2009 Fòmil 1 chanpyona mondyal la
2009 Fòmil 1 chanpyona mondyal la | |
---|---|
Edisyon n. 60 nan Fòmil 1 chanpyona mondyal la | |
Done jeneral | |
Kòmanse | 29 Mas |
Peryòd | 1 novanm |
Esè | 17 |
Tit pou bèn | |
Pilòt yo | ![]() sou Brawn BGP 001 |
Builders | ![]() |
Lòt edisyon | |
Previous - Next | |
Edisyon nan pwogrè |
2009 Fòmil 1 Mondyal chanpyona a ki te òganize pa fya a te, nan istwa a nan kategori a, 60th a prim chanpyona Chofè yo ak 52nd a chanpyona konstriktè yo . Chanpyona chofè yo te genyen pou la pwemye fwa pa Anglè Jenson Button , pandan ke chanpyona constructeurs yo te genyen pa ekip rookie Brawn GP - Mercedes , pou ki bouton tèt li te kouri.

Pre-sezon an
Kalandriye a
Kontrèman ak sa ki te anonse nan 2007 , sou 12 Me 2008 Bernie Ecclestone te anonse ke, ki soti nan sezon 2009 la, franse Grand Prix a nan Magny-Cours pa ta pran plas li. Nan absans lòt kandida kredib, wikenn franse a pa te enkli nan kalandriye a pou premye fwa depi 1955 . Pou sezon sa yo, li te sanble ke yon posibilite ta ka sa yo ki an yon Grand Prix sou yon tras vil alantou Pari . [1] [2] Menm jan ak Grand Prix franse a, Grand Prix Britanik la tou te sanble yo dwe nan risk. Pandan ke gwo renovasyon enfrastrikti yo te sou pye, Ecclestone mande òganizatè yo yon ogmantasyon pri sibstansyèl pou òganize evènman an sou pwòp sikwi li yo. [3] Jis nan okazyon an nan Grand Prix Britanik la , fya a ofisyèlman te anonse ke ras la, ki soti nan 2010, ta dwe fèt sou track la Donington Park , [4] men sa pa t 'rive epi li se ras la toujou ki te fèt nan Silverstone . Mank nan akò ant FOM la ak òganizatè yo vle di ke Grand Prix Kanadyen an pa te enkli nan kalandriye 2009. Olye de sa, Abu Dhabi Grand Prix la te enkli kòm ras final la, ki dwe fèt sou yon tras anba konstriksyon (pou egzanp bonè 2009). [5]
Prezantasyon an nan machin yo
Builder | Machin | Prezantasyon | Mete |
---|---|---|---|
![]() | F60 | 12 janvye [6] | Mugello , Itali |
![]() | TF109 | 15 janvye [7] | Sou entènèt [8] |
![]() | MP4-24 | 16 janvye [9] | Woking , UK |
![]() | R29 | 19 janvye [10] | Portimão , Pòtigal |
![]() | FW31 | 19 janvye [11] | Portimão , Pòtigal |
![]() | F1.09 | 20 janvye [7] | Valencia , Espay |
![]() | RB5 | 9 fevriye [12] | Jerez , Espay |
![]() | VJM02 | 1 Mas [13] | Jerez , Espay |
![]() | BGP 001 | 6 Mas [14] | Silverstone , Wayòm Ini |
![]() | STR4 | 9 Mas [15] | Awondisman de Catalunya , Espay |
Tès yo
Akò ak founisè
Apre plizyè tantativ ki genyen depans nan chanjman nan règleman yo teknik, fya a pwopoze yon limit nan bidjè a nan ekip yo divès kalite, yo dwe aplike, kòmanse nan 2009, nan parantèz siksesif jouk 2011. Pwopozisyon an vize, nan limyè de la difikilte nan ekip ki pi piti yo, pou fè patisipasyon nan chanpyona mondyal la pi sipòte pou moun ki pa ofisyèlman sipòte pa yon manifakti machin. Anplis de sa, li ta ka limite risk ke manifaktirè ki fail jwenn rezilta yo vle nan fè fas a envestisman pi gwo, deside abandone seri a. [16]
Ekè ak chofè yo
Ekèstr

4 Desanm 2008 , Honda te anonse retrèt li nan kous nan Fòmil 1, mete ekip li a pou vann, ki toujou rete anrejistre nan chanpyona mondyal la. [17] [18] Ross Brawn, ansyen direktè teknik nan Benetton, Ferrari ak Honda, te achte estrikti a, nonmen li Brawn GP ak konfime chofè yo: founisè a motè te vin Mercedes , ak ekip la te patisipe nan sezon an malgre reta a akimile . [19]
Pandan Grand Prix Ongwa a , Fernando Alonso te viktim nan yon aksidan danjere: yon wou mal sere nan twou yo sou Renault l 'yo te pèdi pa Espayòl la sou janm sòti a, ak risk grav. Komisyonè yo FIA jwenn ekip la franse koupab de kite chofè yo kòmanse konnen ke volan an pa te byen ranje, diskalifye l 'soti nan pwochen Ewopeyen an Grand Prix nan Valencia. [20] [21] Renault te ranpli yon apèl, ki te diskite sou Out 17: tribinal la te pase yon amann $ 50,000 men pèmèt ekip la patisipe nan Ewopeyen an Grand Prix. [22]
Renault tèt li, okòmansman anrejistre pou sezon an kòm ING Renault F1 Ekip , ki soti nan Singapore Grand Prix la pèdi sponsò tit ING ak lòt sipòtè Mutua Madrileña , ki moun ki deside fen inilateral nan akò a apre kondanasyon an nan ekip la franse, ki te pran plas nan mwa septanm nan men FIA Mondyal Konsèy la, sou evènman yo nan crashgate la Singapore nan ane anvan an. [23]
Pilòt yo

Kèk chanjman Jersey nan sezon fredi a ki vini anvan sezon 2009 la: Sebastian Vettel pase, jan yo te anonse li pandan sezon 2008 la, ki soti nan Scuderia Toro Rosso a Red Bull, kote David Coulthard te pran retrèt li nan kous. Plas Alman an nan Toro Rosso te okipe pa rookie Swis Sébastien Buemi (premye Swis nan F1 apre Jean-Denis Délétraz nan 1995 Ewopeyen an Grand Prix ). Jenson Button ak Rubens Barrichello , pasaje Honda ki te anonse pou pran retrèt la pandan sezon livè an, yo te konfime pa Brawn GP , yon ekip ki fèt nan estrikti Honda, imedyatman jere pa Ross Brawn . Pou yon tan long te pale de yon plas kòm lidè ekip ofisyèl pou Gary Paffett , McLaren chofè tès men pou yon tan konkiran Hamilton a nan plas Juan Pablo Montoya nan menm ekip la. Nan konmansman an nan 2008 te gen pale de Prodrive , ki Lè sa a, pran retrèt li, pandan ke yo nan fen 2008 lide a nan kondwi yon fòs peyi Zend F1 te vini pi devan gras a pwovizyon soti nan McLaren. [24] Sou 20 jiyè, Scuderia Toro Rosso te anonse ranplasman Sébastien Bourdais ak Espayòl Jaime Alguersuari . [25]
Sou 25 jiyè Felipe Massa te viktim nan yon aksidan grav nan kalifikasyon pou Grand Prix Ongwa a : brezilyen an te frape pa yon sezon prentan pèdi nan machin Rubens Barrichello a , ak soufri yon koupe nan fwon an, yon aksidan sou bò gòch nan zo bwa tèt la. ak yon Chòk, pou konsekans yo nan ki li te gen sote tout rès Grand Prix nan sezon an. Sou 29 Jiyè Ferrari te anonse ke Massa ta dwe ranplase pa retounen Michael Schumacher a , [26] sepandan sou 11 Out Alman an demisyone akòz pwoblèm kou; ekip Italyen an Lè sa a, tounen vin jwenn chofè tès Luca Badoer . [27] Sou Out 18, Renault te anonse ranplasman nan Nelson Piquet Jr ak franse Romain Grosjean . [28]
Sou 3 septanm Ferrari te anonse ranplasman Badoer ak Giancarlo Fisichella ; [29] kidonk twazyèm fòs peyi Zend chofè a, Liuzzi , pran plas nan Fisichella kòm chofè a kòmanse. [30] Kamui Kobayashi ranplase Timo Glock nan Toyota nan brezilyen an ak Abu Dhabi Grand Prix : Alman an te kase yon vètebral pandan kalifikasyon pou anvan Japonè Grand Prix la . [31] [32] [33]
Tab rezime
Ekip sa yo ak chofè yo antre nan chanpyona 2009 la.
† Brendon Hartley pa t 'jwenn super-lisans nan tan pou kat premye jij yo nan chanpyona nan mond lan, Ostrali , Malezi , Lachin ak Bahrain , se konsa David Coulthard ki nan lis kòm yon rezèv ofisyèl yo. [64] Soti nan Panyòl Grand Prix Hartley la ofisyèlman vin wouj Bull kous rezèv chofè . [65]
Sikwi ak ras
Pou ane sa a Grand Prix Kanadyen an pa prezan e se premye fwa depi 1987 , men li pral retounen fè pati li nan sezon ki vin apre a .
Nan kalandriye sa a, Abu Dhabi Grand Prix la antre nan sèn nan, ki pral pran plas nan Yas Marina Awondisman an .
Chanjman nan règleman yo
Règleman teknik

Daprè kominikasyon ofisyèl fya 18 Mas 2009 la, règleman an bay retou nan dispit chanpyona a ak kawotchou lis , olye de kawotchou kannal yo, prezante an 1998. Rejim sèl kawotchou a ta dwe nan nenpòt ka limite ogmantasyon nan pèfòmans, pandan y ap priz la ogmante mekanik ta dwe pèmèt pilòt vwayaje pi pre, ki gen mwens kritik.
Limit la nan Apendis yo aerodynamic, responsab pou yon gwo pati nan chay la aerodynamic nan sot pase a resan, adapte nan liy lan menm. Apendis sa yo te fè machin yo kritik nan mwens pase pafè kondisyon aerodynamic, pou egzanp nan slipstream la nan yon lòt machin. Rezilta ki pi evidan nan chanjman ki fèt nan règleman an aerodynamic yo se zèl yo devan, ki se pi laj pase nan tan lontan an, ak zèl yo dèyè, ki se pi etwat.
Gen kèk sifas mobil aerodynamic yo pèmèt yo dwe itilize: mobilite limite a sa sèlman 6º nan varyasyon nan ensidans, pou zèl devan an, pa vle di nan yon lòd opere dirèkteman pa pilòt la. Opsyon sa a ka itilize sèlman de fwa nan chak janm, epi tout tan sifas mobil yo dwe rete nan limit dimansyon etabli pa règleman an.
Itilize (si ou vle) yon aparèy pou rekiperasyon enèji pandan frenaj, ki rele KERS, pèmèt . Enèji a refè ka itilize pou yon sèten kantite segonn pou chak janm, nan diskresyon chofè a, pa vle di nan yon kontwòl sou volan an. Pou kèk segond, machin nan gen plis pouvwa. Ekip yo ki deside enstale sistèm nan KERS te Ferrari, McLaren-Mercedes ak BMW Sauber (lèt la entwodwi li sou machin Kubica a sèlman nan yon moman pita).
Règleman espòtif
Daprè kominikasyon ofisyèl fya 24 Mas 2009 la , kritè pou itilize motè yo chanje. Pa gen menm motè a pou de ras, men kounye a, chak chofè gen uit motè pou sezon an antye, ki li ka chwazi itilize jan li vle. Soti nan itilize nan motè a nevyèm ivè, chak chanjman nan motè mennen nan yon penalite kadriyaj nan 10 pozisyon. Chanjman an dwe dire kat evènman youn apre lòt, kote tès Samdi yo ak ras Dimanch la konsidere pou chak evènman.
Diskisyon FIA-FOTA
Pandan sezon an, yon sitiyasyon nan tansyon fò leve ant fya a ak FOTA, yon asosyasyon ki pote ansanm manifaktirè yo k ap patisipe nan Fòmil 1 chanpyona Mondyal la, akòz chanjman yo pwopoze nan sistèm nan nòt kòm byen ke entwodiksyon an posib nan yon bouchon bidjè. Sou 17 Mas, 2009, fya a te anonse yon chanjman enpòtan nan fason yo te plase nan trase moute: pandan y ap sistèm nan nòt rete chanje (ekip yo te pwopoze yon 12-9-7-5-4-3-2-1 [66] ) tit mondyal la ta ale nan tout moun ki te genyen plis viktwa sou kou sezon an. [67] 20 Mas, 2009 nan Lond , FIA a revoke desizyon yo te pran konsènan pwopozisyon an pou yon amannman nan règleman an ki ta bay tit mondyal la bay chofè a ki, pandan chanpyona a, ta gen total viktwa ki pi . Opozisyon an wòdpòte nan pifò nan ekip yo patisipe vle di ke mouvman an te sèlman diskite avèk ouvèti chanpyona mondyal la 2010. Se konsa, tou de sistèm nan nòt ak plasman an nan tit mond chofè yo ap rete ki idantik ak sa yo ki an 2008. [68 ]
Lòt pwen nan konfli enkyetid pwopozisyon yo nan fya a byen wo redwi depans ki nesesè yo fè konpetisyon nan yon sezon Fòmil 1. Nan entansyon yo nan federasyon an, ta bese nan depans yo te pèmèt antre nan sijè nouvo ak ogmantasyon nan montre nan pandan y ap dapre Konpayi fabrikasyon yo, li pa ta pèmèt yo kenbe wòl nan prestij teknolojik nan seri a, yo bay limit yo enpoze sou règleman yo teknik. Nan Desanm 2008 , Cosworth te genyen vann piblik la rele pa fya a pou rezèv la nan motè ofisyèl pou 2010 pandan y ap Xtrac ak Ricardo transmisyon te genyen vann piblik la pou konstriksyon an nan transmisyon an. Moun ki pa chwazi inite a pouvwa estanda ka kenbe motè yo V8 "jele" nan fen 2007 oswa bati sou pwòp yo, men dapre règleman yo ak nouvo espesifikasyon devlope pa Cosworth. Ekip yo te eksprime yon opinyon negatif epi yo panse a yon pwopozisyon altènatif yo nan lòd yo diminye depans kòm règ sa a ta mennen nan 2009 diminye tout envestisman nan motè a. [69] Sou 29 avril, 2009 Konsèy Mondyal la nan espò Motor (WMSC) etabli entwodiksyon de yon plafon depans nan 40 milyon liv ak konsesyon pou moun ki pral respekte limit sa a, ki gen ladan yon motè pa limite nan vitès la wotasyon ak nan la nimewo, ak libète nan devlopman nan pati aerodynamic, pou sèvi ak kondwi kat wou , itilize san limit nan tinèl la van ak posibilite pou tès san limit. Sa a mennen nan yon sitiyasyon konfli ant fya a ak asosyasyon an FOTA, ki pote ansanm tout ekip yo k ap patisipe, nan tan sa a, nan chanpyona an. [16] [70] FIA a tou etabli ke lè enskri pou chanpyona a, soti nan 22 a 29 Me 2009 , chak ekip ta dwe chwazi ki rejim regilasyon yo rantre nan. [71]
Sou 12 Me 2009, Komisyon Konsèy la Ferrari nan Direktè deside ke ekip la pa pral patisipe nan chanpyona nan mond kap vini an si fya a pa retire nouvo règleman an. [72] Oryantasyon menm jan an tou pou Renault. [73] Fen semèn nan Grand Prix Monako a te wè reyinyon ant manm FOTA a, pou yo eseye rive nan yon pozisyon komen pou opoze ak FIA a, ak rive aparan nan yon konpwomi ak FIA tèt li. [74] Sou 25 me, 2009 , Williams soumèt antre li nan 2010 Fòmil 1 chanpyona mondyal la , e li te imedyatman sispann pa FOTA. [75] [76] Anplis Williams, lòt ekip rookie yo enskri nan chanpyona nan mond lan, nan mitan ki FIA a ta pita fè yon seleksyon. Nan dat limit la nan 29 me, 2009 , lòt ekip yo FOTA tou soumèt enskripsyon yo, kondisyone li nan kèk chanjman regilasyon pwopoze nan fya la. [77] Nan jou ki vini apre Tik Grand Prix la, posiblite yo nan yon seri altènatif, jere pa FOTA, te vin pi konkrè. [78]
Sou 12 jen 2009 FIA a pibliye lis la antre pou sezon an 2010. Lis la enkli tout ekip yo FOTA, kèk nan yo ak yon nòt ki eksplike ke antre te kondisyonèl. Lis la gen ladan tou twa ekip nouvo (Campos Grand Prix, Manor Grand Prix ak Ekip USF1), chwazi pa fya a dapre yon kritè seleksyon ki te imedyatman anpil diskite. [79] Kòm dat limit la pou liberasyon an nan rezèvasyon apwoche, FOTA klèman deklare ke li te vise pou yon lig altènatif si demand li yo pa te satisfè. [80] Apre yon long peryòd de tansyon, Konsèy Mondyal la nan 24 jen etabli ke chanpyona 2010 la ta dwe kouri ak règleman yo menm jan ak 2009, satisfè demand yo nan FOTA a, an echanj pou angajman an diminye depans nan sèten nivo pa 2011-2012. [81] Lè sa a, Max Mosley te anonse, nan yon lèt ki date 15 jiyè, entansyon li pou li pa kouri pou yon lòt manda, jan garanti nan tan lontan, kontrè ak sa ki te deklare nan peryòd ki pi cho nan kriz FIA-FOTA a. [82] Nouvo prezidan FIA nan siksesyon Max Mosley te eli nan dat 23 oktòb 2009 e se Jean Todt .
Crashgate la
30 Out, 2009 , FIA a louvri yon ankèt sou aksidan an ki te rive Nelson Piquet Jr pandan 2008 Singapore Grand Prix la , pandan trèzyèm janm nan ras la. Televizyon brezilyen Rede Globo reklamasyon ke aksidan an te fictitiously lakòz yo nan lòd yo favorize viktwa Fernando Alonso la . [83]
Fya a te rele Renault sou 21 septanm 2009 pou mennen ankèt sou ka a. [84] Apre ankèt la FIA nan aksidan an fèt la, Renault te anonse sou, 16 septanm 2009 ke Flavio Briatore ak Pat Symonds te kite ekip la. [85] FIA Mondyal Konsèy la deside diskalifikasyon pou tout lavi soti nan kous motè pou Briatore ak yon diskalifikasyon 5-ane pou Symonds, nan adisyon ekip la Renault diskalifye pou de ane, men ak kondisyonèl. Pa gen okenn kondanasyon ni pou Piquet ni pou Alonso. [86] Sou 5 janvye, 2010 , apre apèl Flavio Briatore a , tribinal la Paris anile ekspilsyon an ak kondane FIA a yo peye 15,000 ero Briatore pou domaj imaj. [87] Fya a sepandan konfime ke desizyon li rete an fòs jouk nan fen tout apèl posib. [88]
Rezime sezon an

Tès yo pre-sezon make yon compétitivité sèten nan tibebe ki fèk fèt GP la . Li te konfime nan okazyon an nan randevou an premye nan Ostrali , nan ki Jenson Button , ki moun ki te kòmanse soti nan poto, te jwenn yon viktwa ki pa janm te kesyone, pandan y ap koekipyè li Rubens Barrichello ranpli doub ekip la ak yon dezyèm plas nan reaparisyon apre yon kontak sou premye janm la. Dominasyon an nan Brawn GP a, ki dapre Opozan l 'te akòz yon anba machin inegal (akizasyon sa a te Lè sa a, definitivman rejte pa fya a) [89] , kontinye manifeste tèt li nan ras sa yo, ak bouton genyen sis nan premye ras yo inisyal la: li te manke viktwa a sèlman nan peyi Lachin , kote Sebastian Vettel triyonfe devan koekipyèr Mark Webber ak bouton tèt li.
Yon ka sengilye ki te fèt nan wonn nan dezyèm nan chanpyona a, nan Malezi : akòz lapli toransyèl, ki anpeche nou kontinye san danje, yo te ras la sispann sou janm 33: gayan an te Button, devan yo nan Nick Heidfeld ak Timo Glock . Lèt la, kòmanse soti nan dèyè a, te sezi moman sa a dwa pou chanje an kawotchou yo mouye, konsa jere yo refè segonn koute chè sou tout lòt moun yo, pa tankou abil nan chwazi moman sa a dwa pou arè a twou san fon. Depi kantite minimòm nap pa te konplete (75% nan total la), jesyon ras la asiyen mwatye nan pwen yo pa règleman: 5 nan premye a, 4 nan dezyèm lan ak sou sa jouk wityèm lan ki te resevwa 0.5.
Apre sèt premye ras yo, sezon an kontinye nan non pi gwo balans lan. An patikilye, bouton pa ta kapab pou pou genyen nenpòt Grand Prix (byenke toujou fè nòt pwen eksepte nan Bèljik , kote li te fòse yo pran retrèt li) ak Brawn tèt li reyalize sèlman de ranport nan 10 ras ki rete yo, ak Barrichello triyonfe nan Valencia ak Monza . Sepandan, absans la nan yon rival altènatif te favorize Brawn GP nan kouri nan longè ak bouton tèt li ki, gras a premye siksè yo, respektivman jwenn tit konstriktè yo ak chofè yo ak yon sèl ras de rezèv.
An jeneral, li ka dedwi ke Wouj Bull, pandan dezyèm pati nan sezon an, te montre nan kalite li yo ki, ane annapre a, ta mennen li pou pou genyen tit konstriktè ak chofè yo. Pou Ferrari, nan lòt men an, li te yon ane bliye: apa de machin nan pa trè konpetitif, ki kapab jwenn sèlman yon sèl siksè pandan sezon an, ekip la te limite tou pa aksidan an ki te fèt nan Felipe Massa nan Ongri , ki prive ekip la nan yon chofè ki valab pou yon bon pati nan ane a.
Rezilta
Rezilta Grand Prix
Risultati delle qualifiche
NB Quelle riportate di seguito sono le posizioni sulla griglia di partenza, considerando sia i risultati delle qualifiche che le eventuali penalizzazioni.
|
° Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi di tre posizioni sulla griglia di partenza.
* Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi di cinque posizioni sulla griglia di partenza.
† Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi di dieci posizioni sulla griglia di partenza.
# Indica quei piloti che per penalità sono stati retrocessi in ultima fila sulla griglia di partenza.
Classifiche
Sistema di punteggio
Posizione | 1ª | 2ª | 3ª | 4ª | 5ª | 6ª | 7ª | 8ª |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Classifica piloti
Pos. | Pilota | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 7 | Rit | 2 | 5 | 8 | 5 | 3 | 95 |
2 | ![]() | 13* | 15* | 1 | 2 | 4 | Rit | 3 | 1 | 2 | Rit | Rit | 3 | 8 | 4 | 1 | 4 | 1 | 84 |
3 | ![]() | 2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | Rit | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8 | 4 | 77 |
4 | ![]() | 12 | 6 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 9 | 9 | Rit | Rit | 17 | 1 | 2 | 69,5 |
5 | ![]() | SQ | 7 | 6 | 4 | 9 | 12 | 13 | 16 | 18 | 1 | 2 | Rit | 12 * | 1 | 3 | 3 | Rit | 49 |
6 | ![]() | 15* | 14 | 10 | 6 | Rit | 3 | 9 | 8 | Rit | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | 48 |
7 | ![]() | 6 | 8 | 15 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 16 | 11 | 5 | Rit | 9 | 34,5 |
8 | ![]() | 3 | 4 | Rit | 3 | Rit | 13 | 4 | 7 | 17 | 8 | 13 | Rit | 14 | 12 | 2 | Rit | 7 | 32,5 |
9 | ![]() | 5 | 11 | 9 | 8 | 5 | 7 | 10 | 14 | 7 | Rit | 6 | Rit | 5 | 3 | 10 | Rit | 14 | 26 |
10 | ![]() | 4 | 3 | 7 | 7 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 6 | 14 | 10 | 11 | 2 | NP | INF | INF | 24 |
11 | ![]() | Rit | 9 | Rit | 14 | 6 | 4 | 6 | 4 | 3 | NP | INF | INF | INF | INF | INF | INF | INF | 22 |
12 | ![]() | Rit | Rit | 5 | 12 | Rit | Rit | 14 | Rit | 8 | 5 | 4 | 6 | 6 | 7 | 11 | 12 | 11 | 22 |
13 | ![]() | 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | Rit | 6 | Rit | 5 | 19 |
14 | ![]() | 14* | Rit | 13 | 18 | 11 | Rit | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | Rit | 8 | 9 | 2 | 10 | 17 |
15 | ![]() | 11 | 18* | 14 | 15 | 14 | 9 | Rit | 10 | 11 | 14 | 12 | 2 | 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | 8 |
16 | ![]() | 7 | 16* | 8 | 17 | Rit | Rit | 15 | 18 | 16 | 16 | Rit | 12 | 13 | Rit | Rit | 7 | 8 | 6 |
17 | ![]() | 9 | 17* | 17 | 16 | Rit | 14 | 17 | 17 | 15 | Rit | 10 | 11 | 4 | Rit | 13 | Rit | 17 | 5 |
18 | ![]() | 9 | 6 | 3 | |||||||||||||||
19 | ![]() | 8 | 10 | 11 | 13 | Rit | 8 | 18 | Rit | Rit | 2 | ||||||||
20 | ![]() | Rit | 12 | Rit | Rit | 13 | 15* | 12 | 11 | 12 | 9 | 18 | 13 | 10 | 9 | 15 | Rit | 13 | 0 |
21 | ![]() | Rit | 13 | 16 | 10 | 12 | Rit | 16 | 12 | 13 | 12 | 0 | |||||||
22 | ![]() | Rit | 14 | 14 | 11 | 15 | 0 | ||||||||||||
23 | ![]() | 15 | Rit | 15 | Rit | 16 | 13 | 18 | 0 | ||||||||||
24 | ![]() | 15 | 16 | Rit | Rit | Rit | Rit | 14 | Rit | 0 | |||||||||
25 | ![]() | 17 | 14 | 0 | |||||||||||||||
Pos. | Pilota | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti |
Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
- Nel Gran Premio della Malesia non è stato coperto il 75% della distanza prevista, quindi i punti assegnati sono la metà di quelli previsti per la distanza completa.
Classifica costruttori
Pos. | Costruttore | Pilota | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Button | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6 | 5 | 7 | 7 | Rit | 2 | 5 | 8 | 5 | 3 | 172 |
Barrichello | 2 | 5 | 4 | 5 | 2 | 2 | Rit | 3 | 6 | 10 | 1 | 7 | 1 | 6 | 7 | 8 | 4 | |||
2 | ![]() | Vettel | 13* | 15* | 1 | 2 | 4 | Rit | 3 | 1 | 2 | Rit | Rit | 3 | 8 | 4 | 1 | 4 | 1 | 153,5 |
Webber | 12 | 6 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1 | 3 | 9 | 9 | Rit | Rit | 17 | 1 | 2 | |||
3 | ![]() | Hamilton | SQ | 7 | 6 | 4 | 9 | 12 | 13 | 16 | 18 | 1 | 2 | Rit | 12* | 1 | 3 | 3 | Rit | 71 |
Kovalainen | Rit | Rit | 5 | 12 | Rit | Rit | 14 | Rit | 8 | 5 | 4 | 6 | 6 | 7 | 11 | 12 | 11 | |||
4 | ![]() | Räikkönen | 15* | 14 | 10 | 6 | Rit | 3 | 9 | 8 | Rit | 2 | 3 | 1 | 3 | 10 | 4 | 6 | 12 | 70 |
Massa | Rit | 9 | Rit | 14 | 6 | 4 | 6 | 4 | 3 | NP | INF | INF | INF | INF | INF | INF | INF | |||
Badoer | 17 | 14 | ||||||||||||||||||
Fisichella | 9 | 13 | 12 | 10 | 16 | |||||||||||||||
5 | ![]() | Trulli | 3 | 4 | Rit | 3 | Rit | 13 | 4 | 7 | 17 | 8 | 13 | Rit | 14 | 12 | 2 | Rit | 7 | 59,5 |
Glock | 4 | 3 | 7 | 7 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 6 | 14 | 10 | 11 | 2 | NP | INF | INF | |||
Kobayashi | 9 | 6 | ||||||||||||||||||
6 | ![]() | Kubica | 14* | Rit | 13 | 18 | 11 | Rit | 7 | 13 | 10 | 13 | 8 | 4 | Rit | 8 | 9 | 2 | 10 | 36 |
Heidfeld | 10 | 2 | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 14 | 11 | 11 | 5 | 7 | Rit | 6 | Rit | 5 | |||
7 | ![]() | Rosberg | 6 | 8 | 15 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 4 | 4 | 5 | 8 | 16 | 11 | 5 | Rit | 9 | 34,5 |
Nakajima | Rit | 12 | Rit | Rit | 13 | 15* | 12 | 11 | 12 | 9 | 18 | 13 | 10 | 9 | 15 | Rit | 13 | |||
8 | ![]() | Alonso | 5 | 11 | 9 | 8 | 5 | 7 | 10 | 14 | 7 | Rit | 6 | Rit | 5 | 3 | 10 | Rit | 14 | 26 |
Piquet Jr. | Rit | 13 | 16 | 10 | 12 | Rit | 16 | 12 | 13 | 12 | ||||||||||
Grosjean | 15 | Rit | 15 | Rit | 16 | 13 | 18 | |||||||||||||
9 | ![]() | Sutil | 9 | 17 | 17 | 16 | Rit | 14 | 17 | 17 | 15 | Rit | 10 | 11 | 4 | Rit | 13 | Rit | 17 | 13 |
Fisichella | 11 | 18* | 14 | 15 | 14 | 9 | Rit | 10 | 11 | 14 | 12 | 2 | ||||||||
Liuzzi | Rit | 14 | 14 | 11 | 15 | |||||||||||||||
10 | ![]() | Bourdais | 8 | 10 | 11 | 13 | Rit | 8 | 18 | Rit | Rit | 8 | ||||||||
Alguersuari | 15 | 16 | Rit | Rit | Rit | Rit | 14 | Rit | ||||||||||||
Buemi | 7 | 16* | 8 | 17 | Rit | Rit | 15 | 18 | 16 | 16 | Rit | 12 | 13 | Rit | Rit | 7 | 8 | |||
Pos. | Costruttore | Pilota | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Punti |
Legenda | Grassetto – Pole position Corsivo - Giro più veloce | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | -Senza punti -Non classificato (NC) | Ritirato (Rit) | Squalificato (SQ) |
-Non qualificato (NQ) -Non pre-qualificato (NPQ) | Disputa solo le prove (SP) -Terzo pilota (TP) | Non prende parte alle prove (NPR) | -Non partito (NP) Infortunato (INF) -Escluso (ES) | Iscritto ma non presente, non arrivato (NA) | Ritirato prima dell'evento (WD) | Gara cancellata (C) |
* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.
- Nel Gran Premio della Malesia non è stato coperto il 75% della distanza prevista, quindi i punti assegnati sono la metà di quelli previsti per la distanza completa.
Test per giovani piloti
Dal 1º dicembre 2009 per tre giorni il Circuito di Jerez ospita il Young Driver Test riservato a piloti che abbiano disputato meno di tre GP nel mondiale.
Data | Circuito | Pilota più rapido | Team | Tempo | Giri |
---|---|---|---|---|---|
1º dicembre | ![]() | ![]() | ![]() | 1:19.158 [90] | 87 |
2 dicembre | ![]() | ![]() | 1:18.718 [91] | 80 | |
3 dicembre | ![]() | ![]() | 1:17.418 [92] | 77 |
Note
- ^ ( EN ) Bernie looks to Paris street race , su grandprix.com . URL consultato il 27 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) 2008 marks the end for Magny Cours says Ecclestone , su pitpass.com . URL consultato il 27 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Time running out for Silverstone? , su pitpass.com . URL consultato il 27 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Official: British GP to be staged at Donington from 2010 , su pitpass.com . URL consultato il 27 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) 2009 FIA Formula One World Championship Race Calendar , su formula1.com , Formula One, 18 ottobre 2008. URL consultato il 19 ottobre 2008 .
- ^ Ecco la nuova Ferrari: si chiama F60 , su sport.sky.it . URL consultato il 29 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 15 aprile 2009) .
- ^ a b c d ( EN ) BMW, Toyota confirm launch dates , su en.f1-live.com , F1-Live.com, 26 novembre 2008. URL consultato il 2 dicembre 2008 .
- ^ ( EN ) Toyota reveal new car [ collegamento interrotto ] , su itv-f1.com . URL consultato il 29 ottobre 2009 .
- ^ a b ( EN ) McLaren MP4-24 to launch on January 16 , su itv-f1.com . URL consultato il 2 dicembre 2008 (archiviato dall' url originale il 3 dicembre 2008) .
- ^ a b ( EN ) Renault to launch R29 in Portugal , su f1.gpupdate.net , gpupdate.net, 12 dicembre 2008. URL consultato il 12 dicembre 2008 .
- ^ a b ( EN ) Williams to unveil FW31 on January 19 [ collegamento interrotto ] , su manipef1.com . URL consultato il 18 dicembre 2008 .
- ^ ( EN ) Red Bull reveals RB5 launch date , su itv-f1.com , itv-f11.com, 5 gennaio 2009. URL consultato il 5 gennaio 2009 (archiviato dall' url originale il 5 gennaio 2010) .
- ^ ( EN ) Force India on track for March debut , su formula1.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Button shakes down new Brawn car at Silverstone , su formula1.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Matt Beer, Toro Rosso to unveil STR4 next week , su autosport.com . URL consultato il 4 marzo 2009 .
- ^ a b Andrea Cremonesi, Mosley non si ferma Sì al tetto dei costi , Gazzetta dello Sport , 30 aprile 2009. URL consultato il 27 ottobre 2009 .
- ^ Honda, addio alla F.1 , su gazzetta.it . URL consultato il 5 dicembre 2008 .
- ^ Tutte le dieci scuderie confermate per il prossimo mondiale [ collegamento interrotto ] , su f1grandprix.it . URL consultato il 14 gennaio 2009 .
- ^ Ross Brawn ha comprato la scuderia Honda di F1 , su it.f1-live.com . URL consultato il 6-3-09 .
- ^ ( EN ) Stewards ban Renault from Valencia GP [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Renault appeals its ban from European GP [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) FIA oveturns Renault ban on appeal [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ING e Renault si separano , su it.f1-live.com , 25 settembre 2009.
- ^ Paffet pronto per la Force India , su f1.gpupdate.net , gpupdate.net, 9 dicembre 2008. URL consultato il 9 dicembre 2008 (archiviato dall' url originale il 12 dicembre 2008) .
- ^ ( EN ) Alguersuari takes Toro Rosso ride [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ Schumi torna sulla Ferrari! "Lo faccio per gratitudine" , su gazzetta.it . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ Clamoroso: Schumi rinuncia "Problemi al collo" , su gazzetta.it . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Renault confirms Grosjean to replace Piquet , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 20 agosto 2009) .
- ^ Giancarlo Fisichella alla Ferrari ! , su it.f1-live.com . URL consultato il 3 settembre 2009 (archiviato dall' url originale il 5 settembre 2009) .
- ^ a b Liuzzi rimpiazza Fisichella , su it.f1-live.com . URL consultato il 7 settembre 2009 .
- ^ Glock non partirà a Suzuka , su it.f1-live.com . URL consultato il 4 ottobre 2009 .
- ^ Kobayashi al posto di Glock a San Paolo , su italiaracing.net . URL consultato l'11 ottobre 2009 .
- ^ Kobayashi finirà la stagione , su it.f1-live.com . URL consultato il 27 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) 2009 FIA Formula One World Championship Entry List , su fia.com , FIA. URL consultato il 25 marzo 2009 .
- ^ ( EN ) Lewis extends McLaren stay until 2012 , su manipef1.com , manipef1, 18 gennaio 2008. URL consultato il 19 maggio 2008 (archiviato dall' url originale il 24 gennaio 2008) .
- ^ a b ( EN ) New McLaren title-challenger revealed , su itv-f1.com . URL consultato il 16 gennaio 2009 (archiviato dall' url originale il 5 gennaio 2010) .
- ^ ( EN ) McLaren confirm Kovalainen for 2009 , su autosport.com . URL consultato il 31 luglio 2008 .
- ^ ( EN ) Massa extends Ferrari stay until 2010 , su manipef1.com . URL consultato il 20 maggio 2008 (archiviato dall' url originale il 17 gennaio 2010) .
- ^ a b ( EN ) Ferrari retain Badoer, Gene as testers , su autosport.com . URL consultato il 29 settembre 2008 .
- ^ Comunicato stampa , su ferrari.com . URL consultato il 4 settembre 2009 (archiviato dall' url originale il 5 settembre 2009) .
- ^ ( EN ) Ferrari confirm Räikkönen to end of 2010 , su formula1.com . URL consultato il 12 settembre 2008 .
- ^ a b c ( EN ) Kubica and Heidfeld stay with BMW , bbc.co.uk, 6 ottobre 2008. URL consultato il 27 ottobre 2009 .
- ^ Fino al Gran Premio d'Italia , la scuderia viene iscritta ai Gran Premi come " ING Renault F1 Team ". Dal successivo Gran Premio di Singapore fino al termine della stagione, a causa del cessato accordo di sponsorizzazione, il team viene iscritto senza il title sponsor .
- ^ a b La Renault conferma Alonso per il 2009 e 2010, Piquet per il 2009 [ collegamento interrotto ] , su f1grandprix.it . URL consultato il 28 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) F1: Renault unveil the R29 , su en.f1-live.com . URL consultato il 19 gennaio 2009 .
- ^ ( EN ) Trulli signs new Toyota contract , su news.bbc.co.uk , bbc.co.uk, 28 luglio 2006. URL consultato il 20 ottobre 2006 .
- ^ ( EN ) Kobayashi stays on as Toyota reserve , su autosport.com , 15 gennaio 2009. URL consultato il 15 gennaio 2009 .
- ^ ( EN ) Toyota to retain Glock for 2009 , su itv-f1.com . URL consultato il 4 agosto 2008 (archiviato dall' url originale il 5 agosto 2008) .
- ^ ( EN ) Timo Glock to miss Brazilian Grand Prix , su toyota-f1.com , 11 ottobre 2009. URL consultato il 12 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 14 ottobre 2009) .
- ^ ( EN ) Bourdais returns at Toro Rosso , su f1.gpupdate.net . URL consultato il 6 febbraio 2009 .
- ^ Jaime Alguersuari nominato terzo pilota Red Bull e Toro Rosso , su italiaracing.net , italiaracing.it, 1º luglio 2009. URL consultato il 28 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Hartley gets double role , su grandprix.com , 10 marzo 2009. URL consultato l'11 marzo 2009 .
- ^ ( EN ) Coulthard confirms retirement decision , su itv-f1.com . URL consultato il 28 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 1º dicembre 2008) .
- ^ Toro Rosso, Alguersuari al posto di Bourdais , su lastampa.it . URL consultato il 20 luglio 2009 (archiviato dall' url originale il 27 luglio 2009) .
- ^ ( EN ) Toro Rosso confirm Buemi for 2009 , su autosport.com . URL consultato il 9 gennaio 2009 .
- ^ ( EN ) Red Bull confirm Webber for 2009 , su manipef1.com . URL consultato il 3 luglio 2008 (archiviato dall' url originale il 6 luglio 2008) .
- ^ ( EN ) Sebastian Vettel to join Red Bull for 2009 , su formula1.com . URL consultato il 17 luglio 2008 .
- ^ a b c ( EN ) Williams names unchanged line-up for '09 , su crash.net . URL consultato il 1º ottobre 2008 .
- ^ ( EN ) Force India confirm Mercedes deal , su autosport.com . URL consultato l'8 novembre 2008 .
- ^ a b c La Force India conferma Fisico e Sutil , su f1.gpupdate.net . URL consultato il 28 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 9 marzo 2009) .
- ^ a b c d Addio Honda, ecco la Brawn GP. L'ex team manager compra tutto , su repubblica.it . URL consultato il 28 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Davidson is Brawn test driver , su grandprix.com . URL consultato il 28 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) F1: Wurz Stays On At Brawn GP , su formula-one.speedtv.com , speedtv.com, 11 marzo 2009. URL consultato il 28 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 23 luglio 2009) .
- ^ Coulthard sarà pilota di riserva della Red Bull , su f1.gpupdate.net . URL consultato il 28 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 27 marzo 2009) .
- ^ ( FR ) Hartley nommé chez Red Bull , su fr.f1-live.com . URL consultato il 4 maggio 2009 .
- ^ C'è l'accordo tra i costruttori. Cambia il punteggio nel GP , su gazzetta.it , 5 marzo 2009. URL consultato il 17 marzo 2009 .
- ^ Mondiale a chi vince di più. Nuova rivoluzione in F.1 , su gazzetta.it . URL consultato il 17 marzo 2009 .
- ^ La Fia fa marcia indietro Nuove regole solo dal 2010 , su gazzetta.it , 20 marzo 2009. URL consultato il 27 ottobre 2009 .
- ^ Cosworth vince la gara d'appalto per il motore unico , su f1.gpupdate.net , gpupdate.net, 5 dicembre 2008. URL consultato il 9 dicembre 2008-12 (archiviato dall' url originale il 7 dicembre 2008) .
- ^ ( EN ) An analysis of the 2010 F1 regulations [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) World Motor Sport Council notes 2009-04-30 [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ CDA Ferrari: Niente F1 nel 2010 se le regole non cambiano , su ferrari.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 15 maggio 2009) .
- ^ ( EN ) Renault reconsidering 2010 entry [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) FIA, FOTA close to compromise [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Williams submits official 2010 entry [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Action taken by FOTA, Williams suspended [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Ferrari leads group Formula One sign-up , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 (archiviato dall' url originale il 5 giugno 2009) .
- ^ ( EN ) Now champ Hamilton issues F1 quit threat [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) 2010 FIA Formula One World Championship Entry List [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) FOTA calls Formula One quits [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Peace in our time, Formula One war is over [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com , motorsport, 24 giugno 2009. URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ ( EN ) Mosley writes FIA members: I'm going, really [ collegamento interrotto ] , su motorsport.com . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ F1: Fia indaga su Gp Singapore '08 , su raisport.rai.it . URL consultato il 31 ottobre 2009 .
- ^ Fissata l'udienza della Renault alla FIA , su f1.gpupdate.net . URL consultato il 6 settembre 2009 (archiviato dall' url originale l'11 settembre 2009) .
- ^ La Renault licenzia Briatore e Symonds , su it.f1-live.com . URL consultato il 16 settembre 2009 .
- ^ Briatore radiato dalla F.1. Renault sospesa, ma corre , su gazzetta.it . URL consultato il 21 settembre 2009 .
- ^ La corte riabilita Briatore. Radiazione annullata , su gazzetta.it . URL consultato il 5 gennaio 2010 .
- ^ Briatore riabilitato-Ma la Fia non si arrende , su gazzetta.it . URL consultato il 6 ottobre 2010 .
- ^ Copia archiviata , su f1.gpupdate.net . URL consultato il 21 settembre 2018 (archiviato dall' url originale il 22 aprile 2009) .
- ^ ( EN ) Jerez day one - Soucek fastest at young driver test , su formula1.com . URL consultato il 24 febbraio 2010 .
- ^ ( EN ) Jerez day two - Paffett leads younger rivals for McLaren , su formula1.com . URL consultato il 24 febbraio 2010 .
- ^ ( EN ) Jerez day three - Ricciardo on top as test ends , su formula1.com . URL consultato il 3 dicembre 2009 .
Voci correlate
Altri progetti
-
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Campionato mondiale di Formula 1 2009
Collegamenti esterni
- ( EN , FR , ES ) Sito ufficiale della FIA , su fia.com .
- ( EN ) Sito ufficiale Formula 1 , su formula1.com .
- ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) La stagione 2009 su Statsf1.com , su statsf1.com .
Controllo di autorità | GND ( DE ) 16178761-7 |
---|