Damon Hill

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Damon Hill
Damon Hill Me 2012 Cropped.jpg
Nasyonalite UK UK
Wotè 182 cm
Pwa 78 kg
Motoring Kubica kas BMW.svg
Kategori Fòmil 1 , 24 èdtan nan Le Mans
Revokasyon karyè 1999
Karyè
Fòmil 1 karyè
Sezon 1992 - 1999
Ekèstr Brabham 1992
Williams 1993-1996
Flèch yo 1997
Lòt bò larivyè Jouden 1998-1999
Cup Mondyal te genyen 1 ( 1996 )
GP diskite 122 (115 kòmanse)
GP te genyen 22
Podium 42
Pwen jwenn 360
Pòl pozisyon 20
Nap vit 19
Karyè nan 24 èdtan yo nan Le Mans
Sezon 1989
Ekèstr Almay Porsche 1989
Pi bon rezilta final la Reta
GP diskite 1
Estatistik mete ajou nan 1999 Japonè Grand Prix la

"Ane pase a se te yon lavi antye, yon karyè antye nan yon sèl sezon. Nou te soti nan ke yo te scum nan ke yo te chanpyon. "

( Damon Hill an 1997 [1] )

Damon Graham Devereux Hill ( London , 17 septanm 1960 ) se yon ansyen chofè kous Britanik , gayan nan 22 Fòmil 1 Grand Prix ak chanpyon mondyal nan 1996 ak Williams-Renault .

Pitit atizay, papa l ' Graham Hill te tou chanpyon Mondyal Fòmil 1. Aprè li te kòmanse karyè li nan motosiklèt , tou genyen yon ras enpòtan nan Brands Hatch nan 1983 , Damon Hill Lè sa a, te deplase sou kous motè , fè yon aprantisaj long nan fòmil minè ak debu nan Fòmil 1 a laj de trant-yon sèl, an 1992 . Te rete li nan vòl nan tèt make nan sezon yo 1994 , 1995 ak 1996 pa lut kontinyèl ak Alman Michael Schumacher a , ki imedyatman te bay monte nan diskisyon ki gen rapò ak konpòtman an nan youn oswa lòt chofè a. Èske w gen pran retrèt li nan 1999 , Hill rete nan anviwònman an kous kwake pa tankou yon chofè ak soti nan 2006 a 2011 li te prezidan nan klib la Britanik kous chofè ' . Nan 2012 li te kòmantatè F1 kous pou Sky Sport F1 .

Biyografi

Damon Hill Childhood Kay nan 32 Parkside Mill Hill nan Lond

Damon Hill te fèt nan Hampstead , London sou 17 septanm 1960 Graham Hill ak Bette Shubrook. Graham Hill se te yon karaktè byen koni nan UK a : Fòmil 1 chofè, chanpyon mondyal nan 1962 ak 1968 , gayan nan Indianapolis 500 ak 24 èdtan nan Le Mans . Li te Damon, nan 1968 , ki te avèti papa l 'sou lanmò nan zanmi l' ak koekipye nan Lotus Jim Clark apre yo fin tande nouvèl la sou televizyon. Karyè Graham Hill nan okòmansman pèmèt Damon viv yon lavi konfòtab pou ke nan 1975 fanmi an te rete nan yon kay peyi 25-chanm nan Hertfordshire ak Damon ale nan lekòl ti gason Haberdashers 'Aske la. [2] Lanmò papa l 'nan yon aksidan avyon sou Novanm 29, 1975, sepandan, kite Hill la kenz-zan, manman l' ak sè Samantha ak Brigitte nan drastikman redwi sikonstans ekonomik, tèlman bagay ke li te fòse tou pou travay kòm yon travayè ak courrier pou peye pou patisipasyon li nan premye kouri yo.

Hill marye depi 1981 ak Susan Georgie (fèt 29 avril 1961 ) e koup la gen kat pitit: Oliver (fèt 4 mas 1989 ), Jozye (fèt 9 janvye 1991 ) tou yon chofè kous, Tabitha (fèt 19 jiyè 1995 ) ak Rosie (fèt 1 fevriye 1998 ). Oliver te fèt ak sendwòm Dawonn ak Hill ak Georgie tou de se patwon Asosyasyon Sendwòm Dawonn. [3] Josh yon ti tan swiv nan tras yo nan papa l 'ak granpapa pa kous kòm yon chofè kous soti nan 2008 a 2012 nan Ewopeyen an F3 la . Hill se yon fanatik nan klib foutbòl depo .

Karyè

Kòmansman yo nan motosiklèt

Damon Hill te kòmanse karyè li nan mond lan nan motosiklèt lè l sèvi avèk yon kas ak menm konsepsyon an senp itilize pa papa l ', nwa ak kèk lam blan blan trase sou tèt la: te seri a enspire pa koulè yo nan London Rowing Club la ki Graham Hill te fè pati nan kòmansman ane 1950 yo. [4] Hill pa t 'yon talan prekosyon, ak tout bon te kòmanse karyè li nan mond lan nan motorsport relativman an reta. Li okòmansman te eseye kat la motosiklèt ak nan 1983 li te genyen Grand Prix nan sikwi Brands Hatch la pou klas la 350 nan chanpyona nan Clubman. Damon te kouri soti 1981 a 1984 , reyalize viktwa anpil ak Yamaha TZ 350 nan konpetisyon kont rival li Niall Mackenzie . Manman l ', ki moun ki te enkyete w sou danje ki genyen nan kous motosiklèt, konvenk l' eseye yon karyè kous ak machin.

Tranzisyon an nan otomobil

Kas nwa a ak lam blan zavi itilize pa Hill pandan karyè li

Nan mwa Out 1984 li te genyen premye ras machin li, nan Brands Hatch , nan yon Fòmil Ford 1600 . Ane annapre a li te definitivman pase soti nan de a kat wou, kous nan Fòmil Ford pou ekip la Van Diemen , ak ki li reyalize rezilta pozitif san sepandan kraze nan: senkyèm nan Townsend Thoresen chanpyona a ak twazyèm nan chanpyona a Esso, ak yon total de sis ranport. Etandone difikilte yo nan jwenn patwone, Hill te fòse yo pran yon prè labank pou peye pou premye chanpyona l 'yo. An 1985 li te kouri Fòmil Ford Festival la fini twazyèm ak atire atansyon ekip West Surrey la. An 1986 li demenaje ale rete nan angle Fòmil 3 , kous ak ekip la Murray Taylor, fini nevyèm nan klasman yo ak yon dezyèm plas; pandan sezon an koekipyèr li Bertrand Fabi te mouri pandan yon tès kouri. An 1987 li te kondwi yon Ralt - Toyota ak ekip Cellnet Ricoh; li te genyen de ras, fini dezyèm fwa de fwa ak twazyèm de fwa, jere nòt de pozisyon poto ak de nap pi rapid nan ras la ak fini senkyèm nan chanpyona an. Avèk ekip la menm li te fini twazyèm nan 1988 devan koekipye li Martin Donnelly ak de ranport, de dezyèm plas, kat tyè, de pozisyon poto ak yon sèl janm pi rapid nan ras la; li te tou fini dezyèm nan prestijye Macau Grand Prix la . Pèfòmans li touche l 'yon odisyon nan volan an nan yon Fòmil 1 Benetton-Ford . [5]

Epitou nan 1988 li te patisipe nan de ras Fòmil 3000 ak Lola-Cosworth nan ekip la GA Motorsports (pran retrèt nan Zolder , wityèm nan Dijon ). An 1989 li te kouri yon kous nan Britanik Fòmil 3000 chanpyona a nan Oulton Park , fini twazyèm; kouri yon kous nan BTCC a , nan Donington Park , fini katriyèm nan volan an nan yon Ford Sierra RS500 ; [6] te patisipe nan 24 èdtan 1989 nan Le Mans nan la Sarthe ak Porsche 962 nan ekip Richard Lloyd, altène kondwi ak Steven Andskär ak David Hobbs men li te pran retrèt li apre 228 nap akòz pwoblèm motè apre li te kòmanse ven-twazyèm ( okenn nan ras la nan twa a pa janm te kapab pou goumen pou vottoria a kont pouvwa a twòp nan Sauber C9 a ak Jaguar XJR-9 ). An jiyè 1989 li te rele pa Footwork kouri nan sis ras final yo nan Fòmil 3000 chanpyona entènasyonal la ansanm ak Ukyo Katayama . Li jere yo kalifye machin nan (yon Mooncraft - Mugen ) nan tout sis ras, pandan ke yo nan premye pati nan chanpyona Footwork a pa janm te jere yo antre nan kadriyaj la kòmanse. Sepandan, mank de compétitivité nan machin nan pa t 'pèmèt l' ale pi lwen pase yon plas katòzyèm nan Grand Prix nan Spa .

Sou Mas 19, 1991 , Hill te anboche pa Frank Williams kòm yon chofè tès pou Williams FW14 la .

An 1990 Damon chanje nan ekip F3000 Middlebridge, pou ras chanpyona entènasyonal la nan yon Lola-Cosworth T90 / 50 . Li bay nòt twa pozisyon poto , tout youn apre lòt, ak de nap pi rapid , [7] pi bon rezilta l 'yo, sepandan, te sèlman yon dezyèm plas nan Brands Hatch dèyè Allan McNish . An 1991 ankò ak Lola-Cosworth a , Damon jwenn kòm pi bon rezilta yon twazyèm plas nan Nogaro ak de trimès nan Vallelunga ak Le Mans , li fèmen chanpyona a nan setyèm plas ak 11 pwen devan koekipye li Vincenzo Sospiri . Avèk kalifikasyon yo nan yon chofè vit sèl-janm, men se pa konkrè (nan Fòmil 3000 li pa janm pral jwenn yon viktwa soti nan 28 ras), an 1991 li te anboche kòm yon chofè tès pa Williams-Renault Fòmil 1 ekip la pou travay pou Patrick Head ak Adrian Newey sou sispansyon aktif nan FW14 la. Hill akimile plis pase 11,000 km nan tès yo nan Enzo ak Dino Ferrari otodrom la nan Imola, lap sou menm tan yo tankou de mèt yo Mansell ak Patrese. Nan moman sa a ekip la Britanik te gen machin nan pi bon alantou, ak natirèlman aspirasyon motè V10 Renault a te pi pwisan an ak serye; kidonk Williams te kapab goumen pou tit la ak genyen pou plizyè ane.

Fòmil 1

Premye a nan Brabham

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:1992 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .

Williams chofè tès an 1991 ak yon pati nan 1992 , li te fè premye l 'nan Fòmil 1 an 1992 nan Britanik Grand Prix la nan volan an nan yon Brabham-Judd , yon ekip pou ki te papa l' tou te kouri. Hill te pran plas Giovanna Amati pou Gran Prix Panyòl la , san li pa jwenn gwo rezilta itil akòz yon Brabham ki te vwayaje regilyèman nan pati anba klasman yo. Hill echwe pou pou kalifye pou yon ras nan senk premye tantativ l 'yo, toujou fini pi lwen pase ven-sizyèm plas, dènye plas nan moman sa a yo kalifye. Malgre vle di yo, li toujou kalifye sou premye tantativ l 'yo, nan Silverstone GP a sou 12 Jiyè, kòmanse dènye sou kadriyaj la ak fini sèzyèm. Li te tou jere nan kouri GP a Ongwa , fini onzyèm, apre yo fin kòmanse soti nan ven-senkyèm pozisyon; ras la te sepandan vin chonje pou konkèt la nan tit la nan lemonn pa Nigel Mansell nan Williams FW14B a teste pa Hill. Sa Grand Prix tou make prezans nan dènye ekip la bèl pouvwa angle nan Fòmil 1 ki fonn akòz pwoblèm finansye. Pèfòmans Hill lan atire enterè Ligier .

Ane yo nan Williams

1993
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:1993 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .
Kontak la nan kòmansman 1993 Italyen Grand Prix ant Hill ak Ayrton Senna

Mèsi a kalite yo ak metriz nan veyikil la demontre kòm yon chofè tès, Damon te "ankouraje" pa Frank Williams ak Patrick Head nan chofè titilè ekip Williams-Renault la olye pou yo Riccardo Patrese yo patisipe nan chanpyona nan 1993 , bat konpetisyon an nan plis ekspè tankou Martin Brundle [8] ak Mika Häkkinen . Patnè li te franse Alain Prost ki te jis retounen nan kous apre yon ane sabatik. Okòmansman de chofè yo te sipoze Mansell ak Prost men Anglè a te refize pataje ekip la ak ansyen rival li a epi toudenkou pran retrèt li, kite yon pòs vid.

Kous nan Williams-Renault FW15C la ekipe ak sispansyon aktif , konsidere kòm youn nan pi teknolojik avanse F1 sèl-chèz yo tout tan, [9] sezon Hill la pa t 'kòmanse trè byen: sou premye Sid Afriken l' nan kous la Kyalami li file nan premye a janm ak te pran retrèt ou sou 16 janm apre yo te fin rammed pa yon lotus . Pwochen kous la, nan peyi Brezil , Hill te fini dezyèm dèyè McLaren Ayrton Senna a an menm tan li te pran premye pwen li yo ak premye l Podium Fòmil 1. dezyèm chofè a, li trè byento te pwouve ke li se yon chofè vit ak serye ki kapab efektivman kont menm rival ki pi ki gen eksperyans yo. Hill kontinye enpresyone e li te pran premye pozisyon poto li nan Grand Prix franse a kote sèlman yon lòd ekip te jele l 'nan dezyèm plas dèyè Prost.

Hill pwoche bò premye siksè li nan Gran Prix Britanik ak Alman an kote li te oblije pran retrèt li akòz pwoblèm machin epi imedyatman li te genyen premye Grand Prix li nan kous Hungaroring nan Ongri sou 15 Out. Pandan dezyèm pati sezon an li jwenn yon lòt 2 viktwa, nan peyi Itali nan Monza ak nan Bèljik . Nan fen chanpyona a li te twazyèm ak 69 pwen dèyè ekip-konpayon Alain Prost ak Ayrton Senna a McLaren-Ford . Nan fen ane a, Hill te envite yo patisipe ak Prost ak Senna nan Masters kartin Paris-Bercy a, yon konpetisyon kart sou yon sikwi andedan kay la.

Kapitèn Zewo

Hill's Williams FW15C ak nimewo 0

An 1993 , Hill te akòde nimewo 0 , menm jan Williams tèt yo te genyen chanpyona konstriktè ' ane anvan an ak chanpyon sortan Mansell te pran retrèt li nan F1 (e selon Federasyon entènasyonal otomobil (FIA) , lè sa a prezide pa Max Mosley , sèlman sortan chanpyon te gen dwa a nimewo 1 yo dwe apoze nan kò l '). Epitou nan 1994 Damon Hill kontinye ras ak nimewo 0 a , kòm detantè a tit, Alain Prost , tankou Mansell ane anvan an, deside pran retrèt ou apre viktwa a. Sa yo toujou rete ka yo sèlman nan nimewo 0 nan Fòmil 1, ak eksepsyon de Sid Afriken chofè a Jody Scheckter ki te pran l 'nan McLaren nan 1973 nan Kanadyen an ak Etazini Grand Prix, nan yon moman lè nimerasyon an fiks yo.

1994
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:1994 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .

Ane annapre a, 1994 , li te gen kòm koekipyèr li twa fwa chanpyon Mondyal la Ayrton Senna , ki moun ki te sanble destine pou pou genyen gwo ak nouvo Williams FW16 la . Règleman an kounye a entèdi nenpòt sistèm elektwonik tankou sispansyon aktif , ABS ak kontwòl traction ak ravitaye nan ras la te ankò posib; konpare ak lòt ekip yo tèt tankou Ferrari ak Benetton, Williams jwenn tèt li pi penalize la. Machin nan nouvo te an reyalite difisil kondwi ak taye; Senna trajikman te mouri nan yon aksidan nan San Marino Grand Prix a akòz yon kolòn volan kase; [10] apre lanmò li Frank Williams mete tout espwa l 'sou Anglè a pandan y ap machin nan dezyèm altène ant chofè tès David Coulthard ak Nigel Mansell . Mansell touche alantou £ 900,000 pou chak nan kat ras li yo, pandan y ap Hill te peye £ 300,000 pou sezon an tout antye, byenke pozisyon Hill la kòm yon chofè tèt rete Context. [11]

Williams FW16 kondwi pa Hill pandan sezon 1994 la

Sitiyasyon an te osi difisil ke li te anbarasan: apre kat ras Michael Schumacher sou Benetton-Ford la te gen 40 pwen ak Hill sèlman 7 (dèyè Gerhard Berger ) ak pandan kou a nan sezon an antye diferans ki genyen ant de la rete sou trant pwen. Hill te genyen premye ras li nan ane a nan Espay nan Montmeló . Etandone pèfòmans Schumacher a, anpil moun sispèk ke ekip Flavio Briatore a te kraze règleman yo (yo te jwenn lojisyèl pou aktive kontwòl traction nan òdinatè ekip la). Semèn sa yo te wè plis bagay ki te pase nan sal tribinal yo pase sou tras la: nan Silverstone Hill, kòmanse nan pozisyon poto, te domine kous la e li te genyen, Schumacher te depase Hill nan janm rekonesans lan, li pa t 'sèvi penalite a enpoze kòm yon rezilta e li te diskalifye . [12] Alman an te diskalifye yon dezyèm fwa nan Bèljik (ak genyen yo bay Damon Hill) e li te rate de pwochen Grand Prix yo paske yo pa respekte drapo nwa a nan Grand Prix Britanik lan.

Pran avantaj de sispansyon Schumacher a, Hill kontinye pou pou genyen nan peyi Itali ak Pòtigal ak pa tan an Schumacher tèt li retounen nan tras la nan Jerez , dezavantaj Hill la te redwi a yon pwen. Hill te genyen nan Japonè Grand Prix la , te kouri nan kondisyon mouye entans, ak de rival yo te antre nan ras final la divize pa yon pwen sèl. Schumacher domine premye pati nan Grand Prix Ostralyen an devan Hill, jiskaske, sou Wis 35, Alman an te ale nan tras la ak te fè aksidan nan yon miray, ireparabl domaj sispansyon an dwa. Nan menm moman an Damon Hill te rive, ki moun ki atake l 'nan pliye nan pwochen, men li te fèmen andedan: manevwe a ki te koze yon kontak ki te lakòz retrè a nan tou de. Nan milye polemik divès kalite, chanpyona nan mond te fini ak chanpyon Schumacher ak 92 pwen ak Hill dezyèm nan 91; Williams toujou te genyen chanpyona Mondyal twazyèm konsekitif li yo . Nan jou sa yo tou de Hill ak Patrick Head akize Schumacher nan sa ki lakòz aksidan an fè espre an sekirite chanpyona nan mond lan. [ sitasyon bezwen ] Nan fen sezon an, Hill te rele pa BBC kòm karaktè nan ane a. [13]

1995
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:1995 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .

An 1995 Mansell chanje ak McLaren ak David Coulthard te kondwi dezyèm Williams-Renault pandan tout sezon an. Apre evènman trajik nan ane anvan an, règleman an egzije 3.0 motè olye pou yo 3.5 sezon pase a diminye vitès ak ogmante sekirite. Nan premye sezon l 'nan Interlagos Hill pwouve yo dwe pi rapid la depi nan kòmansman an, men yon kase sispansyon dèyè kite voye l' sou wout la pandan ke li te dirijan ras la. Hill kouri premye ras yo ak yon gwo dezi pou tire revanj, imedyatman sote nan tèt la nan klasman yo ak 2 viktwa yo nan Ajantin ak San Marino , men apre yon kòmanse enteresan yon seri de erè ak malè te kòmanse ki prèske toujou rlege l 'dèyè Michael Schumacher a Benetton (nan Espay Alman an te pran tounen tèt la nan klasman yo ki li pa ta janm bay moute jouk nan fen an).

Schumacher domine sezon an pa genyen plis pase doub kantite ras ki te genyen pa Hill e li te pran lakay chanpyona mondyal la byen davans ak yon Benetton konsidere kòm kòmantatè yo dwe enferyè a Williams. Te gen de epizòd desizif nan ane a: nan Bèljik , anba yon inondasyon, Schumacher ki te dirijan ak kawotchou sèk jwenn yon viktwa retentissant pa repouse atak Hill la plizyè fwa (ak kawotchou mouye), fòse angle a jwenn soti nan tras, pandan y ap nan aksidan an Nürburgring yon Hill, glise sou yon twotwa, pratikman remèt chanpyona nan mond Alman an deja nan Aida . Malgre yon move sezon, nan Grand Prix Ongwa a li jere yo domine ras la pa ranpli yon Grand Chelem ( poto pozisyon , viktwa, janm pi rapid ak toujou dirijan ras la) ak nan dènye Grand Prix la nan Ostrali nan kous la Adelaide , nan la chanpyona mondyal deja akòde, Hill delivre yon peryòd nwa kloure ak erè ak kritik pa genyen merite apre yon ras ki fèt nan yon fason parfèt, bay kourè-up la 2 nap dèyè. Chanpyona mondyal la ankò te genyen pa Schumacher ak 102 pwen kont 69 Hill a, ki moun ki te vin dezyèm lan.

Hill (premye plan, adwat) diskite avèk direktè teknik li Patrick Head pandan fen semèn nan nan 1995 Grand Prix Italyen an

1995 te sepandan yon sezon difisil soti nan yon pwen de vi sikolojik; plis pase yon fwa Hill te montre feblès nan jere rivalite l 'ak Schumacher kòm evidans de aksidan yo ki te koze pa Hill kont Schumacher nan Grann Bretay ak Monza (tou de ras ta pita dwe genyen pa lòt Benetton Johnny Herbert a ). Rezon prensipal ki fè sitiyasyon sa a ka jwenn nan gwo pati nan kritik yo fò ki te jete nan Hill pou erè l 'soti nan anpil trimès. Menm jan an tou, lè Hill te genyen, sa a pa te wè sa tankou yon merit nan chofè a, men kòm yon merit nan super Williams la sou yon konpetisyon enferyè. [14] Nan fen sezon an Hill te resevwa yon òf nan ekip Newman-Haas pou fè konpetisyon nan Seri IndyCar ke li pa t 'aksepte e menm konsidere kòm retrete soti nan kous.

1996
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:1996 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .

An 1996 , rival li depi lontan Schumacher rive Ferrari nan rechèch rezilta yo ak prévisions yo tout te an favè nouvo Williams-Renault ki fèt nan Adrian Newey . [15] Hill te kapab jwi sezon pi bon l 'yo kenbe dèyè koekipyèr li Jacques Villeneuve a depi premye a ras la dènye, rookie men kapab sezi siksè enpòtan ak Williams. Hill domine sezon an ak 8 viktwa ( Ostrali , Brezil , Ajantin , San Marino , Kanada , Lafrans , Almay ak Japon ), 10 podium ak 97 pwen, diznèf plis pase Villeneuve, ak regrè a sèlman nan pa ke yo te kapab pou pou genyen Grand Kay la pwi kote li te fòse yo pran retrèt ou apre frape pozisyon poto .

Menm nan prestijye Monte Carlo GP a, kote papa l 'Graham te genyen senk edisyon nan ras la, Hill domine ras la devan yo nan Jean Alesi men li te fòse yo pran retrèt akòz echèk motè. Sou kou a nan sezon an li jere yo depase kantite papa l 'nan ranport karyè ak pozisyon poto. Hill tou egal Ayrton Senna an 1989 ak Alain Prost nan 1993 devan ranje kòmanse-up dosye nan tout 16 ras nan sezon an. Epitou akòz difikilte yo nan Schumacher Villeneuve, ki moun ki te nan sezon premye l 'nan Fòmil 1, li te goumen pou tit la nan Hill jouk dènye ras la nan Suzuka . Nan okazyon sa a, Hill te depase Villeneuve nan kòmansman an e li te rete nan plon jouk nan fen, genyen kous la devan Ferrari Michael Schumacher la . [16]

Williams 1996 la te teknikman siperyè ak lòt ekip yo, jan sa te demontre pa viktwa chanpyona mondyal konstriktè yo epi tou pa 6 ranport doub sezon an, e finalman Damon te akonpli rèv li pou l vin Fòmil 1 chanpyon mondyal tankou papa l Graham Hill . Nan fen ane a Hill pa t 'renouvle kontra l' ak Frank Williams ki moun ki deside ranplase l 'ak Heinz-Harald Frentzen (Alman an te deja kontakte pa ekip la Grove ane a anvan, exasperated pa pèfòmans Hill la [ sitasyon ki nesesè ] ) pandan ke yo te konfye pozisyon chofè tès la Juan Pablo Montoya . Hill konsa te vin katriyèm chofè a nan nèf ane pou pou genyen chanpyona Mondyal Chofè Fòmil 1 yo pou Williams san yo pa kondwi pou ekip la sezon sa a, swiv mak pye Nelson Piquet , Nigel Mansell ak Alain Prost . Hill kite ekip Williams F1 la kòm dezyèm chofè ki gen plis siksè ekip la an tèm de viktwa, ak 21, dèyè sèlman Mansell. [17] Hill te rele pa karaktè bbC la nan ane a pou yon dezyèm fwa nan fen ane a.

Arive nan flèch

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay:1997 Fòmil 1 chanpyona mondyal la .
Hill nan volan an nan flèch yo A18 nan sezon an 1997

Malgre genyen tit la, Hill pa t 'renouvle kontra 6 milyon liv li yo ak Williams, tou pou rezon ekonomik. [18] Kòm reliant chanpyon mondyal, Hill te resevwa ofri kondwi pou Stewart-Ford ak McLaren-Mercedes . Men, pwopozisyon ekip Ron Dennis la pou pran plas Häkkinen, sepandan, nan opinyon Hill, pa t 'ekonomikman satisfezan pou estati chanpyon Mondyal li. Pou sezon annapre a, 1997 , Hill ansanm ekip la flèch-Yamaha kòm yon konpayon nan Pedro Diniz , men san yo pa reyalize gwo rezilta akòz mank de compétitivité nan machin nan; defans li nan tit la pwouve yo dwe yon misyon enposib deja nan ras la ouvèti nan Ostrali , lè li te premye riske pa kalifye ak Lè sa a, te pran retrèt ou deja nan janm rekonesans an.

Sèl eksepsyon nan ane a se Ongwa Grand Prix , kote li te toujou alèz ak 2 viktwa ak 2 dezyèm plas. Nell'edizione di quell'anno Hill, partito straordinariamente in seconda fila col terzo tempo, rimase in testa fino all'ultimo giro, quando un guasto alla vettura (problema idraulico e al cambio) lo costrinse a cedere il primo posto all'ex-compagno di squadra Jacques Villeneuve sulla Williams, ma portando ugualmente un podio inaspettato all'Arrows frutto principalmente della superiorità durante il weekend di gara dei suoi pneumatici Bridgestone contro i concorrenti Goodyear . Ad ogni modo il secondo posto fu un risultato molto importante per la Arrows (e il miglior risultato nella storia della scuderia) in quella stagione.

Gli ultimi anni con la Jordan

1998
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 1998 .
Hill alla guida della Jordan 198 nel Gran Premio di Spagna 1998

A fine anno decise di lasciare la Arrows. Inizialmente Hill venne approcciato dal suo ex compagno di squadra Alain Prost per guidare per la sua scuderia, ma l'inglese declinò l'offerta. Per il1998 venne ingaggiato dalla Jordan-Mugen Honda al fianco di Ralf Schumacher , fratello minore di Michael, con un ingaggio da 5 milioni di sterline . Dopo il grave incidente occorso a Olivier Panis l'anno precedente, vennero bandite le gomme lisce e introdotte delle nuove coperture con battistrada scanalato. Dopo un inizio particolarmente difficile causato da una scarsa affidabilità della vettura e varie sfortune (tra cui una squalifica in Brasile ), la macchina migliorò nella seconda metà di campionato e Hill iniziò ad andare a punti regolarmente. Hill e Michael Schumacher ebbero modo di scontrarsi nuovamente in pista in Canada quando Hill in seconda posizione tagliò la strada più volte alla Ferrari di Schumacher per difendere la sua posizione, prima di ritirarsi per problemi alla vettura. Dopo la gara Schumacher accusò Hill di guida pericolosa.

Nel Gran Premio del Belgio Hill portò alla Jordan il primo successo in Formula 1 dopo una gara segnata da situazioni da safety car con numerosi incidenti e clamorosi ritiri per via della pesante pioggia, ma nonostante tutto ciò in entrambe le partenze andò molto bene e per tutta la gara rimase nelle prime posizioni. Hill era in testa alla gara, con il compagno di squadra Ralf Schumacher che stava riducendo lo svantaggio velocemente, fino a quando Hill suggerì a Eddie Jordan di dire a Schumacher di tenere la posizione, invece di rischiare di perdere una doppietta. Jordan seguì il suggerimento di Hill, e ordinò a Schumacher di non sorpassare. [19] Sempre nello stesso anno, grazie anche al quarto posto di Hill al Gran Premio del Giappone , la Jordan si classificò al quarto posto nel campionato costruttori davanti alla Benetton mentre Hill fu sesto in quello piloti con 20 punti.

1999
Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Campionato mondiale di Formula 1 1999 .
Hill in azione sulla Jordan 199 nella stagione1999

Hill rimase alla Jordan anche nel1999 , ma ottenne scarsi risultati; alla fine della stagione, ormai demotivato, abbandonò le corse. Secondo alcune voci Hill inizialmente voleva ritirarsi già dopo la gara di Magny-Cours tanto che la Jordan aveva già contattato Jos Verstappen per sostituirlo, [20] ma fu persuaso da Eddie Jordan e Mike Gascoyne a finire la stagione. Il suo miglior risultato dell'anno fu un quarto posto a San Marino , dove sarebbe potuto andare a podio se avesse sorpassato la Stewart di Rubens Barrichello distante solamente qualche secondo. La nuova Jordan-Mugen Honda nonostante tutto si rivelò estremamente competitiva tanto che il suo compagno di squadra il tedesco Heinz-Harald Frentzen fu capace di vincere due gare e di rimanere in lotta per il campionato con la McLaren di Mika Häkkinen e la Ferrari di Eddie Irvine fino a due gare dalla fine. Hill e Frentzen aiutarono la Jordan ad ottenere la loro miglior stagione di sempre, chiusa al terzo posto. Durante la stagione Hill non riuscì a segnare più punti rispetto al suo compagno di squadra, come era accaduto solo nel 1993 in otto anni di F1. Alla sua ultima gara in Formula 1 in Giappone il 31 ottobre, Hill si ritirò al 21º giro dopo essere finito in testacoda.

Statistiche in Formula 1

Hill ha partecipato in 122 gran premi con 115 partenze, cogliendo 22 vittorie (21 Williams-Renault, 1 Jordan-Mugen Honda), 20 pole position, 19 giri più veloci in gara e 5 Hat Trick. È stato al comando di 45 gran premi per un totale di 1358 giri percorsi in testa (6310 km). È partito per 47 volte in prima fila, e ha ottenuto 56 piazzamenti a punti (di cui 42 a podio), per un totale di 360 punti complessivi. [21] In termini di gran premi di F1 vinti, Hill è il quinto pilota britannico più vincente di sempre dietro a Lewis Hamilton , Nigel Mansell , Jackie Stewart e Jim Clark .

Vittorie

La Williams FW18 Campione del Mondo nel 1996 di Hill
Damon Hill e Ralf Schumacher a Silverstone nel 1998
  • 1993 : Ungheria, Belgio, Italia
  • 1994 : Spagna, Gran Bretagna, Belgio, Italia, Portogallo, Giappone
  • 1995 : Argentina, San Marino, Ungheria, Australia
  • 1996 : Australia, Brasile, Argentina, San Marino, Canada, Francia, Germania, Giappone
  • 1998 : Belgio

Pole Position

  • 1993 : Francia, Portogallo
  • 1994 : Francia, Gran Bretagna
  • 1995 : Brasile, Monaco, Francia, Gran Bretagna, Germania, Ungheria, Australia
  • 1996 : Brasile, Argentina, Europa, Spagna, Canada, Gran Bretagna, Germania, Italia, Portogallo

Giri più veloci

  • 1993 : Gran Bretagna, Italia, Portogallo, Australia
  • 1994 : San Marino, Francia, Gran Bretagna, Belgio, Italia, Giappone
  • 1995 : Spagna, Gran Bretagna, Ungheria, Australia
  • 1996 : Brasile, Europa, San Marino, Germania, Ungheria

Risultati completi in Formula 1

1992 Scuderia Vettura Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Mexico.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of Spain.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
Brabham BT60B NQ NQ NQ NQ NQ 16 NQ 11 0
1993 Scuderia Vettura Flag of South Africa 1928-1994.svg Flag of Brazil.svg Flag of Europe.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
Williams FW15C Rit 2 2 Rit Rit 2 3 2 Rit 15 1 1 1 3 4 3 69
1994 Scuderia Vettura Flag of Brazil.svg Flag of the Pacific Community.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Europe.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
Williams FW16 2 Rit 6 Rit 1 2 2 1 8 2 1 1 1 2 1 Rit 91
1995 Scuderia Vettura Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Europe.svg Flag of the Pacific Community.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti Pos.
Williams FW17 Rit 1 1 4 2 Rit 2 Rit Rit 1 2 Rit 3 Rit 3 Rit 1 69
1996 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of Europe.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Williams FW18 1 1 1 4 1 Rit Rit 1 1 Rit 1 2 5 Rit 2 1 97
1997 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Austria.svg Flag of Luxembourg.svg Flag of Japan.svg Flag of Europe.svg Punti Pos.
Arrows A18 NP Rit Rit Rit Rit Rit 9 12 6 8 2 13 Rit 7 8 11 Rit 7 12º
1998 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Austria.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Luxembourg.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Jordan 198 8 SQ 8 10 Rit 8 Rit Rit Rit 7 4 4 1 6 9 4 20
1999 Scuderia Vettura Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Austria.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Europe.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Japan.svg Punti Pos.
Jordan 199 Rit Rit 4 Rit 7 Rit Rit 5 8 Rit 6 6 10 Rit Rit Rit 7 12º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Dopo la Formula 1

Damon Hill durante i suoi anni alla Williams

Nel corso della sua carriera automobilistica che durò dal 1984 al 1999 , Damon Hill guadagnò oltre 30 milioni di sterline. [ senza fonte ] Dopo il ritiro agonistico Hill ha aperto una concessionaria BMW , alle porte di Royal Leamington che porta il suo nome e una concessionaria Audi a Exeter . Il 7 ottobre 2012, Hill ha guidato la BRM di suo padre Graham per celebrare i 50 anni della vittoria del Campionato mondiale di F1 del 1962 , dove Graham divenne il primo pilota britannico a vincere il campionato del mondo piloti con una squadra britannica. La sua ultima apparizione al volante di una vettura di Formula 1 è stata al Goodwood Festival of Speed del 2014 in cui l'inglese si è riappropriato della Williams FW18 con cui vinse il mondiale per una dimostrazione.

Oltre ad avere la passione per i motori Damon ha anche la passione per la musica e in particolar modo per la chitarra; già da adolescente infatti faceva parte di una punk band di nome Sex Hitler and the Hormones. Da ricordare i concerti alla fine di ogni GP di Gran Bretagna nei quali Damon era componente fisso. Damon ha dimostrato le sue qualità musicali anche a livello "professionistico" comparendo come chitarrista d'eccezione nell'album Euphoria dei Def Leppard . Per l'occasione ha detto il cantante della storica band, Joe Elliott : «Ci era capitato due o tre volte di incontrarlo in qualche festa e ogni volta ci raccontava di quanto era bravo con la chitarra. Lo abbiamo messo alla prova, e abbiamo dovuto dargli ragione. Suonerà perfino un assolo in un pezzo». Il pezzo nel quale Damon suona l'assolo finale è Demolition Man , prima canzone dell'album. Damon Hill era anche un amico stretto del chitarrista e cantante George Harrison (ex Beatles ). Hill ha anche formato una sua band, The Conrods, che fu attiva tra il 1999 e il 2003 suonando cover di famose canzoni dei Rolling Stones , Beatles e Kinks .

Il 28 aprile 2006 Damon Hill fu eletto presidente del British Racing Drivers' Club , [22] associazione che gestisce il circuito di Silverstone e l'organizzazione del Gran Premio di Gran Bretagna di F1, succedendo a Jackie Stewart ; la posizione fu mantenuta fino al 2011 . Hill era il rappresentante dei piloti nella postazione degli steward al Gran Premio di Monaco 2010 , dove lui e il resto della commissione decidero di infliggere una penalità all'ex rivale Michael Schumacher per un sorpasso in condizioni di bandiera gialla. L'inglese venne pesantemente criticato per la sua decisione. Hill è apparso più volte nel programma televisivo automobilistico Top Gear , e in uno spot pubblicitario di Pizza Hut al fianco del commentatore di F1 Murray Walker . Inoltre fu ospite su ITV come commentatore di F1 al fianco dell'amico e ex collaudatore in Arrows Martin Brundle . Hill appare come personaggio giocabile nei videogiochi della PlayStation Formula 1 , Formula One 97 , Formula One 98 e Formula One 99 .

Onorificenze

Ufficiale dell'Ordine dell'Impero Britannico - nastrino per uniforme ordinaria Ufficiale dell'Ordine dell'Impero Britannico
— 31 dicembre 1996 [23]

Note

  1. ^ Damon Hill Quotes , su brainyquote.com . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  2. ^ HILL, Damon Graham Devereux , su ukwhoswho.com . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  3. ^ Down's Syndrome Association Annual Report 2006-2007 ( PDF ), su downs-syndrome.org.uk . URL consultato il 13 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 23 febbraio 2011) .
  4. ^ Alan Henry, Damon Hill: From Zero to Hero , Patrick Stephens, 1994, p.8, ISBN 978-1-85260-484-4 .
  5. ^ "F1 Test Drivers Archive" , su welshgrandprix.wordpress.com . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  6. ^ "BTCC Drivers/Damon Hill" , su btcc.net . URL consultato il 13 agosto 2008 (archiviato dall' url originale il 10 febbraio 2012) .
  7. ^ "Interview: Damon Hill" , su grandprix.com . URL consultato il 13 agosto 2008 (archiviato dall' url originale il 18 marzo 2006) .
  8. ^ Motor Racing: Williams reject dejected Brundle , su independent.co.uk . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  9. ^ Luca Ferrari, Williams FW15C: gioiello tecnologico , su formulapassion.it , F1passion.it, 11 luglio 2015. URL consultato il 17 settembre 2015 (archiviato dall' url originale il 13 settembre 2015) .
  10. ^ SENNA UCCISO DALLA SOSPENSIONE , su ricerca.repubblica.it . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  11. ^ Maurice Hamilton, Frank Williams , Macmillan, 1998, p.244, ISBN 978-0-333-71716-5 .
  12. ^ Christopher Hilton, Michael Schumacher: The whole story , Haynes, 2006, pp.118-120, ISBN 1-84425-008-3 .
  13. ^ Roll call of past winners , su news.bbc.co.uk . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  14. ^ Damon Hill's fall from grace at Williams , su motorsportmagazine.com . URL consultato il 13 agosto 2008 (archiviato dall' url originale il 16 settembre 2013) .
  15. ^ Review of Year 1996 , su grandprix.com . URL consultato il 13 agosto 2008 (archiviato dall' url originale il 9 aprile 2016) .
  16. ^ Hill, amarezze e champagne , su archiviostorico.corriere.it . URL consultato il 13 agosto 2008 (archiviato dall' url originale il 23 gennaio 2015) .
  17. ^ F1 statistics – Williams – wins , su autocoursegpa.com . URL consultato il 13 agosto 2008 (archiviato dall' url originale il 7 luglio 2011) .
  18. ^ Williams scarica l'esoso Hill , su archiviostorico.corriere.it . URL consultato il 13 agosto 2008 (archiviato dall' url originale il 13 maggio 2014) .
  19. ^ Formula 1 Belgium 1998-Jordan team orders , su youtube.com . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  20. ^ "Verstappen to replace Hill?" , su grandprix.com . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  21. ^ Official Formula 1 Website. Archive: Results for 1992–1999 seasons , su formula1.com . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  22. ^ "Stewart set to hand over to Hill" , su news.bbc.co.uk . URL consultato il 13 agosto 2008 .
  23. ^ ( EN ) The London Gazette ( PDF ), n. 54625, 31 dicembre 1996, p. 11.

Bibliografia

  • ( EN ) Alan Henry, Damon Hill: from zero to hero , Patrick Stephens Limited, 1994, ISBN 1-85260-484-0 .
  • ( EN ) David Tremayne, John Townsend, Damon Hill. World Champion , Orion Publishing Co., 1997, ISBN 0-297-82262-4 .
  • ( EN ) Damon Hill, Damon Hill: Through the Eyes of Damon Hill , Little, Brown, 1999, ISBN 978-0-316-85392-7 .
  • ( EN ) Damon Hill, Watching the Wheels: My Autobiography , Macmillan, 2016, ISBN 978-1509831906 .

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