Super Fòmil

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Super Fòmil
Super Fòmil chanpyona (2013-) logo.png
Kategori otomobil
Peyi Japon Japon
Premye edisyon 1973
Pilòt yo 28 (2020)
Ekip yo 11 (2020)
Builders Itali Dallara
Motè 2 (2020)
Kawotchou Japon Yokohama
Pilòt chanpyon Japon Naoki Yamamoto (2020)
Ekip chanpyon Japon Ekip TOM a (2020)
Sit entènèt ofisyèl superformula.net/sf
Sezon nan ane aktyèl la
Motorsport aktyèl event.svg Super Fòmil 2021

Fòmil la Super, ofisyèlman chanpyona Japonè Fòmil Super, se yon machin seri pou machin sèl chèz ki baze nan Japon . Te seri a pran non li ye kounye a depi 2013 , men li te aktif depi 1973 kòm chanpyona yo Fòmil Japonè 2000, Lè sa a, Fòmil 2 , Fòmil 3000, epi finalman Fòmil Nippon; règleman yo teknik yo te prèske toujou ekivalan a sa yo "entènasyonal" sanksyon pa fya a , ak kèk eksepsyon.

Istwa

F2000 la ak Fòmil 2

Kategori a gen orijin li nan chanpyona Japonè Fòmil 2000, ki te kòmanse an 1973 , lè sa a ranplase pa chanpyona Fòmil 2 an 1978 . F2000 machin yo te sitou mach , patrone pa BMWs . Ant 1976 ak 1977, Nova lokal manifakti a te etabli.

Nan sezon sa yo premye te kategori a ki gen anpil moun ak chofè lokal yo (kèk nan yo Lè sa a, angaje nan edisyon yo an premye nan Fòmil 1 Japonè Grand Prix a ) men ak kèk prezans nan chofè ki gen yon enpòtans sèten, ki soti nan Fòmil 1 Mondyal chanpyona an . Franse Jacques Laffite te genyen yon ras nan 1976 , pandan y ap Riccardo Patrese te genyen yon ras ane annapre a , ki te swiv pa Marc Surer ak yon siksè nan 1978 ak pa Beppe Gabbiani yon viktwa nan 1979 . Nan moman sa a, sepandan, e jouk 1979, chofè yo "envite" pa t 'nòt pwen nan klasifikasyon an.

Ant 1977 ak 1979, ak ant 1982 ak 1985, nan adisyon a klasifikasyon jeneral la, yon klasifikasyon te trase moute sèlman ak rezilta ras yo ki te fèt sou sikwi Suzuka , chanpyona Suzuka . An 1983, Britanik Geoff Lees te premye chofè ki pa Japonè pou genyen chanpyona an. Pandan peryòd la nan F2 Satoru Nakajima , ki moun ki Lè sa a, deplase sou F1, te genyen nan senk soti nan nèf edisyon.

F3000 la

Lè chanpyona entènasyonal F2 la te fini an 1984, seri Japonè a kontinye pou yon lòt twa zan (lè l sèvi avèk prèske sèlman 2000 cc Honda motè) anvan ou itilize tou Fòmil 3000 sèl-chèz, konsa apre nouvo règleman "Ewopeyen an" teknik yo.

Pandan peryòd F3000, pilòt tankou Aguri Suzuki , Emanuele Pirro , Heinz-Harald Frentzen , Eddie Irvine ak Ukyo Katayama te lanse nan kategori a. An 1991 Michael Schumacher tou te patisipe nan yon ras nan seri a. Ankadreman yo prezan yo te Lola ak Reynard , tankou nan seri Ewopeyen an, patrone pa Mugen-Honda oswa Cosworth . An 1994 Marco Apicella te pote yon machin Japonè, Dome , nan siksè final la.

F. Nippon

Lè règleman yo F3000 chanje an 1996 , yo vin yon seri machin sèl-fè , Japonè yo kontinye ak règleman yo, konsa ofisyèlman separasyon an soti nan kategori Ewopeyen an, ak kreye yon nouvo kategori, ke yo rekonèt kòm Fòmil Nippon . Nan 90s yo seri a akeri yon sèten enpòtans ak divès kalite chofè entènasyonal vini oswa ki ta jwenn wout yo nan Fòmil 1 : Ralf Schumacher te genyen an 1996 ak Pedro de la Rosa an 1997. An 1999 Tom Coronel te genyen olye de sa, Lè sa a, protagonist nan WTCC la . Machin yo te sitou Lola oswa Reynard, patrone pa Mugen oswa Judd .

Dènye ankadreman yo itilize nan F. Nippon, Swift FN09 la (ke yo rele tou Swift 017.n), prezante nan 2009 .

Estrikti "ouvè" nan fòmil la te dire jiska 2000, lè tout machin yo te patrone pa Mugen ak chasi apwovizyone pa divès kalite manifaktirè, tankou Lola , Reynard ak G-Force .

Transfòmasyon an nan yon seri sèl-mak aktyèlman te pran plas pa akòz yon chwa regilasyon, men akòz difikilte ekonomik yo nan Swèd divès kalite, tèlman bagay ke nan 2002 li demenaje ale rete nan yon chanpyona Reynard-Mugen sèl-mak. An 2003 seri a itilize Lola B3 / 50 ak Mugen Honda motè, prepare sepandan pa konpayi prive, pou yon pouvwa nan alantou 550 HP . An 2004, seri a te fè fas a yon ras deyò Japon la pou premye fwa, jisteman nan Awondisman Sepang nan Malezi .

An 2006 Fòmil Nippon chanje règleman teknik li yo yon lòt fwa ankò (tou an repons a siksè nan Seri a GP2 ) ak yon nouvo Lola B06 / 51 chasi ak nouvo motè apwovizyone pa Toyota ak Honda ki idantik ak sa yo itilize nan 2005 nan Lig la kous Indy . Seri a, jere pa Japon Ras Pwomosyon , te wè 22 machin nan kòmansman an nan ras li yo.

Vitantonio Liuzzi angaje nan yon ras chanpyona nan sezon 2014 la.

Soti nan 2009 rive 2013, machin yo te apwovizyone pa US konpayi Swift Jeni , ak patrone pa Toyota oswa Honda.

Super Fòmil

Nan 2012, dezi a chanje non an nan kategori a te anonse kòmanse nan 2013. Nouvo non an, deside nan yon konpetisyon nan lide, yo ta dwe te anonse sou 27 me, 2012 . [1] Anons la te finalman ranvwaye a 5 Out 2012 : kategori a rele Super Fòmil (abreje SF ). Japon Ras Pwomosyon Inc , òganizatè chanpyona a, konsa gen entansyon ogmante ran a nan kategori a, yo pote l 'pi pre Fòmil 1 ak Seri an IndyCar . [2] Se dènye sezon an anba non an nan Fòmil Nippon te genyen pa ansyen Fòmil 1 chofè Kazuki Nakajima .

Soti nan 2014 a 2019 kategori a itilize yon nouvo machin, ki rele SF14 , ki te konstwi pa Italyen Dallara la . [3] Lèt la te ranplase pa SF19 la , kòmanse nan sezon an susmansyone, machin nan te pwodwi tou pa Dallara . [4]

Sou 17 Out 2019 , pandan yon fen semèn ras nan Twin Ring Motegi li te anonse ke, ki soti nan sezon 2020 , Japonè Fòmil 3 chanpyona a pral chanje non Super Fòmil limyè (SFL) , yo nan lòd yo fòje lyen ant kategori sa a ak de ki pi kategori motorsport enpòtan nan Japon, Super Fòmil la ak Super GT Seri an. [5]

Machin tab

Non Builder Motè Sezon
Swift FN09 Etazini Rapid Japon Honda , Japon Toyota 2013
Dallara SF14 Itali Dallara Japon Honda , Japon Toyota 2014 - 2018
Dallara SF19 Itali Dallara Japon Honda , Japon Toyota 2019 -

Woule onè

Fòmil 2000

Ane Gayan Machin
1973 Japon Motoharu Kurosawa UK Mas - BMW
1974 Japon Noritake Takahara UK Mas - BMW
1975 Japon Kazuyoshi Hoshino UK Mas - BMW
1976 Japon Noritake Takahara Japon Nova - BMW
1977 Japon Kazuyoshi Hoshino Japon Nova - BMW

Fòmil 2

Ane Gayan Machin
1978 Japon Kazuyoshi Hoshino Japon Nova - BMW
1979 Japon Keiiji Matsumoto UK Mas - BMW
1980 Japon Masahiro Hasemi UK Mas - BMW
1981 Japon Satoru Nakajima UK Ralt - Honda
UK Mas - Honda
1982 Japon Satoru Nakajima UK Mas - Honda
1983 UK Geoff Lees UK Mas - Honda
UK Lespri Bondye - Honda
1984 Japon Satoru Nakajima UK Mas - Mugen Honda
1985 Japon Satoru Nakajima UK Mas - Mugen Honda
1986 Japon Satoru Nakajima UK Mas - Honda

Fòmil 3000

Ane Gayan Machin
1987 Japon Kazuyoshi Hoshino UK Mas - Honda
UK Lola - Honda
1988 Japon Aguri Suzuki UK Mas - Cosworth Yamaha
1989 Japon Hitoshi Ogawa UK Lola - Mugen Honda
1990 Japon Kazuyoshi Hoshino UK Lola - Mugen Honda
1991 Japon Ukyo Katayama UK Lola - Cosworth
1992 Itali Mauro Martini UK Lola - Mugen Honda
1993 Japon Kazuyoshi Hoshino UK Lola - Mugen Honda
1994 Itali Marco Apicella Japon Dome - Mugen Honda
1995 Japon Toshio Suzuki UK Lola - Mugen Honda

Nippon fòmil

Ane Gayan Machin
1996 Almay Ralf Schumacher UK Reynard - Mugen Honda
1997 Espay Pedro de la Rosa UK Lola - Mugen Honda
1998 Japon Satoshi Motoyama UK Reynard - Mugen Honda
1999 Netherlands Tom Coronel UK Reynard - Mugen Honda
2000 Japon Toranosuke Takagi UK Reynard - Mugen Honda
2001 Japon Satoshi Motoyama UK Reynard - Mugen Honda
2002 Iland Ralph Firman UK Reynard - Mugen Honda
2003 Japon Satoshi Motoyama UK Lola - Mugen Honda
2004 UK Richard Lyons UK Lola - Mugen Honda
2005 Japon Satoshi Motoyama UK Lola - Mugen Honda
2006 Lafrans Benoît Tréluyer UK Lola - Toyota
2007 Japon Tsugio Matsuda UK Lola - Toyota
2008 Japon Tsugio Matsuda UK Lola - Toyota
2009 Lafrans Loïc Duval Etazini Swift - Honda
2010 Brezil João Paulo de Oliveira Etazini Swift - Toyota
2011 Almay André Lotterer Etazini Swift - Toyota
2012 Japon Kazuki Nakajima Etazini Swift - Toyota

Super Fòmil

Ane Gayan Machin
2013 Japon Naoki Yamamoto Etazini Swift - Honda
2014 Japon Kazuki Nakajima Itali Dallara - Toyota
2015 Japon Hiroaki Ishiura Itali Dallara - Toyota
2016 Japon Yuji Kunimoto Itali Dallara - Toyota
2017 Japon Hiroaki Ishiura Itali Dallara - Toyota
2018 Japon Naoki Yamamoto Itali Dallara - Honda
2019 New Zeland Nick Cassidy Itali Dallara - Toyota
2020 Japon Naoki Yamamoto Itali Dallara - Honda
2021

Estatistik

Ganyan miltip

Tit Pilòt ane
6 Japon Kazuyoshi Hoshino 1975 , 1977 , 1978 , 1987 , 1990 , 1993
5 Japon Satoru Nakajima 1981 , 1982 , 1984 , 1985 , 1986
4 Japon Satoshi Motoyama 1998 , 2001 , 2003 , 2005
3 Japon Naoki Yamamoto 2013 , 2018 , 2020
2 Japon Tsugio Matasuda 2007 , 2008
2 Japon Kazuki Nakajima 2012 , 2014
2 Japon Hiroaki Ishiura 2015 , 2017
2 Japon Noritake Takahara 1974 , 1976

Enjenyè gayan miltip

Tit Builder ane
26 Japon Honda 1981 - 1987 , 1989 - 1990 , 1992 - 2005 , 2009 , 2013 , 2018 , 2020
11 Japon Toyota 2006 - 2008 , 2010 - 2012 , 2014 - 2017 , 2019
8 Almay BMW 1973 - 1980
2 UK Cosworth 1988 , 1991

Remak

  1. ^ (EN) Fòmil NIPPON 2012 Salitasyon / Rekonesans (PDF) sou f-nippon.co.jp, Fòmil Nippon, 26 Mas 2012. Retrieved 7 Avril, 2012 (ranpli pa 'url orijinal sou 1 Me 2012).
  2. ^ ( EN ) Japonè Ras Pwomosyon Inc anonse nouvo non ras seri: "chanpyona Japonè Super Fòmil la" ( PDF ) [ lyen kase ] , sou f-nippon.co.jp , Fòmil Nippon, 5 Out 2012. Retriev 7 jiyè, 2012 .
  3. ^ (EN) Nouvo chasi pou 2014 Japonè Super Fòmil (PDF) sou f-nippon.co.jp, Fòmil Nippon, 22 septanm 2012. Retwouve 25 septanm 2012 (ranpli pa 'url orijinal 9 novanm 2012).
  4. ^ Marco Cortesi, Dallara SF19 Obiettivo: plis depasman te prezante , sou italiaracing.net , 21 oktòb 2017. Retrieved 24 October 2017 .
  5. ^ (EN) Super Fòmil Anons Limyè Out 17, 2019 , sou superformula.net, Out 17, 2019. Retriev Out 19, 2019.

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

Motoring Motoring Portal : aksè nan antre Wikipedia ki gen rapò ak otomobil