Champ Machin

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
Champ Machin
Champ Machin senplifye logo (2003-2008) .svg
Kategori Single-seater
Peyi Mondyal
Premye edisyon 1979 (anba non CART)
Dènye edisyon 2007
Pilòt yo 18
Ekip yo 9
Builders Panoz
Motè Ford Cosworth
Kawotchou B.
Pilòt chanpyon
(2007)
Sébastien Bourdais
Sit entènèt ofisyèl www.champcarworldseries.com/
Remak fusionné nan IRL la nan 2008 yo fòme Seri an IndyCar
Champ Machin

Champ Machin te non an nan seri a machin ansyen ke yo rekonèt kòm CART ( akwonim pou chanpyona Auto kous Ekip ) ak jouk 1996 chanpyona sa a te souvan ki asosye ak mak la IndyCar (ki gen lisans pou itilize pa Indianapolis Motor Speedway ).

Ki baze nan Etazini yo nan Amerik , men ak ras tou nan Kanada , Meksik , Ostrali , Ewòp , Amerik di Sid ak Japon, Champ Machin a te youn nan de seri prensipal Ameriken an pou yon sèl-chèz depi 1979 ak USAC a (IRL) ki gen ladan 500 mil yo Indianapolis . An 2008, seri a te achte pa Tony George , mete yon fen nan yon peryòd tan de difikilte ekonomik, men tou, nan youn nan seri ki pi espektakilè nan istwa a nan otomobilism US, swiv alantou glòb la, yon seri ki te wè chofè gwo , pafwa menm Fòmil 1 chanpyon mondyal , tankou Emerson Fittipaldi , Nigel Mansell ak Jacques Villeneuve .

Anpil nan ekip ki te fè pati dènye chanpyona Champ Machin lan te rantre nan IRL, anpil lòt moun ( Pasifik Kòt Motorsport , Ekip Minardi USA , Rochetsports , Forsythe-Pettit , Ekip Ostrali ak Walker Racing ) pa t rantre nan IRL a jan yo te soti nan CART / ChampCar filozofi. Lòt moun tankou Newman-Haas kous tonbe soti nan chanpyona a apre 2011. Se sèlman KV teknoloji , HVM, konkèt ak Coyne ki rete nan ansyen CART la nan IRL.

Istwa

An 1905 Asosyasyon Ameriken pou Otomobil (AAA) te kreye premye chanpyona kous machin ameriken an, men apre trajedi 1955 24 Orè Le Mans la li sispann aktivite li yo. Nan 1956 USAC a akeri AAA a ak kontwole chanpyona a jouk 1978. Nan menm ane a CART la kreye nouvo seri li yo.

Nesans CART la

Ansanm ak USAC a dekline, Dan Gurney nan fen 1978 te kreye chanpyona Auto kous Ekip yo pran enspirasyon nan Fòmil 1 Bernie Ecclestone a . Nouvo gwoup la tou te negosye ak televizyon e byento te vin patwone enpòtan. Prèske tout ekip USAC yo te rantre nan nouvo lig la.

Emerson Fittipaldi

Nan maten 11 mas 1979, CART la te fèt ofisyèlman, kreye nan Etazini yon duopol ki pral dire pou 29 ane e ki pral jenere anpil konfizyon tou de nan laprès la ak nan piblik la sou divize oswa reyinifikasyon ki an reyalite pa janm te pran plas ant reyèl ak istorik USAC Ameriken chanpyona a ak ki fèk fèt Euro-Ameriken CART la. Premye ras chanpyona a te nan Phoenix Entènasyonal Raceway la . Gordon Johncock te genyen kous la men li te Rick Mears ki te genyen premye chanpyona CART la.

CART, tankou USAC, te domine pa pilòt soti nan Amerik di Nò jouk ane 1990 yo. Anpil chofè nò, ki gen ladan istoryen Mario Andretti , Bobby Rahal ak Danny Sullivan , yo te jwenn siksè nan lè sa a PPG IndyCar Mondyal Seri an. An 1989 chanpyon F1 Emerson Fittipaldi te genyen chanpyona a, kòmanse foul la nan talan Sid Ameriken.

Kwasans sou yon nivo entènasyonal

Nigel Mansell

Aprè viktwa Britanik Nigel Mansell kont Emerson Fittipaldi an 1993, anpil entèprete li kòm yon demonstrasyon siperyorite evidan nan pilòt ki pa Ameriken yo. An 1995 CART enkli anpil plis ras, bay siksè nan menmen. Nan menm ane a, sepandan, Tony George , pwopriyetè Indianapolis Motor Speedway la , nan dezakò avèk òganizatè yo nan CART la, deside pote nouvo ras tounen nan USAC la ak rele fin vye granmoun USAC Indy kous Lig la (IRL). Laprès la anrejistre li kòm yon fann, enpak anpil sou sa a erè medya nan tout motorsport ki sonje 1996 kòm fann a , ki pa janm rive depi de (2) chanpyona te deja coexist nan Amerik depi 1979. Fòs inisyal la nan chanje non IRL USAC la fèt nan ras la ki pou kont li, pou onz sezon soti nan 1985 a 1995, vire toutotou a Indianapolis 500. Nouvo USAC la nan premye ane yo echwe pou pou imite siksè yo nan CART la, men CART la te reyaji pa kreye US 500 la nan Michigan International Speedway la , yo dwe te kouri nan menm jou a kòm Indy 500 la. Sa a plis febli tou de kategori nan la. avantaj de mashkar . Nan lane 2003 anpil ekip te deside chanje pou IRL ak CART te fè fayit. Konpayi an te likide ak mete pou vann. Ansyen pwopriyetè CART Gerald Forsythe , Paul Gentilozzi ak Kevin Kalkhoven te kreye OWRS (Open Wheel Racing Series) epi an 2004 te achte tounen CART la, ki te selebre sezon 25th li yo nan menm ane a anba non Champ Machin lan.

Ane pase yo

Nan dezyèm mwatye nan 2000s yo, ansyen CART la plis akselere n bès li yo; sa a te akòz evènman divès kalite, ki gen ladan pèt la nan sikwi Montréal nan mashkar nan 2006, aksidan an terib ki te fèt nan Cristiano Da Matta nan Elkhart Lake nan 2006, rediksyon nan Ford ki nan fen 2007 deside abandone chanpyona an kòm prensipal patwone. An 2007 konpetisyon an, ki rele Euro-Ameriken an omaj a orijinal lide Dan Gurney a , te de pli zan pli nan balans lan, malgre li te siyen akò enpòtan ak sikwi anpil atravè mond lan e li te deja trase moute yon kalandriye pou 2008, ki gen ladan 6 ras nan Etazini, 3 nan Kanada, 1 nan Meksik, 1 nan Ostrali ak 3 nan Ewòp (pa janm anpil nan 29 edisyon chanpyona an). Anplis de sa, nouvo Panoz DP-01 la te entwodwi, yon machin ki fèt pou nouvo Champ Machin lan ki te gen sou men nan yon sèl ogmante compétitivité de seri a, bay pou yon sèl-fè a, ak nan lòt men an diminye depans nan lòd fè chanpyona a pi aksesib. Te gen tou yon limit pou ras sou sikwi ki pa pèmanan ak melanje pèmanan. Anpil nan lide sa yo te nan nenpòt ka deja operasyonèl depi 2007 e menm entènasyonalite a nan ekip yo te vin nòmal la ak pa gen okenn ankò yon eksepsyon, ansanm ak ekip tipikman Ameriken, tankou Newman / Haas kous oswa Forsythe Pettit, ak lòt moun Ewopeyen tankou HVM di Keith Wiggins , ki moun ki depi 2007 fizyone ak Ekip la Minardi USA ki baze nan Angletè ak posede pa Paul Stoddart .

Epitou enpòtan yo te akò yo te fè nan ras nan Ewòp, nan ki soti nan 2009 ta dwe gen ras nan Angletè ( Brands Hatch oswa Donington ), Almay ( Oschersleben ) ak Lafrans ( Le Mans ), osi byen ke negosyasyon deja kòmanse pou ras nan lòt Ewòp oswa lòt kontinan. Sou bò nan machin sovaj te gen apwòch ak Fòmil Nippon , Mondyal Seri Renault , Fòmil 3 Ostrali ak apre rive nan Pasifik Kòt Motorsport vini soti nan pwototip yo wou kouvri, enterè a fò nan lòt ekip ALMS te vin konkrè. Retounen nan posib nan Jensen Motorsport (tankou lòt ekip nan Fòmil Atlantik cadet la) oswa nan Ewopeyen an Eurointernational yo te yon rezon pou optimis fò ke li te sanble ta ka tou angaje Trust la kòm yon ekip kous ak Jos Verstappen . Te gen menm rimè sou yon retou posib nan Jacques Villeneuve, nou pa mansyone anpil "jete yo" nan F1 ki ta jwenn anpil plas si akonpaye pa moun ki ap sipòte pwofitab nan yon chanpyona ki, an mwayèn, koute yon senkantyèm nan F1 ak yon dizyèm nan IRL.

Kriz la, sepandan, te mennen, nan sezon fredi a nan 2007 - 2008 , nan achte nan seri a pa rival li Tony George , ven-nèf ane apre reouvè nan USAC a nan chanpyona a IRL , sa ki lakòz repwesyon nan anpil ras istorik (Vil Meksik, Portland, Cleveland, paradi surfe a nan primis), yon sèten kantite pasaje sou pye, yon gwo kantite nouvo Panoz DP-01 Lè sa a, resikle apre 6 mwa nan Super Lig Fòmil la ak anpil ekip ki pa te rantre nan IRL la , kòm chanpyona ak yon filozofi konplètman diferan de Champ Machin lan.

Inifikasyon definitif ant IRL ak Fòmil CART la te pran plas nan 2008 , apre ven-nèf ane nan ki de chanpyona diferan yo te fèt. [1]

Konparezon ak Fòmil 1

La Lola / Toyota gayan an 2002 ak Da Matta

Souvan konpare ak Fòmil 1 , Champ Machin aktyèlman te gen diferans remakab:

  • Machin yo kouri pou pati ki pi sou sikwi lari yo, yo te pi lou ak pi long pase sa yo ki nan F1, kòm pwa minimòm lan rive nan 700 kg san chofè, konpare ak 640 kg (ak chofè) nan F1.
  • Machin Champ itilize metanòl olye pou yo gazolin .
  • Champ Machin lan te kap chèche efè tè , yon eleman limite nan F1 pou ralanti ogmantasyon nan pèfòmans.
  • Aparèy asistans chofè yo te entèdi nan machin Champ lan, eksepsyon bwat semi-otomatik dèyè volan an .
  • Nan machin nan Champ kòmanse yo, ak eksepsyon de sezon ki sot pase a, yo te lanse; an F1 nou kòmanse soti nan yon estannfil.
  • Fòmil 1 pi chè pase machin Champ lan.
  • Soti nan 2007 Machin nan Champ te vin yon mono-mak.
  • Machin nan Champ eksplwate Pouse a pase , yon mekanis pa ki chofè a bay turbo l 'ak pi gwo suralimantasyon (oswa overboost oswa sou-enpilsyon) ki pèmèt 50 plis puisans nan pouse nan yon bouton. Machin yo te bay, pa règleman, ak yon maksimòm de 60 segonn nan suralimantasyon. F1, ak kèk ekip nan 2009 ak stab soti nan 2011 2013, itilize KERS yo ki ofri 80 plis puisans pou max 6.67 segonn pou chak janm. Avèk avenman nan powertrains ibrid nan 2014, pil yo nan itilize nan tout tan.
  • Machin Champ lan te kalifye sou 2 sesyon, youn nan vandredi e youn nan samdi. Premye klase nan chak nan de sesyon yo te bay yon pwen nan klasifikasyon jeneral la. An 2007, moun ki te jwenn pozisyon nan poto nan Vandredi yo te gen dwa kòmanse soti nan ranje devan an de tout fason, kèlkeswa lè chofè yo nan Samdi.
  • Te dire a nan ras yo Champ kalkile, nan 2007, nan tan epi yo pa nan nap. Daprè règleman, chak ras te dwe dire 105 minit (sòf si responsab ras yo te deside otreman). Tan sispann sèlman nan evènman an nan yon drapo wouj.

Chanpyon

Cart / Champ Machin chanpyon: (1979 a 2007)

Ane Pilòt Ekip Chasi / Motè
1979 Etazini Rick Mears Penske kous Penske / Cosworth - Ford
1980 Etazini Johnny Rutherford Chaparral kous Chaparral / Cosworth - Ford
1981 Etazini Rick Mears Penske kous Penske / Cosworth - Ford
1982 Etazini Rick Mears Penske kous Penske / Cosworth - Ford
1983 Etazini Al Unser Penske kous Penske / Cosworth - Ford
1984 Etazini Mario Andretti Newman / Haas kous Lola / Cosworth - Ford
1985 Etazini Al Unser Penske kous Mas / Cosworth - Ford
1986 Etazini Bobby Rahal Truesports Mas / Cosworth - Ford
1987 Etazini Bobby Rahal Truesports Lola / Cosworth - Ford
1988 Etazini Danny Sullivan Penske kous Penske / Chevrolet
1989 Brezil Emerson Fittipaldi Penske kous Penske / Chevrolet
1990 Etazini Al Unser Jr. Wales-Kraco kous Lola / Chevrolet
1991 Etazini Michael Andretti Newman / Haas kous Lola / Chevrolet
1992 Etazini Bobby Rahal Rahal Hogan kous Lola / Chevrolet
1993 UK Nigel Mansell Newman / Haas kous Lola / Cosworth - Ford
1994 Etazini Al Unser Jr. Penske kous Penske / Chevrolet
1995 Kanada Jacques Villeneuve Ekip Green Reynard / Cosworth - Ford
1996 Etazini Jimmy Vasser Sib Chip Ganassi kous Reynard / Honda
1997 Itali Alex Zanardi Sib Chip Ganassi kous Reynard / Honda
1998 Itali Alex Zanardi Sib Chip Ganassi kous Reynard / Honda
1999 Kolonbi Juan Pablo Montoya Sib Chip Ganassi kous Reynard / Honda
2000 Brezil Gil de Ferran Marlboro Ekip Penske Reynard / Honda
2001 Brezil Gil de Ferran Marlboro Ekip Penske Reynard / Honda
2002 Brezil Cristiano da Matta Newman / Haas kous Lola / Toyota
2003 Kanada Pòl Tracy Jwè / Forsythe kous Lola / Cosworth - Ford
2004 Lafrans Sébastien Bourdais Newman / Haas kous Lola / Cosworth - Ford
2005 Lafrans Sébastien Bourdais Newman / Haas kous Lola / Cosworth - Ford
2006 Lafrans Sébastien Bourdais Newman / Haas kous Lola / Cosworth - Ford
2007 Lafrans Sébastien Bourdais Newman / Haas kous Panoz / Cosworth - Ford

CART / Champ Machin Rookie pou Ane a (1979 a 2007)

Remak

  1. ^ (EN) IRL ak Champ Machin akò inifikasyon siyen , sou autoblog.com. Rekipere 6 novanm 2011 .

Atik ki gen rapò

Lòt pwojè

Lyen ekstèn

Motoring Motoring Portal : aksè nan antre Wikipedia ki gen rapò ak otomobil