Mi nan Genoa

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Mi nan Genoa
Camminamentobarbarossa.jpg
Pasaj la sou mi yo nan Barbarossa ki genyen ant Porta Soprana ak Sarzano
Kote
Leta Duche nan Genoa
Kouran eta a Itali Itali
rejyon an Ligurya
Vil Genoa
Enfòmasyon jeneral
Nèg Mi ak pòtay ak gwo fò tou won
Style grèk, medyeval, barok
Konstriksyon VII syèk BC - XVI syèk
Enfòmasyon militè yo
Fonksyon estratejik defans
Sous ki site nan kò atik la.
atik achitekti militè sou Wikipedia

Layout la nan mi yo ki nan Genoa (nan Genoese miage de Zena ), oswa chemen yo diferan ki te swiv youn ak lòt sou syèk yo, pèmèt jodi a rekonstwi sa ki te Genoa a nan tan lontan an ak yo rekonèt dinamik li yo oswa ekspansyon estatik ki baze sou diferan sitiyasyon ke kominote a Genoese piti piti jwenn tèt li fè fas a epi ki gen rezoud.

Nan istwa long li yo , kapital la nan ligurya te ekipe ak sèt mi yo kontwole ki fò fò yo te kreye nan diferan moman.

Souvan konstriksyon miray defans yo te itilize, pou rezon pratik oswa lojistik, nan estrikti anvan yo, tou lè l sèvi avèk seksyon nan akeduk la ki deja egziste.

Ka nesans la nan vil la nan Genoa dwe date ant setyèm ak senkyèm syèk BC la Nan moman sa a te gen yon ti sant gwo ranpa nan tèt la nan ti mòn lan jodi a yo rele Castello, ki gen non te kapab ka remonte tounen nan lig la Castellum ( Castellaro ), yon kote ki gen refij nan popilasyon ki antoure yo.

Oppidum pre-Women an ak epòk Women an

Santa Maria di Castello

Pozisyon nan kè kontan, domine kòt la ak aterisaj yo divès kalite, pèmèt devlopman li, ak etablisman an nan koloni, sitou nan etrusk nan ki moun ki rete natif natal te aprann koutim ak teknoloji. Mèsi a dekouvèt la nan rete nan mi date tounen nan senkyèm syèk BC la , li se sipoze ke mi yo pwolonje soti nan zòn nan alantou kouvan a nan Santa Maria di Castello nan legliz la nan San Silvestro, petèt rekonèt nan "oval la" ki fèt nan via di Santa Croce, piazza San Silvestro, via di Mascherona.

Ki gen enpòtans patikilye soti nan yon pwen de vi akeyolojik se zòn nan anba Santa Maria delle Grazie la Nuova , kote yo te oditoryòm nan Paganinian-kay nan Niccolò Paganini bati nan nineties yo . Zòn nan gen yon stratifikasyon dans epi konplè ki kòmanse soti nan yon miray pre-Women, ki fòme ak kèk wòch ranje sèk fèmen nan yon gwo wòch, nan mi soti nan Women an , Bizanten , Lombard , medyeval , peryòd Renesans . Nan pati nan Torre degli Embriaci nan sit la ki loje Castellaro a idantifye, piti piti reyitilize ak renovasyon sou syèk yo.

Genoa, lye nan lavil Wòm ak configuré kòm foedus aequum nan politik Women entènasyonal yo, te detwi nan 205 BC pa Jeneral Magone Barca , frè Anibal . Pwokonsil la Spurius Lucretius Tricipitino imedyatman te bay lòd rekonstriksyon li yo. Li sanble posib teyori a ki idantifye nan pati sa a nan sant istorik la ki te òganize pa liy orthogonal, ansyen Women Genua a , ak limit li yo ant via Dei Giustiniaini, via Filippo Turati monte Pollaiuoli ak ti mòn lan nan Castello.

Epi li pwobab, si se pa sèten, nouvo Genoa sa a , prèske opoze ak ansyen oppidum lan , te antoure tou ak mi yo epi defann pa gwo ranpa ki, monte jiska aktyèl Porta Soprana a, iyore mòn Sarzano , ki gen non yo kwè soti nan Arx Iani (wòch nan Giano), fontyè inlet natirèl la nan Portus Iani , kouvri nan sab ak okipe nan tan pita pa distri a Marina, demoli nan dènye deseni yo. Lòt ouvèti yo te ipotèz tou pre pyadza San Giorgio, sou kwen nan Mandracium a (Mandraccio a okipe jodi a pa pyadza Cavour) ak nan seksyon nan pwochen te ant sa a ak pòt la soprana, epi, pi lwen pase, nan pòt la bò lanmè Wouj la nan korespondans ak nan ipotèz Portus Iani .

"Laj yo fè nwa"

Egzistans lan nan yon miray defans nan syèk yo sòti nan sezon otòn la nan Anpi Women Lwès la IX - X syèk la pa ni sètifye ni konstate, byenke li ka sipoze nan limyè a nan enpòtans ki genyen nan ganizon an - sou yon piman estratejik nivo - nan dominasyon yo diferan nan peryòd la.

Mi vil karoleng yo

Yon nouvo miray te dwe bati nan peryòd karoleng la: dapre rechèch li yo, Ennio Poleggi date li nan peryòd sa a olye ke nan syèk la ki vin apre 10yèm. Mi sa a, ki defini vil la nan fen premye milenè a, eskli zòn Borgo (vil la ozalantou via della Maddalena ak premye katedral Genoa, legliz San Siro oswa Dei Dodici Apostoli)

Peryòd ki pi pwobab nan konstriksyon ale soti nan 848 889, ak jan mansyone yon kontribisyon finansye nan men Carolingians yo . Mi yo te ekipe ak kat pòtay (Porta San Pietro, Serravalle, Castri ak Soprana) ak kat gwo fò tou won (Castelletto, Luccoli, Castello ak Friolente), ak enkli yon zòn nan sou 20 ekta [1] .

Pòt yo nan mi yo 9yèm syèk

Porta di San Pietro: li te pòtay prensipal la Ponente la. Li te sitiye akote legliz la nan San Pietro nan Banchi (oryante yon fason diferan pase sa li ye jodi a, lèt la rebati nan fen syèk sèzyèm lan). Estrikti li a sanble ak sa ki nan achivolt aktyèl la ki fèmen Via di San Pietro a nan wotè nan kare a nan Cinque Lampadi la. Legliz San Pietro a te rele San Pietro della Porta. Via Postumia antre nan vil la soti isit la.

Detire siviv nan mi ant pòtay yo nan Serravalle ak San Pietro nan via Tommaso Reggio

Lè sa a, te gen Porta di Serravalle a , ki chita akote katedral la nan San Lorenzo kote achiv leta a kanpe jodi a, ansyen Porta Superana a (kounye a Porta Soprana ), rebati nan 1154-64 ak sa yo rele miray Barbarossa a, ki dwe non soti nan pozisyon ki pi wo sou ti mòn lan nan Sant'Andrea kote li te kanpe, ak ki kote monastè a an menm non yo te sitiye, kote nou menm tou nou dwe lòt non an pa ki te pòtay lavil la ansyen li te ye. Finalman, Porta del Castello , nan zòn Sarzano-Santa Croce, tou pre legliz Santa Croce (ofisye nan 12yèm syèk la pa kominote Lucchesi nan Genoa).

Zòn nan rete fèmen nan mi yo 9yèm syèk

Zòn nan rete, ki fèmen ant mil la (nan mezi Women) nan mi yo ak litoral la, te konsa sou ven-de ekta. Wout la, kòmanse nan bank lan , nan sid Palazzo San Giorgio , plis oswa mwens kote estasyon an anba tè an menm non an parèt jodi a, trase yon liy dwat ki konekte pòt la ki sitye nan pyadza Cinque Lampadi ak sa yo ki nan Serravalle (kote Achiv la nan Eta).

Lè sa a, kouri jiska antre nan via Dante, li trase yon gwo koub ki konekte ak pòtay la Soprana nan yon detire nan mi apeprè ki koresponn ak yon sèl la ki deja egziste jodi a, jiska distri a nan Castello ak pòtay lavil la omonim.

Mi defans yo nan fen premye milenè a ak pòtay yo ak chato la

Te tèt la nan mòn lan nan Sant'Andrea eskli nan lavil la gwo ranpa, kote mi yo kouri jis anba a krèt li yo. Sa a se paske li te zòn nan, depi pre-Women fwa, nan nekropoli la. Zòn nan simityè nan Genoa Lè sa a, lonje pou wout la sòti nan Levante (via Aurelia), ki soti nan ti mòn lan nan Sant'Andrea (rete nan mitan tonm mò ansyen yo te jwenn soti nan nivelman nan ti mòn lan nan 1900-1904 yo kounye a se recomposed nan mize a nan Akeyoloji Ligurya di Pegli ), jiska nan konmansman an nan aktyèl Via San Vincenzo la.

Yon lòt zòn deyò mi yo se te nan Borgo a, ki chita alantou legliz la nan San Siro , katedral la premye nan Genoa, anvan chwa a nan San Lorenzo nan 10yèm syèk la, nan konmansman an nan Via della Maddalena.

Mi yo nan Barbarossa

Mi yo nan Barbarossa ak pòtay yo, Portelli yo, fò won yo ak Rocca di Sarzano la

Nan 1155 li te vin nesesè yo elaji mi yo defans nan direksyon pou nò-lwès la genyen ladan yo ki nan twa antite teritoryal yo, Castrum - Civitas - Burgus , ki te rete deyò Women an ak byen bonè sèk medyeval, Borgo la.

Mi 12yèm syèk sa yo te kòmanse soti nan legliz la nan Santa Croce, legliz la nan moman kominote a Lucchesi nan Genoa kòm evidans yon zak nan 1128, ki te sitiye tou pre Sarzano , akote Castle la. Kous la nan mi yo kite soti bò lanmè a nan mòn lan Sarzano ki, akòz surandetman a sou lanmè a, pa t 'mande pou plis fòtifikasyon.

Mi yo Se poutèt sa te kòmanse soti nan pòt la li te ye tankou Santa Croce, pi wo a yon bon rapò sere nan lanmè a anlè an ki delimite bò sid la nan plas Sarzano, yon surandetman Lè sa a, janbe lòt pa mi yo nan sèzyèm syèk la ak de ark imans pwente. Soti isit la, kontrèman ak miray ranpa yo anvan ki koupe aktyèl plas la Sarzano prèske nan mwatye, mi sa yo fèmen li konplètman, ki gen ladan nan chemen yo legliz la roman nan San Salvatore, pa Augustinians yo (rebati nan syèk yo 17th-18th).

Seksyon nan mi yo Barbarossa nan via del Colle .

Yo te pase sou do aktyèl la via del Colle , kote kèk seksyon toujou rete, nan via delle Murette (ki soti nan miagette dyalèk la, mi ki ba) ak nan vico fèmen nan San Salvatore. Nan zòn sa a mi yo te an reyalite, kòmanse nan katòzyèm syèk la, sipò kay piblik yo - atache ak yo - nan via del Colle ak Campopisano .

Soti nan do a nan via del Colle (via delle Murette ki make chemen Ridge li yo), yo rive nan - tou toujou ki deja egziste - Porta Soprana, ki rele tou Porta di Sant'Andrea, ki soti nan legliz la an menm non yo ki te sitiye tou pre a pòt ak ki te bay ti mòn lan non li. Kare a andedan Porta Soprana la an reyalite yo rele pyano di Sant'Andrea . Li te tou rejwenn ak pòtay lavil la anvan yo nan Sant'Andrea delle Mura Carolinge.

Soprana nan Porta , ki te tankou lòt pòt vale pa bilding lan ki vin apre, te libere de kay yo tache ak li kòmanse soti nan 1892, ak yon seri de restorasyon inisye pa achitèk la Alfredo d'Andrade ak kontinye apre lanmò li jouk liberasyon an nan gwo kay won sid la, ki te pran plas nan 1935 .

Soti nan Porta Soprana nan nouvo miray lavil la konsiderableman elaji pòsyon nan lavil la ki fèmen nan li, konpare ak yon sèl anvan an. Soti nan pwen sa a li pwolonje pou apeprè 2.4 km, ki fèmen yon teritwa a 55 ekta.

Ale alantou legliz la nan S. Andrea, plis oswa mwens nan wotè nan Banca d'Italia bilding lan nan Piazza Dante aktyèl la, mi yo koube nan nò a, koupe zòn aktyèl yo nan biwo lapòs la nan de, pase nan yon altitid nan pi wo pase sa yo ki nan etaj la tè aktyèl la nan biwo pòtal la biwo pòtay ak nan bilding lan Stock Exchange ; soti isit la, koube nan ang dwat yo, yo desann nan zòn nan nò-lès aktyèl la pyadza De Ferrari ansanm Ligustica Akademi an nan Fine Arts kote kouvan a nan San Domenico yon fwa te kanpe, ak Torre Fiorente a ak vwazen Portello di Sant la 'Egidio (non yo te pran nan legliz la ki te kanpe jis deyò mi yo, nan aktyèl Via Ettore Vernazza a).

Gwo fò won Fiorente, ki te plase pou pwoteje antre sa a, te enkòpore nan kay ki vin apre yo epi finalman demoli ak ègzumasyon nan ti mòn lan ak ekspansyon an nan pyadza De Ferrari apre 1892: li te gen yon plan Horseshoe tankou gwo fò tou won yo pòt lòt nan vil la. (Porta Soprana, Porta Aurea, Porta dei Vacca). Te pòt la Sant'Egidio ki tou pre te demoli ak ouvèti a nan strada Giulia nan disetyèm syèk la, lè yo te yon pasaj yo dwe defouye nan Ridge la ki konekte ti mòn yo Piccapietra ak Sant'Andrea yo nan lòd yo louvri nouvo atè sa a.

E depi akeduk sivik la te kouri sou li, ki te itilize tout wout miray yo, pòt la te ranplase pa vout sipò kanal li a, ki te kouvri de mi sipò ti mòn yo. Vout sa a vizib nan ekri an lèt detache Giolfi Strada Giulia (ki soti nan fen 18tyèm syèk la) epi li kouri sou fwontyè a nan kouvan a nan San Domenico: li te Se poutèt sa nan apeprè mwatye wotè nan fasad la nan bilding lan Accademia, lèt la bati sou yon pwojè pa Barabino nan 1835 sou sit la nan jis demoli San Domenico la.

Soti isit la, li te gen rive nan ti mòn Piccapietra , kous la nan mi yo ki plwaye tounen apre yon liy trè kout dwat ak yon ti pliye, trase fwontyè a nan monastè a nan San Colombano, Lè sa a, Ospedale degli Incurabili oswa Ospedaletto, ki te rete deyò, epi rive port Golden ki soti nan ki Portoria distri a sou Piccapietra ti mòn lan te pran non li yo.

Gwo fò tou won yo nan Porta di Santa Fede (oswa dei Vacca), antre nan lwès nan lavil la nan moman konstriksyon miray ranpa a.

Porta Aurea a, tou ak de gwo fò won ki gen fòm Horseshoe, koupe nan dizwityèm syèk la, te definitivman demoli nan kòmansman ane swasant yo nan ventyèm syèk la ak konstriksyon nan distri a nouvo. Soti nan Porta Aurea a, pase sou bò a nan vico Zuccarello, pou yon detire semi-regilye nan nò a, li rive nan Acquasola, Porta di Murtedo a ki gen ladan Legliz la ak kouvan nan Santa Caterina nan kous la nan fen monte nan omonim nan aktyèl Lanfranco largo devan prefekti a (Palazzo Spinola).

Isit la tou, yon fwa ke pòt la ki louvri isit la te demoli, detire sa a te ranplase pa vout la trè wo nan akeduk la, menm jan ak yon sèl nan pwochen pasaj la tou pre San Domenico. Sa a te demoli vout ak ouvèti a nan detire nan dezyèm nan via Assarotti oswa via Roma, ak konstriksyon nan vwazin Galleria Mazzini la .

Soti isit la, toujou nan direksyon pou nò a, li janbe lòt zòn nan dèyè kote pak la nan Villetta Dinegro se kounye a; an sant la nan li, nan pwen ki pi wo a, te Torre di Luccoli a, ki soti nan ki te yon devyasyon detèmine nan direksyon pou zòn nan dèyè Piazza delle Fontane Marose ak Portello a ki te bay non an nan kare aktyèl la ant galeri yo Bixio ak Garibaldi.

Gwo kay won Luccoli a, enkòpore nan dènye miray medyeval yo, te finalman demoli pou fè plas pou bastyon Luccoli nan miray sèzyèm syèk la, lèt la pita modifye pa konstriksyon nan Villetta Dinegro pa Gian Carlo Di Negro . Pati a nan Portello a ki fèmen fon an nan Rio Sant'Anna a nan direksyon pou lavil la, tou pre Fontane Amorose a (Fontane Marose), enkòpore nan mi yo nan sèzyèm syèk la, te konplètman deranje pa ouvèti a nan galri yo nan trant yo nan ventyèm syèk la.

Yon nouvo vire nan direksyon nò-lwès la plis oswa mwens paralèl ak liy kòt la, apeprè sou chemen an monte San Gerolamo kote Torre di Castelletto a te chita nan junction an difisil nan Torretta a, Lè sa a, desann yon liy nan lwès la nan moute a. esplanad la nan Castelletto ak paralèl ak li jiska zòn nan Zecca, apre chemen an lajè nan Mint la - via Bensa - piazza dell'Annunziata, koupe pa Portello di Pastorezza a ak plis sou, nan bouch la nan via Lomellini, pa Torre a Regia ak pa Porta di Sant 'Agnese a, mi yo rive nan kwen an ak via delle Fontane alla Torre ak Pusterla di Santa Sabina (ki soti nan legliz la an menm non yo).

Detire final la ansanm via delle Fontane rive nan kòt la ki fini nan Porta dei Vacca oswa di Santa Fede, ki soti nan non legliz tanpliye ki kanpe tou pre a.

Konstriksyon miray la te dire plizyè ane, jouk 1163 , men kondisyon politik entènasyonal yo, an patikilye relasyon yo ak anperè Frederick Barbarossa, te lakòz yon akselerasyon, jan Caffaro temwaye, ak nan jis senkant-twa jou yon efò enkwayab nan tout la. popilasyon an te fè li posib pou konplete travay yo toujou fini.

Twa pòtay prensipal yo te bati ak yon karaktè moniman, ak gwo fò won bò semi-sikilè de nan yo siviv, Porta Soprana ak Porta dei Vacca, lòt la, Porta Aurea a te detwi nan dezyèm mwatye nan ventyèm syèk la , nan renovasyon nan ti mòn pa Piccapietra.

Waf la

Porta Siberia, ki fèt nan Galeazzo Alessi

Nan 1287 te ranfòse penensil la nan waf la, ki chita nan limit sid nan vout la pò, ak nan wòch la ki, divize pa yon ti bra nan lanmè a, kontinye pwofil li yo.

Depi syèk anvan an, yon waf masonry atifisyèl fèmen ti detire dlo a nan penensil la soti nan somè li yo (nan plas la kote Porta Siberia kanpe jodi a) nan direksyon pou bò solèy leve a, hosting pami lòt bagay legliz la nan San Marco al Molo , ekstansyon pwogresif li yo nan direksyon pou eksteryè a nan Gòlf la tou enkòpore wòch la fè fas a.

Kontinye soti nan pòtay lavil la sid nan penensil la, mi yo rive nan sèk anvan an tou pre Corso Quadrio, pran non an nan Mura di Malapaga ak Se poutèt sa Mura delle Grazie . Mi yo nan Malapaga te pran non an nan adjasan Casone della Malapaga a , yon bilding bati nan 1269, itilize kòm yon prizon pou moun ki te akimile dèt yo ke yo pa te kapab peye, epi, soti nan mitan diznevyèm syèk la jouk demolisyon yo nan ventyèm syèk la, kòm yon kazèn nan Guardia di Finanza la . [2]

Sou lòt bò a, espas ki genyen ant pati ki pi ansyen nan waf la ak penensil la mens ki te itilize kòm yon waf pou yon tan long te konplètman kouvri apre repete kouvèti-ups yo ki te koze pa kouran yo.

Koulye a, bò sa a yo rele Calata Mandraccio e li se yon pati nan zòn nan Porto Antico retabli an 1992 pa Renzo pyano pandan travay yo pou Colombiadi la.

Olye de sa, nouvo aterisaj yo te kreye sou mi yo toujou li te ye jodi a kòm Molo a oswa Malapaga a, de pòt yo te louvri, sa yo ki an Giarretta a (kote a aterisaj repare) ak Porta di San Marco a, ki te pran non li nan legliz la ki te kounye a yo te jwenn andedan nouvo miray lavil la.

Sipèb pou gason ak mi (1320-1350)

Nan 1358 powèt Francesco Petrarca kite yon eritaj nan Genoa nan kout Itinerarium de Ianua li nan Jerizalèm , vil la ki jouk lè sa a tout moun ki rele La Dominante ta depi lè sa a dwe li te ye tankou La Superba .

Vil la ke powèt la te wè ak tou endike kòm Rèn nan lanmè a te ekipe ak yon sistèm mi ki devlope pou 4.550 mèt, ki te plase pou defann yon vil 155 ekta.

Ekspansyon nan mi yo sou bò solèy leve a jiska ti mòn lan nan Carignano ak nan lwès la jiska zòn nan nan Fassolo ( Palazzo del Principe ), nan tèt la nan Gòlf la ant Capodifaro, kote Lanterna a ak waf la fin vye granmoun kanpe

Pwojè a pou ekspansyon an nan miray ranpa a nan pran fòm apre faktyalite a nan fanmi yo nan vil mete Genoa tèt li an danje, nan patisipe nan yon atak la menase pa Castruccio Castracani , Seyè nan Lucca , nan lagè kont Repiblik la e kounye a, nan pòtay yo nan lavil la apre konkèt Chiavari ak Rapallo . Pwojè a devlope nan de faz, premye a ant 1320 ak 1327 nan direksyon pou bò solèy leve a ak dezyèm lan ant 1347 ak 1350 nan direksyon pou lwès la.

Ekspansyon nan direksyon pou mòn Carignano a (1320-1327)

Jis sou bò solèy leve a nan somè a nan sèk la fin vye granmoun, sou ti mòn lan Luccoli, mwatye chemen ant Porta di Murtedo a ak Torre di Luccoli a, seksyon nan nouvo nan miray la te grefon ki, apre yon chemen nan sid-bò solèy leve a, te rive lontan detire toujou idantifye, sou ti mòn lan Carignano. Yon detire kout nan miray rive nan Pòtay Acquasola a, nan limit nò esplanad Acquasola ki pi resan an, nan via IV Novembre.

Soti isit la, toujou nan direksyon pou sid-bò solèy leve a twa gwo fò tou won anvan Porta dell'Olivella a kote yo te detèmine yon ti rekreyasyon nan lwès la, nan reyinyon an ak Corso Andrea Podestà, Lè sa a, yon vire byen file nan direksyon pou sid la mennen nan plas la kote pon an moniman. kanpe jodi a, ki koupe via XX Settembre nan pwen kote via della Pace (deyò mi yo) kontinye liy dwat la nan via Giulia (andedan mi yo) nan Porta degli Archi oswa Santo Stefano (ki soti nan non an nan abei a demoli fè chanm pou estrikti a ak legliz la vwazin toujou egziste jodi a) sou ti mòn lan omonim, demoute pandan travay yo demolisyon ak reasanble plis sid.

Beyond, sou menm wout la, nan entèseksyon ki genyen ant Corso Andrea Podestà ak Via Corsica ou ka toujou wè miray ranpa yo ansyen vire sid-bò solèy leve, epi, nan fen mi yo siksesif nan Santa Chiara, kote jodi a Porta dell la sitiye. Arco, demenaje ale rete nan konstriksyon sistèm nan wout ventyèm syèk la, Mura del Prato la. Kowenside ak Torre di Montaldo a, yon nouvo vire nan direksyon sid la sou mi yo kapuksin ki te fini absoli anwo lanmè a nan mitan koub aktyèl la nan fen Corso Aurelio Saffi .

Ekspansyon nan Lwès la (1347-1350)

Genoa ak mi li yo nan yon foto 19yèm syèk pa Alfredo Noack . Soti nan mi yo nan sèzyèm syèk la ou ka wè bastion a nan San Giorgio, ak fò a omonim, ak anba bastion a nan San Michele, demoli pou pak la tren nan estasyon an Principe nan senkant yo nan diznevyèm syèk la . Deyò mi yo, anba a, via del Lagaccio la

Soti nan fò a nan Castelletto , nan lòt men an, ekstansyon lwès la nan mi yo kite apre 1350 (ane nan fini nan travay la). Ale nan nò sou Corso Firenze aktyèl la, jiska kote, apeprè, ranp lan nan Carbonara antre nan, mi yo te rankontre Tower a nan San Nicola soti nan ki, devyasyon nan direksyon pou nò-bò solèy leve a, yo te rive nan Porta di Carbonara a nan tèt la nan moute a. an menm non yo, ak nan Torre di Carbonara a kote jodi a se entèseksyon an ak via Carlo Pastorino.

Tras la vire toutotou katrevendis degre sid-bò solèy leve ansanm corso Carbonara jiska entèseksyon an ak moute nan Carmine a, ki soti nan ki li ankò swiv yon chemen nan yon direksyon nò-lès nan fen dwat la nan corso Dogali, ansanm ki nan yon yon detire kout nan mi yon ti kras anlè soti nan rès la nan wout la te, nan lòd, Porta a ak gwo kay won an nan Pietraminuta.

Yon vire nò nan koub la dwat-ang nan via Montegalletto abouti nan gwo kay won an Ihote, kote Castello d'Albertis la kanpe jodi a.

Kontinye bò solèy leve, apre yon ti indentation nan direksyon pou sid la nan pyadza Pedro Ferreira, wout la trase yon liy dwat byen file jiska entèseksyon ki genyen ant grenpe an Oregina ak pas la Obsèvatwa, kote Torre di San Giorgio a te chita.

Pral desann yon dènye fwa nan direksyon pou sid la, ansanm susmansyone grenpe an mi yo rive, kote tren yo kounye a kouri sou bò solèy leve a nan estasyon an Genoa Piazza Principe , nan gwo kay won an nan San Tommaso ak pi lwen, sou menm wout la, jodi a nan devan antre nan Metro a sispann "Principe", nan Porta di San Tommaso a pi lwen pase ki mi yo sispann, nan devan legliz la an menm non yo, nan wotè pasaj siperyè aktyèl la nan estasyon maritim lan .

Mi yo nan sèzyèm syèk la

Mi lanmè yo nan detay yon akwatik 1810 pa Ambroise-Louis Garneray

Peryòd ki genyen ant ogmante nan miray ranpa yo katòzyèm syèk la ak 1528 te plen evènman lapenn pou lavil la, se konsa apre lagè ak epidemi devastatè Genoese a pa t 'bezwen yon nouvo ekspansyon nan miray ranpa yo defans, men, olye, pi gwo sekirite pase pèmèt yon plis rekiperasyon trankilite. Mi yo katòzyèm syèk la, nan adisyon a gen deteryore akòz pasaj la nan tan, epi, nan kèk pwen, akòz entèvansyon bilding tou pre yo, yo te tou pa kapab kenbe tèt ak yon syèj syantifik , nan ki baz yo teyorik, ak Se poutèt sa adopsyon de fortifikasyon modèn te vin inevitab [3] .

Pou detèmine pwen an vire nan dènye syèk yo nan istwa a nan Repiblik la nan Genoa te Andrea Doria , ak pasaj la nan bò a Panyòl; nouvo kou a egzije yon fòtifikasyon pi pwisan nan vil la ki kapab kenbe tèt ak yon atak ak zam, ki mi yo ki gen yon pwofil plonbri yo pa t 'kapab kenbe tèt avè ankò.

Te etablisman an nan Majistra a nan mi yo nan 1536 gen entansyon ranpli travay sa a. Nan fason sa a, modènizasyon enpòtan ak travay fini nan miray ranpa yo defans yo te pote soti ki gen ladan ranfòsman an ak bastyon nouvo nan devan peyi a ak entegrasyon an nan mi yo lanmè. Te konsepsyon an nan miray ranpa a nouvo bastyon reskonsab enjenyè nan Milanese Giovanni Maria Olgiati , yon ekspè teknik nan Genoa, petèt tou responsab pou rekonstriksyon an nan antèn lan (1543), epi, kòmanse nan 1546, desen an nan mi yo ki nan Milan pou Ferrante Gonzaga. Anba pedagojik la nan Olgiati, travay la te kòmanse soti nan ranpa yo nan zòn nan Carignano. Zòn nan ti mòn lan nan Carignano ak pati yo aksidante nan lavil la te premye fòtifye.

Mi yo sou latè ak bastyon yo nouvo ak fini nan mi yo lanmè ak pòtay yo lanmè nouvo

Pita miray la te pwolonje tou sou tout bò lanmè a, ki gen ladan tout liy kòt la, li te antyèman ranfòse, fèmen devan lanmè a nan menm pò a, ak nouvo seksyon nan mi ant branch lwès la nan Porta San Tommaso ak Molo la. Vekyo. Nan fen lèt la nan dezyèm mwatye nan syèk la Galeazzo Alessi fèt Porta Siberia, ki gen konstriksyon te reskonsab a Antonio Roderio da Carona [4] . Soti isit la mi yo ki konekte ak detire a ki antoure ti mòn lan Sarzano nan lanmè a, travèse Seno di Giano a ak Lè sa a bò lanmè a nan Carignano rive nan bouch Bisagno la .

Sou detire nan pò a mi yo ki te swiv yon chemen ki koresponn ak bò lanmè a nan via Gramsci , ak kèk varyasyon nan pati nan promontwar a nan San Tommaso, ki antoure tou pre Commenda di San Giovanni di Pré a ak pòtay yo, yo nan Porta dei la Vacca pou asenal la ak waf la, ki tou te gen defans lanmè adisyonèl. Aktyèl pyadza chaje ta jwenn nan demolisyon yo; sou li Lè sa a, kèk pòtay louvri, youn pou pon an nan pò a; Se poutèt sa, wout la fèmen sou bò lanmè a Palazzo San Giorgio ak PortoFranco la.

Pati sa a nan miray la pò ta yo te demoli pa ouvèti a nan Carlo Alberto carter a (kounye a via Gramsci) nan 1835, ak ranplasman inisyal li yo ak sa yo rele "teras yo mab", ki fèt nan Ignazio Gardella granmoun aje yo .

Mi yo Se poutèt sa swiv pwofil la nan aktyèl basen lan Porto Vecchio jiska Porta del Molo a, nan APEX la nan ki ou ka toujou admire egzanp lan sipè nan achitekti militè Renesans nan Porta Siberia a (pwojè pa Galeazzo Alessi ), ki te sèvi kòm yon grèf ak mi yo omonim ak mi yo nan Malapaga ki kontinye mi yo sou kòt la.

Lungo il percorso di cinta che dalla Commenda di Prè andavano verso Porta del Molo, vennero aperte tre nuove porte, in corrispondenza di altrettanti scali quali il ponte Spinola, il ponte Calvi ed il ponte Chiavari.

Il tratto già esistente di fortificazioni sulla costa meridionale del Molo venne prolungato, lungo un percorso oggi ripreso con buona approssimazione da corso Quadrio e corso Aurelio Saffi , e vennero quindi edificate le Mura delle Grazie e le Mura della Marina che iniziavano dal quartiere omonimo, posto fra la collina di Carignano ed il colle di Sarzano. Sempre seguendo la linea di costa alle Mura della Marina si collegano le Mura della Cava , così chiamate poiché correvano al di sopra della cava alla quale si accedeva tramite la Porta omonima.

La cava, aperta sul litorale al di fuori della cinta ai piedi del colle di Carignano, serviva all'estrazione di materiale utile al prolungamento del molo, realizzato in quel periodo.

Nell'ultimo tratto di costa verso levante troviamo le Mura della Strega che chiudevano il circuito difensivo a mare, proseguendo nell'interno con le Mura delle Cappuccine, affacciate sul tratto terminale del Bisagno , da dove la cerchia cinquecentesca andava poi a collegarsi con quella trecentesca all'altezza dell'attuale Piazza Corvetto ; il nome "Strega" è dovuto al luogo sul quale esse sorsero che pare fosse, nel Medioevo , luogo di incontro di streghe [ senza fonte ] .

Elementi monumentali superstiti delle Mura del XVI secolo

Tela di Giuseppe Comotto raffigurante la rivolta di Genova contro gli austriaci nel 1746 presso la demolita Porta di San Tommaso, l'ingresso occidentale della città.
  • La Porta Siberia (o Porta del Molo, architetto Galeazzo Alessi ). Per essa l'architetto perugino si ispirò ai progetti della porta di San Miniato di Firenze eseguito da Michelangelo . Da qui viene l'idea dei due bastioni che stringono uno spazio chiuso davanti all'ingresso.
  • La Porta dell'Arco (paramento in pietra di Finale, originariamente al posto dell'attuale Ponte Monumentale di via XX Settembre , dal 1896 ricostruita su un portello delle mura delle Cappuccine (via Banderali). Era detta anche Porta di Santo Stefano per la vicinanza con l'omonima chiesa, riferita alla quale è la statua di Santo Stefano collocata sopra il suo arco, opera dello scultore Taddeo Carlone .

Elementi monumentali demoliti delle Mura del XVI secolo

  • Porta di San Tommaso (demolita per realizzare la ferrovia presso la stazione Principe)

Le Mura Nuove

Tra il 1626 ed il 1639 fu realizzata l'ultima e più grandiosa cinta muraria, le Mura Nuove . Si estendevano per una lunghezza di quasi venti chilometri, di cui circa sette lungo la linea di costa.

Genova nel cerchio delle Mura Nuove alla fine dell'età moderna

Dopo le ripetute minacce di invasione perpetuate da Carlo Emanuele I di Savoia e da Luigi XIII di Francia i serenissimi decisero di dotare la città di una nuova cerchia di mura, rafforzando, dove opportuno quella esistente.

Le nuove fortificazioni partendo dalla Lanterna salivano sui rilievi circostanti e cingevano interamente la città percorrendo i crinali dei monti attorno ad essa, le alture che dal Monte Peralto circondavano la stretta valle del Lagaccio ; i fortini preesistenti vennero così collegati e cintati con i nuovi bastioni: i forti di Castellaccio, Sperone, Begato, Tenaglia. Venne dunque completata la difesa della linea di costa dalla torre della Lanterna fino alle propaggini occidentali della cinta cinquecentesca.

Sebbene il percorso fosse stato ipotizzato già nel 1568 , fu solo ad appena un anno dal fallito attacco del 10 maggio 1625 delle forze franco-piemontesi (durante il quale l'esercito Sabaudo non riuscì a tener testa alla strenua resistenza dei valligiani polceveraschi al passo del Pertuso, dove a ricordo dell'avvenimento fu in seguito eretto il santuario della Vittoria ), che il governo della repubblica diede il via libera all'opera, inaugurata con la posa della prima pietra il 7 dicembre 1626 .

La difficoltà a reperire i fondi necessari determinò la necessità di studiare ed applicare leggi ad hoc che coinvolgevano tutta la società civile, dai maggiorenti, premiati con una statua nel palazzo ducale qualora avessero provveduto con munificenza a sostenere l'opera, agli artigiani e contadini della capitale, delle valli e delle riviere , cui era imposto di provvedere con mezzi o prestazioni d'opera o materiali in quantità stabilite. Nel 1630 i lavori cominciarono ed 8.000 operai impiegarono soli due anni per innalzare circa 12.650 metri di mura e bastioni lungo ripidi crinali e 3.150 lungo la linea di costa, con una spesa che si aggirava attorno ai dieci milioni di lire genovesi. [ senza fonte ] La circonferenza delle Mura di Genova raggiungeva così uno sviluppo di 19.560 metri racchiudendo un'area di 903 ettari (quasi cinque volte i 197 ettari compresi nelle mura vecchie costruite fino al XVI secolo) [4] .

Il punto più importante dell'intero sistema difensivo venne individuato sulla cima del monte Peralto . Di qui si dipartono due spartiacque, che separano le valli del Polcevera e del Bisagno dall'insenatura dei colli alle spalle del centro storico, in due crinali. Il primo termina a ponente dell'arco portuale, sugli scogli di Capodifaro, ove dal 1543 sorge ricostruita la Lanterna e l'altro a levante, alle pendici di Montesano dove comincia la pianura che costeggia il tratto terminale del Bisagno, protetta sino alla foce del torrente dalla nuova cinta. Si realizzò così in una vista dall'alto un tracciato che somiglia ad un triangolo o ad un pentagono molto irregolari, con i vertici al Peralto, nella Lanterna ed alla foce del Bisagno ed il lato inferiore costituito dall'arco del golfo che ospita la città storica.

La costruzione delle nuove mura su declivi anche impervi, ha fatto sì che gran parte di quest'ultima grandiosa opera militare sia giunta fino a noi, perché sita in zone ancor oggi scarsamente, se non per nulla, popolate ed edificate; i tratti più vicini alla costa, invece hanno dovuto soccombere sotto la spinta dell'urbanizzazione.

Il fronte polceverasco

Il crinale di ponente

Dal vertice del Peralto, ove venne eretto il Forte Sperone le mura scendono a Ponente in direzione sud-ovest in linea retta fino al piano delle bombe ove ancor oggi si trova il Forte Begato , di qui con una lieve deviazione le mura continuano a scendere lungo la strada che ne porta il nome " mura al forte di Begato ".

Sopra a via Bartolomeo Bianco, sono invece le mura di Granarolo a dare il nome alla strada che le costeggia e sulle quali si apre l'omonima porta, disegnando un piccolo tratto arcuato verso l'esterno della cinta sino a raggiungere, ai limiti del colle di Promontorio, il baluardo di Forte Tenaglia .

Le mura degli Angeli con il cimitero della Castagna

Di qui la cinta prende direzione sud, proseguendo lungo via di Porta Murata, fino alla porta degli Angeli e le contigue mura omonime che corrono sopra una strada non a caso chiamata via sotto le mura degli Angeli. Il tratto si spegne in via Giovanni B. Carlone che corre lungo la mutilazione del colle di San Benigno .

All'epoca delle mura Nuove, sopra la zona che porta lo stesso nome e dove oggi trovano posto attività portuali e di transito, come piazzale San Benigno e la Camionale di epoca fascista, esisteva infatti un possente costone roccioso che ospitava la chiesa ed il convento di San Benigno , demoliti nell' Ottocento per costruirvi due grandi caserme , anch'esse poi scomparse negli anni trenta del Novecento per lo sbancamento dell'intera collina.

La collina degradava bruscamente in quel tratto ancora esistente sul quale sorge la torre del faro , e sul suo crinale proseguivano le mura di Genova che ne seguivano l'intero profilo fino a congiungervisi con la porta detta, appunto, della Lanterna.

Il fronte bisagnino

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Fronti Basse sul Bisagno .
Il crinale di Levante

Scendendo lungo i crinali di levante, la situazione delle mura nuove presenta all'incirca un andamento speculare.

Dopo un breve tratto di mura in direzione sud ma leggermente inclinato verso levante, il forte Castellaccio è posto nel punto in cui le Mura prendono una lieve deviazione verso l'esterno del tracciato, dando in successione nome alle vie che le costeggiano, Mura del Peralto, delle Chiappe (o di San Simone) sulle quali si apre un varco che porta il medesimo nome, di Sant'Erasmo e, dopo la porta di San Bernardino , un rettilineo interrotto da un breve tratto convesso in direzione nord est in corrispondenza dell'omonimo tratto di Mura.

Nei pressi dei tornanti di via Cesare Cabella, le Mura di San Bernardino, divise dalle precedenti dal Forte di Multedo, disegnano un arco che porta le mura in direzione sud-sud ovest a metà del quale si apre la Porta di San Bernardino.

Le mura dello Zerbino sbucano sotto l'imponente mole del settecentesco "Conservatorio Fieschi"

L'ultimo tratto oggi esistente ed intuibile in mezzo alla disordinata urbanizzazione della parte terminale delle mura nuove è quello delle mura dello Zerbino che terminano nei pressi di via Imperia, sopra la massicciata della Stazione di Genova Brignole .

Lo sbancamento della collina di Montesano per la realizzazione della stazione ferroviaria necessitò della distruzione dell'ultimo tratto collinare di mura e la realizzazione di piazza della Vittoria determinò l'eliminazione di uno dei tratti più possenti e suggestivi delle mura nuove. Erano le fronti Basse , un unico immenso terrapieno che correva, coi suoi bastioni, per un rettifilo che dal luogo ove oggi sorge la stazione si portava fino ai bastioni del Prato, presso l'attuale via Brigata Liguria, nei pressi del Liceo D'Oria .

Su questo magnifico esempio di architettura bellica, di cui vennero rinvenute tracce durante la realizzazione nel 1991 del parcheggio sotterraneo di piazza della Vittoria (solo parzialmente conservate, altre fondamenta restano sotto i giardini di piazza Verdi), si aprivano due porte, quella della Pila, in fondo a via della Consolazione (cancellata per la realizzazione di XX Settembre) ed oggi conservata sopra al muraglione realizzato dopo il taglio della collina di Montesano, e Porta Romana (demolita nel 1891) in fondo a via San Vincenzo.

Il fronte a mare

Fortificazioni della Lanterna di Genova : la Porta Nuova sabauda che sostituì la Porta Vecchia, via d'accesso alla città da ponente

Con l'ampliamento secentesco le mura che proteggevano la costa vennero rinforzate con nuovi bastioni e, oltre la porta di san Tommaso, prolungate. Racchiudendo all'interno della cinta la Villa del Principe a quell'epoca ancora all'esterno del recinto fortificato, le Mura Nuove ripercorrevano tutto il litorale fino a Capo di Faro, ove si saldavano con il tratto discendente a ponente del Peralto nel sistema dei bastioni e Porta della Lanterna.

I numerosi e ripetuti, nel tempo, riempimenti a mare necessari allo sviluppo del porto hanno cancellato quello che per secoli ha rappresentato quel fatato incontro dei monti di Genova col mare. Nel tracciato delle nuove mura era inclusa anche la fortificazione di quest'ultimo tratto di costa del golfo interno di Genova rimasto scoperto.

Una discreta porzione sopravvive tuttora ed è stata valorizzata di recente dall'amministrazione provinciale con una passeggiata che arriva fin sotto alla Lanterna partendo da via Milano accanto al parcheggio del Terminal Traghetti.

Oltre questo punto, verso levante, la cinta seguiva un percorso corrispondente al tracciato delle vie Milano, Bruno Buozzi , Adua per chiudere il cerchio con le mura vecchie lungo l'attuale via Fanti d'Italia, accanto al palazzo del Principe, di fronte al quale le mura vennero costruite nonostante le proteste della famiglia Doria .

Galleria d'immagini

Note

  1. ^ Aldo Padovano, Felice Volpe, La grande storia di Genova Enciclopedia - Volume primo , Artemisia Progetti Editoriali, 2008, p. 117, 118 e 125
  2. ^ Giulio Micossi, I quartieri di Genova antica , Tolozzi editore, Genova, 1966, pag 43
  3. ^ Riccardo Dellepiane, Mura e fortificazioni di Genova, Nuova Editrice Genovese, Genova 1984 (ristampato nel 2008, ISBN 978-88-88963-22-8 ), pag 51
  4. ^ a b Riccardo Dellepiane, Mura e fortificazioni di Genova , Nuova Editrice Genovese, Genova 1984 (ristampato nel 2008, ISBN 978-88-88963-22-8 ), pag 65

Bibliografia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Bibliografia su Genova .
  • Riccardo Dellepiane, Mura e fortificazioni di Genova , Nuova Editrice Genovese, Genova 1984 (ristampato nel 2008, ISBN 978-88-88963-22-8 )
  • Piera Melli, La città ritrovata. Archeologia urbana a Genova (1984-1994) , Tormena Editore 1948, Genova, 1996 - ISBN 88-86017-62-6
  • Ennio Poleggi, Paolo Cevini, Le città nella storia d'Italia , Editore Laterza, Roma-Bari 1981
  • a cura di Ennio Poleggi, De Ferrari - La piazza dei Genovesi , De Ferrari Editore, Genova 2005 - ISBN 88-7172-679-0
  • Pietro Barozzi, Mura e forti di Genova , estratto da "L'Universo", Rivista bimestrale dell'Istituto Geografico Militare, anno LVII - N.1º gennaio-febbraio 1977
  • Stefano Luvizone et alii, Genova, progetti per le Mura della Marina , Università degli Studi di Genova - facoltà di architettura, 1992
  • Corinna Praga, Porta Soprana: le mura del Barbarossa , SAGEP editrice, Genova 1998 - ISBN 88-7058-690-1
  • a cura di Ennio Poleggi, Città portuali del Mediterraneo, storia e archeologia. Atti del Convegno Internazionale di Genova 1985 , SAGEP editrice, Genova 1989 - ISBN 88-7058-303-1
  • a cura di Flavia Varaldo Grottin, Archeologia del commercio. Porti Antichi , SAGEP editrice, Genova 1996 - ISBN 88-7058-602-2

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

  • Zenazone , su ww1.zenazone.it . URL consultato il 4 gennaio 2007 (archiviato dall' url originale il 22 luglio 2011) .
  • Forti e mura di Genova , su forti-genova.com . URL consultato il 4 gennaio 2007 (archiviato dall' url originale il 24 luglio 2010) .
  • Fortidigenova.it , su fortidigenova.com . URL consultato il 4 gennaio 2007 (archiviato dall' url originale il 7 marzo 2010) .
  • Associazione Orti di Carignano , su ortidicarignano.it .
  • Le mura secentesche a cura di Ester Quadri