1996 Fòmil 1 chanpyona mondyal la

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1996 Fòmil 1 chanpyona mondyal la
Edisyon n. 47 nan Fòmil 1 chanpyona mondyal la
Done jeneral
Kòmanse 10 Mas
Peryòd 13 oktòb
Esè 16
Tit pou bèn
Pilòt yo UK Damon Hill
sou Williams FW18
Builders UK Williams
Lòt edisyon
Previous - Next
Edisyon nan pwogrè

Sezon 1996 FIA Fòmil 1 chanpyona mondyal la se, nan istwa a nan kategori a, 47th a prim chanpyona chofè yo ak 39th a prim chanpyona konstriktè yo . Li te kòmanse sou 10 mas ak te fini sou 13 oktòb, apre yo fin 16 ras.

Chanpyona mondyal chofè yo te genyen pou la pwemye fwa pa chofè Britanik Damon Hill , pitit gason Graham , tèt li chanpyon mond nan 1962 ak 1968 , ki fè yo premye koup la "papa-pitit" pou pou genyen tit la kategori. Williams te genyen chanpyona konstriktè yo.

Damon Hill ranpòte premye e sèl tit mondyal li. Papa l ' Graham te chanpyon mond nan 1962 ak 1968 .

Pre-sezon an

Kalandriye a

Ras yo pwograme pou sezon an 1996 tonbe soti nan 17 a 16 ak depa a nan Pasifik Grand Prix la .
Grand Prix Ostralyen an te kite ansyen sikwi Adelaide la epi li te deplase nan nouvo sikwi Albert Park nan Melbourne, li te vin ras inogirasyon chanpyona a, apre li te etap final la pou 11 zan.
Ewopeyen an Grand Prix te pote pou pi devan nan fen avril kòm wonn nan katriyèm, pandan y ap, la pou premye fwa depi 1977 , Japonè Grand Prix la te ras final la nan sezon an.

Konpetisyon Non ofisyèl nan Grand Prix la Awondisman Sit Dat Kounye a Viv
Lokal UTC ITA
1 Ostrali Transurbèn Ostralyen Grand Prix Albert Park Awondisman Melbourne 10 Mas 14:00 3:00 am 04:00 Itali 1
2 Brezil Gran Prêmio do Brasil Autódromo José Carlos Pace Sen Pòl 31 Mas 14:00 4:00 pm 17:00
3 Ajantin Marlboro de Ajantin Grand Prix Autódromo Oscar Alfredo Gálvez Buenos Aires 7 Avril 14:00 4:00 pm 17:00
4 Ewòp Grand Prix nan Ewòp Nürburgring Nürburg 28 avril 14:00 12:00 pm 14:00
5 San Marino San Marino Grand Prix Autodromo Enzo ak Dino Ferrari Imola 5 me 14:00 12:00 pm 14:00
6 Mwàn Grand Prix de Monaco Awondisman de Monako Mwàn 19 me 14:00 12:00 pm 14:00 Chèn 5
7 Espay Marlboro de Espay Grand Prix Awondisman de Catalunya Montmeló 2 jen 14:00 12:00 pm 14:00
8 Kanada Grand Prix Molson du Canada Awondisman Gilles Villeneuve Monreyal 16 jen 1:00 pm 17:00 7:00 pm Itali 1
9 Lafrans Grand Prix de France Magny Cours sikwi Magny-Cours 30 jen 14:00 12:00 pm 14:00
10 UK Britanik Grand Prix Silverstone Silverstone 14 jiyè 14:00 1:00 pm 15:00
11 Almay Großer Mobil 1 Preis von Deutschland Hockenheimring Hockenheim 28 jiyè 14:00 12:00 pm 14:00
12 Ongri Marlboro Magyar Nagydíj Hungaroring Mogyoród 11 Out 14:00 12:00 pm 14:00
13 Bèljik Bèlj Grand Prix Awondisman de Spa-Francorchamps Stavelot 25 Out 14:00 12:00 pm 14:00
14 Itali Pyonye Grand Prix nan peyi Itali Monza Awondisman Nasyonal la Monza 8 septanm 14:00 12:00 pm 14:00
15 Pòtigal Grande Prémio de Portugal Autódromo do Estoril Cascais 22 septanm 14:00 12:00 pm 14:00
16 Japon Fuji Televizyon Japonè Grand Prix Suzuka Awondisman Suzuka 13 oktòb 14:00 05:00 07:00

Ekè ak chofè yo

Avèk retrè Pasifik la , ekip k ap patisipe nan chanpyona a tonbe a 11.

Frape sou mache ki pi enpòtan an te bay nòt pa Ferrari ki te anboche Alman Michael Schumacher kòm chofè an premye, fre soti nan de tit mondyal te genyen ak Benetton; nan bò kote l 'yo te rele Northern Irishman Eddie Irvine a soti nan lòt bò larivyè Jouden ki nan vire konfime Rubens Barrichello , asiyen lòt chèz la veteran Martin Brundle .
Jean Alesi ak Gerhard Berger Se poutèt sa kite Maranello Scuderia a pou avanse pou pi kòm yon koup Benetton , ak nan menm tan an Johnny Herbert demenaje ale rete nan Sauber ansanm ak Heinz-Harald Frentzen .
Williams konfime Damon Hill ak anboche, kòm dezyèm chofè, yon lòt pitit atizay, sètadi Kanadyen Jacques Villeneuve, pitit gason an reta Gilles .
Nan vire David Coulthard demenaje ale rete nan McLaren kote li Joined Finnish Mika Häkkinen la ak ki moun li pral fè yon koup fiks pou 6 sezon youn apre lòt.
Nan Ligier , ansanm ak rekonfime Olivier Panis la , te vin brezilyen Pedro Paulo Diniz ki soti nan Forti: ekip Alessandria konsa te deside jaden yon fòmasyon tout-Italyen (dènye ka nan istwa F1) ki fèt ak Luca Badoer ak Andrea Montermini ; Footwork tou te fè yon chanjman konplè nan gad palè konte sou Olandè Jos Verstappen ak brezilyen rookie Ricardo Rosset .
Tyrrell konfime Mika Salo ak Ukyo Katayama epi finalman Pòtigè Pedro Lamy te anboche sou yon baz pèmanan nan Minardi , pandan y ap Women Giancarlo Fisichella a te fè premye l 'sou machin nan dezyèm fwa.

Pandan sezon an

Pandan chanpyona a te gen sèlman de chanjman chèz, tou de Minardi : Fisichella te bay fason brezilyen Tarso Marques yo nan GP yo brezilyen ak ajanten ak Lè sa a, Italyen Giovanni Lavaggi la kòmanse nan GP Alman an.

Akò ak founisè

Tout ekip yo te kenbe menm motè yo an 1995 ak sèlman chanjman enpòtan an te adopsyon pa Ferrari nan nouvo motè V10 ki ranplase istorik V12 la.

Lòt bò larivyè Jouden te siyen yon akò parennaj enpòtan ak Benson & lizyè ki te bay machin yo yon nouvo livr okre antyèman jòn, Lè sa a, chanje nan yon jòn-lò kòmanse nan GP a Monaco; menm jan an tou, Footwork la, apre li fin kouri premye twa ras yo ak koulè yo fin vye granmoun (blan, woz ak ble) vire konplètman wouj gras a nouvo sipòtè Power Horse la ; Sauber nan vire te kòmanse kolaborasyon an ak konpayi an Malaysyen Petronas, konsa an konsideran yon livre vivan ble ak Aqua vèt, rich pa logo la jòn ak wouj nan Wouj Bull . Gauloises te pran nan men Gitanes kòm sipòtè prensipal la nan Ligier ki Se poutèt sa kenbe tradisyonèl li yo ble koulè baz, men ak kote blan gras a mak la Parmalat te pote pa Diniz kòm yon dòt.

Minardi, olye pou yo lanse yon nouvo ofisyèl sèl-seater, te chwazi yo sèvi ak yon vèsyon mete ajou nan machin ane anvan an. Forti, pou pati li yo, apre li fin jwe tou senk premye ras yo ak FG01 la fin vye granmoun, aliyen nouvo FG03 a dirèkteman; yon ti tan anvan GP Panyòl la Lè sa a, ekip la Piedmontese vann 51% nan aksyon li yo nan gwoup la kous Shannon ak sèl-chèz yo adopte nouvo koulè yo blan ak vèt olye pou yo jòn anvan an.

Ekip Builder Chasi Motè Kawotchou Non Pilòt yo GP Chofè tès la
Itali Scuderia Ferrari Ferrari F310 Ferrari 046 3.0 V10 G. 1 Almay Michael Schumacher Tout Itali Nicola Larini
2 UK Eddie Irvine Tout
Itali Ti sèt Benetton Renault Benetton B196 Renault RS8 3.0 V10 G. 3 Lafrans Jean Alesi Tout Itali Vincenzo Sospiri
UK Allan McNish
4 Otrich Gerhard Berger Tout
UK Rothmans Williams Renault Williams FW18 Renault RS8 3.0 V10 G. 5 UK Damon Hill Tout Lafrans Jean-Christophe Boullion
6 Kanada Jacques Villeneuve Tout
UK Marlboro McLaren Mercedes McLaren MP4 / 11
MP4 / 11B
Mercedes FO 110 3.0 V10 G. 7 Fenlann Mika Häkkinen Tout Danmak Jan Magnussen
Almay Ralf Schumacher
8 UK David Coulthard Tout
Lafrans Ligier Gauloises ekip blond yo Ligier JS43 Mugen - Honda MF-301 HA 3.0 V10 G. 9 Lafrans Olivier Panis Tout UK Kelvin Burt
10 Brezil Pedro Paulo Diniz Tout
Iland B&H Total Jordan Peugeot Lòt bò larivyè Jouden 196 Peugeot A12 EV5 3.0 V10 G. 11 Brezil Rubens Barrichello Tout Itali Gianni Morbidelli
12 UK Martin Brundle Tout
Swis Wouj Bull Sauber Ford Sauber C15 Ford JD Zetec-R 3.0 V10 G. 14 UK Johnny Herbert Tout Ajantin Norberto Fontana
15 Almay Heinz-Harald Frentzen Tout
UK Footwork Hart Footwork FA17 Hart 830 3.0 V8 G. 16 Brezil Ricardo Rosset Tout Syèd Kenny Bräck
17 Netherlands Jos Verstappen Tout
UK Tyrrell Yamaha Tyrrell 024 Yamaha OX11A 3.0 V10 G. 18 Japon Ukyo Katayama Tout Lafrans Emmanuel Collard
19 Fenlann Mika Salo Tout
Itali Ekip F1 Minardi Minardi M195B Ford EDM2 3.0 V8
Ford EDM3 3.0 V8
G. 20 Pòtigal Pedro Lamy Tout Brezil Tarsus Marques
Itali Giovanni Lavaggi
21 Itali Giancarlo Fisichella 1, 4-10
Brezil Tarsus Marques 2-3
Itali Giovanni Lavaggi 11-16
Itali Bonjan kous Bonjan FG01B
FG03
Ford ECA Zetec-R 3.0 V8 G. 22 Itali Luca Badoer 1-10 Lafrans Franck Lagorce
23 Itali Andrea Montermini 1-10

Chanjman nan règleman yo

Nan reveye nan sa Sauber te reyalize depi 1994 , kòmanse nan sezon sa a bor yo leve soti vivan nan kabin an yo te fè obligatwa, yo nan lòd yo kreye yon pwoteksyon pou tèt yo ak kou chofè yo, pwoteje yo kont mouvman lateral toudenkou ki ta ka lakòz grav fizik. konsekans. Pwoteksyon sa yo te gen pou kouvri zòn ki te 150 mm soti nan liy dwat la rantre nan tèt la nan konsomasyon lè a ki sitiye dèyè lòj la pasaje yo ak kwen an devan nan lòj la pasaje tèt li.

Sistèm nan kalifye tou chanje, diminye tout bagay nan yon sesyon sèl nan Samdi, nan ki chak chofè te kapab sèlman ranpli 12 nap sou track la, ki gen ladan lansman ak retounen nap; pi wo a tout moun, te règ la prezante ki eskli nan ras la chofè yo ki nan Samdi te mete yon tan ki pi wo pase 107% nan sa yo ki an pozisyon an poto. Sistèm sa a te rete an fòs jiskaske 2002, pandan y ap limit la poto 107% Lè sa a, dwe reentwodwi soti nan 2011.

1996 te tou premye ane a ak yon sistèm limyè trafik diferan: ki soti nan yon limyè trafik tradisyonèl ak pasaj dirèk soti nan limyè wouj limyè vèt sou wout la, nou chanje nan sistèm lan 5-antèn ak limyè wouj ki vire sou youn nan yon moman ak Lè sa a, etenn yo tout ansanm kòmanse kous la. Sou chak nan 5 antèn yo, yo te bay yon dezyèm limyè jòn tou pou premye, twazyèm ak senkyèm, ak vèt pou de lòt yo: limyè vèt yo te kòmanse janm rekonesans lan, pandan ke yo menm jòn yo te klere pou yo sispann pwosedi a nan yon ijans. Sistèm sa a te rete an plas jouk jounen jodi a, kwake ak kèk ti chanjman nan limyè trafik yo.

Anplis de sa, yon limit maksimòm de sèlman 12 ekip admèt nan chanpyona a te mete ak nan menm tan an te sistèm nan nimero nan machin tou chanje: an reyalite, jouk 1995 tout ekip yo te gen pè nan nimewo fiks ak chak ane sèlman yon sèl echanj te te fè ant ekip la nan chanpyon nan nouvo nan mond lan, ki te pran nimewo 1 ak 2 soti nan ekip la chanpyon sortan, nan ki li delivre nimewo chanpyona mond l 'yo, itilize jiska sezon anvan an. Soti nan 1996, sepandan, nimewo 1 ak 2 toujou ale nan ekip la pou ki chanpyon reliant chofè a te kouri, pandan ke lòt pè yo nan nimewo yo te asiyen progresivman swiv klasifikasyon konstriktè yo nan sezon anvan an, men toujou kontinye sote nimewo 13. Sa a sistèm rete an fòs jouk nan fen 2013 , lè li te deside pou avanse pou pi soti nan sezon sa a nan yon nimero nan ki chak chofè ta chwazi nimewo ras pwòp li yo.

Vaksen televizyon

Pou la pwemye ak sèl fwa, tout 1996 Fòmil 1 sezon an te difize pa de premye rezo yo Fininvest - Mediaset kòm Italia 1 ki emisyon 14 ras ak Canale 5 de lòt yo, tou de ap viv ak reta nan Grand Prix ak Fòmil 1 '96 , de pwogram televizyon tou de ki te pwodwi pa ekip la motorsport editoryal nan RTI Sport ak kondiksyon an ak Book nan Andrea De Adamich ak Guido Schittone ak patisipasyon nan korespondan tankou Claudia Peroni pou entèvyou ak direktè ekip, mekanik ak pilòt nan pre-ras la, pandan pratik gratis, kalifye, chofe-up ak ras la ak nan pòs-ras la ak Giorgio Piola soti nan twou yo.

Rezilta

Konpetisyon Grand Prix Awondisman Sit Pòl pozisyon Vit woulib Genyen chofè Ekip genyen Rapò
1 Ostrali Ostralyen Grand Prix Melbourne Grand Prix Awondisman Melbourne Kanada Jacques Villeneuve Kanada Jacques Villeneuve UK Damon Hill UK Williams - Renault Rapò
2 Brezil Brezilyen Grand Prix José Carlos Pace kours Sen Pòl UK Damon Hill UK Damon Hill UK Damon Hill UK Williams - Renault Rapò
3 Ajantin Ajantin Grand Prix Autódromo Oscar Alfredo Gálvez Buenos Aires UK Damon Hill Lafrans Jean Alesi UK Damon Hill UK Williams - Renault Rapò
4 Ewòp Ewopeyen Grand Prix Nürburgring Nürburg UK Damon Hill UK Damon Hill Kanada Jacques Villeneuve UK Williams - Renault Rapò
5 San Marino San Marino Grand Prix Autodromo Enzo ak Dino Ferrari Imola Almay Michael Schumacher UK Damon Hill UK Damon Hill UK Williams - Renault Rapò
6 Mwàn Monako Grand Prix Awondisman de Monako Mwàn Almay Michael Schumacher Lafrans Jean Alesi Lafrans Olivier Panis Lafrans Ligier - Mugen-Honda Rapò
7 Espay Panyòl Grand Prix Awondisman de Catalunya Montmeló UK Damon Hill Almay Michael Schumacher Almay Michael Schumacher Itali Ferrari Rapò
8 Kanada Grand Prix Kanadyen Awondisman Gilles Villeneuve Monreyal UK Damon Hill Kanada Jacques Villeneuve UK Damon Hill UK Williams - Renault Rapò
9 Lafrans Franse Grand Prix Awondisman de Nevers Magny-Cours Magny-Cours Almay Michael Schumacher Kanada Jacques Villeneuve UK Damon Hill UK Williams - Renault Rapò
10 UK Britanik Grand Prix Silverstone Awondisman Silverstone UK Damon Hill Kanada Jacques Villeneuve Kanada Jacques Villeneuve UK Williams - Renault Rapò
11 Almay Alman Grand Prix Hockenheimring Hockenheim UK Damon Hill UK Damon Hill UK Damon Hill UK Williams - Renault Rapò
12 Ongri Ongwa Grand Prix Hungaroring Mogyoród Almay Michael Schumacher UK Damon Hill Kanada Jacques Villeneuve UK Williams - Renault Rapò
13 Bèljik Bèlj Grand Prix Awondisman de Spa-Francorchamps Stavelot Kanada Jacques Villeneuve Otrich Gerhard Berger Almay Michael Schumacher Itali Ferrari Rapò
14 Itali Italyen Grand Prix Monza Awondisman Nasyonal la Monza UK Damon Hill Almay Michael Schumacher Almay Michael Schumacher Itali Ferrari Rapò
15 Pòtigal Pòtigè Grand Prix Autódromo do Estoril Cascais UK Damon Hill Kanada Jacques Villeneuve Kanada Jacques Villeneuve UK Williams - Renault Rapò
16 Japon Japonè Grand Prix Suzuka Awondisman Suzuka Kanada Jacques Villeneuve Kanada Jacques Villeneuve UK Damon Hill UK Williams - Renault Rapò

Rezime sezon an

Ostralyen Grand Prix

Lòt bò larivyè Jouden an 196 ke Martin Brundle te kondwi sezon sa a. Pandan Gran Prix Ostralyen an , machin Anglè a, akòz yon kontak ak Herbert a Sauber , ranvèse nan prèske 200 km / h, men chofè a te erezman blese. [1]
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: 1996 Ostralyen Grand Prix .

Sezon an te kòmanse sou Mas 10 ak Ostralyen Grand Prix la , ki te fèt la pou premye fwa sou mak nouvo Albert Park tras la. Te gen gwo atant pou yon eklatman posib nan tèt la ant Williams ak Ferrari , kredite kòm favorites yo pou pou genyen tit mondyal la. [2] Kalifye te wè machin yo nan ekip angle a genyen, ak rkru Villeneuve a nan pozisyon poto , ki te swiv pa sa yo ki nan kay la Maranello, ak Irvine twazyèm ak Schumacher katriyèm, akòz yon Sabatani kase nan zèl la dèyè. [2]

De kòmanse yo te nesesè nan ras la akòz yon aksidan ant machin divès kalite ak nan ki lòt bò larivyè Jouden Martin Brundle a kraze nan mwatye apre ranvèse. Pilòt la te soti eparye ak Lè sa a, te patisipe nan dezyèm lan kòmanse, [3] kontrèman ak Johnny Herbert , ki moun ki te patisipe tou nan aksidan an. Pandan sa a Villeneuve jere yo kenbe premye pozisyon an, ki te swiv pa koekipyèr l 'yo , Irvine ak Schumacher. Yon nap kèk pita Alman an depase konpayon ekip li yo ak kenbe yon vitès ras ki sanble ak sa yo ki an de Williams la jouk pou pran retrèt la. [2] Sou Wis 10 Jean Alesi te fòse yo pran retrèt akòz yon kontak ak Ferrari chofè Irvine, ki moun ki te fèmen trajectoire l 'pandan y ap eseye rapouswiv. [3] Aprè twou san fon an pozisyon yo rete san chanjman jiskaske Villeneuve pa te gen okenn pwoblèm bwat ki fòse l 'bay Hill premye plas la. Anglè a Lè sa a, te genyen ras la, ki te swiv pa koekipyèr l 'yo, Irvine, Berger , Häkkinen ak Salo .

Brezilyen Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: 1996 brezilyen Grand Prix .

Pandan kalifikasyon, poto a te konkeri pa Damon Hill, antoure nan ranje devan an pa Rubens Barrichello . Ras la te pran plas nan lapli vide. Pandan premye tour yo te gen yon lut lontan ant Jean Alesi ak Barrichello pou twazyèm pozisyon, ak franse a kapab netralize atak brezilyen an twa fwa nan menm fason an. [4] Apre premye arè a, lè sa a, Alesi jere jwenn dezyèm plas ak yon depasman sou Villeneuve, ki moun ki tou te fini nan tras la, yo te fòse yo pran retrèt ou. Pandan se tan Schumacher demenaje ale rete nan twazyèm pozisyon, reziste atak yo nan Barrichello, ki moun ki te Lè sa a, fòse yo pran retrèt akòz yon kontak ak Alman an. Ras la Se poutèt sa pa te wè okenn lòt boulvèsman ak pozisyon dirijan yo rete san okenn chanjman. Häkkinen, Salo ak Panis fini nan zòn pwen yo.

Hill Lè sa a, deplase jiska 20 pwen, ki te swiv pa koekipyèr li yo ak Alesi, men yo toujou nan 6 nan klasman yo. Apre ras sa a te gen tou divès kalite konfli nan Ferrari, konsènan designer John Barnard la , akize de pa te kapab kreye yon machin konpetitif. [5]

Ajantin Grand Prix

Williams FW18 Damon Hill la . Anglè a te otè a, sezon sa a, nan twa viktwa youn apre lòt nan twa premye ras yo, yon rezilta ke ekip li a te manke depi 1992 . [6]
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: 1996 Ajantin Grand Prix .

Pou dezyèm fwa a youn apre lòt pandan tès yo, premye pozisyon an te jwenn nan Hill, ki te antoure pa Ferrari Schumacher a, lèt la te favorize tou de pa ti gaz la sou tablo ak pa Layout la nan kous la. [7] Nan kòmansman an Villeneuve pèdi plizyè pozisyon epi li jwenn tèt li nevyèm; Lè sa a, te kòmanse yon reaparisyon long. Pandan se tan, pa gen okenn depase anrejistre nan gwoup la dirijan, pa menm apre premye seri a nan arè. Sou janm vennkat, sepandan, Diniz kenbe Forti Badoer a pandan y ap frenaj, ki gen machin ranvèse ak lakòz machin nan sekirite antre nan tras la. Lè sa a, chofè yo te retounen nan twou yo pou mete gaz, men pandan arè Diniz la bouchon gaz la pa t byen fèmen [8] epi gazolin te koule sou machin nan, ki te pran dife. Brezilyen an toujou jere yo soti nan Ligier l 'san konsekans. Apre retou a nan machin nan sekirite, retrèt divès kalite yo te anrejistre, ki gen ladan sa yo ki an Michael Schumacher, akòz debri kite bò larivyè Jouden Brundle a, ki moun ki nan vire te gen yon aksidan ak Tarso Marques yon nap kèk pi bonè.

Nan faz sa a nan ras la, gras a yon seri de nap vit, Alesi jere jwenn byen pre Damon Hill, men, nan dezyèm seri a nan arè twou san fon, franse a etenn motè a, anile reaparisyon l 'yo. [7] Retounen nan twazyèm plas li pa t 'kapab jwenn de Williams yo pi pre. Lè sa a, ras la te wè twazyèm viktwa Hill youn apre lòt, ki te swiv pa konpayon ekip ak franse a soti nan Benetton . Lè sa a, te vini Barrichello, Irvine ak Verstappen . Apre ras sa a te gen tou pale de yon ranplasman posib nan fen sezon an nan Hill ak Frentzen , men ekip la deside pa reponn kesyon konsènan sijè a. [6]

Ewopeyen Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: 1996 Ewopeyen Grand Prix .

Yon fwa ankò Williams monopolize kalifye pa mete machin yo nan premye ak dezyèm pozisyon, ki te swiv pa Schumacher ak Alesi. Nan kòmansman an Hill te kòmanse nan yon move kòmanse, tou ralanti Alman an nan Ferrari, [9] osi byen ke franse a nan Benetton, ralanti pa yon nouvo sistèm frenaj. [9] Nan yon tantativ pou rekipere pozisyon, Alesi te fini ramman Mika Salo, pran retrèt li. Pandan se tan Villeneuve te pran plon an, ki te swiv pa Coulthard , Barrichello, Schumacher ak Hill. Anglè a Lè sa a, rapouswiv rival Alman l 'yon nap kèk pita. Nan sant la nan gwoup la, Irvine, ki moun ki pote plent nan oversteer ak understeer pwoblèm, [10] , te protagonist a nan yon aksidan ak Olivier Panis ki koute tou de nan yo pou pran retrèt la. Pandan premye seri arè yo, lè sa a, Hill pèdi plizyè segonn, pandan ke Schumacher refè, gras a yon arè twou vit trè vit, [9] plizyè pozisyon jiskaske li te dèyè Villenueve.

Apre dezyèm arè twou san fon an, Alman an te sanble ke li te kapab rapouswiv Kanadyen an tou, men li te ralanti pa Coulthard ak Rosset ak Se poutèt sa te gen pou rezoud pou dezyèm plas fini. [9] Podium la te konplete pa McLaren Scot la, ki te swiv pa Hill, Barrichello ak Brundle. Apre Grand Prix sa a, Flavio Briatore te atake chofè l yo, li te akize yo pou yo fè twòp erè. [9] [11] Nan pwen sa a nan World Championship Hill la te toujou nan plon an ak 33 pwen, ki te swiv pa koekipyèr li nan 22 ak pa Schumacher ak Alesi nan 10.

San Marino Grand Prix

F310 Schumacher la. Avèk machin sa a chofè Alman an te genyen twa Grand Prix, asire twazyèm plas nan klasman chofè 1996. Li te jwenn premye viktwa li ak machin "nen ki ba" ak de lòt viktwa yo ak machin "modifye nan nen" (ki montre).
Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: 1996 San Marino Grand Prix .

Nan San Marino Grand Prix la , pou la pwemye fwa nan sezon an, pozisyon poto te konkeri pa Ferrari Michael Schumacher a, tou gras a yon motè trè pwisan itilize sèlman pou kalifye ak divès kalite chanjman nan aerodynamic machin nan. [12] Nan kòmansman an Coulthard te pran plon an, ki te swiv pa Hill ak Alman an soti nan Ferrari. Intanto Alesi, scattato velocissimo, [12] piegava una sospensione in un contatto con Villeneuve, costretto poi a rientrare ai box per una foratura. Dopo pochi giri Schumacher riuscì a sopravanzare l'inglese della Williams, portandosi in seconda posizione. Durante le soste ai box, poi, Verstappen partì prima che il rifornimento fosse completato, trascinandosi dietro un meccanico, che riportò poi una ferita ad una spalla. [12]

Intanto, nelle posizioni di testa, Coulthard fu costretto al ritiro, mentre Schumacher, attardato di oltre venti secondi da Hill, cominciò a guadagnare diversi secondi sul leader della gara, fino a quando non si trovò bloccato dalle vetture di Häkkinen e Diniz, in lotta tra loro e, per questa causa, perse oltre quindici secondi. [12] Hill vinse quindi il Gran Premio seguito da Schumacher, Berger, Irvine, Barrichello e Alesi. L'inglese guidava quindi la classifica piloti con 43 punti, seguito da Villeneuve fermo a quota 22 e dal tedesco della Ferrari a 16.

Gran Premio di Monaco

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Monaco 1996 .
La Ligier JS43, vettura con cui Panis vinse il Gran Premio di Monaco. La vittoria mancava al team francese dal 1981.

Ancora una volta la pole position venne conquistata da Michael Schumacher, che precedette Hill e le due Benetton. Al via, però, il tedesco sbagliò la partenza e venne superato dal rivale inglese. Durante il primo giro, nel tentativo di riconquistare la testa della corsa, il ferrarista scivolò su un cordolo andando a colpire un guard rail e ritirandosi. In seconda posizione si portò quindi Alesi, seguito dal compagno di squadra Berger, che, però, dopo fu costretto dopo poco al ritiro per problemi al cambio, e da Eddie Irvine. Dopo la prima serie di pit-stop le prime posizioni rimasero invariate, mentre Panis cominciò a rimontare varie posizioni. Poco prima del quarantesimo passaggio il francese della Ligier superò il ferrarista portandosi in terza piazza e al 41º giro riuscì ad occupare la seconda posizione grazie al ritiro del leader della corsa Damon Hill, fermato da problemi al motore.

Alesi intanto guidava la corsa, ma fu costretto anch'egli al ritiro a causa di un problema ad una sospensione. Panis riuscì quindi a vincere la sua unica corsa in carriera, precedendo Coulthard ed Herbert. Il traguardo fu tagliato da sole quattro vetture, evento che non accadeva dal 1931. [13] In classifica piloti e costruttori non cambiarono i distacchi visti i ritiri di tutti i piloti di testa.

Gran Premio di Spagna

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Spagna 1996 .

Durante le qualifiche Damon Hill ottenne i migliori tempi, girando in 1:20.650 e stabilendo il nuovo record sul giro. [14] Precedeva Villeneuve, Schumacher e le due Benetton. Già dalla serata di sabato sul circuito catalano cominciò a cadere una forte pioggia, che continuò fino a domenica pomeriggio; [15] vista la situazione alcuni piloti chiesero il rinvio della partenza [15] e inizialmente si prevedeva di far partire la gara dietro alla safety car, ma successivamente, siccome il circuito era dotato di moderni sistemi di drenaggio dell'acqua, [15] si decise di dare il via regolarmente alla gara. [15]

Il via fu costellato da vari incidenti, con Villeneuve in grado di portarsi in testa seguito da Alesi. Schumacher, che aveva avuto problemi alla frizione si ritrovò settimo. [15] Dopo pochi passaggi si ritirarono Hill e Irvine, mentre il tedesco della Ferrari, che era il più veloce in pista, cominciò a rimontare portandosi in testa e girando tre secondi più veloce dei suoi inseguitori, [15] anche se a partire da metà gara venne rallentato da problemi al motore. [16] Grazie alle soste ai box Alesi riuscì a portarsi in seconda posizione, passando Villeneuve, mentre Barrichello, Berger e Verstappen vennero uno a uno costretti al ritiro mentre si trovavano in zona punti. Schumacher vinse quindi la sua prima gara con la Ferrari davanti al francese e al canadese. Chiudevano la zona punti Frentzen, Häkkinen e Diniz.

Nonostante il ritiro Hill manteneva la testa della graduatoria con 43 punti, precedendo Schumacher e Villeneuve, entrambi a quota 26.

Risultati e Classifiche

Classifica Piloti

Pos. Pilota Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of Europe.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Punti
1 Regno Unito Damon Hill 1 1 1 4 1 Rit Rit 1 1 Rit 1 2 5 Rit 2 1 97
2 Canada Jacques Villeneuve 2 Rit 2 1 11 Rit 3 2 2 1 3 1 2 7 1 Rit 78
3 Germania Michael Schumacher Rit 3 Rit 2 2 Rit 1 Rit NP Rit 4 9 * 1 1 3 2 59
4 Francia Jean Alesi Rit 2 3 Rit 6 Rit 2 3 3 Rit 2 3 4 2 4 Rit 47
5 Finlandia Mika Häkkinen 5 4 Rit 8 8* 6* 5 5 5 3 Rit 4 3 3 Rit 3 31
6 Austria Gerhard Berger 4 Rit Rit 9 3 Rit Rit Rit 4 2 13* Rit 6 Rit 6 4 21
7 Regno Unito David Coulthard Rit Rit 7 3 Rit 2 Rit 4 6 5 5 Rit Rit Rit 13 8 18
8 Brasile Rubens Barrichello Rit Rit 4 5 5 Rit Rit Rit 9 4 6 6 Rit 5 Rit 9 14
9 Francia Olivier Panis 7 6 8 Rit Rit 1 Rit Rit 7 Rit 7 5 Rit Rit 10 7 13
10 Regno Unito Eddie Irvine 3 7 5 Rit 4 7* Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 5 Rit 11
11 Regno Unito Martin Brundle Rit 12* Rit 6 Rit Rit Rit 6 8 6 10 Rit Rit 4 9 5 8
12 Germania Heinz-Harald Frentzen 8 Rit Rit Rit Rit 4 4 Rit Rit 8 8 Rit Rit Rit 7 6 7
13 Finlandia Mika Salo 6 5 Rit SQ Rit 5* SQ Rit 10 7 9 Rit 7 Rit 11 Rit 5
14 Regno Unito Johnny Herbert Rit Rit 9 7 Rit 3 Rit 7 SQ 9 Rit Rit Rit 9* 8 10 4
15 Brasile Pedro Paulo Diniz 10 8 Rit 10 7 Rit 6 Rit Rit Rit Rit Rit Rit 6 Rit Rit 2
16 Paesi Bassi Jos Verstappen Rit Rit 6 Rit Rit Rit Rit Rit Rit 10 Rit Rit Rit 8 Rit 11 1
17 Giappone Ukyo Katayama 11 9 Rit SQ Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 7 8 10 12 Rit 0
18 Brasile Ricardo Rosset 9 Rit Rit 11 Rit Rit Rit Rit 11 Rit 11 8 9 Rit 14 13 0
19 Italia Giancarlo Fisichella Rit 13 Rit Rit Rit 8 Rit 11 0
20 Portogallo Pedro Lamy Rit 10 Rit 12 9 Rit Rit Rit 12 Rit 12 Rit 10 Rit 16 12 0
21 Italia Luca Badoer NQ 11 Rit NQ 10 Rit NQ Rit Rit NQ 0
22 Italia Giovanni Lavaggi NQ 10* NQ Rit 15 NQ 0
23 Italia Andrea Montermini NQ Rit 10 NQ NQ NP NQ Rit Rit NQ 0
- Brasile Tarso Marques Rit Rit 0
Pos. Pilota Flag of Australia.svg Flag of Brazil.svg Flag of Argentina.svg Flag of Europe.svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Japan.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.

Classifica Costruttori

Posizione Costruttore Pilota AUS Australia BRA Brasile ARG Argentina EUR Europa SMR San Marino MON Monaco SPA Spagna CAN Canada FRA Francia GBR Regno Unito GER Germania UNG Ungheria BEL Belgio ITA Italia POR Portogallo GIA Giappone Punti
1 Regno Unito Williams - Renault Hill 1 1 1 4 1 Rit Rit 1 1 Rit 1 2 5 Rit 2 1 175
Villeneuve 2 Rit 2 1 11 Rit 3 2 2 1 3 1 2 7 1 Rit
2 Italia Ferrari Schumacher Rit 3 Rit 2 2 Rit 1 Rit NP Rit 4 9 1 1 3 2 70
Irvine 3 7 5 Rit 4 7 Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 5 Rit
3 Italia Benetton - Renault Alesi Rit 2 3 Rit 6 Rit 2 3 3 Rit 2 3 4 2 4 Rit 68
Berger 4 Rit Rit 9 3 Rit Rit Rit 4 2 13 Rit 6 Rit 6 4
4 Regno Unito McLaren - Mercedes Häkkinen 5 4 Rit 8 8 6 5 5 5 3 Rit 4 3 3 Rit 3 49
Coulthard Rit Rit 7 3 Rit 2 Rit 4 6 5 5 Rit Rit Rit 13 8
5 Irlanda Jordan - Peugeot Barrichello Rit Rit 4 5 5 Rit Rit Rit 9 4 6 6 Rit 5 Rit 9 22
Brundle Rit 12 Rit 6 Rit Rit Rit 6 8 6 10 Rit Rit 4 9 5
6 Francia Ligier - Mugen-Honda Panis 7 6 8 Rit Rit 1 Rit Rit 7 Rit 7 5 Rit Rit 10 7 15
Diniz 10 8 Rit 10 7 Rit 6 Rit Rit Rit Rit Rit Rit 6 Rit Rit
7 Svizzera Sauber - Ford Herbert Rit Rit 9 7 Rit 3 Rit 7 SQ 9 Rit Rit Rit 9 8 10 11
Frentzen 8 Rit Rit Rit Rit 4 4 Rit Rit 8 8 Rit Rit Rit 7 6
8 Regno Unito Tyrrell - Yamaha Salo 6 5 Rit SQ Rit 5 SQ Rit 10 7 9 Rit 7 Rit 11 Rit 5
Katayama 11 9 Rit SQ Rit Rit Rit Rit Rit Rit Rit 7 8 10 12 Rit
9 Regno Unito Footwork - Hart Verstappen Rit Rit 6 Rit Rit Rit Rit Rit Rit 10 Rit Rit Rit 8 Rit 11 1
Rosset 9 Rit Rit 11 Rit Rit Rit Rit 11 Rit 11 8 9 Rit 14 13
10 Italia Minardi - Ford Lamy Rit 10 Rit 12 9 Rit Rit Rit 12 Rit 12 Rit 10 Rit 16 12 0
Fisichella Rit 13 Rit Rit Rit 8 Rit 11
Marques Rit Rit
Lavaggi NQ 10 NQ Rit 15 NQ
11 Italia Forti - Ford Badoer NQ 11 Rit NQ 10 Rit NQ Rit Rit NQ 0
Montermini NQ Rit 10 NQ NQ NP NQ Rit Rit NQ
Posizione Costruttore Pilota AUS Australia BRA Brasile ARG Argentina EUR Europa SMR San Marino MON Monaco SPA Spagna CAN Canada FRA Francia GBR Regno Unito GER Germania UNG Ungheria BEL Belgio ITA Italia POR Portogallo GIA Giappone Punti

Note

  1. ^ I momenti del brivido , in Quattroruote speciale , 1997, p. 6.
  2. ^ a b c Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 7 .
  3. ^ a b Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 6 .
  4. ^ Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 8 .
  5. ^ Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 9 .
  6. ^ a b Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 11 .
  7. ^ a b Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 10 .
  8. ^ I momenti del brivido , in Quattroruote speciale , 1997, p. 10.
  9. ^ a b c d e Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 12 .
  10. ^ I momenti del brivido , in Quattroruote speciale , 1997, p. 11.
  11. ^ "Alesi, basta errori" , in repubblica.it , 03 maggio 1996. URL consultato il 24 aprile 2009 .
  12. ^ a b c d Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 14 .
  13. ^ Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 15 .
  14. ^ Cristiano Chiavegato, La Williams doma anche Schumi [ collegamento interrotto ] , in La Stampa , 2 giugno 1996, p. 35.
  15. ^ a b c d e f Boccafogli, McMaster e Williams , pag. 16 .
  16. ^ Nestore Morosini, Schumi da impazzire , in Corriere della sera , 3 giugno 1996, p. 33 (archiviato dall' url originale il 24 luglio 2014) .

Bibliografia

  • Brin Williams, Colin McMaster, Roberto Boccafogli, F1 96 , Vallardi&Associati, 1996, ISBN 88-86869-02-9 .

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