Brno sikwi

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Masaryk sikwi
Masaryk Awondisman tras
Kote
Leta Repiblik Tchekoslovaki Repiblik Tchekoslovaki
Kote Brno
Karakteristik
Longè 5.403 m
Koub adwat 8, agoch ​​6
Inogirasyon 1920
Kategori
MotoGP
Superbike
WTCC
MotoGP
Tan dosye-li 1'56.027
Mete pa Espay Dani Pedrosa
sou Japon Honda RC213V
la 17 Out 2014
Superbike
Tan dosye-li 1'59.291
Mete pa UK Cal Crutchlow
sou Japon Yamaha YZF-R1
L ' 11 jiyè 2010
soti nan sit entènèt ofisyèl sbk.perugiatiming.com la
Kat kote yo ye

Kowòdone : 49 ° 12'17 "N 16 ° 27'02" E / 49.204722 ° N 16.450556 ° E 49.204722; 16.450556

Sikwi Brno (ki rele ofisyèlman sikwi Masaryk ki soti nan non premye prezidan Tchekoslovaki Tomáš Masaryk ) se kay istorik Repiblik Tchekoslovaki Motosiklèt Grand Prix la e li lokalize 14 km nan nò-lwès vil menm non yo nan Repiblik Tchekoslovaki a. (1 km soti nan sòti a 182 nan otowout la D1 ).

Istwa

Evolisyon nan kous la Brno

Nan ane 1920 yo , apre egzanp lòt sikwi patikilyèman long Ewopeyen yo tankou Nürburgring la , premye wout sou wout anjeneral ouvè a trafik te konstwi, ak yon longè 29.194 km [1] , ke yo rekonèt kòm Masarykův Okruh (Masaryk Awondisman). Edisyon yo an premye nan ras la, nan Lè sa a Tchekoslovaki te diskite ant machin kous ak te viv sou lut yo nan chofè tankou Tazio Nuvolari , Rudolf Caracciola ak Luigi Villoresi .

Apre Dezyèm Gè Mondyal la wout la te vin pi kout a 17,8 km ak direksyon vwayaj la te ranvèse, pase soti nan goch a goch, yo te chanje non Brněnský Okruh (Awondisman nan Brno): an 1949 li te wè premye ras la apre gè ak viktwa nan yon Ferrari ak wou louvri.

Depi 1950 yo menm tou yo te kòmanse motosiklèt la konpetisyon, byenke pa ankò yon pati nan ras yo nan chanpyona a ki te vin la pou premye fwa sou track sa a sèlman nan 1965 , apre yo fin modifikasyon plis nan wout la vin pi kout ankò a 13,9 kilomèt nan eksklizyon an nan seksyon an Žebětín .

Premye edisyon Grand Prix la te wè, nan klas 500 la , yon genyen doub pa manifakti Italyen MV Agusta ak Mike Hailwood ak Giacomo Agostini nan volan an , pandan ke nan 250 klas Phil Read te genyen ak yon Yamaha ak nan klas 125 la Suzuki .

Yon restriktirasyon pli lwen vin pi kout sikwi a 10.9 km an 1975 men, akòz règleman yo sekirite de pli zan pli sevè enpoze sou sikui yo, dènye ras la nan chanpyona nan mond te pran plas la an 1982, pandan y ap ant 1983 ak 1986 gen kouri chanpyona Ewopeyen an, an 1984 TT F2 chanpyona Mondyal la [2] ak anime tès nan chanpyona yo motosiklèt minè jouk 1986 , ranplase kòmanse nan 1987 pa kous la pèmanan jis ranpli, apre yo nan swasant yo pwopozisyon te deja te fè nan sans sa a [3] .

Premye dekad la nan 2000s yo te wè yon ogmantasyon nan kantite konpetisyon entènasyonal (vi diskite ras mondyal nan chanpyona Mondyal la , chanpyona Mondyal la Superbike , chanpyona FIA GT a , chanpyona Mondyal Touring Machin elatriye) ras sou track sa a, men dènyèman sikwi se te viktim nan nan yon kriz ekonomik grav ki te mennen nan anile nan anpil evènman espòtif. Chanpyona mondyal la nan Gran Turismo, Turismo, Superbike ak MotoGP kouri pou dènye fwa nan 2010, 2011, 2012 (ak sèl eksepsyon de 2018) ak 2020 respektivman.

Chan de kous la

Nan 1987 nouvo sikwi pèmanan an te inogire nan yon zòn ki pa twò lwen yon sèl orijinal la, nan ki zòn nan twou te kenbe kòm yon souvni. Chanpyona Mondyal la te kous la regilyèman depi lè sa a, ak yon lakun an 1992.

Nan dènye ane yo te gen tès, ki te fèt pa David Coulthard evalye posibilite pou pote soti nan yon Fòmil 1 Grand Prix sou kous sa a ak sou 8 oktòb 2006 li anime yon tès nan seri a A1 Grand Prix machin.

Soti nan yon pwen de vi teknik li karakterize pa prezans nan yon premye koube epengl (yo te rele apre František Šťastný ) sou bò dwat la, Lè sa a, imedyatman apre sa gen yon koube men gòch ki te swiv pa yon dwat nan apeprè 500 m ki kòmanse ak yon ti monte ak Lè sa a fini desann (konsa fòme yon bos), Lè sa a, gen yon chicane gòch-dwat, yon dwat desant, yon zòn gide karakterize pa 5 koub (yo rele Stadion) nan ki 3 sou bò dwat la ak 2 sou bò gòch la , Lè sa a, gen yon desant dwat ki te swiv pa yon pliye men dwat (yo te rele apre Kevin Schwantz ), isit la kous la kòmanse monte yo rive nan dezyèm chicane a gòch-dwat, ki te swiv pa yon dwat monte ki fini ak final S-koub la (tou agoch-adwat) [4] .

An 2008 li te konplètman resurfaced.

Karakteristik sikwi

  • longè : 5.403 m
  • vire adwat: 8
  • vire goch: 6
  • pi long dwat: 636 m
  • lajè tras: 15 m
  • wotè diferans maksimòm: 73 m
  • pant maksimòm difisil: 7%
  • pant maksimòm desant: 5%

[5]

Remak

  1. ^ Zdenek Zavrel: Historie automobolovych zavodu 1930 - 2002, Computer Press Brno 2003 .
  2. ^ Nan okazyon sa a, Northern Irishman Brian Reid te genyen
  3. ^ Pwojè pou yon sikwi pèmanan nan Brno ranplase sikwi wout la fin vye granmoun, sou www.gdecarli.it
  4. ^ Wis la dapre Marco Melandri
  5. ^ Il sirkwito su motogippy Archived , 15 fevriye 2009 nan Achiv yo nan entènèt .

Atik ki gen rapò

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

  • Sit ofisyèl [ lyen kase ] , sou automotodrombrno.cz . Edit sou Wikidata
  • ( CS , EN ) Sit ofisyèl , sou automotodrombrno.cz . Edit sou Wikidata
Otorite kontwòl VIAF ( EN ) 125974352 · WorldCat Identities ( EN ) viaf-125974352