Lòt bò larivyè Jouden Grand Prix

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Lòt bò larivyè Jouden Grand Prix
Jordan Grand Prix logo.png
Sit Iland Iland
UK UK
Silverstone
Kategori
Fòmil 1
Fòmil 3
Fòmil 3000
Done jeneral
Ane nan aktivite soti nan 1980 a 2005
Fondatè Iland Eddie Jordan
Direktè Iland Eddie Jordan
Fòmil 1
Ane patisipasyon Soti nan 1991 a 2005
Pi bon rezilta 3yèm plas ( 1999 )
Konpetisyon te jwe 250
Viktwa 4
Remak
Ranplase pa Midland F1 kous

Larivyè Jouden Grand Prix la se te yon ekip Ilandè Fòmil 1 (ki soti nan 1991 a 2005) genyen 4 Grand Prix , ki te fonde pa Eddie lòt bò larivyè Jouden nan katreventèn yo , apre yo fin konpetisyon nan Fòmil 3 ak Fòmil 3000 . Premye genyen an (ak doub) te nan 1998 Grand Prix Bèlj la , ak Damon Hill premye ak Ralf Schumacher dezyèm lan. Sezon ki gen plis siksè te 1999 nan ki lòt bò larivyè Jouden te genyen de ras ak goumen pou tit chofè yo ak Heinz-Harald Frentzen . Dezyèm ak twazyèm plas yo te genyen nan 1995 Grand Prix Kanadyen an se yo ki pami rezilta yo remakab.

Istwa

Eddie Jordan , fondatè ekip la.

Ane nan fòmil minè (Eddie lòt bò larivyè Jouden kous)

Apre konpetisyon nan kategori minè yo ak genyen chanpyona 1976 kart Ilandè a, nan 1979 Eddie lòt bò larivyè Jouden deside bay moute karyè li kòm yon chofè ak deplase sou sa yo ki nan konstriktè. Li Lè sa a, te fonde ekip pwòp l 'yo, Eddie lòt bò larivyè Jouden kous .

Jiska 1987 li esansyèlman konpetisyon nan chanpyona minè Britanik yo, ki gen ladan Fòmil Ford ak Britanik Fòmil 3 ; an kategori a lèt li manyen tit la plizyè fwa, pran yon dezyèm plas nan 1983 ak Martin Brundle , nan 1984 ak Allen Berg ak nan 1986 ak Maurizio Sandro Sala . Viktwa tit la te akòz Johnny Herbert nan 1987 ; siksè a mennen Eddie lòt bò larivyè Jouden deside eseye men l 'nan Fòmil 3000 Ewopeyen chanpyona an kòmanse ane annapre a.

An 1988 ekip la te fè premye li yo nan chanpyona nan nouvo, nan moman sa a konsidere kòm antichambre a nan Fòmil 1, ak chofè yo Martin Donnelly ak Johnny Herbert, ki moun ki imedyatman pwouve konpetitif: Herbert te genyen ras la premye nan Jerez , pandan y ap Donnelly te genyen ras yo nan Mak Hatch ak Dijon. Ane annapre a lòt bò larivyè Jouden Lè sa a, te genyen chanpyona a ak rookie Jean Alesi nan Helm la, pandan y ap Donnelly fini wityèm.

Fòmil 1

Preparasyon an

Korobore pa siksè yo jwenn, nan fen 1989 lòt bò larivyè Jouden yo te kòmanse medite sou premye l 'nan Fòmil 1 ; an Nwèl nan ane sa a, Se poutèt sa, li te fè premye kontak li yo ak Gary Anderson , yon designer ki gen eksperyans ki gen wòl aktif nan mekanisyen, chèf mekanisyen ak designer nan Fòmil 3, Fòmil 3000 ak Fòmil 1, yon kategori nan ki li te travay nan ekip tèt tankou Brabham ak McLaren . [1] Li te tou fèt kò yo Reynard ak ki lòt bò larivyè Jouden te enpoze tèt li nan Fòmil 3000 ak te tou te an chaj nan direksyon teknik nan lòt ekip ak ki ekip la Ilandè te konfwonte nan Fòmil 3. [2]

Premye a

Nan kòmansman ane 1990 yo, lòt bò larivyè Jouden te anboche Anderson ak Lè sa a prezante fya a ak dokiman an pou kapab fè konpetisyon nan Fòmil 1 ak ekip pwòp tèt li; pèmi a te akòde l 'nan fen ane sa a. Ekip la nouvo te pran non an nan larivyè Jouden Grand Prix , nan plas ansyen non Eddie lòt bò larivyè Jouden kous la .

Avèk antre nan Fòmil 1, lòt bò larivyè Jouden te fè fas a nouvo pwoblèm, li te gen bati pwòp chasi l ' yo , pandan ke yo nan kategori yo minè sa yo te apwovizyone pa manifaktirè ekstèn. Pou rezon sa a, yon faktori 48,000 m² te bati sou kous la Silverstone [1] .

Pou sezon an premye patwon an Ilandè anboche pwomès la Bertrand Gachot ak ekspè Andrea De Cesaris la kòm pilòt. Premye ras yo pat trè fasil pou ekip la: Ford ki mache ak pil Jordan 191 te byen konpetitif e rapid, men se pa souvan bon kalifikasyon te opoze ak ras dezas, nan ki chofè yo te soufri pann oswa sou track la.

Soti nan Grand Prix Kanadyen an , sepandan, ekip la te kòmanse nòt pwen, ak De Cesaris katriyèm ak Gachot senkyèm; kavalye Italyen an repete plasman li nan GP kap vini an . Nan Grann Bretay Gachot fini sizyèm, pandan ke nan Almay tou de chofè fini nan pwen. Nan Ongri ankò Gachot bay nòt premye janm ki pi rapid nan istwa ekip Ilandè a, sepandan kèk jou apre nan Lond yo te arete chofè a sou akizasyon ki te itilize yon espre pike (entèdi nan Angletè) kont yon chofè taksi: lòt bò larivyè Jouden te oblije jwenn yon ranplasman pou rès sezon an, ak chwa a tonbe sou yon pwomèt chofè Alman, Michael Schumacher , tou gras a $ 150,000 peye pa Mercedes nan ekip la Ilandè yo. [3]

Jèn teutonik la te kanpe deyò pandan kalifye pou ras la Bèlj pa genyen setyèm plas, men anbreyaj la boule nan kòmansman an. Kite sèlman De Cesaris la nan ras la, Italyen an anvwaye tèt li jiska dezyèm plas yon nap kèk nan fen a, tou ale nan mine lidè nan ras Ayrton Senna (difikilte ak pwoblèm bwat), men retiran yon nap kèk nan fen a lè ... viktwa reyèlman te sanble nan rive nan ti ekip la Ilandè yo. Nan fen ras la, kèk potansyèl Schumacher nan lavni, Benetton boule tout moun ak anboche l 'kòmanse nan GP kap vini an, se konsa lòt bò larivyè Jouden te gade pou yon lòt chofè ankò: fwa sa a chwa a tonbe sou Roberto Moreno , ki moun ki nan vire kite nan dènye a twa ras.chèz la Alex Zanardi .

Ane yo 1992-1993

An 1992, lòt bò larivyè Jouden te jwenn sipò finansye nan men Sasol (tankè lwil Sid Afriken yo) ak barkley , plis sipò teknik (e sitou ekonomik) nan men Yamaha , ki te bay motè konpetitif V12 li nan fen sezon anvan an. Chasi a, nan lòt men an, se te yon evolisyon nan modèl la deja ekselan 191, ak yon nen menm plis leve soti vivan. Chofè yo te Stefano Modena (otè de yon sezon bon ak Tyrrell ) ak Maurício Gugelmin (nan kriz nan rezilta apre yon sezon boulvèse nan Leyton House , men ak yon sipòtè jenere); kontra a pa te renouvle pou De Cesaris ak Zanardi akòz mank de fon. Malerezman pou ekip la, motè a nouvo pwouve yo dwe trè lou konpwomèt balans lan ekselan ki te reyalize ak plis kontra enfòmèl ant Ford V8 la ak te gen tou pwoblèm ak bwat la nouvo sekans, ki te souvan kòz la nan echèk anpil.

Motè a Yamaha ki lòt bò larivyè Jouden an ekipe pandan sezon an 1992 .

Nan dènye jwèt la nan sezon an, ki te pran plas nan Ostrali , Modena te kapab nòt yon pwen, bese desepsyon an nan ekip la. Anpil kritike chwa lòt bò larivyè Jouden an imedyatman abandone Ford pou yo avanse nan Yamaha a plis munificent, men li dwe te di ke san èd finansye a nan kay sa a ekip la ta diman te siviv pou plis pase kèk sezon. 1993 louvri ak yon nouvo motè (V10 la ki te konstwi pa Brian Hart ) ak de nouvo chofè: pwomèt Rubens Barrichello a ak ki gen eksperyans Ivan Capelli a , te tire soti nan Ferrari . Apre de GP manke nan rezilta, Italyen an deside entèwonp kolaborasyon l 'ak lòt bò larivyè Jouden. Nan plas li te pran Thierry Boutsen , anpil renmen pa Barkley sipòtè men twò wo pou ankadreman an ki fèt nan Anderson; Bèlj la sèlman kolekte anmè ak pran retrèt li apre GP Bèlj la .

Barrichello, nan lòt men an, te gen yon sezon trè enteresan, mete tèt li nan dokiman Pwen Enpòtan an nan Donington , nan yon ras sou yon tras mouye, kote li jere yo kenbe dezyèm pozisyon an pou yon tan long anvan retiran akòz echèk mekanik. Nan Lafrans, li te vin tou pre pwen yo vini setyèm, jiska konkeri pwen yo an premye nan Japon , senkyèm nan devan koekipye nouvo l 'yo ak vit, Eddie Irvine , ki soti nan Japonè F.3000 a; Ilandè Nò a sezi tout moun ki gen yon kalifikasyon ekselan ak yon ras kapital, tou te ede pa konesans pafè a nan tras la, fini sizyèm epi tou diskite ak gayan Senna a, ki moun ki akize l 'pou yo pa te ba l' wout la nan faz nan doublaj, menm vini tou pre yon batay nan Motorhome a nan ekip la Ilandè apre ras la.

Koup la Barrichello-Irvine

Apre pwen yo sèlman nan 1993 te pran pa Barrichello ak Irvine, sa a te koup la chwazi pa Eddie lòt bò larivyè Jouden pou sezon sa a . Pou dezyèm ane a youn apre lòt motè a itilize pa ekip la te Hart la . Sezon an te kòmanse byen pou ekip la, ak Barrichello ki - apre yo fin kòmanse soti nan katòzyèm plas - jere yo fini katriyèm nan GP lakay li . Byen yon lòt bagay pou koekipyèr Irvine ki te diskalifye pa fya a pou twa ras, menm jan li te responsab pou sa ki lakòz yon aksidan pandan ras la.

Te machin nan premye reskonsab Aguri Suzuki ak Lè sa a, nan yon "ansyen renmen" nan Eddie lòt bò larivyè Jouden: De Cesaris, ki moun ki konpòte li ekselan. Nan Pasifik GP Barrichello a fini twazyèm, viktwa Podium an premye nan istwa a nan ekip la. Nan Imola Barrichello soti vyolans nan kalifikasyon, remèd yon jete nan bra l 'yo. Pou rès sezon an ekip la te byen konpetitif, kolekte plizyè pwen fini. Pou kouwone yon sezon bon, Barrichello te pran pozisyon poto nan Grand Prix Bèlj la , gras a yon estrateji entelijan ki te fè l 'sispann tan lè tras la te toujou sèk. Nan fen ane a ekip la te senkyèm nan mitan constructors yo. Chasi a te konpetitif, men motè a te manke pouvwa; sitou, yon estrikti "atizanal" tankou Hart pa garanti anpil posiblite pou devlopman.

Li se nan pèspektiv sa a ki ta dwe akò ki genyen ant lòt bò larivyè Jouden ak Peugeot dwe wè, yon anbisye enjenyè franse, ki moun ki te antre nan Fòmil 1 ak gwo fanfar an 1994 ak McLaren men yo te fòse yo jwenn yon nouvo ekip kòm ekip la angle siyen nan fen yon akò avèk Mercedes-Benz pou ekipman pou motè V10 Alman an. Akò a ak Peugeot te pote teknoloji ak yon ogmantasyon konsiderab nan bidjè a (nan adisyon a motè yo gratis, Peugeot te tou yon sipòtè, ansanm ak tankè franse Total la ). An 1995 sezon lòt bò larivyè Jouden an te kòmanse san rezilta gwo, anrejistreman egi a sèlman nan GP Kanadyen an ak Barrichello dezyèm devan Irvine twazyèm. Sezon an te fini ak sizyèm plas ekip la, men pou ane annapre a ekip la ap pèdi Eddie Irvine, ki moun ki demenaje ale rete nan Ferrari.

Soti nan 1996 rive nan Hill la

An 1996 yon nouvo koup te fòme nan lòt bò larivyè Jouden: an reyalite Irvine demenaje ale rete nan Ferrari, se konsa ke Barrichello te ansanm ak ekspè Martin Brundle la . Te machin nan nan ane sa a totalman revolusyone konpare ak sa yo anvan yo, men rezilta yo rete prèske menm bagay la, ki pa gen okenn Podiums te genyen ak ven-de pwen. Li ta dwe remake ke moun ki, pou premye fwa nan istwa li yo, lòt bò larivyè Jouden te pran sou koulè a ​​jòn - ki ta pita karakterize ane ki vin apre li yo -, te vle pa nouvo sipòtè prensipal la nan ekip la, mak la sigarèt Benson & lizyè : divès koulè yo te eseye., kòmanse sezon an ak yon jòn limyè, Lè sa a, soti nan GP a Monaco jouk nan fen 1996 li vire nan direksyon pou yon liv lò, ak Lè sa a, deplase sou "istorik" liv la jòn ak nwa soti nan 1997 sou yon baz pèmanan.

Lòt bò larivyè Jouden an 197 yo itilize nan sezon an 1997 , karakterize pa yon livre patikilye.

Sezon 1996 la, sepandan, te kòmanse pou lòt bò larivyè Jouden ak yon aksidan terib nan Martin Brundle nan GP Ostralyen an , kote machin li wete sou Herbert a, ranvèse; Chans pou pilòt la te soti blese. Premye pwen yo te Lè sa a, te genyen pa Barrichello nan Ajantin Grand Prix a ak te gen 22 nan tout, ki 14 soti nan brezilyen an ak 8 soti nan angle a. An jeneral, sezon an te enèvan pou ekip la, ki te kòmanse ak anbisyon gwo men trayi pa chasi a, absoliman pa konpetitif malgre gwo èd nan motè Peugeot la. Sepandan, nan fen ane a ekip la te konplètman refòme konsènan chofè yo, ak Brundle retiran ak Barrichello pase Stewart . Lè sa a, yo te anboche jèn Giancarlo Fisichella ak Ralf Schumacher .

Machin nan nouvo, 197 a , yo te tounen soti yo dwe trè vit, ak de chofè yo, malgre yon viv ansanm difisil ki te mennen yo fè kolizyon plis pase yon fwa pandan sezon an, jere yo jwenn sou Podium a twa fwa, ak Fisichella Women an ki nan Bèljik te vin dezyèm. Nan fen ane a ekip la bay nòt 33 pwen, rezilta a pi byen nan istwa li, nan adisyon a plas la abityèl senkyèm nan klasman konstriktè yo. Nan fen ane a, malgre rezilta yo bon, Peugeot deside kite ekip la epi swiv Prost Grand Prix la : sa a ta pwouve ke yo dwe yon echèk yo di pi piti a.

Pou 1998 Damon Hill te anboche, apre yon ane san koulè nan flèch , ranplase Giancarlo Fisichella, ki moun ki demenaje ale rete nan Benetton. Gig la, sepandan, koute lòt bò larivyè Jouden: $ 15 milyon dola pou chak sezon. Lòt bò larivyè Jouden te gen tou anboche designer Mike Gascoyne ede Gary Anderson konsepsyon 198 la . Machin nan te kapab konte sou yon motè Mugen-Honda , trè limyè ak kontra enfòmèl ant, tèlman ke pwa total la nan machin nan te mwens pase 600 kg.

Sepandan, sezon an te dezastre jouk GP Britanik la , nan ki Ralf Schumacher te pran sizyèm plas. Soti nan moman sa a rezilta yo te kòmanse rive jiska abouti ak Hill-Schumacher doub la nan Grand Prix a Bèlj; sepandan, li dwe te di ke viktwa a te reyalize nan kondisyon trè patikilye, ak kous la ki inonde ak lapli ak gwo chabwak yo prensipal soti nan ras la (Episode a nan ki Michael Schumacher frape David Coulthard se pi popilè). Mèsi a rezilta sa a, lòt bò larivyè Jouden te vin katriyèm fòs nan lig la. Nan ras sa a Ralf Schumacher te genyen yon twazyèm plas nan kondisyon "nòmal", ak Hill jere yo monte soti nan pozisyon katòzyèm sou kadriyaj la nan plas sizyèm, demontre travay la devlopman ekselan te pote soti nan ekip la pandan sezon an.

Frentzen ak sezon 1999 la

Sezon 1999 la te pi bon nan istwa lòt bò larivyè Jouden an. Duo a chofè te fòme pa Alman an Heinz Harald Frentzen ak angle Damon Hill la , nan dènye ane yo nan aktivite nan Fòmil 1. 199 sèl-seater a, ki fèt nan Mike Gascoyne, pa t 'yon nouvo pwojè, men yon evolisyon nan anvan an ak yon sèl valab .. chasi. Anplis de sa, soti nan sezon sa a patwon Eddie lòt bò larivyè Jouden an, nan fason a nan lòt ekip yo sirk ki pi popilè, yo te kòmanse devlope merchandising la nan ki estab la pa mete mak la lòt bò larivyè Jouden sou anpil pwodwi, ki gen ladan rad. Pou asire yon fondasyon ekonomik solid pou ranfòse ekip la, lòt bò larivyè Jouden te vann 40% nan ekip li a bay Warburg Pincus konpayi an, pou yon valè de 80 milyon dola.

Heinz-Harald Frentzen , gayan nan de Grand Prix ak lòt bò larivyè Jouden nan sezon an 1999 , angaje isit la nan Grand Prix Kanadyen an .

Li parèt plis pase tout Frentzen ki, nan yon sezon ki te wè balans lan revolusyone somè a pa aksidan an grav ki ranvèse chofè a Ferrari Michael Schumacher , te pran de ranport nan Grand Prix an Frans ak d ' Itali , nan adisyon a kat lòt podium; Alman an te rete nan batay pou tit la jiskaske twazyèm dènye ras chanpyona a, nana Ewopeyen Grand Prix la kote, apre li te pran pozisyon poto, li te fòse li pran retrèt li sou janm 32 pandan li tap okipe premye pozisyon an. [4] Totalman diferan sezon pou ekip konpayon Hill, otè premye viktwa ekip la an 1998, men ki Okontrè pa t 'ale pi lwen pase sèt pwen nan tout 1999. Nan fen ane a, lòt bò larivyè Jouden te twazyèm nan chanpyona constructors yo ak 61 pwen, pi bon rezilta li yo tout tan. Sepandan, li te soti nan gwo ane sa a ke tandans anba ekip la te kòmanse.

Pèdi pèfòmans

Nan lane 2000 lòt bò larivyè Jouden te antre nan kòmansman an kòm twazyèm fòs nan lig la. Bidjè a gwo akòz bon pèfòmans nan ane anvan an pouse Gascoyne nan konsepsyon yon machin, EJ10 a , "ekstrèm" nan tout sektè li yo. Kòm pou anplwaye nan ekip la, Italyen Jarno Trulli a te anboche kòm yon ranplasman pou Hill la pran retrèt li. Sezon an te kòmanse diskrètman ak Frentzen pran yon bon twazyèm plas nan Interlagos, Brezil , men rès la te yon apwè move moman reyèl pou tou de chofè yo, tèlman bagay ke nan dis premye ras yo te gen nèf retrèt ak sèlman uit fwa Trulli ak Frentzen konkli ras la ; pami sansasyonalis ki pi yo te sa yo ki nan tou de nan ras la ouvèti nan Melbourne , pandan ke yo te nan yon tapaj ak Ferrari yo , ak sa yo ki an Trulli pandan ke li te nan dezyèm pozisyon nan Monako , devan yo nan Barrichello. Rezilta sa yo dezastre pwovoke Gascoyne pou chanje an Benetton, se konsa ke yon nouvo vèsyon nan yon sèl-seater a te fèt, ki rele EJ10B, ki pèmèt Frentzen pran twazyèm plas nan Indianapolis ansanm ak kèk pwen fini.

Nan fen ane a, sepandan, balans lan te pi mal pase sa ki nan ane anvan an: ni nan de chofè yo te kapab goumen pou tit la ak ekip la fini nan sizyèm plas nan klasman konstriktè yo, depase pa rival pi ba nan tèm pèfòmans tankou Benetton ak BAR . Pwoblèm nan kache ak machin nan te akòz lefèt ke li te kapab kenbe kawotchou yo nan bon tanperati; nplis de sa te gen yon efondreman nan fyab (konparezon a ak sezon anvan an soti nan pwen de vi sa a te inplakabl) ki te koze sitou pa pwoblèm jesyon elektwonik. Yon lòt "mozayik" sou kredibilite nan ekip la te bay pa prezidan an nan fya a , Max Mosley , ki moun ki te deklare nan fen semèn nan nan Imola: "nou te dekouvri ke nan 1999 yon moun itilize elektwonik kontwole traction nan machin nan nan yon ilegal. fason ... Erezman, moun ki komèt move kondwit sa yo pa t 'rive nan plas an premye oswa dezyèm nan chanpyona nan lemonn ». Gaz rimè kap kouri yo sou lòt bò larivyè Jouden, twazyèm klase nan sezon anvan an, te detay nan Sabatani a ravitaye, ki nan plizyè okazyon louvri pandan ras la: sispèk ke vitès la limite , pa règleman gen entansyon yo dwe opere sèlman pandan pasaj nan twou san fon an. liy (ki mennen ale nan ouvèti a nan pòt la susmansyone), an reyalite li te tou itilize kòm yon anti-vire sou track la te trè fò, byenke pa janm ofisyèlman eseye.

2001 te wè yon ti renesans ekip Ilandè a. Duo a chofè nan ane anvan an te konfime ak machin nan nouvo, EJ11 la , prezante diferans enpòtan konpare ak yon sèl la anvan yo, espesyalman sa ki konsènan aerodynamic ak elon. Rezilta yo, Se poutèt sa, yo pa te lontan nan vini, ak konkèt la nan 13 pwen nan senk premye ras yo pa tou de chofè yo. Soti nan Gran Prix Ostralyen an , sepandan, pwoblèm fyab sa yo ki te afekte machin nan ane anvan an te retounen. Nan Monaco Frentzen te gen yon aksidan e li te fòse yo manke GP Kanadyen an , nan ki li te ranplase pa Ricardo Zonta , ki moun ki pa t 'ale pi lwen pase setyèm plas la. An Frans Trulli te pran senkyèm plas, men li te Lè sa a, fòse yo pran retrèt ou pou senk ras youn apre lòt. Pandan se tan, Frentzen te vann bay Prost an echanj pou Jean Alesi , ki moun ki te fini karyè li nan ekip la Ilandè pa genyen dènye pwen karyè li nan Bèljik . Nan fen ane a lòt bò larivyè Jouden fini senkyèm nan klasman konstriktè yo ak 19 pwen, yon ti kras pi bon pase ane anvan an.

An 2002, lòt bò larivyè Jouden te parèt ak yon bidjè gwo. Pami pilòt yo te gen retou Giancarlo Fisichella ak premye Japonè Takuma Satō . Objektif anyèl la pa te retounen nan ekip tèt yo, jan yo te anonse li nan ane anvan yo, men pou yo te bat BAR, ki te gen menm motè a. Ane a pa t 'patikilyèman bon, men kanmenm lòt bò larivyè Jouden fini sizyèm nan klasman konstriktè yo' ak 9 pwen, devan yo nan nouvo rival Anglo-Ameriken an pa de pwen. Nan ras la plasman ki pi bon an te plas la 5yèm, te genyen kat fwa (twa pa Women an, yon fwa pa Japonè yo).

Anvan sezon 2003 a, sipòtè prensipal la kite ekip la, epi, ak yon bidjè ki mwens pase 80 milyon, anpil depans koupe te nesesè tou pou anplwaye teknik la, ki te siyifikativman redwi: sezon an te Se poutèt sa difisil ak mande. Pilòt yo te Fisichella ak Ralph Firman . Nan yon sezon trè difisil, tou de pou mank de compétitivité nan machin nan ak pou retrèt yo anpil, malgre tout bagay lòt bò larivyè Jouden te genyen viktwa dènye li yo nan Fòmil 1 , kwake nan yon sitiyasyon trè patikilye. An reyalite, nan Grand Prix brezilyen an te entewonp ras la akòz lapli ki te deja lakòz anpil aksidan. Viktwa a, okòmansman atribiye a Kimi Räikkönen sou McLaren, te imedyatman bay Fisichella, sèl satisfaksyon pou lòt bò larivyè Jouden nan yon ane ki te fini nan nevyèm ak penultyèm plas nan klasman konstriktè yo.

Menm vin pi mal 2004 , plen difikilte, ak yon machin ki pa te konpetitif e souvan aliyen yo sou kadriyaj la nan pozisyon ki sot pase yo, menm jan tou nan ras la. Rezilta itil yo te trè kèk, sitou te genyen pa Heidfeld , epi, surprenante, pa Timo Glock , nan Kanada , apre Alman an te ranplase Giorgio Pantano .

Disparisyon

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: Midland F1 kous .

Nan difikilte ekonomik pou plizyè ane, nan kòmansman 2005 ekip la te vann bay gwoup envestisè Midland Group , ki te dirije pa Ris ki fèt finansye Kanadyen Alex Shnaider . Pou 2005 ekip la kouri ankò sou non lòt bò larivyè Jouden an ak yon rezèv nan motè Toyota : ak Tiago Monteiro li te genyen yon twazyèm plas inatandi nan Etazini Grand Prix la , yon plasman sepandan te rive nan yon sitiyasyon ras patikilye depi ak sèlman sis machin nan kòmansman an , akòz defèksyon ekip Michelin yo. Sa a te aktyèlman youn nan sezon yo pi move jwe pa ekip la, ak machin nan souvan ap batay ak Minardi pou nevyèm ranje a nan kadriyaj la; malgre sa, nan adisyon a 11 pwen yo kolekte nan Indianapolis, ekip la rache yon lòt pwen nan Bèljik .

Kòmanse nan 2006, ekip la te definitivman transfòme nan ekip Midland F1 kous la .

Pilòt prensipal yo

Anba la a se yon lis pasaje lòt bò larivyè Jouden ak pi Grand Prix la oswa ki gen omwen yon Podium:

Ranpòte nan F1

Machin

Lòt bò larivyè Jouden EJ15 nan 2005, dènye sèl-seater nan mak lòt bò larivyè Jouden an.

Rezilta nan Fòmil 1

Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Drapo Etazini.svg Drapo Brezil (1968-1992) .svg Drapo San Marino.svg Drapo Monaco.svg Flag of Canada.svg Drapo Mexico.svg Drapo France.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Drapo Belgium.svg Drapo Italy.svg Drapo Portugal.svg Flag of Spain.svg Drapo Japon.svg Flag of Australia.svg Pwen Pos.
1991 191 Ford HB G. Bèljik Gachot 10 13 Reta 8 5 Reta Reta 6 6 9 13 5yèm
Almay M.Schumacher Reta
Brezil Moreno Reta 10
Itali Zanardi 9 Reta 9
Itali De Cesaris NPQ Reta Reta Reta 4 4 6 Reta 5 7 13 7 8 Reta Reta 8
Ane Machin Motè Kawotchou Pilòt yo Drapo nan Lafrik di sid 1928-1994.svg Drapo Mexico.svg Drapo Brezil (1968-1992) .svg Flag of Spain.svg Drapo San Marino.svg Drapo Monaco.svg Flag of Canada.svg Drapo France.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
1992 192 Yamaha OX99 G Italia Modena NQ Rit Rit NQ Rit Rit Rit Rit Rit NQ Rit 15 NQ 13 7 6 1 11º
Brasile Gugelmin 11 Rit Rit Rit 7 Rit Rit Rit Rit 15 10 14 Rit Rit Rit Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Brazil.svg Flag of Europe.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
1993 193 Hart 1035 G Brasile Barrichello Rit Rit 10 Rit 12 9 Rit 7 10 Rit Rit Rit Rit 13 5 11 3 10º
Italia Capelli Rit NQ
Belgio Boutsen Rit Rit 11 Rit 12 Rit Rit 13 9 Rit
Italia Apicella Rit
Italia Naspetti Rit
Regno Unito Irvine 6 Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Brazil.svg Flag of the Pacific Community.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Europe.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
1994 194 Hart 1035 G Brasile Barrichello 4 3 NQ Rit Rit 7 Rit 4 Rit Rit Rit 4 4 12 Rit 4 28
Regno Unito Irvine Rit ES ES ES 6 Rit Rit Rit Rit Rit 13 Rit 7 4 5 Rit
Giappone Suzuki Rit
Italia De Cesaris Rit 4
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Europe.svg Flag of the Pacific Community.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
1995 195 Peugeot A10 G Brasile Barrichello Rit Rit Rit 7 Rit 2 6 11 Rit 7 6 Rit 11 4 Rit Rit Rit 21
Regno Unito Irvine Rit Rit 8 5 Rit 3 9 Rit 9 13 Rit Rit 10 6 11 4 Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of Europe.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
1996 196 Peugeot A12 G Brasile Barrichello Rit Rit 4 5 5 Rit Rit Rit 9 4 6 6 Rit 5 Rit 9 22
Regno Unito Brundle Rit 12 Rit 6 Rit Rit Rit 6 8 6 10 Rit Rit 4 9 5
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Austria.svg Flag of Luxembourg.svg Flag of Japan.svg Flag of Europe.svg Punti Pos.
1997 197 Peugeot A14 G Germania R.Schumacher Rit Rit 3 Rit Rit Rit Rit 6 5 5 5 Rit Rit 5 Rit 9 Rit 33
Italia Fisichella Rit 8 Rit 4 6 9 3 9 7 11 Rit 2 4 4 Rit 7 11
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Austria.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Luxembourg.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
1998 198 Mugen-Honda MF-301HC G Regno Unito Hill 8 SQ 8 10 Rit 8 Rit Rit Rit 7 4 4 1 6 9 4 34
Germania R.Schumacher Rit Rit Rit 7 11 Rit Rit 16 6 5 6 9 2 3 Rit Rit
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Austria.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Europe.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
1999 199 Mugen-Honda MF-301HD B Regno Unito Hill Rit Rit 4 Rit 7 Rit Rit 5 8 Rit 6 6 10 Rit Rit Rit 61
Germania Frentzen 2 3 Rit 4 Rit 11 1 4 4 3 4 3 1 Rit 6 4
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Spain.svg Flag of Europe.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Flag of Malaysia.svg Punti Pos.
2000 EJ10 / EJ10B Mugen-Honda MF-301HE B Germania Frentzen Rit 3 Rit 17 6 Rit 10 Rit 7 Rit Rit 6 6 Rit 3 Rit Rit 17
Italia Trulli Rit 4 15 6 12 Rit Rit 6 6 Rit 9 7 Rit Rit Rit 13 12
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
2001 EJ11 Honda RA001E B Germania Frentzen 5 4 11 6 Rit Rit Rit SP Rit 8 7 19
Brasile Zonta 7 Rit
Francia Alesi 10 6 8 7 Rit
Italia Trulli Rit 8 5 5 4 SQ Rit 11 Rit 5 Rit Rit Rit Rit Rit 4 8
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of France.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
2002 EJ12 Honda RA002E B Italia Fisichella Rit 13 Rit Rit Rit 5 5 5 Rit 7 NP Rit 6 Rit 8 7 Rit 9
Giappone Satō Rit 9 9 Rit Rit Rit Rit 10 16 Rit Rit 8 10 11 12 11 5
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
2003 EJ13 Ford RS1 B Italia Fisichella 12 Rit 1 15 Rit Rit 10 Rit 12 Rit Rit 13 Rit 10 7 Rit 13
Irlanda Firman Rit 10 Rit Rit 8 11 12 Rit 11 15 13 Rit SP Rit 14
Ungheria Baumgartner TP Rit 11
Svezia Wirdheim TP
Giappone Motoyama TP
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Japan.svg Flag of Brazil.svg Punti Pos.
2004 EJ14 Ford RS2 B Germania Heidfeld Rit Rit 15 Rit Rit 7 10 8 Rit 16 15 Rit 12 11 14 13 13 Rit 5
Italia Pantano 14 13 16 Rit Rit Rit 13 NP Rit 17 Rit 15 Rit Rit Rit
Germania Glock TP TP TP TP TP TP TP 7 TP TP TP TP TP TP TP 15 15 15
Paesi Bassi Doornbos TP TP TP
Anno Vettura Motore Gomme Piloti Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Flag of the United States.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Turkey.svg Flag of Italy.svg Flag of Belgium.svg Flag of Brazil.svg Flag of Japan.svg Flag of the People's Republic of China.svg Punti Pos.
2005 EJ15 / EJ15B Toyota RVX-05 B Portogallo Monteiro 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Rit 13 11 12
India Karthikeyan 15 11 Rit 12 13 Rit 16 Rit 4 15 Rit 16 12 14 20 11 15 15 Rit
Paesi Bassi Doornbos TP TP TP TP TP TP TP TP TP
Francia Montagny TP
Danimarca Kiesa TP TP TP TP TP TP TP
Giappone Yamamoto TP
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note

  1. ^ a b ( EN ) A man of the people , marzo 1992, p. 21. URL consultato il 26 febbraio 2017 (archiviato dall' url originale il 1º luglio 2017) .
  2. ^ Nye , pp. 276-277 .
  3. ^ Timothy Collings, The Piranha Club , Virgin Books, 2004, p.17, ISBN 0-7535-0965-2 .
  4. ^ Simone Peluso, GP Europa '99, svelato il mistero del ritiro di Frentzen , su formulapassion.it , 1º maggio 2020.

Bibliografia

  • ( EN ) Doug Nye, Autocourse History of the Grand Prix Car 1966–1991 , Hazelton Publishing, 1992, ISBN 0905138945 .

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 158461397 · LCCN ( EN ) n99285655 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n99285655