Kimi Räikkönen

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Kimi Räikkönen
F12019 Schloss Gabelhofen (22) (taye) .jpg
Kimi Räikkönen nan 2019
Nasyonalite Fenlann Fenlann
Wotè 175 cm
Pwa 62 kg
Motoring Kubica kas BMW.svg
Kategori Fòmil 1
Wòl Pilòt
Eskwadwon Alfa Romeo
Karyè
Fòmil 1 karyè
Debut 4 Mas 2001
Sezon 2001 - 2009 , 2012 -
Ekèstr Sauber 2001
McLaren 2002-2006
Ferrari 2007-2009
Lotus 2012-2013
Ferrari 2014-2018
Alfa Romeo 2019-
Cup Mondyal te genyen 1 ( 2007 )
GP diskite 343 (340 depa)
GP te genyen 21
Podium 103
Pwen jwenn 1865
Pòl pozisyon 18
Nap vit 46
Dosye absoli nan Grand Prix diskite
Mondyal rasanbleman karyè
Debut 31 jiyè 2009
Sezon 2009 - 2011
Ekèstr Fenlann Tommi Mäkinen kous 2009
Lafrans Ekip Junior Citroën 2010 la
Fenlann ICE 1 kous
Pi bon rezilta final la 10yèm ( 2010 - 2011 )
Rasanbleman diskite 22 (21 depa)
Espesyal te genyen 1
Pwen jwenn 59
Mizajou Statistik pou 2021 Ongwa Grand Prix la

Kimi-Matias Räikkönen (an Finnish [ˈkimi ˈmɑtiɑs ˈræikːønen] ; Espoo , 17 Oktòb 1979 ) se yon chofè kous Finnish , chanpyon nan lemonn Fòmil 1 an 2007.

Pandan karyè li li te konpetisyon nan Fòmil 1 ak Sauber , McLaren , Lotus , Ferrari (nan de okazyon, soti nan 2007 a 2009 ak Lè sa a, soti nan 2014 a 2018), ak soti nan 2019 li te kouri pou Alfa Romeo . Li te chanpyon vis-mond ak McLaren nan 2003 ak 2005 ak chanpyon nan lemonn nan sezon 2007 la ak Ferrari, dènye chofè a pou pou genyen yon tit mondyal pou ekip Italyen an. Nimewo ras li se 7.

Räikkönen te chofè a te rive nan Fòmil 1 ak nimewo a mwens nan ras ofisyèl sèl-seater (ven-twa ras dèyè). [1] Pandan karyè Fòmil 1 li te genyen 21 Grand Prix (10 ak Ferrari, 9 ak McLaren ak 2 ak Lotus) vin Finn lan ki gen plis ranport yo. Li kenbe dosye a pou nimewo ki pi wo nan ras Grand Prix, yon dosye reyalize nan 2020 Grand Prix Eifel la , depase dosye a anvan nan brezilyen Rubens Barrichello la .

Nicknamed Iceman ("nonm glas", kòm li se frèt nan ras la ak ezite fè fas ak medya yo) ak KR7 [2] , [3] [4] dapre yon sondaj, Kimi Räikkönen ta dwe dezyèm chofè a pi renmen pa Fanatik Ferrari apre Schumacher [5] .

Ant 2010 ak 2011 li te patisipe tou, pandan retrèt tanporè li nan Fòmil 1, nan chanpyona mondyal rasanbleman an , [6] konpetisyon nan 22 ras ak kolekte 59 pwen, ak nan kèk tès mashkar .

Karyè

Kòmansman yo

Li te fèt sou Oktòb 17, 1979 nan Espoo, Fenlann. Papa l 'Matti se yon mason wout, pandan y ap frè l' Rami se yon chofè rasanbleman ki konpetisyon nan chanpyona a Fòmil Finnish 3. Yon chofè multi, li te konpetisyon nan divès disiplin motorsport; an 2011 li te fonde yon ekip ki te patisipe nan chanpyona Mondyal la Motocross, rele li glas 1 kous. Li pratike planch epi li se yon fanatik Hockey glas, lè li retounen nan vil li li toujou ale wè ekip pi renmen l 'yo, Espoo Blues la. Li pa gen yon santiman gwo ak medya yo, yo bay konfidansyalite pwovèb li. An 2006, pandan GP brezilyen an, ansyen chofè Martin Brundle te jele epi li te mande l poukisa li pa t 'wè yon seremoni prim Michael Schumacher, "enfòme l", nan yon fason trè kolore, ke "li te nan twalèt la" .

Kimi te fèt nan yon fanmi pa trè rich, a laj de uit Räikkönen te pran premye etap li nan kart [7] . An 1999 li te ateri nan chanpyona Britanik Fòmil Renault , ak ekip Manor la. Ane annapre a li te pran tit la gras a 7 ranport soti nan 10 ras, 7 poto ak 6 nap pi rapid [7] . Nan menm ane a, li te tou konpetisyon nan fòmil entènasyonal Renault, kote li te jwenn 2 ranport, 2 poto ak 2 nap pi rapid [7] . Soti nan 23 ras nan ki li te patisipe jiska moman sa a nan yon sèl-chèz, Kimi te gen siksè nan plis pase 50%, jwenn 13 viktwa, yon reyalite ki atire atansyon a nan Peter Sauber nan ekip la Fòmil omonim 1 .

Fòmil 1

Lèt la envite l 'nan yon sesyon tès sou tras la Mugello , fwa sa a tou atire atansyon a nan milti-ki gen tit Michael Schumacher a , prezan la pou tès ak Ferrari [7] ; Ekip Sauber chofè tès Enrique Bernoldi tou te patisipe nan tès la, fòtman pouse pa sipòtè Bull wouj la nan direksyon pou yon pozisyon kòmanse pou sezon sa a. Fwa yo janm nan jenn Finn la te ekselan ak pi bon pase Bernoldi a, tèlman bagay ke Peter Sauber deside siyen l 'pou chanpyona 2001 la (malgre opinyon an nan Helmut Marko ki kontinye pouse difisil pou brezilyen an): la pou premye fwa nan istwa a te fè premye l 'nan F1 yon chofè ki te jwe sèlman 23 ras jiska moman sa a, pa youn nan ki nan fòmil yo preparasyon tradisyonèl pou kategori a tèt motè (tankou Fòmil 3 oswa Fòmil 3000 ) [7] .

2001: premye a ak Sauber

2001
Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay:2001 Fòmil 1 Mondyal chanpyona .
Räikkönen (3yèm nan foto a) sou Sauber C20 nan 2001 Grand Prix Kanadyen an

Premye a nan Fòmil 1 pran plas nan Ostralyen Grand Prix a , ak yon lisans pwovizwa FIA super valab pou sis premye ras yo, nan volan an nan yon Sauber - Petronas . Premye l 'te enpresyonan, fini nan plas 6th ak touche pwen nan mond premye. Yon Episode sengilye: li sanble ke Kimi tonbe nan dòmi nan machin nan kèk minit anvan yo kòmanse a, ki montre ke li pa t 'soufri nan tout tansyon an nan Fòmil 1 premye l' [7] . Apre ras la, federasyon an espò definitivman akòde lisans lan super [7] .

Nan fen premye sezon l 'Räikkönen kolekte 9 pwen an jeneral, mete tèt li nan plas 10yèm nan klasman final la nan chanpyona nan lemonn, souvan fini devan yo nan ekip-konpayon li Nick Heidfeld , 7th nan fen sezon an. Finn lan te viktim nan yon aksidan move nan Japon nan Suzuka ansanm ak lòt bò larivyè Jouden Alesi a , men te soti san yo pa domaj [8] . Bay sezon rookie l 'yo, Ron Dennis te chwazi l' ranplase nan McLaren plas la kite vid pa konpatriyòt parèy li Mika Häkkinen .

2002-2006: senk ane yo ak McLaren

2002
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:2002 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .
Räikkönen sou premye McLaren li nan sezon 2002 la

An 2002 li demenaje ale rete nan McLaren - Mercedes , ki moun ki peye yon sòm ki egal a 50 milyon ero gen l 'nan ekip la ansanm ak David Coulthard . [9] Nan premye l 'ak ekip la nouvo, li te pran Podium an premye nan karyè li, fini 3yèm nan Ostralyen Grand Prix la ak jwenn janm la pi rapid. Nan Grand Prix franse a nan Magny-Cours li manyen premye viktwa l ', men, yon nap kèk nan fen a, li glise sou yon tach lwil oliv make pa Toyota McNish a nan kwen an Adelaide e li te depase pa Michael Schumacher , fini ras la nan dezyèm pozisyon. [10]

Finn lan te bay bon tès menm nan delij la nan Silverstone , kote li te chofè a sèlman ak kawotchou Michelin kapab kenbe moute ak mach la nan chofè Ferrari ak pi bon pèfòmans Bridgestones yo pandan ke yo nan Bèljik , sou track la Spa-Francorchamps , li jere yo. kalifye nan ranje devan an, dèyè sèlman Schumacher . Finn lan, malgre bon pèfòmans li yo, espesyalman nan peryòd ete a, nan fen sezon an akimile sèlman 24 pwen ki touche l 'fini nan plas 6yèm. Pandan sezon an li te souvan pwouve pi vit pase konpayon ekip David Coulthard , men li te souvan frape pa echèk mekanik konsa tankou konte kòm anpil 10 retrèt.

2003
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:2003 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .

2003 pou Räikkönen te trè pozitif: malgre li te gen machin nan nan ane anvan an kwake modifye ( MP4-18 a pa janm konpetisyon), li te jwenn tèt li lidè a nan ekip li a ak goumen pou viktwa nan chanpyona nan mond jouk ras la dènye. Apre yon premye twazyèm plas nan Grand Prix Ostralyen an , premye viktwa karyè li rive nan Malezi . Nan Grand Prix brezilyen an li te bay kòm gayan an, men nan jou sa yo viktwa a te bay Giancarlo Fisichella pou yon erè pa stewards yo [11] [12] .

Räikkönen nan volan an McLaren MP4-17D nan 2003 franse GP la

Sezon an kontinye ak bon rezilta ak gras a anpil podium, Räikkönen rete nan batay la pou tit mondyal la jouk dènye Grand Prix la, kont Ferrari chofè Michael Schumacher ak Williams chofè Juan Pablo Montoya . Nan fen sezon an li fini 2èm ak 91 pwen an jeneral, sèlman de mwens pase chanpyon Alman an ak devan Kolonbyen an.

2004
Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay:Fòmil 1 chanpyona mondyal 2004 .

Sezon 2004 la te mwens ere, ponktué pa retrèt anpil akòz echèk mekanik, akòz compétitivité pòv machin nan. Aprè kèk kous Finn lan te aprann tou ke pou ane annapre a li ta gen yon nouvo koekipyèr: Kolonbyen Juan Pablo Montoya , ki soti nan Williams [13] .

McLaren MP4-19 Räikkönen a nan twou Indianapolis an 2004

Nan mitan sezon an ekip la apwovizyone yon machin pwofondman modifye ak rezilta yo te kòmanse amelyore: nan Silverstone li jwenn poto ak febli Michael Schumacher jouk janm nan dènye, Lè sa a, gen rezoud pou dezyèm plas. De semèn pita nan Almay , sepandan, li te fòse yo pran retrèt pandan y ap duèl ak Alman an lè li te nan lòd, pandan ke yo nan Bèlj Grand Prix a nan Spa-Francorchamps li jere pou pou genyen apre yon ras nan ki li te protagonist a nan anpil double menm kont domaj.nan Michael Schumacher ki, sepandan, rive dezyèm nan liy lan fini, jere pou pou genyen tit mondyal la.

2005
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:2005 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .

Aprè yon kòmansman difisil, an 2005 Räikkönen te pwouve ke li te ka goumen pou chanpyona mondyal la ak rival li Fernando Alonso . Finn lan, malgre yon reta long nan tèt la nan chanpyona nan mond apre kat premye ras yo, jere yo etwat diferans la ak de viktwa youn apre lòt nan Espay ak Monaco , ak yon lòt kat nan Kanada , Ongri , Latiki ak Bèljik . Nan Ewopeyen an Grand Prix, sepandan, li te viktim nan nan yon echèk yo sispann lè li te lidè nan ras la [14] .

Räikkönen pandan pratik pou 2005 GP Etazini nan McLaren MP4-20 la

Finn lan te souvan frape pa echèk motè e li te fòse yo reasanble plizyè fwa, toujou jere yo rive jwenn etap nan tèt nan Podium a 7 fwa. Sezon an Lè sa a, te fini ak yon viktwa nan Japon , jwenn apre youn nan ras yo pi byen nan karyè li. Kòmanse 17 sou kadriyaj la, li imedyatman te vin protagonist a nan double kont Michael Schumacher ak ansyen chanpyon nan lemonn Fernando Alonso . Mèsi tou a yon estrateji ekselan nan twou yo, li jere jwenn dèyè Giancarlo Fisichella ak 5 nap ale epi li konplete reaparisyon li nan fè yon bèl depasman nan detriman nan Women an jis yon kwen kèk nan drapo a karo. Pwoblèm fyabilite McLaren a, osi byen ke yon kòmansman difisil nan sezon an nan ki li te pèdi tè nan klasman yo rival li yo, bloke efò l 'pa fournir tit la Alonso ak Renault . Nan sezon sa a soti nan 19 ras li te reyalize 10 nap pi rapid nan ras la, yon dosye absoli ki te fèt sou yon par ak Michael Schumacher [7] .

An 2005 li te fonde Räikkönen Robertson kous fòmil 3 ekip la , ki te vann nan 2010 ak chanje non Double R kous . [15]

2006
Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay:2006 Fòmil 1 Mondyal chanpyona .
Räikkönen teste McLaren MP4-21 nan Silverstone nan 2006

An 2006 mank nan fyab ak compétitivité nan McLaren l '- Mercedes imedyatman eskli l' soti nan batay la pou tit la nan lemonn e li pa t 'kapab genyen nenpòt Grand Prix, toujou genyen 65 pwen, 3 pozisyon poto ak fini nan senkyèm plas dèyè chofè yo Ferrari . ak Renault . Li sèlman manyen viktwa a nan Ongri kote, sepandan, li te fòse yo pran retrèt akòz yon aksidan ak ame Vitantonio Liuzzi la [16] ak nan Monaco kote li te pran retrèt li ankò akòz pwoblèm teknik, malgre yo te chofè a sèlman sou track la kenbe mach ak Alonso [17] .

Nan Monza , lè Alman an te fè ofisyèl pou pran retrèt li, Ferrari konfime anbochaj Räikkönen kòm siksesè [18] ak Finn lan fini dezyèm jis dèyè Michael Schumacher [19] .

2007-2009: Deplase nan Ferrari, tit mondyal la ak premye retrèt la

2007
Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay:2007 Fòmil 1 Mondyal chanpyona .
Räikkönen sou etap nan tèt nan Podium a nan 2007 GP Britanik lan , ansanm ak enjenyè Gilles Simon ak chofè Fernando Alonso ak Lewis Hamilton .

Premye a nan volan F2007 la , nouvo machin Ferrari ke li te itilize pandan chanpyona mond Fòmil 1 2007 la , te pran plas 30 janvye 2007 nan Valencia [20] . Li te kòmanse sezon an pa genyen Ostralyen Grand Prix la kote li te jwenn poto pozisyon ak janm pi rapid (sèlman Fangio ak Mansell yo te kapab fè menm bagay la nan premye yo ak yon Ferrari ) [21] . De kous kap vini yo te genyen l 'de twazyèm plas, premye a nan Malezi , kote motè a te limite nan nap akòz yon ti flit dlo nan fen Grand Prix Ostralyen an [22] , ak yon sèl nan Bahrain .

Ras sa yo te plis boulvèse ak yon retrèt nan Espay akòz yon pwoblèm elektwonik [23] , yon wityèm plas nan Monako , kote li te kòmanse 15yèm akòz yon erè nan kalifye [24] , yon senkyèm nan Kanada ak yon katriyèm nan Etazini Etazini . Finn lan frape de viktwa youn apre lòt nan Grand Prix franse a, double Anglè Lewis Hamilton nan McLaren nan kòmansman an ak sou janm 46 koekipye li Felipe Massa gras a taktik yo pit-stop, ak nan Grann Bretay ; rezilta sa yo te swiv pa yon retrèt (Nurburgring) ak de dezyèm plas (Ongri ak Latiki). Anplis de sa, nan Monza Räikkönen tou te gen yon aksidan san patipri grav nan pratik gratis [25] ak nan ras la li te fini sèlman twazyèm, dèyè McLarens la. Nan Bèljik , apre yo fin jwenn poto pozisyon, Finn a tounen nan etap nan tèt nan Podium a, yo pote ansanm ak Massa tit kenzyèm 'constructors la pou Ferrari. Nan Japonè Grand Prix la , nan yon ras nan lapli a, Räikkönen jwenn tèt li nan pozisyon ki sot pase yo akòz yon move chwa nan kawotchou men refè jiska twazyèm plas [26] [27] .

Avèk 17 pwen retabli de Hamilton soti nan 20 ki disponib, chanpyona nan lemonn te sanble kounye a fèmen, men gras a viktwa yo nan Lachin - kote Ferrari te pran triyonf 200th li yo nan F1 - ak nan Brezil , benefisye de pi kontanporen piye nan mèg (retrè nan pwovens Lazi , ak setyèm plas nan Amerik di Sid) kolekte pa rival Anglè l 'yo, Finn a jere pou pou genyen tit mondyal la [28] . Nan èdtan yo apre fen a nan ras la brezilyen, yon ankèt te louvri pa fya a sou Williams nan Rosberg , katriyèm nan ras la, ak sou BMW Sauber nan Heidfeld ak Kubica , respektivman sizyèm ak senkyèm, pou tanperati yo nòmal nan la petwòl; ankèt la pa t 'mennen nan diskalifikasyon an nan pilòt yo ki enplike, se konsa ke tit Räikkönen a te konfime [29] menm apre odyans final la sou Novanm 15. An menm tan an, Ferrari te genyen tou chanpyona constructors yo.

2008
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:2008 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .

Sezon 2008 la pa t 'kòmanse anba ejid yo pi byen pou Finn la: nan premye ras la nan Ostrali , nan Melbourne , li te pran retrèt li ak 4 nap soti nan fini an epi yo te reyadmèt nan klasman yo sèlman nan yon moman pita akòz yon diskalifikasyon enflije sou Rubens Barrichello . Li te jwenn pèfòmans nan Malezi , nan Sepang , genyen kous la autorité, double koekipye li Felipe Massa ak yon arè twou san fon anreta. Nan sikwi Manama nan Bahrain , li janbe lòt liy lan dèyè koekipye li e devan Robert Kubica . Nan Grand Prix Panyòl la li te diskite pi bon ras nan sezon an, ak pozisyon poto, viktwa ak janm pi rapid.

Kimi nan kous Nevers Magny-Cours an 2008

Nan ras ki vin apre Räikkönen pa t 'reyalize pèfòmans briyan, lajman akòz kalifye pòv yo, ak yon retrèt nan Grand Prix Kanadyen an (frape pa Hamilton nan liy twou san fon an pandan yon arè ak machin nan sekirite [30] ), yon dezyèm plas an Frans , kote li te tou konkeri pozisyon nan poto 200th pou Ferrari [31] ak dirije plis pase mwatye ras la nan plon an, lè li te viktim nan nan yon pwoblèm echapman ki konpwomèt pèfòmans li [32] , yon katriyèm plas nan Silverstone ak yon sizyèm nan Hockenheim . Räikkönen retounen nan Podium la nan Ongwa Grand Prix la , pran twazyèm plas, sèlman yo jwe lòt ras san yo pa jwenn bon rezilta, ak yon retrèt nan Valencia , yon lòt nan Spa-Francorchamps , kote li te nan plon an jouk sòti a soti nan tras la ak 2 nap ale nan lapli a, yon nevyèm plas nan Monza nan ras la lakay Ferrari ak ankò yon lòt pou pran retrèt (akòz yon aksidan kont baryè yo) nan ras la lannwit Singapore .

Räikkönen pandan parad chofè yo anvan 2008 GP Kanadyen an

Nan twa ras ki rete yo, Räikkönen te retounen nan konpetisyon an, yo te dakò pou yo aji kòm yon zèl pou koekipye li Massa epi ede l genyen tit la [33] , pou ki brezilyen an te toujou nan kous la ansanm ak Lewis Hamilton . Nan Grand Prix Japonè a , nan Lachin ak Brezil li te Se poutèt sa fini ak twa twazyèm plas, itil pou Ferrari sèlman pou genyen chanpyona konstriktè yo [34] , depi Felipe Massa , malgre viktwa l 'nan kay la Grand Prix nan Brezil , te kapab genyen tit la, ki te ale nan Lewis Hamilton olye.

2009
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:2009 Fòmil 1 Mondyal chanpyona .

Sezon 2009 la pa t 'louvri byen pou Finn la ditou. Ferrari pa t 'osi vit ak pèfòmans tankou nan ane anvan yo ak nan twa premye ras yo nan sezon an, nan Ostrali , Malezi ak Lachin , Räikkönen pa janm jere yo nòt pwen, ki fè nòt yon retrèt respektivman (pwoblèm diferans) [35] , yon plas katòzyèm (li te ekipe ak kawotchou plen mouye pandan sèk la ak evantyèlman te gen pwoblèm nan KERS ) ak yon dizyèm plas (li te gen yon pèt nan pouvwa motè nan kòmansman an nan ras la ak pwoblèm priz).

Premye 3 pwen yo te vini ak sizyèm plas nan Bahrain , pandan ke yo nan Espay , kote li te bay nòt dènye viktwa li nan Fòmil 1 an 2008 , li te pran retrèt akòz pwoblèm idwolik [36] . Podium nan premye nan sezon an te vini nan Monaco Grand Prix la , kote Finn lan fini twazyèm apre pèdi pozisyon poto nan bouton pa jis 40 milyèm.

Nan twa ras sa yo, nan Latiki , Grann Bretay ak Almay , chofè a Finnish te resevwa jis yon pwen, rezilta a nan yon wityèm plas nan Silverstone , respektivman ki fè nòt yon nevyèm plas ak yon retrèt akòz echèk motè nan de lòt Grand Prix la. Depi Ongwa Grand Prix la , nan ki ekip la pèdi Massa akòz aksidan, pèfòmans yo nan Ferrari , epi, an menm tan an, nan Finn la amelyore konsiderableman: deja nan Hungaroring Räikkönen a te pran dezyèm plas dèyè Lewis Hamilton apre yon kòmansman ekselan. Li monte Podium la ankò sou sitwayen Valencia , kote li fini twazyèm nan fini an. Viktwa a sèlman nan sezon an te vini nan Grand Prix a Bèlj nan kous la Spa-Francorchamps , ki te sou li te deja genyen twa fwa nan karyè li. Chofè a Finnish, ki moun ki te kòmanse soti nan pozisyon sizyèm, te fè pi plis nan prezans nan KERS nan machin li, pran plon an nan kòmansman an ak defann tèt li soti nan atak Giancarlo Fisichella la .

Räikkönen teste Ferrari F60 la pandan tès pre-sezon nan Jerez de la Frontera

Nan Italyen Grand Prix ki vin apre a Räikkönen frape katriyèm Podium youn apre lòt, fini twazyèm gras a retrèt Hamilton akòz yon aksidan sou janm ki sot pase a. Nan lannwit lan Singapore , Finn a te kraze tras li yo ak te rezoud pou dizyèm plas apre yon fen semèn difisil pou Ferrari yo . Nan semèn annapre a li te anonse adye ekip Maranello a, pou fè plas pou chofè Panyòl Fernando Alonso la kòmanse nan sezon 2010 la. Pawòl imedyatman gaye nan retounen li nan McLaren yo rantre nan Hamilton , konsidere pa chofè a Finnish yo dwe sèlman altènatif la valab nan ekip la Maranello , yon kontra ki pa t 'konkretize. Malgre aspè sa a lye nan mache a ak mank de compétitivité nan machin nan, ki gen devlopman te sispann pou kèk tan, Räikkönen jere yo pran katriyèm plas nan Japonè Grand Prix la nan Suzuka Räikkönen, kenbe batay la louvri ak McLaren pou twazyèm plas nan chanpyona mondyal la bòs mason.

Nan Grand Prix brezilyen an, Iceman fini sizyèm malgre yon kolizyon ak Mark Webber nan premye etap yo nan ras la ak yon deranjman pandan arè twou san fon an, lè machin li te frape pa gaz la pèdi pa McLaren nan konpatriyòt li Heikki Kovalainen , kòmanse nan twou yo ak liy gaz la toujou tache. Nan dènye ras nan sezon an, ki te fèt nan Abu Dhabi , chofè a Finnish pa t 'kapab fè pi bon pase douzyèm plas. Nan fen sezon an, fini nan pozisyon sizyèm ak 48 pwen, li te deside pran retrèt li nan F1 ak deplase sou rasanbleman .

2012-2013: retounen nan fòmil 1 ak Lotus ak dosye a pou pwen fini

2012
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: 2012 Fòmil 1 Mondyal chanpyona .

Apre negosyasyon tou ak Williams , [37] sou 29 Novanm 2011 li te retounen li nan Fòmil 1 nan Helm nan Lotus ofisyèl. [38] Räikkönen retounen nan kondwi yon Fòmil 1 sou li a, 24 janvye 2012 , nan yon tès òganize espesyalman pou l 'pa ekip la nan kous la Valencia . [39]

Räikkönen abò lotus E20 a nan liy twou san fon an nan Autodromo Nazionale di Monza a , pandan fen semèn nan 2012 Italyen GP .

Chofè a Finnish pa t 'kòmanse chanpyona a nan fason ki pi bon, yo te eskli nan Q1 nan inogirasyon Ostralyen Grand Prix la ak Se poutèt sa kòmanse nan disetyèm pozisyon. Nan ras la Räikkönen refè nan setyèm plas. Nan Malaysyen Grand Prix sa a, chofè a Finnish fini nan pwen yo ankò, travèse liy lan nan senkyèm plas malgre senk pozisyon penalite sou kadriyaj la kòmanse pou chanje bwat la. Nan Grand Prix Chinwa a, Räikkönen te goumen pou pozisyon an tèt yo jouk dènye tour yo, lè li te deplase soti nan dezyèm pozisyon nan katòzyèm akòz yon gout toudenkou nan pèfòmans kawotchou.

Nel successivo Gran Premio del Bahrein il pilota finlandese andò a podio per la prima volta dal suo ritorno in Formula 1, chiudendo la gara alle spalle di Sebastian Vettel dopo essere scattato dall'undicesima posizione. Dopo un altro podio nel Gran Premio di Spagna , a Monaco e in Canada Räikkönen fece segnare delle prestazioni piuttosto opache, pur chiudendo in zona punti in entrambe le occasioni.

Nelle cinque gare seguenti Räikkönen ottenne degli ottimi risultati, inserendosi nella lotta per il titolo mondiale. Dopo aver chiuso in seconda posizione il Gran Premio d'Europa e in quinta il Gran Premio di Gran Bretagna , il pilota finlandese conquistò infatti tre arrivi a podio consecutivi, con due terzi posti in Germania (approfittando di una penalità inflitta a Sebastian Vettel ) e in Belgio ed un secondo in Ungheria , che gli permisero di portarsi a 33 punti di distacco dal leader del mondiale Fernando Alonso .

Nel Gran Premio d'Italia il pilota finlandese chiuse la gara in quinta posizione, alle spalle delle Ferrari di Alonso e Felipe Massa . Nei successivi Gran Premi Räikkönen continuò ad andare a punti, non riuscendo però a confermarsi nelle posizioni di vertice e chiudendo in sesta posizione a Singapore e in Giappone ed in quinta nel Gran Premio di Corea . Nonostante questi risultati non particolarmente brillanti il pilota finlandese risalì in terza posizione nella classifica generale, rimanendo matematicamente in lotta per il titolo mondiale.

Al Gran Premio di Abu Dhabi Räikkönen conquistò la prima vittoria dal Gran Premio del Belgio 2009 , dominando la gara dopo il ritiro per problemi meccanici di Lewis Hamilton, fino a quel momento in prima posizione. La vittoria non fu, però, sufficiente a tenere aperte le speranze di conquistare il titolo mondiale, poiché i suoi principali rivali, Fernando Alonso e Sebastian Vettel , arrivarono subito alle sue spalle. Nelle ultime due gare della stagione Räikkönen non ottenne risultati particolarmente brillanti, chiudendo al sesto posto ad Austin e addirittura decimo e doppiato nel conclusivo Gran Premio del Brasile . Tuttavia, il ritiro di Lewis Hamilton in quest'ultima occasione gli garantì il terzo posto nel mondiale, con 207 punti.

2013
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2013 .
Kimi in Malesia

Rimasto alla Lotus, Räikkönen iniziò positivamente la stagione 2013, conquistando la vittoria ed il giro veloce nella gara inaugurale in Australia, dopo essere scattato dalla settima posizione in griglia. Dopo essere giunto settimo in Malesia, conquista tre secondi posti consecutivi, rispettivamente nei Gran Premi di Cina , Bahrein e Spagna .

Nel Gran Premio di Monaco , mentre si trova al ridosso del podio, al 70º giro Pérez lo tampona, costringendo il finlandese ai box per sostituire una gomma forata; rientra in pista in sedicesima posizione, ma in pochi giri riesce a recuperare ea finire decimo: con questo risultato, porta a 23 le gare consecutive chiuse a punti, ea 40 quelle portate a termine. Al Gran Premio del Canada il finlandese, partito undicesimo in griglia, in gara viene anche doppiato, ma ciò nonostante riesce a concludere la corsa al nono posto, piazzamento che gli permette comunque di eguagliare il primato di Michael Schumacher .

Räikkönen nel 2013 alla Lotus, durante un evento motoristico a Mosca .

Nel Gran Premio di Gran Bretagna Räikkönen parte in terza fila ma durante la corsa, sfruttando anche l'ingresso della safety car , riesce a scalare fino alla seconda posizione; il graduale degrado delle sue coperture, e il mancato ingresso ai box, fanno però sì che in una decina di giri venga superato in sequenza da Webber , Alonso e Hamilton , giungendo quinto al traguardo.

Dopo qualche gara non all'altezza delle aspettative, il finlandese si riscatta al Gran Premio di Germania , dove giunge secondo dopo essere partito quarto dalla griglia, ed aver insidiato nel finale il capofila Vettel . Anche in Ungheria Räikkönen giunge alla piazza d'onore dietro a Hamilton, dopo essere partito sesto, aver fatto una sosta in meno degli altri, e aver a lungo battagliato con Vettel per la conquista del secondo gradino del podio; a causa d'un guasto ai freni anteriori, nel Circuito di Spa-Francorchamps , si interrompe a 27 gare la striscia consecutiva d'arrivi a punti del finlandese, nuovo record assoluto (superato da Hamilton nel 2018). Arrivano infine altri due podi per il finlandese, a Singapore dove parte tredicesimo e finisce terzo, e in Corea in cui si piazza secondo alla spalle di Vettel. Conclude la sua ultima stagione alla Lotus in anticipo, saltando le ultime due gare del campionato per un'operazione alla schiena, ma anche per una controversia con la scuderia inglese in merito al mancato pagamento dello stipendio [40] .

2014-2018: Il ritorno in Ferrari

2014
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2014 .

L'11 settembre 2013 viene ufficializzato il ritorno di Räikkönen alla Scuderia Ferrari per le stagioni2014 e2015 . [41]

Räikkönen alla guida della Ferrari F14 T al GP di Singapore

Con il ritiro dalle corse di Mark Webber , nel 2014 Kimi diviene il pilota più anziano della griglia di partenza. L'inizio del campionato non è esaltante per il pilota finlandese: a causa anche di parecchi avvenimenti sfortunati (come a Monaco , dove viene colpito dalla Marussia di Max Chilton mentre era in lotta per il podio), Räikkönen conquista appena 19 punti nelle prime nove gare. In Ungheria sembra ritrovare il feeling con la vettura dopo che, partito dalla diciassettesima posizione in griglia per un errore di strategia del muretto Ferrari, il finlandese rimonta fino alla sesta posizione. Nella successiva prova di Spa-Francorchamps , partendo ottavo in qualifica, chiude al quarto posto la gara dopo aver lottato a lungo per il podio, venendo scavalcato dalla Williams del connazionale Bottas solo nei giri finali; per la prima volta in stagione Räikkönen riesce inoltre ad arrivare davanti al compagno di squadra Alonso .

Nella parte finale di stagione Räikkönen continua a faticare, non riuscendo ad adattare l'assetto della vettura (in particolare dell'anteriore) al suo stile di guida [42] . Il pilota finlandese riesce a cogliere qualche piazzamento a punti, chiudendo la stagione al dodicesimo posto in classifica generale con 55 punti.

2015
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2015 .

La stagione 2015 vede il finlandese trovare un nuovo compagno di box in Ferrari, il tedesco Sebastian Vettel . Nel gran premio d'apertura a Melbourne , Räikkönen è costretto al ritiro per un problema nel cambio gomme al pit-stop. Due settimane dopo, il finlandese si qualifica undicesimo, a causa di una serie di fattori negativi; il giorno dopo la sfortuna continua con una foratura causata da un contatto con Nasr , ma riesce a rimontare dal diciottesimo posto al quarto. In Cina bissa il quarto posto, dopo che la safety car gli impedisce di raggiungere Vettel. In Bahrein chiude 2º dietro Hamilton, tornando sul podio dopo 25 gare di assenza. Nelle due gare successive conquista un 5º e un 6º posto, rispettivamente in Spagna ea Monte Carlo . In Canada parte in seconda fila con il 3º tempo, subito dietro le due Mercedes . La prima fase di gara lo vede 3º, poi va in testacoda al tornantino e alla fine arriva 4º, dietro al connazionale Valtteri Bottas . In Austria si qualifica diciottesimo, anche a causa di un'incomprensione col team. In griglia parte 14º, in merito alle penalità delle Red Bull Racing e delle McLaren . A poche centinaia di metri dal via della corsa ha un contatto con Fernando Alonso , che causa il ritiro di entrambi i piloti. A Silverstone batte il compagno di squadra Vettel in qualifica per la seconda volta nella stagione, ma conclude la gara alle sue spalle in virtù di una strategia differente sul bagnato che lo relega all'ottava posizione finale. Nel Gran Premio d'Ungheria Räikkönen è costretto al ritiro per un problema al motore elettrico, dopo aver occupato la seconda posizione per gran parte della gara.

Räikkönen alla guida della Ferrari SF15-T nel corso dei Test F1 2015 in Catalogna

Il 20 agosto 2015 , alla vigilia del Gran Premio del Belgio , la Ferrari annuncia di aver trovato con il finlandese un accordo sul prolungamento del contratto per lastagione seguente , [43] ma arriva solo settimo per un problema in qualifica. Al Gran Premio d'Italia parte secondo ma a causa di un problema al cambio non riesce a partire subito e si ritrova ultimo, riuscendo a rimontare fino al 5º posto. Al successivo Gran Premio di Singapore torna sul podio, ottenendo un terzo posto, dopo aver ottenuto la stessa posizione in qualifica. In quell'occasione completa la festa della Ferrari con Sebastian Vettel , arrivato primo. In Giappone arriva quarto, consolidando la medesima posizione nel mondiale. In Russia dopo aver battagliato a lungo per il podio conclude la gara in quinta posizione, ma viene penalizzato per un incidente con Bottas, che lo classifica solo ottavo. Nei 2 successivi appuntamenti Räikkönen colleziona 2 ritiri (negli Stati Uniti e in Messico ), dove viene tamponato da Bottas; torna a punti nel Gran Premio del Brasile , dove chiude quarto. Conclude la stagione con un podio nel Gran Premio di Abu Dhabi dove chiude al terzo posto, battendo il compagno di squadra Sebastian Vettel.

Termina la stagione al quarto posto nel mondiale, con 150 punti. Nella stagione ha ottenuto tre podi (1 secondo e 2 terzi posti).

2016
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2016 .

Nel Gran Premio inaugurale della stagione, in Gran Premio d'Australia 2016 , Räikkönen, virtualmente sul podio nella prima parte di gara, è costretto al ritiro per un problema meccanico. Torna sul podio in Gran Premio del Bahrein 2016 , secondo. In Cina , partito in seconda fila, alla partenza viene speronato dal compagno di squadra Sebastian Vettel . Costretto a rimontare dal fondo conclude la gara in quinta posizione. In Russia , quarto appuntamento stagionale, Räikkönen riesce a conquistare il secondo podio stagionale, terminando la gara al terzo posto (dopo essere partito dalla medesima posizione) dietro le due Mercedes di Rosberg e Hamilton : si tratta del 700º podio nella storia della Ferrari. In Spagna , arriva 2º dietro al neopromosso in Red Bull Max Verstappen, dopo essere partito dalla quinta casella e dopo aver tallonato l'olandese per parecchi giri prima della bandiera a scacchi. Nelle due gare successive, a Monaco e in Canada , arrivano solo risultati deludenti per il finlandese: un ritiro nel Principato e un sesto posto in Canada, crollando in quinta posizione nel mondiale. Nel Gran Premio d'Europa , penalizzato da una strategia troppo aggressiva e una penalità arriva quarto, dopo essere scattato dalla medesima posizione, riprendendosi la stessa posizione in campionato. Ritrova il podio nel Gran Premio d'Austria , chiuso in terza posizione, alle spalle di Lewis Hamilton e Max Verstappen. Con questo risultato aggancia il compagno di squadra Sebastian Vettel al terzo posto nella classifica piloti, a 96 punti.

L'8 luglio 2016 viene ufficializzato che il suo rapporto con la Ferrari sarà rinnovato anche per la stagione 2017. Nel Gran Premio di Gran Bretagna arriva quinto cercando di limitare i danni, lontanissimo dalla zona podio, dopo un fine settimana difficilissimo sia per lui che per il compagno di scuderia Sebastian Vettel , che termina nono. Nel Gran Premio d'Ungheria arriva sesto, dopo essere scattato dalla quattordicesima piazza per un errore di strategia. A Budapest il finlandese conquista il 43º giro veloce in gara della carriera. In Germania ottiene la quinta posizione in qualifica: al via però il compagno di squadra Sebastian Vettel lo sopravanza e complice la scarsa competività della Ferrari, Räikkönen chiude sesto, mai in lotta per il podio.

In Belgio , a Spa-Francorchamps , ottiene il terzo tempo in qualifica, alle spalle di Nico Rosberg e di Max Verstappen . Dopo la collisione con il compagno di squadra Sebastian Vettel e con Max Verstappen, il finlandese è costretto a una gara nelle retrovie, chiudendo comunque nono, scendendo al quarto posto in campionato. Nel Gran Premio d'Italia , dopo essere stato a lungo in terza posizione alle spalle del compagno di squadra Sebastian Vettel, entrambi vengono sopravanzati da Lewis Hamilton , che ha una strategia più conservativa: il finlandese chiude quindi quarto. Nel Gran Premio di Singapore , il finlandese, partito dalla quinta piazza, perde il podio causa il pit stop anticipato di Lewis Hamilton, terminando così quarto. Il medesimo risultato si ripete in Malesia , dove la Ferrari non si esprime ai livelli dell' edizione precedente . In Giappone ottiene il terzo tempo in qualifica, ma viene penalizzato di cinque posizioni in griglia per sostituzione del cambio, partendo così ottavo; disputa una buona gara, chiudendo quinto. Negli Stati Uniti , partito quinto, nel secondo pit-stop, la gomma posteriore sinistra non è ben fissata, costringendolo al ritiro. In Messico chiude sesto. In Brasile , dopo essere scattato dalla terza piazza, è costretto al ritiro dopo un incidente sul rettilineo principale. Ad Abu Dhabi , partito quarto, supera Daniel Ricciardo al via; dopo aver lottato per il podio nella prima metà di gara, viene penalizzato dalla strategia, chiudendo la stagione con un sesto posto, portando a 186 i punti conquistati durante l'anno, terminando sesto in classifica piloti.

2017
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2017 .
Räikkönen su Ferrari SF70H nei test prestagionali a Barcellona

Nella prima gara stagionale, in Australia , Räikkönen chiude quarto, ovvero la stessa posizione in griglia di partenza, siglando il giro veloce. Nel Gran Premio di Cina 2017 , secondo appuntamento mondiale, il ferrarista parte di nuovo dalla quarta posizione in griglia. Durante la gara, tuttavia, lamenta problemi al propulsore e taglia il traguardo in quinta posizione dopo aver subìto il sorpasso dal suo compagno di squadra e chiudendo la gara anche dietro alle due Red Bull Racing . In Bahrain si qualifica quinto e riesce a chiudere quarto in gara nonostante una brutta partenza (che lo fa scendere fino alla settima posizione) e un problema elettrico al motore. Ritorna sul podio in Russia , dopo un digiuno durato 15 gare, chiudendo in terza posizione dopo essere scattato dalla seconda casella dello schieramento e facendo segnare il giro più veloce della gara. In Spagna a causa di un contatto alla prima curva con Valtteri Bottas e Max Verstappen , si rompe lo sterzo della sua monoposto, costringendolo al ritiro dopo pochi secondi dal via.

A Monaco , dopo aver ben figurato nelle prove libere, guadagna la sua prima pole position stagionale (l'ultima risaliva al2008 [44] ) davanti al compagno Sebastian Vettel, compiendo anche il nuovo record del tracciato. In gara Räikkönen, primo per 33 giri, giunge secondo al traguardo dietro a Vettel che riporta la scuderia di Maranello alla vittoria a Monte Carlo, che mancava dal Gran Premio di Monaco 2001 [45] . In Canada dopo aver guidato la seconda sessione di libere termina la gara settimo dopo essere partito dalla quarta posizione e dopo aver percorso gli ultimi giri con seri problemi ai freni. Nella gara seguente in Azerbaigian si qualifica in terza posizione e al via, grazie a un grande spunto, sorpassa all'esterno Valtteri Bottas , che dopo aver saltato sul cordolo impatta contro di lui mandandolo a muro. Conclude la gara in quattordicesima posizione dopo essere stato nelle retrovie a causa dei pit-stop necessari alle riparazioni ed essere rientrato ultimo e doppiato dopo la bandiera rossa.

In Austria parte terzo e perde una posizione dopo un duello al via con Daniel Ricciardo ; chiude la gara quinto. In Gran Bretagna si qualifica in seconda posizione alle spalle di un imprendibile Lewis Hamilton . Mantiene agevolmente la piazza d'onore, complice anche lo spettacolare duello tra Max Verstappen e Sebastian Vettel per il terzo posto. Rimane saldamente secondo per tutta la gara alle spalle del britannico, ma a due giri dalla fine, mentre Valtteri Bottas era ad oltre 3 secondi dal connazionale, fora clamorosamente una gomma ed è costretto alla sosta. Viene sorpassato anche da Vettel, che a sua volta la fora il giro dopo. Il rocambolesco finale per le Ferrari lo vede comunque piazzarsi sul gradino più basso del podio, perdendo la seconda posizione mantenuta durante la corsa a vantaggio di Bottas. In Ungheria , ultima gara prima della pausa estiva, dopo aver disputato una buona sessione di libere con un ottimo passo gara, si qualifica alle spalle del compagno di squadra con un ritardo di 168 millesimi. In gara parte bene affiancando Vettel e mantiene la seconda posizione per tutta la gara, avvicinandosi più volte al tedesco, che da metà corsa in poi soffrirà problemi allo sterzo che tendeva verso sinistra (probabilmente a causa del servosterzo). Räikkönen conclude quindi secondo alle spalle del compagno di squadra; dietro di loro le due Mercedes di Bottas e Hamilton.

Il 22 agosto 2017 , rinnova il suo contratto con la "Rossa" anche per la stagione 2018. [46] In Belgio è autore di una buona sessione di libere e in gara scatta dalla quarta posizione. In regime di bandiere gialle non rallenta quando sul rettilineo del Kemmel è presente la vettura ritirata di Max Verstappen incorrendo in una penalità di 10 secondi di stop&go. È quindi costretto a rimontare le posizioni perse e dopo il contatto tra le due Force India con conseguente safety car, alla ripartenza sorpassa Bottas ma non riesce a raggiungere Ricciardo chiudendo la gara quarto. Nel Gran Premio d'Italia chiude solo settimo in qualifica, ma parte quinto grazie alle penalizzazione dei due alfieri Red Bull . In gara chiude nella stessa posizione, mai in lotta per le posizioni di vertice.

A Singapore si qualifica quarto ma si ritira a pochi secondi dal via. Grazie ad una buona partenza affianca e supera Verstappen , che lo tocca e lo manda contro Vettel , che nel frattempo stava chiudendo la traiettoria all'olandese. In Malesia non riesce a firmare la pole position per 45 millesimi in favore di Hamilton , e in gara, piazzato sulla griglia di partenza viene rilevato un problema sulla sua vettura; non riuscirà a partire neanche dalla pit-lane. Durante il weekend in Giappone parte decimo dopo aver sostituito il cambio ed è autore di una buona rimonta fino al quinto posto compiendo dodici sorpassi.

Negli Stati Uniti d'America si qualifica quinto; in partenza viene superato da Ocon, ma il finlandese riprende riprende la posizione dopo qualche giro. Al giro 42 supera Verstappen e approfittando del pit-stop di Vettel, sale in seconda posizione, che manterrà fino a quando la cederà al compagno di squadra nei giri finali. Termina terzo dopo essere stato irregolarmente sorpassato da Verstappen alla fine dell'ultimo giro. Singolare è la situazione del post gara con il finlandese che si presenta nella stanza pre-podio mentre Verstappen viene invitato ad uscire. In Messico si qualifica quinto ma è autore di una partenza che lo fa sprofondare a metà gruppo, ma con una serie di sorpassi, un buon passo e la virtual safety car, agguanta la terza posizione, che manterrà fino al traguardo. Per il finlandese si tratta del novantesimo podio in carriera. Nel Gran Premio del Brasile si qualifica terzo, alle spalle del compagno di squadra Sebastian Vettel e del suo connazionale Valtteri Bottas [47] . Alla prima curva Vettel infila Bottas; anche Räikkönen cerca di insidiare Bottas , ma senza successo. Negli ultimi giri si deve difendere dal ritorno di Lewis Hamilton , che partito dalla pitlane, si ritrova a pochi decimi dal finlandese ea pochi secondi dal leader della corsa Sebastian Vettel ; Räikkönen riesce a resistere e conquista il terzo podio consecutivo. [48] Nel Gran Premio di Abu Dhabi si qualifica quinto, alle spalle di Ricciardo . In gara il pilota australiano si ritira per un problema idraulico, consentendogli di salire al quarto posto nella classifica dei piloti, dopo aver tenuto a bada Max Verstappen negli ultimi giri. Il finlandese conclude così il campionato al quarto posto con 205 punti in classifica iridata.

2018
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2018 .
Il campione del mondo 2007 a bordo della Ferrari SF71H nei test di Barcellona.

La stagione 2018 si apre bene e dopo una buona sessione di test la Ferrari viene seriamente insidiata dalla Red Bull come seconda forza del campionato visto che la Mercedes si riconferma punto di riferimento [49] . Nel weekend di apertura della stagione, in Australia, Räikkönen si piazza secondo sulla griglia a più di mezzo secondo dal poleman e campione del mondo in carica Lewis Hamilton . In gara parte bene e nelle prime fasi è l'unico a reggere il passo del britannico fino al regime di virtual safety-car in cui entrambi vengono sopravanzati a sorpresa da Vettel che vincerà la gara. In Bahrein parte secondo completando una prima fila tutta Ferrari [50] . In gara non parte bene a causa di un pattinamento e viene sopravanzato da Bottas . Durante la seconda sosta al giro 36 si ritira a causa di un inconveniente in cui viene coinvolto anche un meccanico [51] .

Il finlandese nelle qualifiche del Gran Premio di Cina.

La settimana dopo, in Cina , parte di nuovo dalla seconda posizione e sempre dietro a Vettel che gli strappa la pole all'ultimo tentativo per soli 87 millesimi. In gara viene chiuso al via e perde la posizione su Bottas, dopo il pit-stop si ritrova ad avere una strategia non molto proficua. La situazione si ribalta dopo l'ingresso della safety-car che lo riporta in terza posizione a seguito del contatto tra Vettel e Verstappen . Negli ultimi giri prova a sopravanzare senza successo Bottas. Al termine della gara vede battuto il suo record assoluto di gran premi consecutivi a punti (27) a favore di Lewis Hamilton, che aveva ottenuto nella stagione 2013 [52] .A Baku due errori alla stessa curva in Q3 gli costano la pole e si piazza sesto in griglia [53] . La gara inizia male ed è costretto alla sosta dopo il contatto con Ocon, rientra a metà gruppo fino alla seconda safety-car conseguente al contatto tra le due Red Bull . Alla ripartenza, al giro 47, si ha una gara sprint e Vettel cerca un sorpasso azzardato alla curva 1, ma sbaglia la frenata e viene sopravanzato anche da Hamilton e dallo stesso Räikkönen. Bottas che aveva stabilmente mantenuto la leadership fora clamorosamente una gomma il giro dopo ed è costretto al ritiro. La rocambolesca gara si chiude con la vittoria di Hamilton e con Räikkönen e Sergio Pérez a completare il podio. La stagione europea non si apre in modo fortunato. In Spagna , durante le prove libere, a causa di un problema è costretto alla sostituzione della power-unit. Si qualifica quarto ma un altro guasto al 25º giro lo costringe al ritiro. A Monaco parte dalla quarta posizione e la mantiene fino alla fine in una gara senza particolari colpi di scena. In Canada non va oltre la quinta posizione in griglia e chiude sesto dopo essere stato passato al via da Ricciardo.

Al Gran Premio di Francia , sul Circuito Paul Ricard , parte sesto. Alla prima curva, visti i contatti tra alcune vetture davanti a lui, perde qualche posizione. Durante la gara riesce a recuperare diverse posizioni, fino a quando, al giro 48, anche grazie ad una strategia che avrebbe ripagato nell'ultima parte di gara, sorpassa Ricciardo e ottiene il podio concludendo al terzo posto. Al Gran Premio d'Austria , sul Red Bull Ring , si qualifica quarto dietro le Mercedes e il compagno di squadra, ma grazie alla penalizzazione di Vettel sale terzo in griglia. Al via parte bene ed insidia le due Mercedes ma a causa di un leggero contatto con Verstappen viene sopravanzato da quest'ultimo e da Ricciardo . Dopo la virtual safety-car riesce a sorpassare Ricciardo e dopo il ritiro di Bottas è stabilmente in seconda posizione dietro Verstappen. Chiude alle spalle dell'olandese, siglando il giro più veloce, nonché nuovo record in gara del Red Bull Ring [54] . In Gran Bretagna , partito terzo, si tocca con Hamilton, ricevendo una penalità di 10 secondi scontata al pit-stop. Dopo le safety-car , è impegnato in un acceso duello con Max Verstappen e Valtteri Bottas , che lo porterà al terzo posto finale. In Germania arriva terzo in una gara con condizioni meteo difficili che causano anche il ritiro del compagno di squadra. Nel week-end in Ungheria , l'ultimo prima della pausa estiva, Räikkönen si qualifica terzo e in gara nelle prime fasi perde una posizione. Per tutta la corsa si trova nella condizione di non poter bere (forse a causa di un guasto); nonostante ciò, al termine della gara, la sua strategia risulta essere azzeccata e riesce a guadagnare il terzo posto a pochi giri dalla fine. Per lui è il quinto podio consecutivo in stagione. A Spa , dopo la pausa estiva, si qualifica in sesta posizione in una sessione rocambolesca caratterizzata dalla pioggia nel Q3. Lo sfortunato weekend si conclude con un ritiro al nono giro, causato dai danni riportati dopo un contatto alla prima curva. Si ferma dunque la sua striscia di podi consecutivi. Al Gran Premio d'Italia riesce a conquistare la sua prima pole position stagionale, la 18ª in carriera, seguito dal compagno di squadra Sebastian Vettel e da Lewis Hamilton . Il tempo della pole, 1:19.119 (263,588 km/h di media), è il giro più veloce nella storia della F1 per quanto riguarda la media oraria ed è anche il nuovo record della pista di Monza: il precedente 1:19.525 ottenuto da Juan Pablo Montoya su Williams FW26 resisteva dalla stagione 2004 [55] . In gara parte bene e tiene la prima posizione su Hamilton; la sosta anticipata per evitare l'undercut però si rivela controproducente e alla fine della gara si ritrova ad accusare problemi di blistering alla posteriore sinistra. La tattica della Mercedes di sacrificare Bottas per rallentarlo gli fa accusare maggiormente il problema ea pochi giri dalla fine viene sorpassato dal campione del mondo in carica. Conclude la gara in seconda posizione conquistando il centesimo podio in carriera.

Räikkönen saluta i tifosi sul podio di Monza, dopo aver concluso la gara in seconda posizione.

L'11 settembre 2018 annuncia il suo passaggio alla Sauber , a partire dalla stagione 2019, anno in cui viene rinominata Alfa Romeo Racing . Lascia così la Scuderia Ferrari con cui ha corso per 8 stagioni. [56] [57] [58]

A Singapore si qualifica quinto e in gara chiude nella medesima posizione. In Russia arriva quarto e in Giappone termina quinto. Nel Gran Premio degli Stati Uniti , dopo essere partito 2º, vince davanti a Max Verstappen e Lewis Hamilton . Si tratta del suo ritorno alla vittoria, dopo oltre cinque anni e 114 Gran Premi dall'ultimo successo. In Brasile conquista la terza posizione dopo una buona gara. Nell'ultima gara del campionato, a Yas Marina , si ritira per un guasto tecnico ma riesce comunque a terminare il campionato in terza posizione con 251 punti, il suo miglior risultato dal ritorno in Ferrari.

2019-presente: Il passaggio all'Alfa Romeo Racing

2019
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2019 .
Raikkonen sulla Alfa Romeo C38 durante i test pre stagionali

La stagione si apre con un buon ottavo posto in Australia seguito da altri due piazzamenti a punti. A Baku , dopo essere partito dalla pit-lane per essere stato estromesso dalle qualifiche a causa di una irregolarità tecnica, rimonta fino al decimo posto. A Monte Carlo festeggia la 300ª partecipazione ad un Gran Premio di Formula 1. Dopo un'anonima gara a Montréal, chiusa fuori dai punti anche a causa della scarsa competitività della vettura, ottiene tre piazzamenti a punti consecutivi in Francia , Austria e Gran Bretagna . Nel caotico Gran Premio di Germania ottiene un buon settimo posto: tuttavia verrà penalizzato dai commissari a fine gara insieme al suo compagno di squadra Giovinazzi (giunto ottavo). La scuderia presenta comunque appello ed una decisione è prevista per il 24 settembre che verrà poi rifiutato. Torna a punti in Ungheria. Dal Gran premio del Belgio inizia una serie negativa fatta di piazzamenti anonimi e ritiri, anche a causa del crollo prestazionale della vettura. Ad Austin, negli Stati Uniti, ritrova competitività e termina a ridosso della zona punti. In Brasile , complice una gara caotica negli ultimi giri, riesce ad ottenere un'ottima quarta piazza, miglior risultato stagionale. Termina la stagione al 12º posto nella classifica mondiale piloti con 43 punti conquistati.

2020
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2020 .
Räikkönen nella pit-lane del Circuito di Montmelò a bordo dell' Alfa Romeo C39 .

L'inizio della stagione, slittato a luglio a causa della pandemia covid-19, si apre con il finlandese costretto al ritiro mentre il suo compagno di squadra porta i primi punti stagionali. Durante la stagione però la vettura si dimostra poco competitiva, ei due piloti sono in grado di mettersi in mostra solo in alcune gare condizionate da ritiri e safety car (Mugello ed Imola). Nel Gran Premio dell'Eifel , Kimi disputa il suo 323º Gran Premio, battendo il record di presenze fino a quel momento appartenuto a Rubens Barrichello . Nel primo giro del Gran Premio del Portogallo Kimi sorpassa dieci vetture dopo essere partito sedicesimo, ma durante la gara perde terreno fino ad uscire dalla zona punti, undicesimo. Nel finale di stagione viene confermato dalla squadra anche per il 2021 con al suo fianco Giovinazzi e termina il 2020 al 16º posto nella classifica piloti con 4 punti conquistati.

2021
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 2021 .
Räikkönen alla guida dell' Alfa Romeo C41 .

La nuova Alfa Romeo C41 si dimostra subito più competitiva di quella della passata stagione, consentendo a Räikkönen di raggiungere l'undicesimo posto nel primo Gran Premio del Bahrein , e di finire a punti al nono posto alGran Premio dell'Emilia-Romagna , dove però successivamente viene retrocesso al tredicesimo posto a seguito di una penalizzazione. A Portimao tampona il suo compagno di squadra ed è costretto al ritiro dopo poche curve, mentre in occasione del Gran Premio di Spagna una solida gara lo porta a ridosso della zona punti, in dodicesima posizione. Il primo punto stagionale arriva nel Gran Premio dell'Azerbaigian , in cui il finlandese taglia il traguardo in decima posizione. Nel Gran Premio di Gran Bretagna perde dei possibili punti a causa di un contatto con Sergio Pérez , mentre nel Gran Premio d'Ungheria conquista un punto grazie alla squalifica di Sebastian Vettel .

Risultati in Formula 1

2001 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Sauber C20 6 Rit Rit Rit 8 4 10 4 10 7 5 Rit 7 NP 7 Rit Rit 9 10º
2002 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
McLaren MP4-17 3 Rit 12 Rit Rit Rit Rit 4 3 Rit 2 Rit 4 Rit Rit Rit 3 24
2003 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
McLaren MP4-17D 3 1 2 2 Rit 2 2 6 Rit 4 3 Rit 2 4 2 2 91
2004 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
McLaren MP4-19 Rit Rit Rit 8 11 Rit Rit 5 6 7 2 Rit Rit 1 Rit 3 6 2 45
2005 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Brazil.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Punti Pos.
McLaren MP4-20 8 9 3 Rit 1 1 11 1 NP 2 3 Rit 1 1 4 1 2 1 2 112
2006 Scuderia Vettura Flag of Bahrain.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Australia.svg Flag of San Marino.svg Flag of Europe.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
McLaren MP4-21 3 Rit 2 5 4 5 Rit 3 3 Rit 5 3 Rit Rit 2 Rit 5 5 65
2007 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Europe.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Ferrari F2007 1 3 3 Rit 8 5 4 1 1 Rit 2 2 3 1 3 1 1 110
2008 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Turkey.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Ferrari F2008 8 1 2 1 3 9 Rit 2 4 6 3 Rit 18 9 15 3 3 3 75
2009 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Europe.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari F60 15 14 10 6 Rit 3 9 8 Rit 2 3 1 3 10 4 6 12 48
2012 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Lotus E20 7 5 14 2 3 9 8 2 5 3 2 3 5 6 6 5 7 1 6 10 207
2013 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of South Korea.svg Flag of Japan.svg Flag of India.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
Lotus E21 1 7 2 2 2 10 9 5 2 2 Rit 11 3 2 5 7 Rit 183
2014 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari F14 T 7 12 10 8 7 12 10 10 Rit 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10 55 12º
2015 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Japan.svg Flag of Russia.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF15-T Rit 4 4 2 5 6 4 Rit 8 Rit 7 5 3 4 8 Rit Rit 4 3 150
2016 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Germany.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF16-H Rit 2 5 3 2 Rit 6 4 3 5 6 6 9 4 4 4 5 Rit 6 Rit 6 186
2017 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Russia.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF70H 4 5 4 3 Rit 2 7 14 5 3 2 4 5 Rit NP 5 3 3 3 4 205
2018 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Ferrari SF71H 3 Rit 3 2 Rit 4 6 3 2 3 3 3 Rit 2 5 4 5 1 3 3 Rit 251
2019 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of Mexico.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Alfa Romeo Racing C38 8 7 9 10 14 17 15 7 9 8 12 7 16 15 Rit 13 12 Rit 11 4 13 43 12º
2020 Scuderia Vettura Flag of Austria.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Hungary.svg Flag of the United Kingdom.svg F1 - GP del 70º anniversario 2020.png Flag of Spain.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Tuscany.svg Flag of Russia.svg Flag of Rhineland-Palatinate.svg Flag of Portugal.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Turkey.svg Flag of Bahrain.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Alfa Romeo Racing C39 Rit 11 15 17 15 14 12 13 9 14 12 11 9 15 15 14 12 4 16º
2021 Scuderia Vettura Flag of Bahrain.svgBandiera Emilia-Romagna.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of France.svg Flag of Styria (state).svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg White flag of surrender.svg Flag of Turkey.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil.svg Flag of none.svg Flag of Saudi Arabia.svg Flag of the United Arab Emirates.svg Punti Pos.
Alfa Romeo Racing C41 11 13 Rit 12 11 10 17 11 15 15 10 2
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Apice – Risultato Qualifica Sprint
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Record in Formula 1

( Aggiornato dopo il Gran Premio d'Ungheria 2021 )

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Statistiche di Formula 1 .
Record Numero/Data
Maggior numero di vittorie per un finlandese [59] 21 (al Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2018 )
Maggior tempo trascorso tra la prima e l'ultima vittoria [60] 15 anni, 6 mesi e 28 giorni (da Malesia 2003 a Stati Uniti 2018 )
Maggior numero di Gran Premi disputati tra la prima e l'ultima vittoria [60] 294 (da Malesia 2003 a Stati Uniti 2018 )
Maggior numero di Gran Premi disputati tra due vittorie del pilota [61] 114 (da Australia 2013 a Stati Uniti 2018 )
Maggior numero di terzi posti in carriera [62] 45 (al Gran Premio del Brasile 2018 )
Maggior numero di Gran Premi disputati [63] 340 (al Gran Premio d'Ungheria 2021 )
Maggior numero di Gran Premi conclusi [64] 277 (al Gran Premio d'Ungheria 2021 )
Maggior numero di stagioni disputate (almeno un gp) [65] 19 (a pari merito con Michael Schumacher e Rubens Barrichello )
Maggior numero di giri percorsi in assoluto [66] 18.185 (al Gran Premio d'Ungheria 2021 )
Maggior numero di chilometri percorsi in assoluto [67] 90.373 (al Gran Premio d'Ungheria 2021 )
Maggior numero di giri veloci in una stagione [68] 10 (2005 e2008 ); a pari merito con Michael Schumacher
Maggior numero di stagioni con almeno un punto [69] 19 (a pari merito con Michael Schumacher)

Rally

2009

Räikkönen a bordo di una Abarth Grande Punto S2000 durante il Rally di Finlandia del 2009, suo debutto assoluto nel Campionato del mondo rally .

Kimi Räikkönen insieme al suo co-pilota ed amico Kaj Lindström fa il suo debutto nei rally all' Arctic Lapland Rally il 23 gennaio 2009 con una Abarth Grande Punto S2000 preparata dalla Tommi Mäkinen Racing , con cui finisce 13º. Il 21 febbraio partecipa anche al SM Vaakuna-Rally , tappa del campionato nazionale finlandese, dove conclude al 17º posto. Il 29 e 30 maggio debutta sull'asfalto al Rally della Marca , valido per il Trofeo Rally Asfalto 2010 . Anche qui finisce in 17ª posizione.

Dal 30 luglio al 2 agosto debutta nel WRC partecipando al Rally di Finlandia , ritirandosi. [70] Il 18 novembre 2009 il suo manager comunica l'intenzione del pilota di non correre nella stagione2010 di Formula 1 , e il 4 dicembre viene ufficializzato l'accordo per un anno con il Citroën Junior Team sponsorizzato dalla Red Bull , per la quale gareggerà, per 12 gare delle 13 in programma, nel Campionato del mondo rally . [6]

Ha fondato una propria squadra, l' ICE 1 Racing , nata per gareggiare nel Campionato del mondo rally e poi confluita nel Campionato mondiale di motocross .

2010

Il 3 aprile 2010 , al termine del terzo rally della stagione, in Giordania , Räikkönen si classifica all'8º posto, diventando così il primo pilota finlandese nella storia (ed il secondo dopo Carlos Reutemann ) ad aver conquistato punti iridati sia nel campionato di Formula 1 che in quello Rally . Il 18 aprile al Rally di Turchia conquista il suo miglior risultato nei Rally finendo in 5ª posizione, a 6 minuti e 44 secondi da Sébastien Loeb . Il 13 giugno con la sua Citroën C4 WRC partecipa al Rally della Lanterna conquistando la 2ª posizione, battuto di pochi secondi dal compagno di marca Sébastien Ogier , vincendo la prima prova di tappa ufficiale, Laccio - Torriglia .

Räikkönen impegnato nel Rally dell'Acropoli 2011 al volante di una Citroën DS3 WRC

Il 22 agosto 2010 durante il Rally di Germania vince la sua prima prova speciale nel WRC , e conclude al 7º posto nella classifica finale del Rally : diventa così il primo pilota di Formula 1 nella storia ad avere vinto una prova speciale del campionato del mondo rally. Il 18 settembre con la sua Citroën vince il Rallye du Vosgien (a Saint-Étienne-lès-Remiremont , in Francia ), a cui partecipa come test in preparazione del Rally di Francia , 11ª tappa del campionato.

2011

Dopo varie voci che lo davano una volta al Monster World Rally Team , un'altra alla Mini , un'altra al Citroën Junior Team e anche di un suo ritorno in Formula 1 con la Renault , Kimi Räikkönen spiazza tutti annunciando che correrà la stagione 2011 del WRC con il suo team, l' ICE 1 Racing , con una Citroën DS3 fornita dalla casa francese; il finlandese disputerà 10 dei 13 rally previsti.

Dal 10 al 13 febbraio 2011 partecipa al Rally di Svezia vinto da Mikko Hirvonen ; Kimi si distingue in alcune SS e finisce il rally in 8ª posizione. Dal 24 al 27 marzo partecipa al Rally del Portogallo , terza tappa del WRC vinto da Sébastien Ogier , finendo il rally in settima posizione. Dal 14 al 16 aprile partecipa al Rally di Giordania vinto da Ogier . A causa di una foratura Kimi chiude il rally in 6ª posizione.

Risultati nel Campionato del mondo rally

2009 Scuderia Vettura Flag of Ireland.svg Flag of Norway.svg Flag of Cyprus.svg Flag of Portugal.svg Flag of Argentina.svg Flag of Italy.svg Flag of Greece.svg Flag of Poland.svg Flag of Finland.svg Flag of Australia.svg Flag of Spain.svg Flag of the United Kingdom.svg Punti Pos.
Tommi Mäkinen Racing Abarth Grande Punto S2000 Rit 0
2010 Scuderia Vettura Flag of Sweden.svg Flag of Mexico.svg Flag of Jordan.svg Flag of Turkey.svg Flag of New Zealand.svg Flag of Portugal.svg Flag of Bulgaria.svg Flag of Finland.svg Flag of Germany.svg Flag of Japan.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of the United Kingdom.svg Punti Pos.
Citroën Junior Team Citroën C4 WRC 29 Rit 8 5 10 11 25 7 Rit Rit NP 8 25 10º
2011 Scuderia Vettura Flag of Sweden.svg Flag of Mexico.svg Flag of Portugal.svg Flag of Jordan.svg Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Greece.svg Flag of Finland.svg Flag of Germany.svg Flag of Australia.svg Flag of France.svg Flag of Spain.svg Flag of the United Kingdom.svg Punti Pos.
ICE 1 Racing Citroën DS3 WRC 8 7 6 7 9 6 Rit Rit Rit 34 10º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Ritirato Squalificato NP=Non partito
C=Gara cancellata
Apice= Power stage

NASCAR

Il 29 marzo 2011 viene annunciata la sua partecipazione ad alcune gare NASCAR cominciando nella Camping World Truck Series , per poi passare alla Nationwide Series .

Il 2 aprile successivo viene annunciata la vettura con cui disputa tali gare, una Toyota del team Kyle Busch Motorsports sulla Charlotte Motor Speedway , nella Carolina del Nord , il 20 maggio 2011 [71] . Il finlandese, nonostante fosse alla sua prima gara, dalla 31ª posizione sulla griglia di partenza conclude la gara in 15ª posizione, conquistando 29 punti. Dopo l'incoraggiante debutto, il 28 maggio partecipa ad una gara in Nationwide Series , la "serie B" della NASCAR, sempre a Charlotte; la sua seconda uscita in una gara NASCAR lo vede al volante di una Toyota Camry della NEMCO Motorsports , preparata dalla KBM e sponsorizzata Perky Jerky , gli stessi partner del suo debutto nella Truck Series. Partito 22º, termina la prova al 27º posto, dopo essere stato costretto ad un drive-through per aver lasciato in anticipo la propria piazzola a seguito di un pit stop , e poi per via di una riparazione straordinaria al muso della sua Toyota. Con quella gara non totalizza punti per il campionato NASCAR Nationwide Series perché, per l'anno 2011, era già iscritto al campionato NASCAR Camping World Truck Series ed il regolamento della NASCAR consente ai concorrenti di competere per il titolo piloti di un solo campionato all'anno.

Vita privata

La sua famiglia comprende il padre Matti (venuto improvvisamente a mancare per un infarto due giorni prima di Natale del 2010 ), la madre Paula e il fratello Rami, che a sua volta ha due figli maschi (Tidus e Justus), corre nei rally e occasionalmente in competizioni con auto "a ruote scoperte", ma nella sola Finlandia .

Il 31 luglio 2004 aveva sposato Jenni Dahlman , [72] modella, eletta nel 2001 Miss Scandinavia ; i due hanno divorziato nel febbraio del 2013 . [73] Da allora è legato all'ex hostess di volo Minttu Virtanen, sposata il 7 agosto 2016 [74] e dalla quale ha avuto due figli: Robin Ace Matias, nato il 27 gennaio 2015 [75] e Rianna Angelia Milana, nata il 16 maggio 2017 . [76]

Durante lo stop estivo dalla F1, risiede nella sua villa di Kaskisaari , vicino ad Helsinki e in un'altra villa a Porkkala . Precedentemente risiedeva a Wollerau , una villa venduta dopo il divorzio dalla ex moglie; ha poi acquistato un'altra villa a Baar , in Svizzera , dove tuttora vive con moglie e figli, più comoda per varie questioni logistiche legate alla sua professione.

Curiosità

Note

  1. ^ Kimi Räikkönen | Sito ufficiale Scuderia Ferrari - Storia , su formula1.ferrari.com . URL consultato il 5 maggio 2018 .
  2. ^ Kimi Raikkonen #KR7, 7 anni fa il titolo mondiale F1 2007 era suo! , su circusf1.com .
  3. ^ Tutti i segreti di KR7, la biografia di un Raikkonen come non l'avete mai visto , su amp.calciomercato.com .
  4. ^ Il grande KR7 e il mondiale degli altri , su quotidiano.net .
  5. ^ Sondaggio: Schumi il pilota Ferrari più amato. Kimi 2º davanti a Gilles! , in Motorsport.com . URL consultato il 25 marzo 2018 ( archiviato il 25 dicembre 2017) .
  6. ^ a b Raikkonen-Citroen, adesso è ufficiale , in gazzetta.it , 4 dicembre 2009. URL consultato il 4 dicembre -2009 ( archiviato il 5 dicembre 2009) .
  7. ^ a b c d e f g h Marco Evangelisti, F. Solms, F. Volpe, Tutta la Formula 1 , 2008, p. 137.
  8. ^ Video dell'incidente tra Räikkönen e Alesi [ collegamento interrotto ] , su it.truveo.com . URL consultato il 14 giugno 2009 .
  9. ^ Ciao Mika, arriva Kimi ( XML ) [ collegamento interrotto ] , in gazzetta.it , 14 settembre 2001. URL consultato l'8 maggio 2008 .
  10. ^ Paolo D'Alessio, F1 2002. La cronaca e le foto più belle del campionato , SEP Editrice, 2002, p.189.
  11. ^ Fisichella vince alla moviola , su archiviostorico.corriere.it . URL consultato il 14-06-2009 ( archiviato il 17 dicembre 2012) .
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  16. ^ Marco Evangelisti, F. Solms, F. Volpe, Tutta la Formula 1 , 2007, p. 61-62-63.
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Bibliografia

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