desio. Nan nenpòt ka, konpayi an Turin ki baze sou ap kenbe trademark la nan itilize nan tout peyi a jouk 1995 ; modèl ki sot pase a pwodwi, Y10 a , te commercialisés aletranje anba mak la Lancia pi popilè ak prestijye.
Li antre a
Gtk-go-forward-ltr.svg lòt antre sou manifaktirè machin sot pase yo

Lamborghini Murcielago modifye portails Wikipedia lye yo
Lamborghini Murcielago modifye Pwojè otomobil la
Pwojè machin lan aktif, kote ou ka jwenn tout enfòmasyon sou inisyativ yo nan pwogrè, antre yo dènye ak enfòmasyon itil pou ranpli nan antre yo ki gen rapò ak machin.