Fòmil E
Fòmil E | |
---|---|
Kategori | Single-seater |
Peyi | Mondyal |
Premye edisyon | 2014-2015 |
Pilòt yo | 24 ( 2020-2021 ) |
Ekip yo | 12 ( 2020-2021 ) |
Builders | Spark - Dallara |
Kawotchou | ![]() |
Pilòt chanpyon ( 2020-2021 ) | ![]() |
Ekip chanpyon ( 2020-2021 ) | ![]() |
Sit entènèt ofisyèl | www.fiaformulae.com |
Sezon nan ane aktyèl la | |
![]() |
Fòmil E a , jouk sezon an 2019-2020 yo rele ABB FIA Fòmil E chanpyona e yo rele ABB FIA Fòmil E Mondyal chanpyona soti nan sezon 2020-2021 , [1] se yon seri machin vin ansent pa Federasyon entènasyonal otomobil (FIA) dedye sèlman nan yon sèl-chèz kondwi pa motè elektrik . [2] Kategori a, vin ansent nan 2011, te kòmanse sou 13 septanm 2014 , ak Beijing E-Prix a , ki derape premye chanpyona an. Seri a, ki baze nan premye sezon an sou patisipasyon nan machin ki idantik ak divès kalite eleman yo estanda, te wè, soti nan dezyèm sezon an ivè, plis manifaktirè patisipe.
Titilè a pou sezon an 2019-2020 se António Félix da Costa , pandan y ap ekip li DS Techeetah pi fò nan mitan ekip yo.
Soti nan sezon an 2020-2021 te kategori a jwenn estati a nan chanpyona Mondyal fya. [3] [4]
Alejandro Agag se fondatè seri a ak prezidan aktyèl Fòmil E Holdings , pwomotè konpetisyon an. [5]
Istwa
Pwopozisyon an pou yon chanpyona pou elektrik sèl-chèz te prezante nan 2011 pa prezidan an nan FIA Jean Todt a , ki moun ki pandan yon dine nan Pari ak Alejandro Agag ak Antonio Tajani , prezante lide a nan yon kategori rezève pou machin elektrik, [6] ki konpetisyon nan sikwi vil ki sitiye ant lari yo nan lavil yo pi gwo nan mond lan, yo nan lòd yo ankouraje gaye nan ak devlopman nan enèji altènatif ak inovatè. [7]
Nan mwa septanm 2012, ansyen chofè Fòmil 1 an, Italyen-brezilyen Lucas Di Grassi a , [8] te chwazi kòm chofè tès ak nan Novanm 2012 karannde machin yo te bay lòd. [9] Nan dezyèm mwatye nan 2013 gen kèk evènman demonstrasyon ki te fèt nan tès machin yo ak fòma ras la, [10] [11] anvan kòmansman ofisyèl la nan chanpyona a ak 2014 Beijing E-Prix a , ki te premye ras la nan sezon 2014-2015 la .
Sou 9 janvye 2018, yon akò milti-ane te siyen ak konpayi Swis ABB ki te vin patnè tit chanpyona a, pran nouvo non ABB FIA Formula E Championship . [12]
Nan edisyon 2018-2019 ak 2019-2020 , chanpyona a te ansanm ak Jaguar I-Pace eTrophy , yon chanpyona ak SUV elektrik, ak ras k ap fèt apre wonn kalifye chak wikenn lan.
Aspè teknik


Nan sezon an premye machin yo te gen menm motè a, pil, chasi ak elektwonik, ak chasi a monokok apwovizyone pa Dallara , motè yo ki te pwodwi pa McLaren Sistèm Elektwonik , ki tou apwovizyone elektwonik la, [13] ak bwat la apwovizyone pa Hewland . Williams apwovizyone pake batri ityòm lan. [14]
Soti nan dezyèm sezon an ivè, règleman yo pèmèt antre nouvo manifaktirè yo, espesyalman pou pwodiksyon motè elektrik, varyateur ak bwat, osi byen ke sistèm refwadisman an. Sepandan, konstriksyon nan machin nan pa etensèl rete estanda, ak Dallara chasi ak pake batri a apwovizyone pa Williams Advanced Engineering . [15] Soti nan senkyèm sezon an pil yo apwovizyone pa McLaren aplike teknoloji . [15]
Sou 6 Mas 2018, jenerasyon kap vini an " Gen2 " machin, yo itilize soti nan senkyèm sezon ivè, te prezante nan Montre la Motor Jenèv . [16]
Sou 1 jen 2020, fya a pral ratifye innovations yo, efikas nan sezon 2020-2021 la, pou redwi depans ekip yo: pandan gran prix la, li pral posib pou itilize sèlman twa seri kawotchou, olye pou yo kat te planifye jiskaske sezon an 2019-2020. ki kantite manm ekip yo ap ogmante de 20 a 17 epi yo pral itilize nan yon garaj aleka ak jiska 6 moun. [17]
Aspè espò yo
Seri a bay pou plasman an nan de tit, yon sèl rezève pou chofè ak yon sèl pou ekip yo. [18] Chanpyona a fèt ak 12 ekip, chak nan yo ki enplike nan de chofè, ak kat machin ki disponib pou chak ekip. Kòm pou kat premye sezon yo, lavi batri a pèmèt pou apeprè mwatye nan ras la, fòse chofè yo chanje machin pandan ras la. Kòmanse soti nan senkyèm sezon an, batri a nouvo pèmèt tout E-Prix yo dwe te kouri ak yon sèl machin. [16]
Pwogram ras
Pifò nan ras yo pran plas nan yon sèl jou pou misyon pou minimize enpak la sou mobilite vil la, men nan kèk okazyon pandan chanpyona a yon ras doub ki te fèt nan de jou youn apre lòt. [18]
Tès gratis
Pwogram nan anjeneral gen ladan yon sesyon Shakedown , ki te fèt jou a anvan ras la, nan yon vitès redwi, itil pou chofè yo yo tcheke sistèm elektwonik yo ak fyab la an jeneral nan machin nan, pandan y ap nan menm tan an Marshals yo tcheke tras la. Nan jou a nan ras la, de sesyon pratik gratis yo ap fèt nan maten an, respektivman nan 45 ak 30 minit, itilize pa ekip ak chofè yo mete kanpe machin nan ak adapte yo ak tras la. [18]
Kalifikasyon
Fòma a kalifye, ki anjeneral pran plas alantou midi, mande pou chofè yo ap divize an kat gwoup, defini nan pozisyon yo nan chanpyona an. Chak gwoup gen sis minit ki disponib yo mete yon tan kwonometre. Nan fen premye faz sa a, sis tèt yo nan klasman yo patisipe nan Pol la Super , se sa ki, yon janm chak, ki se itil nan detèmine sis premye pozisyon yo sou kadriyaj la. Pou kalifye pou ras la li nesesè yo mete yon tan nan mwens pase 110% nan pi rapid la nan sesyon an gwoup. [18]
Konpetisyon
Ras la (oswa E-Prix ) ki te fèt nan apremidi an reta, kèk èdtan apre nan fen kalifikasyon, e li gen ladan yon kòmanse kanpe. Se dire a nan ras yo mete nan 45 minit plis yon sèl janm, ak pouvwa a maksimòm ka itilize se 200 kW soti nan senkyèm sezon an, ak posibilite pou yo sèvi ak pouvwa siplemantè pou chofè yo ki pi vote ak Fanboost [18] , oswa lè l sèvi avèk so- yo rele mòd atak; soti nan sezon an sizyèm pou chak minit nan ras la nan kou plen jòn (FCY) oswa machin Sekirite Sosyal, 1 kWh yo pral soustraksyon nan enèji total la mezire depi kòmansman netralizasyon ras la. [19] Nan mwa me 2021, apre yo fin premye Valencia E-Prix la te fini ak plis pase mwatye nan machin yo san batri sou janm final la, fya a te dirije ke nan evènman an nan yon machin Sekirite oswa kou plen jòn apre minit nan 40th nan ras pa pral gen okenn retire enèji. [20]
Fanboost
Fanboost se yon sistèm ki pèmèt fanatik yo kominike avèk pwogrè ras la, atravè yon vòt sou entènèt pou chofè yo pi renmen an. Jiska katriyèm sezon an, twa chofè ki pi vote yo te bay opòtinite pou yo itilize pouvwa siplemantè sou dezyèm machin lan pou yon peryòd kontinyèl nan senk segonn, itil pou atake oswa defann pozisyon yo sou track la; [18] olye de sa, kòmanse nan senkyèm sezon an se posibilite pou yo itilize sistèm sa a bay senk chofè ki moun ki ka sèvi ak yon pouvwa siplemantè sou machin nan sèlman ki disponib, se itilize nan Fanboost siyal pa ekleraj la nan yon teren ki ap dirije koulè magenta pozisyone sou Halo la . [21] Vòt la anjeneral louvri nan sis jou anvan konpetisyon an, jiska sis minit apre kòmansman li. [22] Gravite nan sistèm lan te fòtman kesyone kòm operasyon vòt yo ka kontourne. [23] [24]
Mòd atak
Kòmanse soti nan senkyèm sezon an nan kategori a, se yon mòd patikilye prezante ki bay pouvwa siplemantè a chofè yo, mòd nan atak . Nan senkyèm sezon an li fèt nan 25 kW siplemantè ka itilize pou kèk nap nan ras la, travèse yon seksyon espesyal nan tras la, deyò trajectoire ideyal la. Detay yo sou itilizasyon li yo, ak zòn nan nan ki li ka aktive, yo bay nan jesyon ras la sèlman swasant minit anvan ras la, yo nan lòd pou fè pou evite etid la an detay de estrateji posib. Se itilize nan mòd sa a siyal espektatè yo pa vire sou yon teren ble ki ap dirije pozisyone sou Halo la. [21] Soti nan sizyèm sezon an pouvwa a ogmante pa 10 kW, ki soti nan 25 kW a 35 kW, ak chofè yo p ap kapab aktive li nan rejim FCY oswa Machin Sekirite a.
Nòt sistèm lan
Règleman an nan sezon sizyèm lan prevwa [18] plasman nan pwen nan dis premye klase yo dapre konplo a klasik nan chanpyona yo fya . Anplis de sa, 3 pwen yo bay otè a nan pozisyon an poto, 1 pwen otè a nan janm ki pi rapid nan ras la nan mitan moun ki fini nan tèt la 10 (nan de sezon yo premye 2 pwen yo te bay) ak chofè a ak janm ki pi rapid nan gwoup kalifikasyon yo. [25] Anba a se nòt la asiyen ki baze sou plasman yo apre ras la:
Pozisyon | 1ye | 2èm | 3èm | 4yèm | 5yèm | 6yèm | 7yèm | 8yèm | 9yèm | 10 ° | Pòl | Vit vwayaj |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pwen | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 |
Sikwi
Kontrèman ak pifò kategori machin, fòmil E ras yo ap fèt prèske sèlman sou sikwi iben, ak yon longè ant 2 ak 3 km . Objektif la nan òganizatè yo se soti nan sezon an premye yo pote kategori a nan mitan lari yo nan pi gwo vil yo nan mond lan. Kalandriye a nan sezon an premye [26] gen ladan, pami lòt moun, E-Prix a nan Beijing , ras la inogirasyon nan seri a, Buenos Aires , Miami , Bèlen , Moskou ak Lond . Nan dezyèm sezon an , E-Prix a nan Mexico City ak E-Prix a nan Paris antre. [27] Ras yo nouvo pou sezon an twazyèm pran plas nan Hong Kong , New York ak Monreyal . [28] Nouvo E-Prix la te anonse pou sezon katriyèm lan te dwe pran plas nan São Paulo , Santiago de Chili , Zurich ak lavil Wòm . Imedyatman, E-Prix nan lavil Wòm te fè ofisyèl, Lè sa a, ki te fèt sou 14 avril, 2018 sou kous la lari EUR kreye pou okazyon an [29] [30] ak E-Prix a nan Zurich , ki pote kous motè tounen nan Swis la tè. [31] Sou 7 Desanm 2017, anile nan E-Prix nan Sao Paulo te anonse, ki te ranplase pa E-Prix a nan Punta del Este , ki deja prezan nan sezon yo an premye ak dezyèm nan kategori a. [32] Pou senkyèm sezon an nan kategori a, E-Prix a nan Dirʿiyya , Arabi Saoudit, E-Prix a nan Sanya nan Lachin, [33] ak E-Prix a nan Bern yo prezante nan plas yon sèl la ki te fèt nan Zurich nan sezon anvan an. [34] Sezon an make tou retounen nan Monaco E-Prix a apre yon sezon nan absans. [35]
E-Prix a sèlman prezan nan tout sezon nan kategori a se Bèlen E-Prix la .
Pilòt yo
Chak nan ekip yo prezan nan chanpyona a yo bay opòtinite nan jaden de chofè pou chak ras. Rezilta yo jwenn nan chanpyona a sèvi tou akimile pwen yo nan lòd yo jwenn lisans lan super fya , ki pèmèt chofè yo fè konpetisyon nan F1. Dapre règleman aktyèl yo, gayan chanpyona a gen dwa a 30 pwen, nan 40 ki nesesè pou patisipasyon nan Fòmil 1. Pou kapab patisipe nan chanpyona Fòmil E a, chofè yo dwe te akimile omwen 20 pwen sou twa ane anvan demann lan, oswa te patisipe nan omwen twa E-Prix . [18] Si pwen sa yo pa reyalize, jij yo FIA ka toujou pèmèt patisipasyon nan yon chofè ki te demontre kalite enkontèstabl nan kondwi sèl-chèz nan chanpyona divès kalite. [18]
Chofè yo ki te genyen chanpyona Fòmil E a se Nelson Piquet Jr , Sébastien Buemi , Lucas Di Grassi , Jean-Éric Vergne ak António Félix da Costa , pandan ke tablo ki anba la a montre chofè yo ki te genyen omwen yon ras:
Avèk yon background vèt chofè yo chanpyon nan kategori a, nan fonse chofè yo toujou aktif nan kategori a.
Mete ajou tab nan 2021 Puebla E-Prix la .
Ekip yo
Nan sezon an premye, dis ekip yo te admèt nan chanpyona a, [36] [37] uit nan yo ki toujou prezan nan chanpyona an. Ekip yo ki te byen lwen tèlman patisipe nan tout sezon nan Fòmil E yo se: Vyèj kous , Mahindra kous , dragon kous , Audi Sport ABT Schaeffler , Venturi Grand Prix , Andretti Fòmil E ak NIO Fòmil E Ekip . Nan kòmansman dezyèm sezon an ekip Trulli GP , ki te jwe tout premye sezon an fini dènye nan klasifikasyon ekip la, te oblije kite kategori a akòz kèk pwoblèm teknik ki te koze pann nan akò komèsyal ak kèk Swèd. [38] Nan fen dezyèm sezon an Ekip Aguri tou kite kategori a, [39] ki vann lisans lan bay nouvo envestisè Chinwa ki, kòmanse nan sezon an twazyèm, te fonde ekip la Techeetah , [40] ki vin yon pati nan Fòmil la E. Jaguar kous tou te fè premye li yo nan sezon an twazyèm. [41]
Apati de senkyèm sezon an , Nissan pran plas Renault , konsènan patenarya ak ekip e.dams yo, [42] pandan BMW antre nan wòl konstriktè ekip Andretti la . [43] [44] Racelab HWA a , ki gen yon motè Venturi , fè antre li tou. [45]
Pou sezon an 2019-2020, sizyèm sezon nan Fòmil E, fya a te apwouve tou Mercedes ak Porsche kòm constructors nan kategori a. [46]
Woule onè
Sezon | Chofè chanpyona | Chanpyona konstriktè ' | |||
---|---|---|---|---|---|
Pilòt | Ki estab | Machin | Ki estab | Machin | |
2014-15 | ![]() | ![]() | Spark-Renault SRT 01E | ![]() | Spark-Renault SRT 01E |
2015-16 | ![]() | ![]() | Spark-Renault ZE 15 | ![]() | Spark-Renault ZE 15 |
2016-17 | ![]() | ![]() | Spark-ABT Schaeffler FE02 | ![]() | Etensèl-Renault ZE 16 |
2017-18 | ![]() | ![]() | Renault ZE 17 | ![]() | e-tron FE04 |
2018-19 | ![]() | ![]() | DS E-TENSE FE19 | ![]() | DS E-TENSE FE19 |
2019-20 | ![]() | ![]() | DS E-TENSE FE20 | ![]() | DS E-TENSE FE20 |
2020-21 | ![]() | ![]() | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 | ![]() | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 02 |
Logos
Remak
- ^ Depi nan kòmansman sezon 2020/2021, Fòmil E vin ABB FIA Fòmil E chanpyona mondyal la , sou nouvèl motè elektrik , 3 desanm 2019. Retwouve 21 desanm 2020 .
- ^ ( EN ) FIA Fòmil E , sou fia.com , FIA . Rekipere 28 avril 2019 (depoze pa 'url orijinal 17 novanm 2012).
- ^ Fòmil E, ki soti nan 2020-2021 vin chanpyona ofisyèl nan mond FIA , sou Il Fatto Quotidiano , 4 Desanm 2019. Retrieved 20 Fevriye 2020 .
- ^ Fòmil E vin chanpyona Mondyal soti nan 2020/21 - Sportmediaset , sou Sportmediaset.it . Rekipere 20 fevriye 2020 .
- ^ Chanpyona Apèsi sou lekòl la , sou fiaformulae.com , fiaformula.com. Retriev, 25 jiyè 2020 (Archived soti nan orijinal la sou 31 me, 2018) .
- ^ (EN) Sam Mallinson, Soti nan rèv nan reyalite: Fòmil E te fèt nan Pari , sou fiaformulae.com, Fòmil E Dwa, BV, 13 avril 2017. Aksede 14 jiyè 2018 (ranpli pa 'url orijinal 12 jen, 2018 ) .
- ^ Thomas Sattelberger, Innovative Personalentwicklung , Gabler Verlag, 1989, pp. 90-114, ISBN 978-3-409-19128-9 . Retriev 15 me, 2019 .
- ^ (EN) Di Grassi devwale kòm chofè tès fòmil E nan Pitpass.com, 5 septanm 2012.
- ^ Fòmil E lòd 42 machin , nan Pitpass.com , 15 novanm 2012.
- ^ Fòmil E: elèktron sèl-chèz deklare lagè sou Fòmil 1 , nan autoblog.it , 1ye oktòb 2013. Retrieved 20 avril 2018 .
- ^ Premye similasyon ras ranpli , nan italiaracing.net , 11 Out 2013. Retrieved 20 avril 2018 .
- ^ ( EN ) ABB vin patnè tit Fòmil E - Fòmil E , sou www.fiaformulae.com . Rekipere 9 janvye 2018 .
- ^ McLaren pou kolabore nan devlopman Fòmil E , nan omnicorse.it , 12 Novanm 2012. Retrieved 6 Desanm 2013 .
- ^ Williams tou antre nan Fòmil E , nan omnicorse.it , 11 jen 2013. Retrieved 6 Desanm 2013 .
- ^ Yon b FE rport konpetisyon ant pil yo 2025 , nan motorsport.it, Desanm 9, 2017. retrieved avril 20, 2018.
- ^ Yon b Fòmil nouvo E nan "Gen 2" se finalman revele nan Jenèv , an motorsport.it, 6 mwa mas, 2018. retrieved avril 20, 2018.
- ^ Fòmil E: Isit la yo se dènye mezi rediksyon pri , sou it.motorsport.com . Rekipere 1 jiyè 2020 .
- ^ Yon b c d e f g h mwen (EN) Règ & Règleman , nan fiaformulae.com. Retriev, 20 avril 2018 (achiv soti nan orijinal la sou Novanm 13, 2016) .
- ^ Fòmil E | Tout nouvèl règleman 2020 la! , sou F1inGeneralman , 15 jen 2019. Retwouve 23 novanm 2019 .
- ^ (EN) Fòmil adopte règleman enèji reglaj yo anpeche repete Valencia , nan ras la, 5 me 2021. Retrieved 6 me, 2021.
- ^ Yon b atak Mode , sou fiaformulae.com. Rekipere 14 desanm 2018 .
- ^ KISA FANBOOST ye? , sou fanboost.fiaformulae.com . Rekipere 20 avril 2018 .
- ^ Fòmil E, Daniel Abt kont ranfòse fanatik la sounwa , sou autosprint.corrieredellosport.it .
- ^ Fòmil E | Dilèm Fanboost , sou formulapassion.it .
- ^ Ki sa ki nan nouvo nan sezon twa , sou fiaformulae.com .
- ^ Final kalandriye: deyò Hong Kong, andedan Rio! , sou it.motorsport.com . Rekipere 23 avril 2018 .
- ^ Paris ak Mexico City "nan", Miami ak Montecarlo "soti" , sou it.motorsport.com , 4 Jiyè 2015. Retrieved 23 avril 2018 .
- ^ Nan sezon an 2016-2017 soti nan Hong Kong nan New York! , sou it.motorsport.com , 2 jiyè 2016. Retwouve 23 avril 2018 .
- ^ Fòmil E, nan 2018 Fòmil E nan lavil Wòm. "Tras la mete kanpe nan Eur" , sou ansa.it.
- ^ www.fiaformulae.com
- ^ Riccardo Vassalli, Ofisyèl: Zurich E-Prix kraze 64-ane tabou , sou it.motorsport.com , motorsport.com, 21 septanm 2017.
- ^ Fòmil E ranplase São Paulo ak Punta del Este , sou it.motorsport.com , motorsport.it, 7 Desanm 2017. Retrieved 7 Desanm 2017 (achiv soti nan orijinal la sou 8 Desanm 2017) .
- ^ Fòmil E ap retounen nan Lachin Li pral kouri nan Sanya nan sezon 5 , sou italiaracing.net , 3 Jiyè 2018. Retrieved 18 Novanm 2018 .
- ^ Swis E-Prix imigre nan Bern, kapital la ranplase Zurich nan 2019 , sou italiaracing.net , 12 oktòb 2018. Retrieved 18 Novanm 2018 .
- ^ FE pral ras nan Monaco sou kous orijinal la long! , sou li.motorsport.com , 6 Mas 2018. Retwouve 20 Me 2018 .
- ^ Premye machin yo te delivre nan ekip yo , sou motorsport.com , 15 me 2014. Retwouve 20 avril 2018 .
- ^ Shakedown nan Donington pou Ekip Fòmil E. Motorsport.com ., 5 jen 2014. Retrieved 20 avril, 2018 .
- ^ Fòmil E Ekip Trulli a kite chanpyona a , sou formulapassion.it , 15 desanm 2015. Retwouve 21 avril 2018 .
- ^ Ekip Aguri: orevwa nan Fòmil E apre London E-Prix a , sou formulapassion.it , 29 jen 2016. Retrieved sou 21 avril 2018 .
- ^ Techeetah ak Faraday Future "nouvo antre yo" nan ... FE , sou motorsport.it , 1 jiyè 2016. Retrieved sou 21 avril 2018 .
- ^ Jaguar retounen nan kous: yo pral patisipe nan Fòmil E , sou motorsport.it , 15 desanm 2015. Retwouve 21 avril, 2018 .
- ^ Fòmil E: li ofisyèl, Nissan antre nan 2018-2019 nan plas Renault , sou motorsport.it , 25 oktòb 2017. Retwouve 21 avril 2018 .
- ^ BMW prevwa ranfòsman nan pwojè Fòmil E , sou motorsport.it , 23 oktòb 2017. Retrieved 21 avril 2018 .
- ^ Andretti: ak BMW yo dwe nan mitan ekip yo tèt , sou formulapassion.it , 11 mas 2018. Retrieved sou 21 avril 2018 .
- ^ Fabio Polimeni, Fòmil E, HWA mete kanpe pwòp biznis li kòm yon kliyan Venturi , sou autosprint.corrieredellosport.it , Autosprint, 9 Me 2018.
- ^ FIA omolog Mercedes ak Porsche powertrains pou Fòmil E , sou motorsport.it , 10 avril 2018. Retwouve 21 avril 2018 .
Lòt pwojè
-
Wikinews gen nouvèl aktyèl sou Fòmil E
-
Wikimedia Commons gen imaj oswa lòt dosye sou Fòmil E
Lyen ekstèn
- ( EN ) Sit ofisyèl , sou fiaformulae.com .
- ABB Fòmil E (chanèl), sou YouTube .
- (EN) Fòmil E , sou baz entènèt fim fim , IMDb.com.
Controllo di autorità | VIAF ( EN ) 8197155286629587180000 · GND ( DE ) 1180636562 |
---|