Jean Todt

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Jean Todt
Jean Todt (Ofisyèl) .png
Jean Todt

Done jeneral
Inivèsite EDC Paris Biznis Lekòl la

Jean Todt ( Pierrefort , 25 fevriye 1946 ) se yon egzekitif biznis , egzekitif espò ak ansyen franse ko-chofè rasanbleman .

Li te CEO nan Ferrari SpA ak manadjè jeneral nan Scuderia Ferrari , pi popilè fòmil 1 ekip la . Li te demisyone nan 18 Mas 2008, men li te kenbe pozisyon direktè jiska 17 Mas 2009 . Sou 23 Oktòb 2009 li te eli prezidan nan fya pa Konsèy Mondyal la . [1] Depi 2015 li te tou kenbe pozisyon anvwaye espesyal Nasyonzini pou sekirite wout. [2]

Biyografi

Pitit yon pratikan jeneral, li gradye nan EDC Paris Business School ; toujou pasyone sou kous machin, ak yon gwoup zanmi li tap ranje machin nan garaj Madeleine nan Asnières-sur-Seine . [ san sous ]

Rasanbleman ko-chofè soti nan 1966 1981

Todt (premye soti nan dwa) ak ekip la Alpine-Renault , pilòt ak navigatè, an 1973.

Jean Todt se pasyone sou espò motè, espesyalman pou chofè Jim Clark ak Dan Gurney . Li prete Mini Cooper papa l 'yo vin yon chofè rasanbleman anvan yo vire nan ko-kondwi. An 1966, li te ko-pilòt ak Guy Chasseuil. Ladrès gwo li kòm yon kalkilatris, stratèj ak òganizatè fè l 'yon navigatè trè talan. Pandan ane yo li pral ko-chofè nan Jean-Pierre Nicolas , Rauno Aaltonen , Ove Andersson , Hannu Mikkola , Jean-Pierre Beltoise , Bernard Consten , Jean-François Piot , Achim Warmbold , Jean Guichet , Jean-Claude Lefèbvre , Timo Mäkinen ak Guy Fréquelin .

Trè byento li kite wòl li kòm ko-chofè pou konsakre tèt li nan jesyon ekip Talbot la, yon branch Peugeot , ak nan relasyon ak fya a, demontre sans natirèl li nan jesyon ak òganizasyon. An 1981, li te ko-chofè nan Guy Fréquelin, ak ki moun li te vin chofè mond rasanbleman ak chanpyon mond konstriktè.

Direktè Peugeot Talbot Sport de 1982 a 1993

An 1981, li te pran retrèt li nan konpetisyon an kòm yon ko-chofè ak direksyon espòtif nan Peugeot te asiyen l 'pa manadjè jeneral Jean Boillot a, pandan y ap konpayi PSA Peugeot Citroën a ki gen eksperyans grav finansye ak imaj difikilte. Li mete konpetans li kòm yon òganizatè solid ak stratèj nan sèvis la nan kreyasyon Peugeot Talbot Sport la , yon antite ki te kreye pou pèmèt konpayi franse a retounen nan konpetisyon, e li vin manadjè pwojè Peugeot 205 Turbo 16 , Peugeot 405 Turbo 16 ak Peugeot 905 .

An 1984, Peugeot te fè retounen li nan chanpyona Mondyal rasanbleman an ak nan 1985 ak 1986, Peugeot 205 Turbo 16 Gwoup B kondwi pa Timo Salonen ak Lè sa a Juha Kankkunen jwenn mond lan chofè ak tit constructors. Apati de sezon 1987 la, FIA aboli machin Gwoup B yo jije twò vit ak danjere, ranplase yo ak Gwoup A, Peugeot retire kò l nan rasanbleman pou fè konpetisyon nan rasanbleman-atak yo .

An 1987, Todt dirije 20s Turbo 16s l 'yo nan direksyon pou atak, ak Paris-Dakar rasanbleman an an premye plas. Li se nan dokiman Pwen Enpòtan an jou a lè li jwe tèt oswa ke viktwa a nan Paris-Dakar an 1989 ant de chofè l 'yo Ari Vatanen ak Jacky Ickx pou fè pou evite ke batay yo pou viktwa final la pa lakòz abandon ak pri viktwa a ki estab la. . Soti nan 1987 a 1990, li renouvle biznis li pa genyen Paris-Dakar a kat fwa ak Ari Vatanen ak Juha Kankkunen . Epitou nan peryòd sa a, ekip la Peugeot konpetisyon nan Pikes Peak Creole Hill monte a , genyen edisyon an 1988 ak 405 Turbo 16 la . Lè sa a, Peugeot deside abandone rasanbleman-atak la epi kite disiplin sa a Citroën ki pral genyen ras la ak Citroën ZX rasanbleman-atak la vin ansent kòmanse nan chasi a nan Peugeot 405 la.

An 1992, li te genyen 24 èdtan nan Le Mans ak Peugeot 905 kondwi nan mitan lòt moun pa Derek Warwick , Yannick Dalmas ak Mak Blundell ak nan 1993, 905s yo reyalize yon chapo-Trick nan 24 èdtan yo nan Le Mans, ganyan yo te Geoff Brabham - Christophe Bouchut - Éric Hélary .

Direktè Scuderia Ferrari soti nan 1993 rive 2007

Todt kòm direktè ekip Scuderia Ferrari nan fen semèn 1997 Grand Prix Britanik lan

An 1993, Luca di Montezemolo , nouvo prezidan Ferrari , rekrite li kòm direktè Scuderia Ferrari . Li te fè premye l 'sou 1 Jiyè nan franse Grand Prix a nan Magny-Cours kòm manadjè jeneral nan Scuderia Ferrari ak yon ekip nan katsan teknisyen.

Li se premye etranje a kondwi Scuderia a nan istwa a nan mak la ak travay la nan ede prestijye ekip la Italyen F1 redekouvwi siksè nan sot pase a, pandan y ap Ferrari te ale nan youn nan peryòd yo pi fonse nan tout istwa li yo. Ekip Italyen an te Lè sa a febli pa dezakò entèn ak pwodiksyon an pati lokalize. Li se kounye a sèlman lonbraj la nan sa li te ye, tit chofè yo dènye 'dat tounen nan 1979. Jean Todt pral pwofondman restriktire jesyon an espò.

An 1994, jis yon ane apre kòmansman defi a, Gerhard Berger te genyen Alman Grand Prix (premye siksè apre 4 an) men Benetton-Ford Michael Schumacher a (1994 ak 1995 chanpyon mondyal) ak Williams-Renault nan Ayrton Senna , Damon Hill ak Nigel Mansell domine chanpyona a byen lwen.

Nan fen sezon an 1995, Jean Todt siyen Alman doub chanpyon mond Michael Schumacher, Lè sa a, pi bon chofè a nan jenerasyon l 'yo. Michael dakò yo rantre nan defi a nan Jean Todt ak ki moun li fòme zanmi pwòch, prèske fanmi an.

An 1996, Schumacher reyalize twa viktwa, de nan yo ki nan yon ranje nan Bèlj Grand Prix la ak Italyen Grand Prix la. Todt rekrite ansyen Benetton direktè teknik, Rory Byrne , aerodynamicist, ak Ross Brawn , direktè teknik, ranplase John Barnard .

Soti sou bò goch: chofè Michael Schumacher ak Rubens Barrichello , Todt ak prezidan Luca Cordero di Montezemolo , ki se yon pati nan ekip Ferrari ki te genyen anpil ras Fòmil 1 nan pwemye mwatye nan 2000s yo, isit la nan yon konferans pou laprès nan Mugello nan mwa Oktòb 2005.

An 1997, Ferrari rate tit chofè mondyal la pa yon kèk pwen pandan dènye ras yo nan sezon yo, dèyè Williams-Renault Jacques Villeneuve a , nan 1998 ak 1999 epilòg la te menm jan, bat pa McLaren-Mercedes Mika Häkkinen a , pandan ke nan 1999 li te genyen tit mondyal konstriktè yo.

An 2000, Jean Todt reyalize objektif li, pote Ferrari tounen nan konkèt la nan tit mond chofè yo nan Fòmil 1, senk tit mond youn apre lòt ak Schumacher (2000, 2001, 2002, 2003 ak 2004) ak sis tit konstriktè '(1999, 2000, 2001, 2002, 2003 ak 2004), siksè sa a pa janm te wè nan tout istwa a nan Fòmil Youn, sèlman apre 16 ane Mercedes yo pral kapab fè pi byen ak tit 7 chofè 'ak kòm anpil konstriktè youn apre lòt (soti nan 2014 a 2020).

Ferrari direktè ak administratè soti nan 2004 a 2009

Sou 1 jen 2004, Jean Todt, nan adisyon a pozisyon li kòm direktè Scuderia Ferrari a, te nonmen manadjè jeneral nan Ferrari. Sou 25 oktòb 2006, 3 jou apre fen fòmil sezon an ak pou pran retrèt la nan Michael Schumacher, li te vin CEO nan Scuderia Ferrari.

An 2007, li prepare Stefano Domenicali ki moun ki pral pran sou jesyon an nan Scuderia a soti nan 1 janvye 2008. Sou 18 mas 2008, li kite pòs li kòm CEO nan mak la Ferrari epi yo pral ranplase pa Amedeo Felisa. Sepandan, li te rete yon manm nan konsèy direktè Ferrari a pou yon ane anplis anvan li te kite nan nenpòt ki pozisyon ak konpayi Italyen an nan mwa Mas 2009, li te genyen 14 tit mondyal e li te pran 106 viktwa.

Prezidans fya la

Todt (adwat), prezidan fya a , ak patnè li Michelle Yeoh nan 2016 nan Festival otomobil entènasyonal nan Pari.

Nan mwa avril 2009, li pran prezidans la nan "eSafety okouran" ki gen pou objaktif pou ankouraje machin entelijan ak nouvo teknoloji, ki pèmèt l 'ranpli konesans li nan angrenaj entèn yo nan Federasyon otomobil entènasyonal la ak fè kanpay avèk èd nan patnè li Michelle Yeoh , FIA anbasadè pou sekirite wout.

16 jiyè 2009, li ofisyèlman anonse ke li aspire a prezidans Federasyon Automobile Entènasyonal la pandan eleksyon yo ki dwe fèt nan mwa Oktòb. Sou Ev, li te resevwa sipò nan prezidan sortan an, Max Mosley , ki moun ki te deside pa repare. Li se dezyèm kandida ki deklare tèt li: 1981 chanpyon rasanbleman mond Ari Vatanen te anonse kandidati li kèk jou avan.

Sou 23 oktòb 2009, li te eli prezidan Federasyon Entènasyonal la otomobil (ak 135 vote kont 49 nan ansyen chofè Finnish ak depite Ewopeyen an Ari Vatanen ). Prezidans rekonfime unaniment sou 6 desanm 2013. [3]

Lòt aktivite

Li se youn nan 46 manm yo nan Akademi an espò e li se yon manm nan Akademi an nan teknoloji. Li chita tou sou Konsèy Administrasyon Gwoup Lucien Barrière [4] , youn nan gwoup fransè kazino ak otèl liksye ki pi enpòtan yo, ki posede pa zanmi l Dominique Desseigne, sou Konsèy Administrasyon Edmond de Rotschild SA ak sou Komisyon Konsèy la. nan Direktè Gaumont. Finalman, li se Direktè nan Sosyete a nan zanmi nan mize a nan Art modèn nan vil la nan Paris.

Li se tou vis-prezidan ak fondatè Enstiti a nan sèvo a ak mwal epinyè nan gwoup la lopital de la Pitié-Salpètrière nan Pari. [5]

Depi 2003 li te disponib anbasadè nan kò diplomatik Repiblik San Marino [6] .

Palmarès ak onè

Palmarès

Ko-pilòt

  • Rasanbleman Lyon-Charbonnières (ko-chofè): 1968 ak Jean-Claude Andruet sou Alpine A110 1440
  • Rasanbleman Grasse-Alpin (ko-chofè): 1970 ak Jean-François Piot sou Ford eskòt RS 1800
  • Tour de France otomobil (ko-chofè): 1970 ak Jean-Pierre Beltoise ak Patrick Depailler sou Matra MS650
  • Rasanbleman nan Pòtigal (ko-chofè): 1971 ak Jean-Pierre Nicolas sou Alpine A110 nan chanpyona Ewopeyen an
  • Tour de La Réunion (ko-chofè): 1972 ak Jean-Pierre Nicolas nan yon Renault 12 Gordini
  • Mondyal rasanbleman chanpyona (ko-chofè)
  • 1981 Mondyal Vis-chanpyon ak Guy Fréquelin nan Talbot Sunbeam Lotus, konsa pèmèt ekip la pou pou genyen chanpyona Mondyal Konstriktè 1981 la ak Roland Peugeot Prize la nan Akademi an nan espò pou pi bèl konpayi an machin franse nan ane a.

Senkant-kat WRC kòmanse, ak kat ranport nan total, soti nan 1973 1981:

  • Rasanbleman nan Polòy nan 1973 (ak Achim Warmbold)
  • Rasanbleman nan Otrich nan 1973 (ak Achim Warmbold)
  • Rasanbleman Maròk an 1975 (avèk Hannu Mikkola)
  • Rasanbleman Ajantin an 1981 (avèk Guy Fréquelin)
  • 2nd nan rasanbleman an nan Maròk an 1970 (ak Bernard Consten, DS 21)
  • 2yèm rasanbleman Monte-Carlo an 1971 (avèk Ove Andersson)
  • 2nd nan rasanbleman kòt Ivory Bandama an 1978 (ak Timo Mäkinen)
  • 2yèm rasanbleman Monte-Carlo an 1981 (avèk G. Fréquelin)
  • 2yèm Tour de Corse an 1981 (avèk G. Fréquelin)
  • 2èm nan rasanbleman del Brasile an 1981 (avèk G. Fréquelin)
  • 3yèm nan Tour de Corse an 1969 (avèk J.-F. Piot, fwa sa a soti nan WRC)
  • 3yèm nan Österreichische Alpenfahrt la (Otrich) an 1970 (ak J.-F. Piot, nan koup la Internationale des Marques)
  • 3yèm nan Monte-Carlo rasanbleman an nan 1972 (ak Rauno Aaltonen - CIM)
  • 3yèm nan rasanbleman an nan Pòtigal nan lane 1980 (ak G. Fréquelin)
  • 3rd nan rasanbleman an nan Grann Bretay (RAC) an 1980 (ak G. Fréquelin)

Manadjè ekip la

  • Mondyal rasanbleman chanpyona (Peugeot Talbot Sport / Peugeot 205 Turbo 16) (2): 1985, 1986 (chofè ak manifaktirè)
  • Chanpyona rasanbleman Alman an (2): 1985 (Kalle Grundel), 1986 (Michèle Mouton) (Peugeot 205 Turbo 16)
  • Paris-Dakar rasanbleman (Peugeot Talbot Sport) (4): 1987, 1988, 1989, 1990
  • Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC - Ras la nan direksyon pou nyaj yo) (Peugeot Talbot Sport) (1): 1988 (Peugeot 405 Turbo 16 pa A. Vatanen)
  • Franse chanpyona Rallycross (Peugeot Talbot Sport / Peugeot 205 Turbo 16 Evolisyon 2) (3): 1988 (Guy Fréquelin), 1989 (Philippe Wambergue) ak 1990 (Jean-Manuel Beuzelin)
  • Trophée Andros Élite (Peugeot 205 Turbo 16) (1): 1990 (Éric Arpin)
  • World Sport Prototypes Championship (Peugeot Talbot Sport / Peugeot 905) (1): 1992 (chofè ak manifaktirè yo)
  • 24 èdtan nan Le Mans (Peugeot Talbot Sport / Peugeot 905) (2): 1992, 1993
  • F1 chanpyona Mondyal konstriktè 'ak Scuderia Ferrari (8): 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008 (106 ranport)
  • F1 Mondyal Chofè 'chanpyona ak Scuderia Ferrari (6):
- 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 (Michael Schumacher)
- 2007 (Kimi Raïkkonen)

Tit ak onè

Kòmandan Lòd Merit Repiblik Italyen an - riban pou inifòm òdinè Kòmandan Lòd Merit Repiblik Italyen an
"Sou inisyativ Prezidan Repiblik la"
- 22 Oktòb 2002 [7]
Grand 'Croix nan Rejiman an nan Honor (Lafrans) - riban pou inifòm òdinè Grand 'Croix nan Rejiman Onè a (Frans)
- 13 jiyè 2011 [8]
  • Degre onorè nan Jeni mekanik nan University of Florence nan 2004.
  • Bay 'Seri pa wa a nan Malezi sou 1 Desanm 2006 ak Anbasadè nan Touris pou Malezi depi 2009.
  • Anbasadè a dispozisyon Repiblik San Marino depi 2003.
  • Sou 19 Desanm 2011, li te bay ofisye a Grand nan Lòd la nan Saint Agatha nan Repiblik la nan San Marino.

Wòl jesyon

  • Peugeot Talbot Sport: 1982-1993
  • Scuderia Ferrari : 1993-2008
    • Direktè nan Jesyon Espò nan Scuderia Ferrari soti nan 1993 a 2007
    • Ferrari direktè jeneral soti nan 2004 a 2006
    • CEO nan Ferrari soti nan 2006 a 2008
  • FIA: soti nan 23 oktòb 2009

Lavi prive

An 2004, Jean Todt rankontre Michelle Yeoh , yon aktris fim, ak ki moun li pataje lavi l '.
Jean Todt gen yon pitit gason, Nicolas, ki moun ki kontra ak chofè nan kalib la nan Charles Leclerc , Felipe Massa ak Pastè Maldonado tou se ko-pwopriyetè nan ekip la ART Grand Prix , ki ras nan Fòmil 2 ak Fòmil 3 .

Remak

Atik ki gen rapò

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

Otorite kontwòl VIAF (EN) 2488136 · ISNI (EN) 0000 0000 2791 4620 · LCCN (EN) n86067968 · GND (DE) 1200676955 · BNF (FR) cb12040229j (dat) · WorldCat Identities (EN) lccn-n86067968