Cosworth

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Cosworth
Logo
Leta UK UK
Fondasyon 1958 nan Lond
Te fonde pa Mike Costin ak Keith Duckworth
Katye jeneral yo Northampton
Sektè Otomobil
Pwodwi Motè
Sit wèb www.cosworth.com/

Cosworth se yon konpayi Britanik ki espesyalize nan devlopman ak pwodiksyon de motè otomobil pèfòmans segondè, espesyalman pou konpetisyon . Cosworth pwodui pou Ford motè Ford-Cosworth DFV ( motè ki pi long ki kouri nan istwa Fòmil 1) ki domine Fòmil 1 ant 1967 ak kòmansman ane 1980 yo (155 viktwa), e li te prezan nan seri a jiskaske 2006 , pou reaparèt soti nan 2010 jouk 2013 .

Istwa konpayi an

Originally te fonde an 1958 pa Mike Costin ak Keith Duckworth (pakonsekan non an), li te ale nan plizyè reòganizasyon ak chanjman an komen, nan adisyon a relasyon preferansyèl ak Ford ki te komèsyalize pi fò nan desen li yo, souvan anba mak pwòp li yo. Etazini Jeni Endistri (UEI) te achte konpayi an nan 1980 ak Lè sa a, vann li bay Carlton Kominikasyon an 1988 ; yon akizisyon ki vin apre pa Vickers an 1990 Lè sa a, mennen l 'nan gwoup la Volkswagen an 1998 .

Volkswagen pa te enterese nan divizyon espò a ( Cosworth kous limite ) ki lè sa a te vann bay Ford pou ki divizyon an sitou te travay. Cosworth Teknoloji limite, nan lòt men an, ki kontra ak devlopman powertrain sou komisyon epi ki gen metòd patante nan Distribisyon aliminyòm itilize pa manifaktirè plizyè ki gen ladan Audi ak Aston Martin , ta Lè sa a, dwe vann pa Volkswagen nan gwoup la Mahle nan Desanm 2004 pa chanje li yo. pwòp non nan Mahle Powertrain .

Nan mwa septanm 2004, Ford te anonse ke Cosworth kous te pou vann, ansanm ak ekip Jaguar kous F1 a ak gwoup Pi a . Sou Novanm 15, 2004, te achte a fini pa Gerald Forsythe ak Kevin Kalkhoven , mèt nan seri a Machin Champ pou ki Cosworth te founisè a motè nan sipòtè a Cosworth Inc ki baze nan Torrance , Kalifòni . Nan okazyon sa a Cosworth kous te pran tounen non orijinal la nan Cosworth.

Espò motè

Yon Ford-Cosworth DFV ekipe nan yon Ligier JS11 an 1979

Cosworth te kòmanse kous pwodiksyon motè an 1959 pa modifye yon motè Ford Kent pou Fòmil Junior . Kolaborasyon Cosworth a ak Lotus te kòmanse ak motè sa a, ki te ogmante a 1340 cm³ sou Lotus 7 la , e li kontinye ak 1500cc ak 1600cc motè pou itilize nan Fòmil B ak machin espò osi byen ke pou modèl la Lotus Cortina . Evolisyon final la nan Cosworth-Kent la an 1965 te MAE a apre entwodiksyon de nouvo règleman pou Fòmil 3 ki pèmèt motè 1000cc: rezilta a te dominasyon konplè nan seri a jiskaske règleman yo chanje, tèlman bagay ke Cosworth te kapab satisfè demann ak motè MAE yo te vann nan fòm twous. MAE a te patisipe tou nan Grand Prix Britanik la nan lane 1964 nan yon Cooper .

Ane a anvan, SCA a te devlope, yon motè 1000cc ki baze sou yon Ford Cortina 116E monoblok ki te kouri nan Fòmil 2 , e ki chin an tap premye an tèt ki fèt silenn tèt pa Cosworth. Motè a Cortina te tou baz la pou FVA a , yon motè pou 1600 cc règ yo nan F2 a prezante kòmanse nan 1966 : motè sa a tou domine kategori li yo jouk 1971 , e li te itilize anba non FVC a nan vèsyon an 1800 cc pou espò yo konpetisyon. Epitou pou FVA a te gen yon aparans tou kout nan F1 nan 1967 ak 1968 monte sou Matra la .

Ford-Cosworth DFV

Icône loup mgx2.svg Ford Cosworth DFV .
Lotus - Cosworth 49

Nan non Ford ak Lotus pwopriyetè Colin Chapman , nan 1966 Costin ak Duckworth konbine de FVA kat-silenn motè nan yon sèl motè V8 , kreye DFV a ( Double Kat Tiyo , oswa "doub kat tiyo", kote "doub" refere li a lefèt ke yo te de tèt ki sòti nan FVA a) ak "kat tiyo" evidamman ki kantite tiyo pou chak silenn) ki ta vin lejand nan Fòmil 1 . Sa yo se karakteristik debaz yo nan premye Cosworth DFV a: 8 silenn nan 90 ° V, 2993 cm³, 32 ° enkline tiyo anlè ak pouvwa kòmanse nan plis pase 400 HP nan 9000 rpm. Se te yon motè senp, gaya ak trè pwisan; an reyalite, li te deja genyen premye kous li, 1967 Grand Prix Olandè a , monte sou Lotus 49 Jim Clark la . Soti nan 1968 li te disponib nan nenpòt ki manifakti ki te vle achte li. Sa a te bay monte nan F1 nan swasant yo nan ki majorite nan ekip yo bati pwòp machin l 'ozalantou yon Ford-Cosworth DFV ak yon chanjman Hewland ( Enzo Ferrari rele yo pou sa a "asanble") Lè sa a, gen yon men gratis sou chasi a ak mekanik. Rezilta final la te 155 Grand Prix viktwa jiska 1983 , nan adisyon a edisyon yo 1975 ak 1980 nan 24 èdtan yo nan Le Mans .

Ford-Cosworth
Founisè nan motè
Sezon diskite 1967 - 1985
GP diskite 326
GP te genyen 155
Pòl pozisyon 131
Ford-Cosworth DFV ak dérivés

Pandan ane yo, DFV a te pwodwi yon seri de dérivés ki tou pote mak la nan motè orijinal la nan non yo: nan 1968 DFW a te kreye pou 2500 cm³ Tasman Seri a , pandan ke yo nan 1975 ak adisyon a nan de turbocompresseurs nan yon 2650 vèsyon cc te fèt DFX a itilize pa Indycar ki ta vin motè a estanda jouk nan fen katreventèn yo ranvwaye Offenhauser la ; an 1981 DFL la te fèt pou machin espò ak deplasman nan 3300 cc ak 3900 cc, ak DFV nan tèt li te evolye, diminye konjesyon serebral la ak lòt amelyorasyon, nan DFY an 1982 pou yo eseye bat, san yo pa siksè, nouvo suralimante F1 motè yo: deplasman an te soti nan 2993 cm³ 2990 cm³, vitès la wotasyon depase 11000 rpm ak pouvwa a rive nan 530 puisans. DFY te genyen yon sèl fwa, nan Detroit ak Michele Alboreto sou Tyrrell nan 1983 .

Pandan ke Fòmil 1 te transfòme an yon seri pou motè suralimante sèlman an 1986 , nesans la nan Fòmil 3000 bay nouvo lavi DFV a ki, dapre règleman yo nan kategori a, kouri ak yon limiteur rev ki anpeche li depase 9000 rpm. pouvwa a sou 450 puisans kont plis pase 500 orijinal la. Fòma sa a nan F3000 la te dire jouk 1992 , pandan y ap DFV a jwenn rezon ki fè yo dwe nan klasik fòmil 1 ras yo .

Avèk F1 abandone motè suralimante ak retounen nan natirèlman aspirasyon, tan sa a 3500cc, Cosworth kreye yon nouvo modèl ki baze sou DFV a, premye nan yon vèsyon entèmedyè li te ye tankou DFZ ( 1987 ) ak Lè sa a, nan evolisyon final la nan DFR a ( 1989 ), ak yon baz modifye ak dimansyon wotè redwi ki te kontinye itilize pa pi piti ekip jouk 1992 .

Fòmil 1 nouvo jenerasyon

Cosworth
Founisè nan motè
Sezon diskite 1989 - 2006 , 2010 - 2013
GP diskite 377
GP te genyen 21
Pòl pozisyon 8
Epitou Ford make

Fin itilize posiblite yo nan DFV a, Cosworth pwodwi yon nouvo pwojè pou F1 a toujou make Ford; motè a HB (karakterize pa V a nan 75 degre, pa yon pouvwa estime ant 615 ak 630 puisans ak pa yon vitès motè fèmen nan 11500 rpm) te fè premye li yo sou Benetton a pandan sezon an 1989 , genyen Japonè Grand Prix a nan fen an nan ane a. Pandan tout sezon an 1989 ak 1990 , Benetton te yon sèl la sèlman ak motè sa a, anvan entwodiksyon de yon "kliyan" vèsyon itilize nan ane ki vin apre pa lòt bò larivyè Jouden , Lotus e menm McLaren ki ta genyen 5 Grand Prix.nan 1993 ak Ayrton Senna . Evolisyon maksimòm Ford HB (1993) rive depase 700 puisans nan vitès enkwayab (pou yon 8-silenn) sou 14,000 rpm.

An 1994 Zetec-R la (non ki sòti nan yon seri de motè Ford , men li pa dirèkteman konekte teknolojikman) te fè premye li yo sou Benetton B194 yon sèl-seater ki kontribye nan viktwa chanpyona premye chofè Michael Schumacher a ak dezyèm plas nan konstriktè yo. 'Chanpyona pou Benetton; kanmenm Benetton deside chanje nan motè Renault ane annapre a e konsa Zetec la p ap monte sou dirijan ekip men sèlman nan ane annapre yo sou Tyrrell oswa Minardi ki pral rebrand yo Fondmetal , ki soti nan non patwone a.

An 1999 yon nouvo konsepsyon de yon 3000cc V10 tou patwone pa Ford, nouvo seri a CR monte sou Stewart Grand Prix la ki reyalize yon viktwa inatandi nan 1999 Ewopeyen Grand Prix la ak Johnny Herbert , anvan transfòme an Jaguar kous sou kontwòl dirèk nan Ford , ki moun ki nan entre-temps la te fòmèlman te achte Cosworth: la pou premye fwa kay la angle te travay kòm yon manifakti reyèl ak ekip faktori pwòp li yo, men sitiyasyon sa a pa ta dire ni li ta pote siksè paske Ford ta byento refè etap li yo pa vann tou de kay motè a ak ekip la .

Wouj Bull Cosworth TJ2005 motè

Yon lòt viktwa egalman aksidantèl te vini nan 2003 brezilyen Grand Prix la ak Giancarlo Fisichella nan volan an nan yon lòt bò larivyè Jouden ak yon motè Ford make. Epòk la V10 fini pou Cosworth nan sezon an 2005 ak modèl la TJ2005 apwovizyone Red Bull kous , eritye Jaguar, ak Minardi .

Kòmanse nan sezon 2006 la, Cosworth pa gen okenn founiti pou Red Bull men Williams ak CA2006 , yon nouvo motè 2400 cc V8 jan règleman yo egzije sa, ak Scuderia Toro Rosso (ansyen Minardi) ak TJ2005 nan 3000. DC limite nan pouvwa, kòm yon opsyon.

Cosworth te devlope tou yon 72 ° V10 pou ekip Sauber la ki pa te itilize, ak rimè te pale de enterè Volvo a nan yon vèsyon nan motè sa a pou itilize nan machin pèfòmans-wo pwodiksyon.

Sèl founisè motè

Nan Desanm 2008 , Cosworth te genyen sansib lanse pa fya a pou rezèv la nan motè a sèl nan Fòmil 1 soti nan sezon an 2010. An reyalite, federasyon an kite manifaktirè yo opòtinite pou yo bati motè a sou pwòp yo apre sèten espesifikasyon teknik. Motè a Cosworth, vann nan pri redwi bay moun ki pa t 'gen entansyon bati motè a tèt yo, yo ta dwe te favorize rediksyon nan depans fonksyònman [1] . Lide a nan federasyon an te, nan kèk fason, refè epòk la nan DFV a lè menm ti manifaktirè te kapab garanti tèt yo yon motè konpetitif san yo pa gwo envestisman finansye.

Sou 12 jen, 2009 , lis la FIA te pibliye ki gen ladan ekip yo admèt yo nan chanpyona nan 2010. Twa nouvo admisyon yo, Manor Grand Prix , Campos Grand Prix ak US F1 Ekip endike Cosworth a [2] [3] kòm motè yo . Williams pita te anonse tou akò a sou mòn Cosworth motè soti nan 2010, [4] osi byen ke re-k ap antre nan Lotus la . Motè a te rele CA2010 . [5] Sou kou a nan sezon an motè yo Cosworth bay nòt 69 pwen, tout te genyen pa Williams.

Sou 12 septanm 2010 , nan fen rezèv la nan Lotus te anonse. [6] Nan 2011 te gen Se poutèt sa sèlman twa ekip ki konte sou motè a Cosworth (Williams, HRT ak Vyèj ). Pwen yo jwenn yo te 5, ankò tout pa Williams. Ane annapre a Williams chanje motè Renault, [7] pou ke sèlman HRT ak Marussia (nouvo non Vyèj) kenbe rezèv la: pandan sezon an yo pa t 'nòt nenpòt pwen chanpyona.

Marussia MR02 a, dènye Cosworth ki mache ak F1 F1 sèl-seater la

Nan 2013, apre retrè a nan HRT, ekip la sèlman yo sèvi ak motè yo Cosworth te Marussia la. Nan fen sezon an, Cosworth deside abandone Fòmil 1 epi yo pa kontinye ak konstriksyon an nan motè yo dapre nouvo règleman an, ki te antre nan fòs nan sezon an 2014 , ki bay pou preparasyon an nan motè ibrid turbo. [8] Desizyon sa a fòse Marussia , ekip la sèlman yo sèvi ak motè Cosworth nan 2013 , jwenn yon nouvo founisè motè; kontra a te fèmen ak Ferrari . [9]

USAC / Champ Machin

Motè Cosworth pou machin Champ 2004 la

Youn nan pwojè yo pi long kouri ak plis siksè pou Cosworth te rezèv la nan motè pou USAC Ameriken chanpyona kous la machin ak CART , kounye a Champ Machin seri . Apati de swasanndis yo sou baz V8 DFV nan Fòmil 1 DFX a adapte ak fòmil Ameriken an nan 2650 cm³ ak turbocharger te devlope. Motè a, premye devlope pa ekip la Parnelli Jones pou sezon an 1976 epi pita ak patisipasyon dirèk nan Cosworth, se te yon siksè imedyat ak menm jan tou pou DFV a li te vin estanda referans la [10] jiskaske li te fini ke yo te ranplase pa nouvo moun teknoloji. Antretan yon vèsyon ki ajou, DFS la , te parèt, transfere yon pati nan eksperyans yo devlope sou F1 DFR la.

Cosworth imedyatman fèt yon nouvo seri X kòmanse ak XB an 1992 epi kontinye ak XF a , bati nan 2000 ak chwazi an 2003 kòm sèl motè pou chanpyona Champ Machin lan.

Cosworth te tou komisyone nan konsepsyon yon 2300cc kat-silenn pou Fòmil Atlantik . [11]

Rasanbleman

Epitou kòm yon patnè nan Ford, Cosworth te prepare motè pou rasanbleman : nan katreventèn yo Ford RS200 Group B a te ekipe ak yon Cosworth BDT-E , ak imedyatman 2000 cm³ motè suralimante yo te itilize jouk jounen jodi a sou Ford Sierra Cosworth a , Ford eskòt RS Cosworth ak Ford Focus WRC ki te patisipe nanchanpyona Mondyal rasanbleman an .

Sport-Pwototip

Motè DFV yo ak evolisyon DFL yo (nan vèsyon konjesyon serebral long) nan 3,300 cm³ ak 3,900 cm³ te monte tou sou plizyè espò prototip ak pou yon tan long yo itilize nan ras andirans. Viktwa enpòtan nan 24 èdtan yo nan Le Mans nan edisyon an 1975 sou yon chasi Gòlf-Miraj ak nan 1980 ak Rondeau a ak dominasyon an nan machin yo nan Spice Jeni nan kategori a C2 nan fen katreventèn yo.

Men, siksè ki pi enpòtan an rete viktwa nan chanpyona pwototip Mondyal Espò 1991 la ak Jaguar XJR-14 ki te genyen tou de tit konstriktè yo ak chofè yo ak Teo Fabi pè ak Scottish Derek Warwick . Motè a te menm HB monte sou F1 Benetton .

Cosworth te devlope motè yo itilize nan divès kalite machin Jeneral Motors , ki gen ladan Chevrolet Vega , Opel Ascona 400 ak Opel Calibra V6 . Konpayi an kolabore tou avèk Mercedes-Benz ( 190 16V ), Rolls-Royce, ARO , Audi ak Alfa Romeo nan kòmansman ane 1990 yo pou konstwi tèt silenn V6 155 V6 TI DTM la .

Fòmil 1 machin

Cosworth te eseye bati yon tout Fòmil 1 machin pou chanpyona Mondyal 1969 la , ki baze sou yon konsepsyon pa Robin Herd , prezante yon pwòp tèt ou-fè 4-wou transmisyon kondwi (nan adisyon nan kou motè a DFV, nan yon vèsyon mayezyòm ). Li te sipoze fè konpetisyon nan Grand Prix Britanik la, men pwojè a te anile san anons plis ak bann bèt kite konpayi an yo te jwenn mas .

Machin wout

Anplis de sa nan kap founi bay machin kous powertrains, Cosworth te tou fèt motè pou machin wout tankou Ford Sierra Cosworth, Ford eskòt Cosworth, Audi RS4 .

Remak

  1. ^ F1: yon sèl motè pral apwovizyone pa Cosworth [ lyen kase ] , Unione Sarda, 5 desanm 2008. Retwouve 5 desanm 2008 .
  2. ^ FIA, 2010 F1 Mondyal antre chanpyona te anonse: Ferrari ki gen la tou [ lyen kase ] , f1grandprix.it, 12 jen 2009. Retriev 13 jen , 2009 .
  3. ^ (EN) Cosworth kontan ak F1 retounen , f1.gpupdate.net, 12 jen 2009. Retwouve 13 jen, 2009.
  4. ^ (EN) Williams konfime Cosworth switch , sou en.f1-live.com. Rekipere 30 janvye 2009 .
  5. ^ (EN) Cosworth CA 2010 F1 motè pare pou bato , sou cosworthusa.com. Retrieved 11 desanm, 2009 (achiv soti nan orijinal la sou, 13 fevriye 2010) .
  6. ^ Matteo Nugnes, Ofisyèl repo ki genyen ant Lotus ak Cosworth , sou omnicorse.it . Rekipere 13 septanm 2010 .
  7. ^ Renault ak Williams yo tounen ansanm , sou italiaracing.net . Rekipere 5 jiyè 2011 .
  8. ^ Francesco Svelto, F1 Cosworth, nan fen jwèt , sou f1sport.it . Retrieved 21 novanm 2013 (achiv soti nan orijinal la sou 6 mas, 2014) .
  9. ^ Matteo Nugnes, La Marussia anonse akò a pou motè Ferrari , sou omnicorse.it . Rekipere 16 jiyè 2013 .
  10. ^ Ford Cosworth DFX Turbocharged Indy Machin , nan museumofamericanspeed.com , www.museumofamericanspeed.com. Retrieved 18 janvye, 2012 (achiv soti nan orijinal la sou, 23 mas 2015) .
  11. ^ (EN) Cosworth Fòmil Atlantik sou pouvwa nan 2006 , sou www.cosworth.com, Out 4, 2005 (ranpli pa 'url Original 15 jen, 2006).

Lòt pwojè

Lyen ekstèn