1954 chanpyona mondyal la
1954 chanpyona mondyal la | |
---|---|
Edisyon n. 6 nan chanpyona Mondyal la | |
Done jeneral | |
Kòmanse | 30 Me |
Peryòd | 3 oktòb |
Esè | 9 (350), 8 (500), 7 (250), 6 (125 ak sidecar) |
125 ak sidecar kòmanse 14 jen, 250 ak sidecar fini 12 septanm | |
Tit pou bèn | |
Klas 500 | ![]() sou Gilera |
Klas 350 | ![]() sou Moto Guzzi |
Klas 250 | ![]() sou NSU Motorenwerke AG |
Klas 125 | ![]() sou NSU Motorenwerke AG |
Sidecar | ![]() sou BMW |
Lòt edisyon | |
Previous - Next | |
Edisyon nan pwogrè |
Sezon 1954 la te sizyèm nan chanpyona Mondyal la ; imewo a nan ras sou kalandriye a rete chanje konpare ak ane anvan an ak 9 Grand Prix , tout diskite nan Ewòp .
Seri ras ki valab pou tit mondyal la te gen de prolog, premye a nan Brezil pou yon edisyon GP brezilyen an san validite pou chanpyona a, ki te fèt nan mwa fevriye ak ak konsekans kontwovèsyal; dezyèm tès la te pran plas sou kous la Imola inogire an 1953 ak teste nan ras motosiklèt entènasyonal kèk mwa de sa, ak edisyon an premye nan Shell Gold Cup la .
Kontèks la
Premye ofisyèl la nan sezon an olye pou te pran plas ak motosiklèt la franse Grand Prix sou 30 me, ki te swiv pa Trophy a Touris ki te pran plas ant 14 ak 19 jen. Lèt la te wè 125 Klas la ak sidecars yo antre nan ras la, ki pa t 'konpetisyon nan GP an premye; pami lòt bagay, aparans nan sidecars sou Isle of Man sikwi a reprezante retou a nan kalite sa a apre yon absans ki te dire soti nan 1925 [1] .
Sistèm nan nòt bay pou plasman nan pwen nan premye 6 klase yo, akòde respektivman ak 8, 6, 4, 3, 2 ak 1 pwen; pou nòt final la pi bon rezilta yo nan mwatye + 1 nan ras yo te pran an konsiderasyon (sètadi pi bon 5 pou de premye klas yo ak 4 pou lòt yo).
Nan fen 9 tès yo pwograme pou de klas yo pi gwo (an reyalite, pou 500 la te gen sèlman 8 bay anile nan rezilta yo Ulster GP nan fen sezon an), nan 7 la nan 250 Gwoup la ak nan la 6 diskite pa 125 la ak soti nan sidecars yo, chanpyon yo nan lemonn yo te Geoff Duke pou klas la 500 , Fergus Anderson pou klas la 350, Werner Haas pou klas la 250 , Rupert Hollaus pou klas la 125 ak Wilhelm Noll / Fritz Cron pou sidecars yo .
Te sezon an espòtif antye karakterize pa diskisyon trè fò ant Federasyon entènasyonal la motosiklèt ak manifaktirè yo motosiklèt ki pote plent sou yon òganizasyon tro chè nan chanpyona Mondyal la, ak referans patikilye a kantite twòp nan ras. Anplis de sa, yo bay pi gwo enpòtans nan viktwa yo, yo te mande yo aboli plasman an nan tit chofè yo ak asiyen sèlman chanpyona konstriktè yo. [2] Apre dezakò yo, manifaktirè Alman yo ak Britanik yo te menase pou yo retire nan chanpyona a si demand yo pa te satisfè; an repons a, FIM la deside pa bay tit la konstriktè pou sezon an pa elimine atik ki koresponn lan nan règleman ofisyèl la. [1] Trophy a te sepandan reenkòmanse ane annapre a.
Pami efè tansyon sa yo ant tout pati konsène yo te, pou egzanp, patisipasyon ki pa nan pifò nan manifaktirè ofisyèl yo nan GP franse a, retrè ofisyèl la nan fen sezon an pa NSU kòm byen ke Adler , yon sispansyon endefini. pou 350 chanpyon nan lemonn Fergus Anderson ak penalite a revoke sèlman nan yon moman pita, anile nan ras la 500 nan Ulster GP la .
Nan fen sezon an kous, nan kat chanpyon yo nan lemonn sèl, se sèlman Duke kontinye nan aktivite a nan kavalye, an reyalite tou de Fergus Anderson ak Werner Haas te anonse pou pran retrèt yo nan kous motosiklèt, ak premye a ki te deplase sou direksyon teknik nan motosiklèt la. Guzzi [1] .
Kalandriye a
Dat | Grand Prix | Awondisman | Gayan 500 | Gayan 350 | Gayan 250 | Gayan 125 | Gayan sidecar | Rapò |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 Me | ![]() | Reims | ![]() | ![]() | ![]() | Rapò | ||
14 jen [3] | ![]() | Mountain Awondisman [4] | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Rapò |
24 jen [5] | ![]() | Dundrod | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Rapò |
4 jiyè | ![]() | Spa | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Rapò | ||
10 jiyè | ![]() | Assen | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Rapò | |
25 jiyè | ![]() | Solitid | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Rapò |
21 Out [7] | ![]() | Bremgarten | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Rapò | |
12 septanm | ![]() | Monza | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() ![]() | Rapò |
3 oktòb | ![]() | Montjuïc | ![]() | ![]() | ![]() | Rapò |
Nòt sistèm ak lejand
Pos. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7> |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pwen | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
Klas yo
Klas 500
An 1954, 5 manifaktirè motosiklèt te ofisyèlman prezan nan kòmansman premye klas la , Britanik Norton ak AJS ak Italyen Gilera , Moto Guzzi ak MV Agusta ; apre yon kòmanse ak viktwa nan endividyèl Grand Prix distribiye ant Pierre Monneret sou Gilera (nan franse Motosiklèt Grand Prix a, sepandan dezè pa plizyè faktori faktori) ak Ray Amm sou Norton, Geoff Duke frape yon seri de 5 siksè youn apre lòt ki pèmèt l 'pou pou genyen fasil tit la abò Gilera l 'yo.
Okòmansman kalandriye a bay pou prezans nan 500 nan tout sezon Grand Prix a, men yon sèl la Ulster te koupe anvan fen li yo akòz kondisyon metewolojik negatif ak rezilta a te anile akòz mank nan kantite mil la minimòm etabli pa règleman yo.
- Klasifikasyon chofè yo (premye 5 pozisyon yo)
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Gilera | 12 | 2 | AN | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 40 (46) [9] | |
2 | ![]() | Norton | 1 | AN | Reta | Reta | 2 | 2 | 7 | 20 | ||
3 | ![]() | Guzzi motosiklèt | Reta | AN | 2 | Reta | 4 | Reta | 6 | 2 | 16 | |
4 | ![]() | MV Agusta | 7 | AN | 5 | 20 | 4 | 1 | 13 | |||
5 | ![]() | Gilera | Reta | 4 | AN | Reta | Reta | 3 | 3 | 5 | 13 | |
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Lejand | 1er plas | 2èm plas | 3èm plas | Pwen | San pwen | Fonse = Pòl pozisyon Italik = pi rapid janm |
Ras ki pa valab | Kalifye | Retire | Diskalifye | "-" Done pa pwofite. | ||
Done sous: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
Klas 350
Nan 45 ane ak 215 jou, nan fen Motosiklèt Grand Prix Nasyon yo , Fergus Anderson matematikman te genyen tit 350; nan fen sezon an li te anonse pou pran retrèt li nan konpetisyon pou li ale nan jere ekip kous Moto Guzzi , yon ekip ak ki li te jis jwenn dezyèm tit mond konsekitif li (retrèt sa a pa t 'pwouve ke yo dwe definitif, men retounen li nan kous pou de ane pita pwouve fatal pou pilòt la tèt li).
Sa a te klas la sèlman diskite nan tout prix yo Grands nan sezon an.
- Klasifikasyon chofè yo (premye 5 pozisyon yo)
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Guzzi motosiklèt | - | Reta | 2 | 1 | Reta | 1 | 1 | 1 | 38 | |
2 | ![]() | Norton | - | Reta | 1 | - | - | 1 | 3 | 5 | - | 22 |
3 | ![]() | AJS | - | 1 | - | - | 3 | 2 | 5 | Reta | - | 20 |
4 | ![]() | Guzzi motosiklèt | - | Reta | 1 | - | Reta | 2 | 3 | Reta | 18 | |
5 | ![]() | Guzzi motosiklèt | - | 4 | 2 | Reta | - | 2 | - | 15 | ||
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Lejand | 1er plas | 2èm plas | 3èm plas | Pwen | San pwen | Fonse = Pòl pozisyon Italik = pi rapid janm |
Ras ki pa valab | Kalifye | Retire | Diskalifye | "-" Done pa pwofite. | ||
Done sous: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
Klas 250
Kòm deja nan klas la 350 , rezilta a menm nan ane anvan an te repete nan 250 la ak tit la ki te jwenn pa Werner Haas sou NSU a ; manifakti motosiklèt Alman an mete twa nan pasaje li yo nan twa premye pozisyon yo, kite rival li Moto Guzzi sèlman siksè nan Motosiklèt Grand Prix Nasyon yo (jwenn ak Arthur Wheeler ); dwa nan Grand Prix sa a, sepandan, motosiklèt Alman yo pa t 'wete kòm yon siy nan lapenn pou lanmò a jijman nan Rupert Hollaus .
Hollaus, ki moun ki tou jwenn tit la nan klas la 125 , te tou nan dezyèm plas nan klasman yo nan klas sa a .
- Klasifikasyon chofè yo (premye 5 pozisyon yo)
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | NSU | 1 | 1 | 1 | Okenn | 1 | 1 | Reta | Okenn | 32 (40) [9] | |
2 | ![]() | NSU | 3 | 2 | - | Okenn | 2 | 2 | 1 | Okenn | 26 (30) [9] | |
3 | ![]() | NSU | 2 | 4 | 3 | Okenn | 5 | 14 | 3 | Okenn | 17 (19) [9] | |
4 | ![]() | Guzzi motosiklèt | - | 7 | 4 | Okenn | 6 | 4 | - | 1 | Okenn | 15 |
5 | ![]() | NSU | 4 | 6 | 2 | Okenn | 3 | - | - | - | Okenn | 14 |
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Lejand | 1er plas | 2èm plas | 3èm plas | Pwen | San pwen | Fonse = Pòl pozisyon Italik = pi rapid janm |
Ras ki pa valab | Kalifye | Retire | Diskalifye | "-" Done pa pwofite. | ||
Done sous: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
Klas 125
Nan klas 125 la tit la te genyen byen bonè pa chofè a Ostralyen Rupert Hollaus ki reyalize sètitid matematik la nan tit la depi GP Alman an, men ki pa t 'kapab selebre li paske li te pèdi lavi l' pandan tès yo nan GP a nan Nasyon ane sa a, penultyèm ras nan sezon an (menm jan ak sa ki pral rive konpatriyòt Jochen Rindt an 1970 nan Fòmil 1 ).
Viktwa yo sèlman pa pou Hollaus ak jwenn apre lanmò li yo te sa yo ki nan Guido Sala sou yon MV Agusta ak sa yo ki an Tarquinio Provini sou yon FB Mondial . De viktwa sa yo te tou sèl yo te jwenn pa pasaje Italyen nan chanpyona nan lemonn antye nan ane sa.
Dèyè Hollaus nan klasman yo, byenke san siksè pasyèl nan Grand Prix a, men gras a yon regilarite nan pèfòmans, yo te mete Carlo Ubbiali sou MV Agusta ak koekipyèr nan NSU Hermann Paul Müller .
- Klasifikasyon chofè yo (premye 5 pozisyon yo)
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | NSU | Okenn | 1 | 1 | Okenn | 1 | 1 | Okenn | † | 32 | |
2 | ![]() | MV Agusta | Okenn | 2 | - | Okenn | 3 | 3 | Okenn | 3 | Reta | 18 |
3 | ![]() | NSU | Okenn | Reta | 2 | Okenn | 2 | 4 | Okenn | - | 15 | |
4 | ![]() | FB Mondial | Okenn | - | Okenn | - | - | Okenn | 2 | 1 | 14 | |
5 | ![]() | NSU | Okenn | Reta | 4 | Okenn | 5 | 2 | Okenn | - | 11 | |
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Lejand | 1er plas | 2èm plas | 3èm plas | Pwen | San pwen | Fonse = Pòl pozisyon Italik = pi rapid janm |
Ras ki pa valab | Kalifye | Retire | Diskalifye | "-" Done pa pwofite. | ||
Done sous: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
Klas sidecar
Viktwa yo nan 6 ras yo diskite pa ti machin yo te egalman divize ant koup Wilhelm Noll / Fritz Cron ak Eric Oliver / Les Nutt ; lèt la te genyen 3 premye ras yo, men, lè yo te sanble destine pou tit la, akòz yon aksidan nan yon ras koupe-chanpyona yo te oblije bay koup la ki te konpetisyon sou yon BMW ak ki moun ki te resevwa tit la. Sa a te premye a nan sa ki pral vin yon seri long nan viktwa pou kay la Alman yo.
- Klasifikasyon ekipaj (premye 5 pozisyon)
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | BMW | Okenn | 3 | 3 | 2 | Okenn | 1 | 1 | 1 | Okenn | 30 (38) [9] |
2 | ![]() | Norton | Okenn | 1 | 1 | 1 | Okenn | INF | 5 | - | Okenn | 26 |
3 | ![]() | Norton | Okenn | Reta | 2 | 3 | Okenn | 3 | 2 | 2 | Okenn | 22 (26) [9] |
4 | ![]() | BMW | Okenn | 4 | 5 | 5 | Okenn | 2 | 4 | - | Okenn | 14 (16) [9] |
5 | ![]() | BMW | Okenn | 2 | 4 | 4 | Okenn | - | - | 5 | Okenn | 14 |
Pos. | Pilòt | Motosiklèt | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | P.ti |
Lejand | 1er plas | 2èm plas | 3èm plas | Pwen | San pwen | Fonse = Pòl pozisyon Italik = pi rapid janm |
Ras ki pa valab | Kalifye | Retire | Diskalifye | "-" Done pa pwofite. | ||
Done sous: motogp.com , racingmemo.free.fr , autosport.com , jumpingjack.nl . |
Remak
- ^ Yon b c (FR) 1954 la nan konpetisyon motosiklèt sou racingmemo.fr
- ^ Monte avèk nou, n. 75, pp. 39 et seq., Op. sit.
- ^ Konpetisyon yo tou te pran plas sou 18 ak 19 jen
- ^ 125 ak sidecars kouri sou kou a Clypse
- ^ Konpetisyon yo tou te pran plas sou 26 jen
- ^ Kous la 500 klas te koupe akòz move kondisyon move tan, ak FIM la eskli ras la soti nan chanpyona Mondyal la.
- ^ Konpetisyon yo tou te pran plas sou 22 Out
- ^ Se sèlman ras nan istwa a nan chanpyona Mondyal la te genyen ak yon bisiklèt pwodiksyon an.
- ^ Yon b c d e f g Nan parantèz pwen yo jwenn anvan rjèt yo
Bibliyografi
- Marc Pétrier, GRAND PRIX: poukisa pa gen okenn tit fabrikan an 1954 , nan Ride avèk nou, magazin FIM , n. 75, septanm-oktòb 2010, pp. 39-42.
Atik ki gen rapò
Lòt pwojè
-
Wikimedia Commons gen imaj oswa lòt dosye sou chanpyona mondyal 1954 la
Lyen ekstèn
- Sezon 1954 la sou sit entènèt ofisyèl MotoGP a , sou motogp.com .
- ( FR ) Sezon 1954 la sou racingmemo.free , sou racingmemo.free.fr .
- ( EN ) Rezilta TT 1954 la , sou iomtt.com .
- ( ES ) Rezilta 1954 GP Panyòl la , sou hemeroteca.elmundodeportivo.es .