Sa a se yon atik bon jan kalite. Klike la a pou plis enfòmasyon detaye

Keke Rosberg

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Keke Rosberg
Anefo 932-2378 Keke Rosberg, Zandvoort, 03-07-1982.jpg
Nasyonalite Fenlann Fenlann
Motoring Kubica kas BMW.svg
Kategori Fòmil 1 , DTM , Sport pwototip
Karyè
Fòmil 1 karyè
Sezon 1978 - 1986
Ekèstr Theodore 1978
ATS 1978
Wolf 1979
Fittipaldi 1980-1981
Williams 1982-1985
McLaren 1986
Cup Mondyal te genyen 1 ( 1982 )
GP diskite 128 (114 kòmanse)
GP te genyen 5
Podium 17
Pwen jwenn 159.5
Pòl pozisyon 5
Nap vit 3

Keijo Erik Rosberg , aka Keke (IPA: [ˈkɛkɛ ˈruːsbærj] ; Solna , 6 desanm 1948 ), se yon ansyen chofè kous Finnish , chanpyon nan lemonn Fòmil 1 an 1982 .

Pandan karyè li nan vòl nan tèt li te kouri pou ane nan ekip ki ba-plase, anvan kaptire rezilta ki pi enpòtan l 'nan Williams , yon ekip nan ki li te konpetisyon pou kat sezon ak ki li reyalize senk siksè. Li te patisipe tou nan chanpyona Can-Am , DTM ak Sport Prototype , li te pran plizyè viktwa.

Chofè nan regilarite gwo sou track la, pi wo a tout gras a fyab la nan machin yo li te jwenn tèt li kondwi, li te doue ak yon kondwi trè agresif ak derespektan nan machin nan mekanik; [1] li te konsidere tou kòm yon espesyalis nan sikwi lari ak leve tèt li nan kondisyon difisil, gras tou a sansiblite kondwi l 'nan kontwole machin nan. [2] [3]

Li se papa Nico Rosberg , tou yon chofè ak Fòmil 1 chanpyon mondyal nan 2016 ak Mercedes .

Biyografi

Li te fèt, 6 desanm 1948 nan Lars Rosberg, yon Swedish soti nan Fenlann , ak Lea Lautala nan Solna , Syèd [4] , kote papa l 'te yon elèv inivèsite nan medsin veterinè , yon disiplin pa anseye nan Fenlann . Apre yon ane fanmi an te deplase tounen nan Fenlann, chanje rezidans plizyè fwa depann sou òf travay papa a. Paran yo te pasyone sou kous motè ak chofè amatè konsa Rosberg te vin enterese nan motorsport nan yon laj byen bonè. [4] Li gen de ti sè: Seija ak Jatta. [5]

Gradye nan lekòl segondè nan 1967, li marye pou la pwemye fwa an 1970. Li marye ak Alman Gesine Dengel, [4] ak ki moun li te gen pitit gason l ' Nico an 1985, tou yon fòmil 1 chofè. Li te rete pèmanan nan Principacy nan Monako pou ane . [6]

Rekonèt nan sirk la pou yo te yon moun ki gen yon karaktè dwat ak onèt, [7] te trè tache ak Elio De Angelis , [6] ki gen lanmò fòtman enfliyanse desizyon l 'yo abandone Fòmil 1 . [8] Li se pasyone sou ekonomi ak pandan ane yo nan ki li te konpetisyon li pèsonèlman te pran swen nan negosyasyon yo ak moun ki ap sipòte li yo. [9]

Pandan karyè li, tou gras a popilarite li, de chante yo te dedye a Keke Rosberg : Keke Rosberg Fòmil Rock pa atis Finnish Matti Pellonpää ak yon chante an menm non yo nan gwoup la Galician Siniestro Total . Li te parèt tou nan fim nan dife, nèj ak dinamit jwe tèt li. [10]

Karyè

Kòmansman yo ak fòmil yo minè

An 1965 li te fè premye l 'nan kart ak pou plizyè fwa li gradye chanpyon Finnish ak Scandinavian. [4] Antretan li te kontinye etid medikal li yo ak travay kòm yon teknisyen òdinatè, konsidere kous motè kòm yon plezi senp. [6]

Rosberg angaje nan yon ras kart nan 1966.

An 1972, sepandan, li te konvenk pa yon kolèg yo patisipe nan chanpyona a Fòmil Vee . [6] Se konsa, Li te achte yon ansyen ankadreman nan Veemax , men li pa gen ase lajan te mande pou yon prè labank ak yon fanmi; ane annapre a li jere pou pou genyen chanpyona a epi yo te kontakte pa Mas fè konpetisyon nan Fòmil 3 ; kontra a pita tonbe nan paske Rosberg pa te gen okenn finansye. [6] Li Lè sa a, demenaje ale rete nan Super Vee a , nan ki li te genyen chanpyona Alman an nan 1975. [11]

Bay siksè yo jwenn, Rosberg te fè premye l 'nan Fòmil 2 an 1976, ane a nan ki li te tou te fè premye l' nan Fòmil 3. Ane annapre a, pandan y ap kontinye fè konpetisyon nan Fòmil 2 (kote li te genyen premye ras li nan Pergusa ), li te tou te kouri nan Fòmil Atlantik ak Fòmil Pasifik , kategori a lèt nan ki li jere yo etabli tèt li. [4] Malgre premye l 'nan Fòmil 1 an 1978, Rosberg kontinye patisipe nan chanpyona yo Fòmil 2, nan ki li te genyen kous la Donington ak fini senkyèm nan chanpyona a, nan Fòmil Pasifik (ki li te genyen ankò) ak nan Fòmil Atlantik , rive nan kouri 41 ras nan 36 wikenn, divize an tout kontinan. [11]

Rosberg nan pouswit Villeneuve nan yon ras Fòmil Atlantik an 1977.

Li te patisipe tou nan de fòmil 2 ras nan lane 1979, konpetisyon pou Guy Edwards , e li te pran yon siksè nan Hockenheim ak pozisyon poto nan Nürburgring la , taye yon gwo espas pou pouswiv li yo. [6] Menm ane a, jwenn tèt li san yo pa yon volan nan Fòmil 1, li te dakò ak Carl Haas fè konpetisyon nan chanpyona CanAm la . Kèk semèn apre siyen kontra a, sepandan, manifakti Ameriken an te anboche Jacky Ickx epi li te mete pye sou li. Apre li te kòmanse yon diskisyon legal, Rosberg deside fè yon akò ak ekip Paul Newman a , li te gen bezwen nan rapid relanse kòm yon chofè kontinye karyè li. Nan chanpyona a li te toujou kòmanse nan pozisyon poto eksepte nan yon okazyon, men se sèlman jere pou pou genyen de ras akòz yon motè enfidèl. [6] Nan fen Me li te kontakte pa Wolf , kap chèche yon pilòt ranplase James Hunt ; pa vle dezonore akò a te fè ak Newman, Finn a deside divize ant de kategori, malgre gwo estrès fizik ki soti nan diskite tou de angajman yo. Nan Laguna Seca, apre yon aksidan nan pratik, li te soufri yon Chòk ak ka zo kase a nan de zo kòt, men malgre sa li te deside kouri ras la de tout fason e kòmanse dènye li jere yo refè jiska sizyèm pozisyon. [6] Nan fen ane a li fèmen chanpyona a nan plas katriyèm.

Fòmil 1

Ekè minè (1978-1981)

Rive nan fen 1977 Rosberg teste yon machin Fòmil 1 la pou premye fwa, tès yon Kojima nan gade nan yon patisipasyon posib nan Japonè Grand Prix la , ki pa t 'konkretize. [6] Premye li nan vòl nan tèt te pran plas nan 1978 Sid Afriken Grand Prix a , lè li te prèske 30 ane fin vye granmoun. Premye machin nan ki te reskonsab l 'te yon Theodore , men TR1 a se te yon konpetitè sèl-seater ak ekip la menm deside abandone li apre Panyòl Grand Prix a , apre kat ki pa kalifikasyon pa chofè a. [12] Anvan sa, sepandan, Rosberg te fè yon non pou tèt li nan genyen BRDC Entènasyonal Trophy a , yon ras ki pa valab pou chanpyona mondyal la, ki te fèt nan lapli vide.

Nan rès la nan sezon an li altène kondwi ATS yo , ak ki li jere yo monte tèt li jiska katriyèm plas nan Grand Prix Britanik la anvan yo te fòse yo pran retrèt ou, ak machin Wolf achte pa Theodore tèt li, men li pa t 'jwenn rezilta enpòtan. Li te eseye tou rive jwenn yon akò avèk ATS pou 1979 , men Schmidt te kraze negosyasyon yo konsidere kantite lajan Finn lan te mande kòm yon salè (apeprè 1,000 dola pou chak ras) twò wo. [6] Li te jwenn tèt li san yo pa yon volan pou sezon sa a.

Rosberg chita sou Wolf l 'nan twou yo Imola

Aprè Gran Prix Monako 1979 la, Peter Warr te kontakte li pou chache yon chofè pou ranplase James Hunt , ki te sibitman pran retrèt li nan kous, pou rès sezon an. [2] Malgre yo te patisipe nan Can-Am , Finn lan te siyen kontra a altène ant de chanpyona yo. Arive Rosberg nan ekip la kowenside, sepandan, ak pi move ane manifakti Kanadyen an, yo bay pèt enterè Walter Wolf nan konpetisyon nan kategori a ak yon machin enèvan. [13] Pi bon fini l 'te yon nevyèm plas sou premye l' an Frans , nan ras la sèlman ranpli. Nan ras ki rete yo li jere yo sòti sèlman nan Olandè Grand Prix la , nan ki li te rete nan senkyèm plas anvan yo te fòse yo pran retrèt akòz yon echèk motè. [13] Li Se poutèt sa fèmen sezon an san yo pa nòt pwen ak yon mank de kalifikasyon nan Kanada .

Èske w gen pèdi tout enterè nan kous nan Fòmil 1 , Walter Wolf vann tout ekipman nan Fittipaldi nan fen ane a. Rosberg te Se poutèt sa konfime epi li te jwenn tèt li kous, nan lane 1980 , ansanm ak Emerson Fittipaldi . Ekip la te gen twa Wolf WR7 yo (espesyalman chanje non Fittipaldi F7 ) itilize pa ekip Kanadyen an nan sezon anvan an, ap tann premye a nan nouvo modèl la. [13] Nan premye l 'yo, sepandan, Rosberg te genyen premye rezilta prestijye l' yo: gras a yon ras regilye ak yon machin modès li jere yo jwenn sou Podium a nan Ajantin . [14] Pandan Grand Prix Brezilyen an, sepandan, friksyon an te kòmanse ak Fittipaldi, ki moun ki pa t 'renmen yon depasman soufri pa Finn la nan ras lakay li. [6] Nan rès sezon an pa te gen okenn lòt wo e pa menm entwodiksyon nouvo F8 la amelyore sitiyasyon an, ak Rosberg sèlman jere yo pran senkyèm plas nan peyi Itali . Sepandan, rezilta yo touche l 'konfimasyon pou ane annapre a ak dizyèm plas nan klasman chofè yo.

Pou 1981 Fittipaldi pran retrèt li nan kous ak Rosberg te ansanm ak brezilyen Chico Serra a , ak ki moun li te vin zanmi. [6] Sepandan, ekip la te fè fas a pwoblèm finansye, tèlman bagay ke li te tou fòse yo manke Ostralyen Grand Prix a , [15] ak machin nan pa t 'konpetitif. Fè fas ak pwoblèm sa yo, Finn lan rate nenpòt ki pwen, reyalize yon nevyèm plas fini nan Grand Prix brezilyen an kòm pi bon rezilta l ', li rate kalifikasyon an nan senk okazyon.

Arive nan Williams ak tit mondyal la (1982-1985)

Rosberg kondwi Williams l 'pandan 1982 Grand Prix Britanik lan . Malgre pozisyon poto a, chofè a te fini kous la ak yon retrèt.

Anons pou pran retrèt Alan Jones ' nan fen 1981 louvri pòt yo nan yon ekip tèt nan Rosberg. Kapab anboche lòt chofè kapab garanti yon eksperyans sèten, Williams deside konsantre sou Finn la. [11] Aprè li te libere tèt li nan kontra a avèk Fittipaldi , li te site non-peman pou 2 300 dola, li te ale nan Paul Ricard pou fè kèk tès e li te etabli dosye sikwi a. [6] Lè sa a, Frank Williams ofri l 'yon kontra $ 250,000 ak opòtinite pou kolekte revni yo soti nan parennaj l' yo. [6] Akòz mank de yon motè turbo li te sepandan pa konsidere nan mitan favorites yo pou tit la. [16]

Nan kòmansman sezon Rosberg la, byenke se pa yon manm nan GPDA epi yo pa pataje metòd yo itilize, patisipe nan grèv pasaje yo kont antre nan fòs nouvo règleman an. [6] Apre yon negosyasyon ki te fèt pa Pironi ak Lauda , ansanm ak kòlèg li te patisipe nan Sid Afriken Grand Prix la , ki te fini nan senkyèm plas. Tansyon yo ki janbe lòt anviwònman an, sepandan, yo te toujou segondè, epi, nan fen ras la nan Brezil ki li fini nan dezyèm pozisyon, Ferrari ak Renault te depoze yon plent nan kote yo te deklare ke machin li te iregilye, kòm Williams te fè yon topping moute dlo nan tank ki fèt pou refwadisman fren; pou rival yo itilizasyon tank sa yo te fiktif epi ranpli yo te sèvi sèlman pou fè machin yo re-antre nan pwa minimòm lan pandan faz nan peze ki te pran plas ak machin yo estasyonè ak apre fen ras la. [17] Sou 20 avril, Tribinal la FIA aksepte apèl la ak Rosberg pèdi plas la li te genyen. Pandan se tan, dwa nan fen wonn brezilyen an, koekipyèr li Carlos Reutemann te anonse retrèt li epi Finn lan te vin premye gid la. Nan premye pati nan chanpyona a, menm san yo pa genyen, li te jwenn plizyè plasman nan pwen, ki gen ladan de dezyèm plas nan Long Beach ak Bèljik ak twazyèm lan nan Zandvoort .

Sezon an, sepandan, te wè lanmò trajik nan Gilles Villeneuve , youn nan kandida prensipal yo konkeri chanpyona nan mond lan, ak yon aksidan grav nan koekipye li Pironi, nan moman sa a nan tèt la nan klasman yo; an fen Grand Prix Alman an , nan ki chofè a Ferrari kraze janm li nan kalifye, Rosberg te twazyèm nan klasman yo, douz pwen soti nan tèt la. Nan dènye kous yo, sepandan, li jere yo refè dezavantaj la pa k ap sonnen yon seri de pèfòmans konvenk: li te an reyalite dezyèm nan Otrich apre yon Sprint fini ak gayan an Elio De Angelis ki anvan l 'pa jis 5 santyèm nan yon dezyèm fwa, nan moman sa a dezyèm espas la etwat pou yon ras Fòmil 1, [18] e li te genyen Swis Grand Prix la, (ki te fèt an Frans nan kous la Prenois) jwenn siksè sèlman l 'nan sezon an. Li te konsa rive nan dènye ras la ak yon avantaj nèf pwen sou John Watson , yon sèl la toujou kapab mine l ', epi li te ase pou l' konkeri senkyèm plas la pou pou genyen chanpyona nan lemonn. Bay siksè nan inatandi, Finn a, pami lòt bagay premye chanpyon nan mond nan peyi l ', sibi yon entans toune fòs ankouraje imaj l', li jwenn sipò nan nouvo patwone. [6]

An 1983 li te rete ak Williams , men li te dezavantaje pa gen yon motè turbo ki disponib. [6] Anplis de sa, akòz chanjman nan règleman ki entèdi jip yo bò yo tij yon eksplwatasyon exasperated nan efè a tè , [19] ekip li a deside jaden yon evolisyon senp nan machin ane anvan an sou track la yo konsantre sou 1984 . Tout faktè sa yo anpeche l defann tit mondyal la. [6]

Single-seater itilize pa Rosberg an 1983

Sepandan, nan premye sezon l 'li te kapab mete tèt li nan pozisyon poto. Nan kous la, pandan ke li tap ravitaye nan twou yo, machin li te pran dife, men apre flanm dife yo te mete yo deyò, yo te fè li retounen nan tras la, epi, apre yon retou long, li te fini dezyèm fwa. Yon kèk èdtan pita, sepandan, li te diskalifye pa komisyonè yo pou yo te pouse pa mekanik l 'yo nan lòd yo rekòmanse machin nan. [6] Finn lan te trè wont paske li te pèdi pozisyon an te jwenn ak te rive nan ras la Long Beach trè motive, espere pou kapab pou goumen pou viktwa a, yo bay konfigirasyon an nan kous la ki limite diferans ki genyen ant machin ak motè aspirasyon ak moun ki gen motè turbo. [20] Apre li te kalifye twazyèm, nan ras la li te otè a nan yon pèfòmans trè konteste: nan kòmansman an li te frape nan Arnoux fè l 'pèdi pozisyon, pandan y ap sou janm 25 li te eseye yon depasman enposib lidè ras la Tambay , frape l' nan plen ak sa ki lakòz retrèt la nan tou de. [21] Li bay nòt premye pwen li nan sezon an nan Grand Prix franse a ak yon senkyèm plas, ki te swiv pa yon katriyèm nan Imola .

Li te genyen yon viktwa prestijye nan Monaco gras a yon chwa kòrèk nan kawotchou; [22] Rosberg, sou yon tras mouye, an reyalite deside kòmanse ak kawotchou sèk e imedyatman te pran plon an nan ras la san yo pa bay moute plon an, malgre yon pèt nan pouvwa motè ki fòse l 'fè yon manevwe nan gwo konpetans pou fè pou evite frape ray gad yo . [23] Apre siksè sa a li tou te resevwa yon Podium nan Detroit , men nan pati santral la nan sezon an Williams soufri soti nan mank nan devlopman nan yon machin ki te gen pwoblèm understeer enpòtan e li te kapab pran avantaj de kawotchou yo, ki fèt espesyalman pou ekip ekipe ak motè. [4] Depi ete a, an reyalite, Patrick Head te okipe desine nouvo FW09 la ki ta dwe ekipe ak Honda turbos. [4] Bay rezilta yo enèvan, premye machin nan te pote pou pi devan nan Sid Afriken Grand Prix la , epi, apre sis ras fini nan pwen yo, Rosberg jere yo fini senkyèm. Li Lè sa a, fèmen chanpyona nan mond senkyèm ak ven-sèt pwen jwenn.

Pandan ane a li tou jere yo etabli tèt li nan ras la nan chanpyon , yon ras ki pa valab pou chanpyona an. Ane pita Finn lan te rele sezon sa a pi bon li an tèm de pèfòmans. [6]

Rosberg nan Dallas Grand Prix la , kote li te pran sèl viktwa li nan sezon an

An 1984 , Williams te resevwa motè turbo Honda a , men sezon an te tounen trè difisil. Malgre ke bon rezilta yo jwenn nan tès sezon fredi yo ak posibilite pou gen yon motè nan liy ak konpetisyon an te galvanize Finn lan, ki moun ki konsidere tèt li nan mitan kandida yo ki kalifye pou tit mondyal la, [24] nouvo FW09 la prezante plizyè pwoblèm nan chasi ak motè nan tèt li pa t 'serye ak soufri soti nan pwoblèm divès kalite, ki gen ladan turbo-lag . An reyalite li te yon machin trè difisil kondwi, tèlman bagay ke Rosberg tèt li volontèman pran retrèt li nan Otrich paske li te kapab kenbe machin nan sou wout la. [6] Sezon an, sepandan, te kòmanse ak yon dezyèm plas nan Brezil , men nan ras sa yo, malgre jwenn bon pèfòmans nan kalifikasyon, nan ras la li te pran sèlman kèk kote ak retrèt plizyè.

Li jere pou pou genyen sèlman nan Dallas , nan yon Grand Prix ki te fèt nan kondisyon ekstrèm nan chalè chalè ak ak asfalt la ki te Tonben. [25] Malgre entwodiksyon de yon vèsyon B nan machin nan deja soti nan ras sa yo mak Hatch rezilta yo pa t 'amelyore ak Finn la te fòse yo pran retrèt ou nan tout evènman mondyal ki vin apre, fini wityèm nan klasman yo ak 20.5 pwen.

An 1985 relasyon an ak Williams rive nan yon fen: Frank Williams deside anboche Nigel Mansell kòm dezyèm chofè, pa renmen pa Rosberg, ak Finn a te soti trè demoralize soti nan sezon anvan an. [6] [26] Nan fè fas a evènman sa yo, tou wont pa lefèt ke li pa te konsilte nan chwa pou koekipye li, li te deside pa renouvle kontra a ekspire. Malgre mefyans inisyal la, de yo sepandan kolabore pwofitab pandan sezon an. [6]

Rosberg nan 1985 kondwi yon Williams

Chanpyona a, sepandan, te kòmanse ak kèk difikilte: nan premye ras yo nouvo FW10 , pami lòt bagay premye Williams machin lan ak yon chasi fib kabòn, te pwouve yon vit, men frajil yon sèl-seater. [27] Nan Brezil, Rosberg jere yo pran an nan plon an anvan yo te fòse yo pran retrèt akòz echèk motè apre dis nap. Apre yon wityèm plas nan Monaco ak de plis retrèt nan San Marino ak Pòtigal , li te pran premye pwen yo nan Grand Prix Kanadyen an , men li te penalize pa yon arè twou sanzatann san yo pa ki li te gen mach la pou goumen pou viktwa a. [28] Pèfòmans lan reprezante yon piki nan konfyans pou Rosberg, tou konsidere bon repons yo bay nan machin nan pandan ras la, ak chofè a Finnish deklare ke nan Detroit li te kapab te goumen pou premye plas la. [28] An reyalite, sou track ameriken an li te imedyatman pwouve alèz epi, apre li te kòmanse senkyèm, li te rete nan plon an deja soti nan wityèm janm ki mennen ak otorite jouk nan fen an. [29] Li Lè sa a, jwenn de pozisyon poto youn apre lòt, ki gen ladan sa yo ki an Silverstone nan ki li lapped nan yon mwayèn de plis pase 258 km / h, mete yon dosye janm sèl ki ta dire jouk 2002 Italyen Grand Prix la . [30] Apre kèk ras malere, ki te wè l 'fòse yo pran retrèt pandan y ap goumen pou pozisyon yo tèt, [31] li retounen nan pwen yo nan Grand Prix a Bèlj e li te protagonist a nan yon final sezon k ap grandi: li te twazyèm nan Brands Hatch , kote li te fè yon reaparisyon long apre yon kontak ak Senna te fè l 'pèdi prèske yon janm, epi, yon fwa li te jwenn brezilyen an dèyè pou doublaj la, li te anpeche l' pèmèt rapouswiv la nan Mansell, ki moun ki Lè sa a, te genyen ras la. [32] Li Lè sa a, te vin dezyèm nan Kyalami ak te genyen nan Ostrali , ankò apre yon lut ak Senna, pran twazyèm plas nan klasman chofè yo.

Nan mwa Out, pasaj li nan McLaren pou ane annapre a te fè ofisyèl nan plas la nan Ostralyen Niki Lauda la . [33]

Deplase nan McLaren ak pou pran retrèt la (1986)

Rosberg nan 1986 kondwi yon McLaren

An 1986 li demenaje ale rete nan McLaren , kote li fèmen karyè li nan vòl nan tèt nan fen ane a. Pandan tout sezon an Rosberg te gen pwoblèm viraj epi li pa janm te kapab adapte yo ak machin nan. Anplis de sa, John Barnard pa t 'gade favorableman sou l', li konsantre atansyon li sitou sou Prost . O sèl l 'yo te dezyèm plas la jwenn nan Monaco ak ras la nan Imola nan ki li te fòse yo pran retrèt pou li te gen kouri soti nan petwòl pandan y ap okipe plas la nan onè, menm si li te toujou klase senkyèm. [6]

Pandan pratik pou Grand Prix Alman an (kote li te genyen dènye pozisyon poto li ) li Lè sa a, deside anonse retrèt li atravè yon lage laprès; li te deklare ke rezon ki fè yo pou desizyon l 'yo te akòz tou de nan yon satisfaksyon pou rezilta yo reyalize nan dènye ane yo ak nan lefèt ke li pa t' rekonèt tèt li nan règleman yo nouvo ki ta dwe prezante nan Fòmil 1 nan ane kap vini yo. [34] Sepandan, lanmò nan zanmi l ' Elio De Angelis pandan kèk tès prive nan Paul Ricard tou peze sou evalyasyon sa a. Dènye ras li nan Ostrali te desann nan istwa, paradoksalman, pou retrèt li: apre li te mennen yon bon pati nan ras la nan plon an ak yon maj lajè sou rival li yo, kawotchou Goodyear l 'te gen pwoblèm grav ak Rosberg pran retrèt li sou janm 63 pou yon twou. [6] Williams premye wè Mansell , jusqu 'chanpyon mond vityèl, fòse yo pran retrèt ou apre yon éruption espektakilè nan yon kawotchou, Lè sa a, Piquet penalize pa yon arè pit an reta. Prost, ki moun ki te chanje kawotchou pi bonè, te jwenn tèt li konsa chanpyon nan lemonn nan yon ane ke li te wè l 'tankou yon kandida sèlman dèyè de chofè yo Williams. Rosberg fini chanpyona mondyal la nan plas sizyèm, ak ven-de pwen jwenn.

Lòt konpetisyon

Peugeot 905 la kondwi pa Rosberg nan 1991 Le Mans 24 èdtan yo.

Lè li te nan wotè nan karyè li nan Fòmil 1 , nan kòmansman ane 1980 yo, Keke Rosbrg detanzantan patisipe nan ras vitès rezève pou machin ki gen wou kouvri, ak BMW M1 , Lancia Beta Montecarlo Turbo , ki te mennen nan siksè nan yon ras nan Fenlann. , ak Porsche 956 . Avèk machin nan lèt li tou dedye tèt li nan andirans , pran twazyèm plas nan 1000 km yo nan Nürburgring la nan 1983. Li te wete, ki pa gen okenn chans, nan 1989 24 èdtan nan Spa nan volan an nan yon Ferrari Mondial . [35]

Rosberg kondwi Opel li nan chanpyona DTM 1993 la

Aprè yon negosyasyon ak Jean Todt , an 1990 li te siyen yon kontra ak Peugeot pou fè konpetisyon nan chanpyona pwototip mondyal espò yo nan ane annapre a, [6] menm si li te deja fè premye li nan dènye ras sezon aktyèl la. [35] An 1991, nan okazyon 24 èdtan nan Le Mans , Peugeot 905s yo te kòmanse soti nan ranje devan an, se pa paske yo te jwenn pi bon moman nan kalifikasyon yo, men pou yo te sèlman machin ki konfòme yo avèk nouvo règleman yo; Machin Rosberg te rete nan plon an nan premye pati nan ras la ak Lè sa a, pran retrèt li. Pè ak Yannick Dalmas li te genyen kous Magny-Cours ak Mexico City , men nan fen sezon an li te deside kite kategori a, tou apre yon aksidan pandan kèk tès nan Monza . [6]

Li Lè sa a, demenaje ale rete nan DTM a an 1992, yon kategori nan ki li te rete jouk 1995, lè li finalman pran retrèt li. Li reyalize pi bon rezilta li nan premye ane a, ak yon genyen ak yon fini senkyèm plas nan klasman yo. Nan dènye ane li nan seri a li kouri ak ekip pwòp l 'yo , vin yon pati nan pwogram nan Opel . Apre defonsman seri a an 1996, ekip la divèsifye biznis li lè li patisipe nan divès chanpyona tankou Alman F3 , F3 Euro Seri , A1 Grand Prix e ankò nan DTM refonde a nan lane 2000.

Nan kòmansman ane 2000 yo li te patisipe nan kèk edisyon rasanbleman Arctic la , valab pou chanpyona Ewopeyen an , jwenn kòm pi bon rezilta yon sizyèm plas nan klas li an 2005 nan volan yon evolisyon Mitsubishi Lancer . [36]

Aprè retrè a

Koulye a, pran retrèt li nan Fòmil 1, Rosberg te kontakte an 1989 pa Piero Ferrari ki envite l 'nan Fiorano pote soti nan tès yo, men refize, kwè ke li pa gen anyen pwouve; li te responsab tou pou jere lòt pilòt Scandinavian, ki gen ladan JJ Lehto ak Mika Häkkinen , e jouk 2007 Nico, pitit gason l 'lan. [6] An 2008 li te fè kòmantè sou Fòmil 1 Grand Prix pou rezo televizyon Alman Premiere a. [37]

Rezilta

Fòmil 1 chanpyona mondyal la

1978 Ki estab Machin Drapo Argentina.svg Drapo Brezil (1968-1992) .svg Drapo nan Lafrik di sid 1928-1994.svg Drapo Etazini.svg Drapo Monaco.svg Drapo Belgium.svg Drapo Espay (1977 - 1981) .svg Drapo Sweden.svg Drapo France.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo nan Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Canada.svg Punti Pos.
Theodore / Wolf [38]
ATS [39]
TR1 , WR3 e WR4
HS1 e D1
Rit NPQ NPQ NQ NPQ 15 16 Rit 10 NC Rit NPQ Rit NC 0
1979 Scuderia Vettura Flag of Argentina.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of the United States.svg Flag of Spain (1977 - 1981).svg Flag of Belgium.svg Flag of Monaco.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Punti Pos.
Wolf WR7 9 Rit Rit Rit Rit Rit NQ Rit 0
1980 Scuderia Vettura Flag of Argentina.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of the United States.svg Flag of Belgium.svg Flag of Monaco.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Punti Pos.
Fittipaldi F7 e F8 3 9 Rit Rit 7 NQ Rit NQ Rit 16 NQ 5 9 10 6 10º
1981 Scuderia Vettura Flag of the United States.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Belgium.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain (1977 - 1981).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of Canada.svg Flag of Las Vegas, Nevada.svg Punti Pos.
Fittipaldi F8C Rit 9 Rit Rit Rit NQ 12 Rit Rit NQ NQ NQ NQ 10 0
1982 Scuderia Vettura Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of the United States.svg Flag of San Marino.svg Flag of Belgium.svg Flag of Monaco.svg Flag of the United States.svg Flag of Canada.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of Switzerland (Pantone).svg Flag of Italy.svg Flag of Las Vegas, Nevada.svg Punti Pos.
Williams FW07C e FW08 5 SQ 2 2 Rit 4 Rit 3 Rit 5 3 2 1 8 5 44
1983 Scuderia Vettura Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Belgium.svg Flag of the United States.svg Flag of Canada.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of Europe.svg Flag of South Africa 1928-1994.svg Punti Pos.
Williams FW08C e FW09 SQ Rit 5 4 1 5 2 4 11 10 8 Rit 11 Rit 5 27
1984 Scuderia Vettura Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Belgium.svg Flag of San Marino.svg Flag of France.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of the United States.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of Europe.svg Flag of Portugal.svg Punti Pos.
Williams FW09 2 Rit 4 Rit 6 4 Rit Rit 1 Rit Rit Rit 8 Rit Rit Rit 20,5
1985 Scuderia Vettura Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Portugal.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Austria.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Europe.svg Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
Williams FW10 Rit Rit Rit 8 4 1 2 Rit 12 Rit Rit Rit 4 3 2 1 40
1986 Scuderia Vettura Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Belgium.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Austria.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Mexico.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
McLaren MP4/2C Rit 4 5 2 Rit 4 Rit 4 Rit 5 Rit 9 4 Rit Rit Rit 22
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Gare di Formula 1 extra-campionato

Anno Gara Squadra Vettura Qualifica Posizione
1978 BRDC International Trophy Theodore Racing Theodore TR1 11º
Anno Gara Squadra Vettura Qualifica Posizione
1979 Gran Premio Dino Ferrari Wolf Wolf WR7
Anno Gara Squadra Vettura Qualifica Posizione
1980 Gran Premio di Spagna Fittipaldi Fittipaldi F7 18º Rit
Anno Gara Squadra Vettura Qualifica Posizione
1981 Gran Premio del Sudafrica Fittipaldi Fittipaldi F8C
Anno Gara Squadra Vettura Qualifica Posizione
1983 Race of Champions Williams Williams FW08

Note

  1. ^ Casamassima , pp. 712-713.
  2. ^ a b Luca Sarpero, F1 | Keke Rosberg: L'amante delle condizioni al limite , su f1sport.it , 6 dicembre 2013. URL consultato il 14 febbraio 2016 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  3. ^ ( EN ) Keke Rosberg [ collegamento interrotto ] , su motorsportmagazine.com . URL consultato il 14 febbraio 2016 .
  4. ^ a b c d e f g ( EN ) Leif Snellman, Honda power moves Williams back up the grid , su forix.com . URL consultato l'8 marzo 2013 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  5. ^ ( FI ) Lars & Lea , su personal.inet.fi . URL consultato il 21 aprile 2015 (archiviato dall' url originale il 3 agosto 2014) .
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ( EN ) Simon Taylor, (No) lunch with... Keke Rosberg , su motorsportmagazine.com . URL consultato l'8 marzo 2015 ( archiviato il 21 febbraio 2016) .
  7. ^ ( EN ) Joe Saward, Ten years on: Keke Rosberg , su grandprix.com . URL consultato il 19 marzo 2015 (archiviato dall' url originale il 24 settembre 2015) .
  8. ^ ( EN )Keke Rosberg , su espn.co.uk . URL consultato il 25 febbraio 2016 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  9. ^ ( EN ) Keke Rosberg , su motorsportmagazine.com . URL consultato il 30 marzo 2016 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  10. ^ ( DE ) Feuer, Eis und Dynamit , su filmstarts.de . URL consultato il 26 febbraio 2016 (archiviato dall' url originale il 3 marzo 2016) .
  11. ^ a b c ( EN ) Gerald Donaldson, Keke Rosberg , su formula1.com . URL consultato il 6 marzo 2015 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  12. ^ Newman , pp. 288-290 .
  13. ^ a b c La Wolf story , su autosprint.corrieredellosport.it . URL consultato il 19 marzo 2015 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  14. ^ Cristiano Chiavegato, Niente da fare contro la Williams , in Stampa Sera , 14 gennaio 1980, p. 17. URL consultato il 18 marzo 2015 ( archiviato il 2 aprile 2015) .
  15. ^ Andretti forse con la McLaren , in La Stampa , 14 agosto 1981, p. 14. URL consultato il 12 luglio 2013 ( archiviato l'8 aprile 2016) .
  16. ^ ( EN ) Rob Burnett, "I'm a cocky bastard and I know it" - Keke Rosberg, the original Flying Finn , in mirror.co.uk , 20 aprile 2012. URL consultato l'11 marzo 2015 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  17. ^ Cristiano Chiavegato, Ferrari-Renault, guerra con Ecclestone , in Stampa Sera , 22 marzo 1982, p. 21. URL consultato il 30 marzo 2016 ( archiviato l'8 aprile 2016) .
  18. ^ ( FR ) Statistiques Grand Prix-Écart-Le moins , su statsf1.com . URL consultato il 1º aprile 2014 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  19. ^ Ora nella Formula 1 sono tutti d'accordo , in La Stampa , 4 novembre 1982, p. 21. URL consultato il 1º agosto 2014 ( archiviato l'8 aprile 2016) .
  20. ^ Cristiano Chiavegato, Rosberg promette una gara d'assalto , in Stampa Sera , 25 marzo 1983, p. 16. URL consultato il 12 marzo 2015 ( archiviato il 19 marzo 2015) .
  21. ^ Cristiano Chiavegato, Perché Rosberg è il solo colpevole , in La Stampa , 30 marzo 1983, p. 21. URL consultato il 12 marzo 2015 ( archiviato il 19 marzo 2015) .
  22. ^ L'azzardo di Rosberg 20 anni fa , in La Gazzetta dello Sport , 2 giugno 2003, p. 31. URL consultato il 19 settembre 2010 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  23. ^ Ercole Colombo, Solo un brivido per la Williams , in Stampa Sera , 16 maggio 1983, p. 19. URL consultato il 10 febbraio 2015 ( archiviato il 10 febbraio 2015) .
  24. ^ Cristiano Chiavegato, Rosberg è sicuro: sarò io l'uomo da battere , 22 marzo 1984, p. 15. URL consultato il 13 marzo 2015 ( archiviato il 19 marzo 2015) .
  25. ^ Matteo Bramati, I 100 Gran Premi più Ricordati di Sempre: Dallas '84 , su f1grandprix.motorionline.com . URL consultato l'11 marzo 2015 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  26. ^ Cristiano Chiavegato, Cosa nasconde la crisi di Arnoux , in La Stampa , 25 ottobre 1984, p. 26. URL consultato il 14 marzo 2015 ( archiviato il 19 marzo 2015) .
  27. ^ Michele Fenu, Ecco le pagelle di Jacaparepaguà , in La Stampa , 9 aprile 1985. URL consultato il 14 marzo 2015 ( archiviato il 19 marzo 2015) .
  28. ^ a b Cristiano Chiavegato, E ora entra in campo Rosberg , in La Stampa , 20 giugno 1985. URL consultato il 14 marzo 2015 ( archiviato il 19 marzo 2015) .
  29. ^ Cristiano Chiavegato, Rosberg soffia l'uno-due a Ferrari , in La Stampa , 24 giugno 1985. URL consultato il 14 marzo 2015 ( archiviato il 19 marzo 2015) .
  30. ^ Alberto Sabbatini, «Mai così veloce!». , in Autosprint , n.38, 17-23 settembre 2002, p. 20.
  31. ^ Ercole Colombo, Rosberg, che rabbia , in La Stampa , 8 settembre 1985, p. 26. URL consultato il 14 marzo 2015 ( archiviato il 2 aprile 2015) .
  32. ^ Cristiano Chiavegato, Prost, primo titolo francese , in La Stampa , 7 ottobre 1985, p. 19. URL consultato il 14 marzo 2015 ( archiviato il 2 aprile 2015) .
  33. ^ Fabrizio Bocca, Un giorno a 5 facce , in La Repubblica , 23 agosto 1985, p. 28. URL consultato il 19 settembre 2010 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  34. ^ Walter Guagneli, Keke Rosberg: «Addio alla F1» , in L'Unità , 26 luglio 1986, p. 19. URL consultato l'11 marzo 2015 (archiviato dall' url originale il 2 aprile 2015) .
  35. ^ a b ( EN ) All Results of Keke Rosberg (page 2) , su Racingsportscars.com . URL consultato il 7 marzo 2016 (archiviato dall' url originale l'8 marzo 2016) .
  36. ^ ( EN ) Keke Rosberg , su Ewrc-results.com . URL consultato il 7 marzo 2016 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  37. ^ Papà Rosberg intraprende una carriera giornalistica , su f1grandprix.motorionline.com . URL consultato l'11 marzo 2015 ( archiviato il 2 gennaio 2021) .
  38. ^ Stesso team con telaio diverso.
  39. ^ Con l'ATS dal GP di Svezia al GP di Gran Bretagna e nei GP di USA-Est e Canada.

Bibliografia

  • Pino Casamassima, Storia della Formula 1 , Calderini Edagricole, 1996, ISBN 88-8219-394-2 .
  • ( EN ) Robert Newman, Motor Racing Heroes: The Stories of 100 Greats , Haynes Publishing, 2014, ISBN 978-0-85733-496-1 .

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 93179174 · ISNI ( EN ) 0000 0000 6613 052X · LCCN ( EN ) no2013049860 · GND ( DE ) 1172905177 · NLA ( EN ) 35711162 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-no2013049860
Wikimedaglia
Questa è una voce di qualità .
È stata riconosciuta come tale il giorno 9 aprile 2016 — vai alla segnalazione .
Naturalmente sono ben accetti altri suggerimenti e modifiche che migliorino ulteriormente il lavoro svolto.

Segnalazioni · Criteri di ammissione · Voci di qualità in altre lingue