Clermont-Ferrand sikwi
| Clermont-Ferrand sikwi | |
|---|---|
 | |
| Kote | |
| Leta |  Lafrans |
| Kote | Saint-Genès-Champanelle |
| Karakteristik | |
| Longè | 8,055 m |
| Koub | 51 |
| swiv nan itilize jouk 1988 | |
| Inogirasyon | 1958 |
| Kategori | |
| Fòmil 1 | |
| MotoGP | |
| Fòmil 1 | |
| Tan dosye-li | 2: 53.9 |
| Mete pa | Chris Amon |
| sou | Matra |
| la | 2 jiyè 1972 |
| Kat kote yo ye | |
 | |
Kowòdone : 45 ° 44'32.99 "N 3 ° 01'44.17" E / 45.742497 ° N 3.028937 ° E
| Awondisman nan Charade | |
|---|---|
 | |
| Kote | |
| Leta | Lafrans |
| Kote | Saint-Genès-Champanelle |
| Karakteristik | |
| Longè | 3.975 m |
| Koub | 22 |
| li prezève detire inisyal ak final la nan kous la fin vye granmoun entak | |
| Inogirasyon | 1989 |
| Kategori | |
| Fòmil 3 | |
| Kat kote yo ye | |
 | |
Kous la Clermont-Ferrand , ke yo rele tou sikwi de Charade , se yon sikwi kous motè ki sitiye nan Saint-Genès-Champanelle , tou pre vil la an menm non yo nan rejyon an Auvergne an Frans . Se tras la trase ansanm pant yo nan pwi-de-Dome vòlkan an nan yon altitid mwayèn de 800m ASL [1] Li anime kat edisyon nan franse Fòmil la 1 Grand Prix (nan 1965 , ki soti nan 1969 1970 ak nan 1972 ) ak onz nan Grand Prix franse nan chanpyona Mondyal la (soti nan 1959 1964 , soti nan 1966 1967 ak soti nan 1972 1974 ). [2]
Istwa
Te lide a nan yon sikwi sou sit la pwopoze osi bonè ke lè 1908 ak apre Premye Gè Mondyal la, men san siksè. An 1954 ASACA ( Association Sportive de l'Automobile Club d'Auvergne ), yon gwoup antouzyast ki soti nan Clermont-Ferrand ki te dirije pa Jean Auchataire, te pran abitid òganize yon konpetisyon machin nan lari yo nan vil la, ki dwe fèt an Jiyè apre ane. [3]
Sikwi vagman kwadrangilè sa a ta kòmanse soti nan Avenue de Brézet , kontinye sou Avenue de l'Agriculture , vire nan entèseksyon an ak k ap antre nan Boulevard St Jean . Nan pwochen entèseksyon an li ta vire adwat ankò pou rantre sou likidasyon Avenue Jean Mermoz pou kontinye pi lwen epi, apre de plis vire adwat, retounen nan liy lan fini. [3] Men, trajedi Le Mans 1955 ki te fèt yon mwa anvan randevou a te mennen nan entèdiksyon an sou tout konpetisyon machin an Frans ak Se poutèt sa ras la pa te fèt. [3]
- Chemen orijinal la
Dèyè pouse nan FFSA a (Federasyon an franse nan espò otomobil), ane annapre a ASACA te kòmanse etid posibilite pou yon wout sou ti mòn yo ozalantou vil la olye pou yo nan sant la rete epi imedyatman li te deside kouri tou pre Puy-de- Dome , plis jisteman alantou Puy de Charade la ak Puy de Grave Noire a , tou pre vilaj la nan Charade. Pwopozisyon an premye, formul pa chofè a Louis Rosier , deja enkli anpil nan sa ki ta tras la definitif, men mank nan espas pou twou yo ak tribinal prensipal la mennen nan dezyèm pwopozisyon an, formul pa Prezidan Auchataire, ki pwolonje tras la nan direksyon lwès jiskaske li kwaze tout ti bouk Thèdes ak Manson. [3]
Raymond "Toto" Roche, direktè ras nan sikwi Reims la , sepandan, jere konvenk yo ke travèse de sant yo rete te bagay moun fou, paske yo pa ta janm te gen otorizasyon ki nesesè yo e ke li ta pi bon yo espesyalman bati seksyon an nan kous la kote yo mete bwat yo ak tribinal prensipal la nan ti fon ki genyen ant Roche Brune a sou bò solèy kouche a ak Puy de Charade a sou bò solèy leve, konsa jwenn yon wout entèmedyè ant de yo te deja pwopoze an. [3] Travay yo te kòmanse an Me 1957 e inogirasyon an te pran plas sou 27 jiyè 1958 ak yon ras Fòmil 2 ak 3 Heures d'Auvergne pou machin Gran Turismo , ki te premye Trophée d'Auvergne ki te fèt. [4]
Li mezire 8,055 mèt, li te gen 51 koub [1] , epi, gras a varyasyon ki make nan elevasyon ak karakteristik koub li yo, li te nan kèk fason okoumansman de Nürburgring la . Akòz posiblite a difisil pou bay asistans nan evènman an nan yon aksidan (fondamantalman li te yon wout mòn e pa te gen okenn wout sèvis plis sou track la) li te abandone pa Fòmil 1 , yon sò ki yon lòt fwa ankò ini li nan tras Alman an . Pandan edisyon an 1972 , abitid la nan chofè yo koupe kwen te lakòz plizyè ponksyon akòz pasaj la nan wou sou seksyon asfalte plen ak wòch ak jis youn nan sa yo te ranmase pa wou yo nan lotus la nan Emerson Fittipaldi ak jete kont kas la pa Helmut Marko , ki moun ki swiv li byen; blese nan je a, chofè a Ostralyen te gen nan fen karyè li. Aprè pèdi seri tèt la, jouk 1988 kous la kontinye itilize, nan vèsyon orijinal li, pou Trophée d'Auvergne a ak pou plizyè lòt fòmil 3 konpetisyon, espò ak machin plantasyon (dènye ras la te fèt la sou 18 septanm nan sa ane).
- Wout jodi a
Longè a te Lè sa a, redwi a 3,975 mèt pa kreye yon rize sou mwatye desann dwat la apre premye koub la; li, apre yon koube epengl byen file, konekte dirèkteman nan seksyon an imedyatman apre Carrefour de Champeaux (koub 10 nan figi a) pa vle di nan yon seksyon sinueuz (ki karakterize pa twa chicanes) ak pant apik ki flan wout piblik la. [5] An 1980 twa maréchal pèdi lavi yo sou track la lè pòs obsèvasyon yo te frape pa machin yon konkiran. [6] Kounye a kous la gen tout pouvwa a yon lekòl kondwi ak ras minè.
Tras la
Kout la kòmanse dwat te swiv pa yon byen file ang dwat-hander ki mennen nan pi long la dwat, yon seksyon ki gen pant ogmante pi plis ak plis jiska Courbe de Manson a , yon long, yon ti kras difisil pliye men dwat. Seksyon sa a te konstwi espesyalman pou konpetisyon epi apre Courbe de Manson kous la te antoure ansyen wout ki soti nan bouk Manson pou rive nan vilaj Charade epi yo te mete yon mi konkrè ranfòse pou pwoteje li, pou anpeche konpetitè yo pèdi kontwòl te anvayi li. [7] Wout la toujou swiv yon detire vit ak koub reyon lajè yon ti kras difisil ak grefon sou sistèm nan wout òdinè nan entèseksyon an ak antre nan vilaj la nan Charade (ki pa te janbe lòt), kote yon ti tan apre sikwi a desann desann dousman nan direksyon pou epengl La Belvedere la . [8] Soti isit la ap depliye seksyon ki pi konplitché nan kous la, ak sere, koube desant nan siksesyon rapid, ki gen ladan Les Jumeaux (yon pè viraj vwazen ak yon resanblè mansonjè). [9] Yon fwa pase pati sa a, kous la te montre detire pi rapid li yo, karakterize pa yon siksesyon long nan koub trè vit ak yon kou prèske plat, koupe sèlman pa sere konbinezon gòch-dwa Virage de la Ferme (an komen ak aktyèl la) yon kèk santèn mèt anvan épingl la Petit pont , kote tras la vire agoch ap moute Ridge la [10] . Detire final la gen ladan koub la rapid Tertre de Thèdes (kote wout la bati espesyalman pou kous la te kòmanse) [11] entèsepte twa lòt viraj epengl, dènye a nan yo ki ( Virage Louis Rosier la ) gen yon pant apik anndan ak antre nan dwat la nan liy lan fini. [11]
Remak
- ^ Yon b FRANCE - Awondisman de Montagne d'Auvergne , sou racingmemo.free.fr. Retrieved June 1, 2011.
- ^ Agissons pour Charade | Aktyalite | Aktyalite
- ^ Yon b c d ak Franck Rive, Paj Web CIT.
- ^ istwa sou sit ofisyèl la Achiv 2 jen 2011 nan Achiv Entènèt la .
- ^ Kouran tras (ak done), ki soti nan sit entènèt ofisyèl la .. Archived , 12 novanm 2008 nan achiv entènèt la .
- ^ Motorsport Memorial - Rezilta rechèch la
- ^ Charade, Lafrans - Foto Awondisman (Paj 1 nan 8) Depoze nan dat 3 mas 2011 nan Achiv Entènèt la .
- ^ Charade, Lafrans - Foto sikwi (Paj 2 nan 8) Depoze sou 4 mas 2011 nan Achiv Entènèt la .
- ^ Charade, Lafrans - Foto Awondisman (Paj 3 nan 8) Depoze 4 Mas 2011 nan Achiv Entènèt la .
- ^ Charade, Lafrans - Foto Awondisman (Paj 6 nan 8) Depoze sou Mas 4, 2016 Achiv Entènèt .
- ^ Yon b komedi, Frankrijk - Foto nan Awondisman (Page 8 nan 8) Archived mas 4, 2011 nan Achiv yo nan entènèt .
Bibliyografi
- Charade "Le plus beau circuit du monde", 1958 - 2002 , Patrice Besqueut, 2003, éd. du Palmier ( Nîmes ), 176p. ISBN 978-2-914920-06-3 .
Lòt pwojè
-
Wikimedia Commons gen imaj oswa lòt dosye sou sikwi Clermont-Ferrand la
Lyen ekstèn
- ( FR , EN ) http://www.charade.fr Sit ofisyèl
- (EN) Franck Rive, Yon brèf istwa Charade , sou theracingline.net. Retriev 1 jen, 2010 (achiv soti nan orijinal la , 4 mas 2011) .
- ( EN ) Galeri foto nan kous la jan li te parèt nan mwa jen 2002 , sou theracingline.net . Retriev 1 jen 2011 (achiv soti nan orijinal la , 3 mas 2011) .
- ( FR ) Sit asosyasyon an pou defans "Circuit de Charade" , sou pour-charade.fr .
| Otorite kontwòl | VIAF ( EN ) 3105154983537567860009 |
|---|
