Honda

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Dekonbigasyon note.svg Disambiguation - Si ou ap chèche pou lòt siyifikasyon, gade Honda (disambiguation) .
Honda Motor co, Ltd
本田 技 研 工業 株式会社
Logo
Leta Japon Japon
Fòm konpayi an Konpayi Joint Stock
Echanj Stock
ISIN JP3854600008
Fondasyon 24 septanm 1948 nan Tokyo
Te fonde pa Sōichirō Honda
Katye jeneral yo Tokyo
Moun kle Takahiro Hacigo
( Prezidan ak Direktè Jeneral )
Sektè
Pwodwi
Komèsyal ¥ 14.6 billions (2016)
Anplwaye yo 208,399 (2016)
Slogan "Pouvwa a nan rèv"
Sit wèb global.honda ak www.honda.co.uk/

Honda Motor Co., Ltd. (本田技研 工業 株式会社Honda Giken Kōgyō Kabushiki Kaisha ) se yon konpayi Japonè miltinasyonal ki sitou pwodui machin ak motosiklèt , ke yo rekonèt tou pou rechèch li yo nan jaden robotik .

Avèk yon pwodiksyon anyèl nan plis pase 14 milyon motè, li klase nan mitan manifaktirè yo tèt globalman. Li se ki nan lis tou de sou Tokyo Stock Exchange la (vil kote li baze tou) ak sou New York Stock Exchange a ak sou divès lòt echanj stock atravè lemond.

Istwa

Fondatè konpayi an, Sōichirō Honda , te kòmanse yon biznis fabrikasyon Piston an 1937 , byento vin youn nan Swèd Toyota a ak menm jan byen vit agrandi biznis la nan lòt sektè nan mekanik , Soichiro Honda te konnen tou pou ekipe yon kous machin ak yon 8-. silenn avyon-kalite motè nan 8 lit deplasman.

Motosiklè-Skoutè

Logo nan motosiklèt Honda

Sou 24 septanm 1948, Honda te gen entwisyon an briyan ki chanje sò a nan endistri li yo: li remake nan Japon bezwen an pou yon nouvo motè ak Se poutèt sa, pran an kont kondisyon ekonomik pòv nan popilasyon an ak mank de petwòl apre Dezyèm lan Gè Mondyal la , li te gen lide nan aliye yon senp motè ti-deplasman sou yon ankadreman bisiklèt . Nan fason sa a li te kreye yon mwayen transpò senp ak chè, ki te ideyal nan tan sa a.

Konpayi a byento te kòmanse varye pwodiksyon, piti piti entwodwi anpil lòt modèl nan mopeds ak motosiklèt , tou viktwa lòt mache depi rit ane swasant yo .

An 1963 Honda lanse yon kanpay nan medya Ameriken yo (ki te dire pou douzan) [1] lye nan eslogan " Ou rankontre moun ki pi bèl sou yon Honda ". [2] Se te yon inisyativ nan siksè ekstraòdinè komèsyal ak maketing, [3] [4] ki pèmanans enfliyanse wout la nan ki Ameriken yo vin ansent motosiklèt ak mak la Honda, an pati jwe sou karakteristik sa yo teknik nan yon motosiklèt limyè Japonè , nan kòmanse sou dezi a kraze lwen yon sèten fason stereotip nan idantifye motar la ak yon jèn ki gen yon fason prèske delenkan. [5] [6] [7] Eslogan a menm te gen refleksyon nan pwodiksyon dosye nan moman an. [8]

Akòz ralentit la nan lòt konpayi motosiklèt nan kenbe moute ak fwa yo ak innovations teknolojik, konpayi Japonè a te gen yon lavi fasil nan ranvwaye manifaktirè yo Britanik ak Italyen ki pi popilè jiskaske kounye a nan kè yo nan amater motosiklèt soti nan tout mond lan, konsa vin, deja nan swasant yo, pi gwo manifakti a de machin wou nan mond lan. Depi moman sa a li pa janm pèdi sa a primati ke li toujou kenbe jodi a [ san sous ] .

Machin

Logo machin Honda

An 1960 , k ap chèche yon divèsifikasyon kontinyèl nan pwodiksyon, Honda te kòmanse pwodwi machin , okòmansman konsantre sèlman sou mache Japonè domestik la. Se sèlman pita, tou nan patisipasyon nan konpetisyon machin tankou Fòmil 1 , li te eseye enpoze imaj li tou sou mache mondyal yo, men li te oblije rete tann plizyè ane anvan mache US la te montre kèk enterè nan pwodwi li yo, yo te machin li yo twò diferan nan mantalite ak gwosè konpare ak sa yo ki nan itilize nan peryòd la. An menm tan an, lavant nan Ewòp yo te tou byen difisil, tou akòz lefèt ke mezi restriksyon yo te entwodwi sou enpòtasyon machin pa kèk nasyon yo nan lòd pwoteje pwodiksyon lokal yo (gade pwoteksyonis ).

Premye modèl machin ki gen Honda ki jere gen kèk siksè sou mache ameriken an te Honda Civic nan vèsyon elaji konpare ak yon sèl ki deja prezan sou mache domestik la, prezante an 1972 , ki sètènman te pran avantaj de kontanporenite nan premye majò a. kriz lwil oliv: ogmantasyon an toudenkou nan pri a nan gaz ki te koze an pati revize abitid yo nan otomobilis US ki te kòmanse gade tou nan ekonomi an nan kouri machin. Pwochen etap yo nan ekspansyon nan lòt bò dlo yo te prezantasyon an nan 1976 nan Honda Accord a , ki te trè pozitivman resevwa sou mache a, tèlman bagay ke li te vin Sedan nan pi byen vann sou tè Ameriken an nan nineties yo, epi, menm plis siyifikativman, komisyonin, nan Ohio premye plant pwodiksyon yon konpayi Japonè Ozetazini. Apre premye faktori sa a an 1982, konpayi Japonè a louvri plizyè nouvo liy pwodiksyon, distribye yo yon ti kras nan tout teritwa Ameriken an epi ouvri nouvo katye jeneral li nan Kalifòni .

Yon lòt mouvman mache enpòtan te fèt an 1986 nan yon mak espesifik ak ki kay la Tokyo te vle distenge yon pwodiksyon de machin-wo klas, kite logo la klasik reprezante pwodiksyon ki pi nòmal: konsa Acura a te fèt ak pwodiksyon li yo nan anwo-klas sedan ak koup .

An 1992 Honda te kreye " CRX la "; machin sa a te ekipe ak yon 1.6-lit natirèlman aspirasyon VTEC (Honda Varyab Distribisyon) motè ki eksprime 160 hp (118 kW ) nan alantou 7.600 rpm, sa vle di 100 hp pou chak lit, e li te kapab rive prèske 9,000 rpm san yo pa dwe vid nan ba rev. Motè sa a te make yon etap enpòtan pou manifakti Japonè a e li te monte tou sou Civic la .

An 1998 li te kreye Honda S2000 la , yon 2.0-lit natirèlman aspire Spider ak yon motè VTEC, ki kapab 240 hp nan vèsyon Ewopeyen an, yon sèl Japonè a te gen apeprè 10 plis; gras a sistèm VTEC machin sa a gen yon repons rapid menm nan revs ki ba, li toujou regilye ak leve jiska vitès la enpoze pa limiteur a nan 9000 rpm. Rapò deplasman / pouvwa machin sa a te 120 hp pou chak lit, yon pouvwa jiskaprezan enkoni nan nenpòt machin wout ak yon motè aspirasyon ak konparab ak machin nan pi wo deplasman oswa ekipe ak suralimantasyon .

Motè sa yo, ki itilize sou modèl tip R an Ewòp , oswa kòm SI nan Amerik , se bèl pyè koute chè reyèl nan jeni motè, pwodwi ak pati chwazi, ak pwa ki idantik ak pafè nan tout fason ak mekanik ki chwazi pati pyès sa yo yo dwe reyini. .

Robotics

ASIMO , ti robo ki soti nan Honda

Honda gen yon sant rechèch robotik enpòtan kote premye robo umanoid nan konpayi Japonè a te fèt an 1986 . E0 fèt nan yon pè nan pye e li te mache a menm jan ak yon nonm. Malgre ke li ka sanble trivial, premye eksperyans sa a soti nan Honda se yon gwo siksè pou robotics. Pandan ane yo, anpil modèl nan robo umanoid yo te bati ki te bay sipremasi kay Japonè a nan sektè sa a. Gen de seri de robo: seri a E (Modèl eksperimantal) ki gen devlopman te kòmanse an 1986 ak seri a P (modèl pwototip imanitè), premye modèl yo reyèl kreye kòmanse nan nineties yo nan ventyèm syèk la . Dènye robo Honda a rele ASIMO e li te fèt an 2000, li sòti nan robo P3 anvan an, e li toujou pi bon robo umanoid nan mond lan. Li se wotè tankou yon timoun (120 cm) ak nan mitan kapasite li yo se sa yo ki an rekonèt ak bonjou moun, jwe foutbòl oswa bowling , mache, kouri, monte ak desann eskalye ak kèk difikilte.

Honda nan motorsport

Yon Honda nan twofe touris la

Premye aparisyon yo nan kous

Premye Honda a nan mond kous entènasyonal la dat tounen nan 1959 , ane a nan ki li te antre nan kèk nan motosiklèt li yo pou premye fwa nan pi popilè Twofe la tourism nan Isle of Man la , youn nan ras yo motosiklèt pi prestijye nan tan an. Sepandan, li te oblije rete tann de ane yo ka resevwa premye viktwa li nan klas yo 125 ak 250 ak Mike Hailwood e menm 1966 pou viktwa premye l 'nan klas la ki pi enpòtan, 500 la . Ane sa yo se te sa ki nesesè pou konpayi Japonè a pou kapab jwenn bon konpwomi ant motè a, ekselan depi nan konmansman an, ak chasi a ki te sou li te gen mwens eksperyans pase sa yo ki nan manifaktirè yo Ewopeyen an nan tan an.

Honda trè byento deside gen sikwi pwòp li yo kote li te kapab teste modèl yo divès kalite ak nan 1962 li inogire tras prive li yo, kous la Suzuka , demontre gravite a ak ki konpayi Japonè a gen entansyon konsakre tèt li nan mond lan nan kous. Sa a tras regilyèman anime Japonè Motosiklèt Grand Prix la soti nan 1987 a 2003 epi li kontinye òganize anpil konpetisyon motosiklèt lòt tankou Suzuka 8 èdtan yo . Imedyatman li te deside bati yon sikwi pi an sekirite ak pi avanse, Motegi Twin Ring la , chèz aktyèl la nan Japonè Grand Prix nan chanpyona Mondyal la . Pami lòt bagay, de sikwi yo yo te itilize tou pou konpetisyon machin ki gen ladan Fòmil 1 (nan Suzuka).

Kous machin

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: Honda nan Fòmil 1 .
F1 BAR machin patrone pa Honda nan sezon 2003 la
McLaren Honda Ayrton Senna an 1991, ane dènye chanpyona mondyal la

Angajman nan otomobil te kòmanse an 1964 , kèk ane apre li te antre nan pwodiksyon seri, ak dirèkteman nan Fòmil 1 nan ki Honda konpetisyon jouk 1968 ; retou a te pran plas nan sezon 2006 la ak yon ekip nan non pwòp li yo, Honda kous F1 Ekip la , apre acha a nan tout aksyon yo nan Britanik Ameriken kous, nan ki li te yon patnè teknolojik.

Honda reyalize pi bon rezilta li yo kòm yon founisè motè nan F1 ant 1983 ak 1992 e ankò, ki gen mwens chans, ant 2000 ak 2005 , Lè sa a, nan Seri an IndyCar ki li se kounye a yon founisè nan ansanm ak Chevrolet .

Rive nan fen 2008, nan reveye nan kriz ekonomik la ki frape tout sektè yo ak tout nasyon yo, Honda te anonse entansyon li yo kite mond lan nan kous motè, mete ekip li a moute pou vann pou 100 milyon liv. Achtè a, Ross Brawn fonde GP a Brawn ki nan premye l 'nan 2009 Ostralyen GP a jwenn yon doub pa mete bouton ak Barrichello nan lòd la, epi yo pral domine sezon an pa genyen tou de tit yo konstriktè' ak chofè yo ak gid angle a. .

Honda te founisè ofisyèl la nan motè McLaren soti nan 1988 1992 ak Lè sa a, ankò soti nan 2015 2017, pandan y ap soti nan 2018 li Pwodwi pou Scuderia Toro Rosso ak soti nan 2019 Red Bull kous .

Ansanm ak angajman yo nan Fòmil 1 ak nan divès kalite chanpyona machin plantasyon - kòmanse ak yon sèl nan mond lan - Honda pa janm bliye mache US la epi li te patisipe aktivman pandan ane yo nan konpetisyon yo nan fòmil yo divès kalite Ameriken tankou CART la ak Indianapolis la. 500 .. Soti nan 2006 [9] a 2011 li se founisè a sèl nan motè pou Lig la kous Indy nan ki li te prezan depi 2003 atravè sipòtè Honda Devlopman nan Pèfòmans. An 2007 Honda te antre nan ALMS nan klas LMP2 ak mak Acura , li te monte motè li yo sou kouraj ak chasi Lola . Nan 2009 li te antre nan LMP1 ak yon pwototip pwòp tèt ou-bati jere sou track la pa ekip yo Highcroft ak De Ferran Motorsport, pandan y ap Lowe a Fernandez ekip rete nan LMP2.

Pami motè yo espesyalman te fè pou kous motè gen ladan Honda Indy V8 a , yon seri de motè andotèmik altènatif aspirasyon Otto sik ak kat-konjesyon serebral kous, fèt pa manifakti Japonè yo patisipe nan seri a Nò Ameriken otomobil chanpyona nan IRL ak Indycar .


Kous motosiklèt

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: Honda Racing Corporation .
250 sis-silenn soti nan Honda RC165 la

Malgre li te tou te angaje nan avanti a nan kat wou, Honda pa janm bliye orijin motosiklèt li yo ak kontinye angajman li nan kous de-wou san rete, rive premye siksè retentissant li yo nan 1966 lè li jere pou pou genyen tit yo nan lemonn rezève pou manifaktirè yo., Nan la menm tan nan tout klas yo ki Lè sa a, te fè moute chanpyona nan mond lan , 50 , 125 , 250 , 350 ak 500 .

An menm tan an, yo te ranje aksyon konpayi an premye pwolonje nan konpetisyon Motocross , kote li te genyen twa tit mondyal youn apre lòt nan kòmansman ane 1980 yo , apre gwo maraton Afriken yo tankou Paris-Dakar , kote li te reyalize premye siksè li an 1982. .

Aktivite espò jodi a

Angajman aktyèl la nan Honda nan kous motosiklèt fin nan tout espesyalite yo ki pi enpòtan: nan chanpyona nan mond lan , kote li prezan tou de ak yon ekip ofisyèl ak ak ekip satelit plizyè, nan chanpyona Mondyal la Superbike , nan chanpyona Mondyal la Supersport ak motosiklèt sòti soti nan pwodiksyon an nan seri, epi finalman nan konpetisyon Motocross kote nan 2015 li te genyen tit mondyal la nan MX2 ak kavalye nan Sloveni Tim Gajser ak Lè sa a repete nan MXGP nan 2016. Honda tou konpetisyon nan jijman an .

Pwodiksyon

Machin pasaje yo

Machin pasaje nan tan lontan an

Machin nan pwodiksyon an

Yon MY2001 Honda Civic 5p

Machin konsèp

Motosiklè-Skoutè

Motosiklèt nan tan lontan an

Nan lòd alfabetik:

Motosiklèt nan pwodiksyon an

Soti nan lari a
Tout sou latè
  • 230F Trail
  • Varadero
  • XR 125L
  • XL 700V Transalp
  • CRF1000L Lafrik Twin
  • CRF1100L Lafrik Twin
Motard
  • CRM F125
  • 230F motard
  • CRM F450
Off wout
  • CR 85R
  • CR 125R
  • CR 250R
  • CRF 150 (tou nan vèsyon yo 250 ak 450)
  • CRE 250 (tou nan vèsyon 300, 450, 500)
  • XR 100R
  • XR 250R
  • XR 400R
  • XR 500R (modèl sitou pou mache ameriken an)
  • XR 650R
Custom
Scooter

Remak

  1. ^ Ou rankontre moun yo bèl sou yon Honda (reklam) , nan lavi , pp. 22-23. Rekipere 29 janvye 2012 .
  2. ^ Associated Press , Yon gade nan Honda nan peyi Etazini an sou 50 dènye ane yo , nan Seattle Times , 10 jen 2009. Retrieved 30 janvye, 2012 .
  3. ^ Fred Rau, Motosiklèt Piblisite Pati Youn; Anpil siksè kanpay anons nan rit ane swasant yo , nan Motorcycle.com , 11 jen 2007. Retrieved 2 fevriye 2012 (achiv soti nan orijinal la sou 14 avril, 2012) .
  4. ^ Anthony Henry, Konprann Jesyon Estratejik , Oxford University Press , 2008, ISBN 978-0-19-928830-4 . Rekipere 14 fevriye 2012 .
  5. ^ Leigh Montville, Evel Knievel , Random House , 2011, p. 70, ISBN 978-0-385-52745-3 . Rekipere 28 janvye 2012 .
  6. ^ Paul Garson, Harley-Davidson Reader , edited by Jean Davidson and Hunter S. Thompson, MotorBooks / MBI Publishing Company, 2006, pp. 129-134, ISBN 0-7603-2591-X . Rekipere 28 janvye 2012 .
  7. ^ Editè yo nan magazin motosiklis, ak John L. Stein, Ou rankontre moun yo bèl sou yon Honda , nan Gid la Idiot konplè sou motosiklèt , 5yèm, Penguin Liv , 2011, ISBN 978-1-61564-070-6 . Rekipere 28 janvye 2012 .
  8. ^ Spotlight Singles , Billboard , 18 septanm 1965, p. 18. Rekipere 28 janvye 2012 .
  9. ^ (EN) Honda pou sèvi kòm yon sèl founisè motè IndyCar an 2006 , Honda kous IRL, 15 desanm 2005 (ranpli pa 'url orijinal 10 fevriye 2006).

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

Controllo di autorità ISNI ( EN ) 0000 0004 1763 7120 · LCCN ( EN ) n81128387 · GND ( DE ) 4025812-9 · NDL ( EN , JA ) 00283085