1990 Fòmil 1 chanpyona mondyal la

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1990 Fòmil 1 chanpyona mondyal la
Edisyon n. 41 nan Fòmil 1 chanpyona mondyal la
Done jeneral
Kòmanse 11 Mas
Peryòd 4 novanm
Esè 16
Tit pou bèn
Pilòt yo Brezil Ayrton Senna
sou McLaren MP4 / 5B
Builders UK McLaren
Lòt edisyon
Previous - Next
Edisyon nan pwogrè

Sezon 1990 la nan chanpyona Mondyal la Fòmil 1 te karant-premye a nan istwa a nan kategori yo asiyen Tit la Chofè ' ak 33 la yo asiyen Tit konstriktè a . Premye a te genyen pa brezilyen an Ayrton Senna , ki moun ki te vin chanpyon Mondyal la pou dezyèm fwa nan karyè li, pandan ke dezyèm lan te genyen pa McLaren - Honda , ki moun ki te genyen li pou twazyèm ane a nan yon ranje.

Ayrton Senna te genyen dezyèm tit mondyal li.

Pre-sezon an

Kalandriye

Konpetisyon Non ofisyèl nan Grand Prix la Awondisman Sit Dat Kounye a Viv
Lokal UTC ITA
1 Etazini Iceberg Etazini Grand Prix Phoenix Awondisman Phoenix 11 Mas 14:00 8:00 pm 21:00 Rai Due / Telemontecarlo
2 Brezil Gran Prêmio do BrasilJosé Carlos Pace kours Sen Pòl 25 Mas 1:00 pm 4:00 pm 18:00
3 San Marino San Marino Grand Prix Dino Ferrari kours Imola 13 me 14:30 douzè edmi 14:30
4 Mwàn Grand Prix de Monaco Montecarlo sikwi Mwàn 27 me 15:30 13:30 15:30
5 Kanada Grand Prix Molson du Canada Awondisman Gilles Villeneuve Monreyal 10 jen 1:00 pm 17:00 7:00 pm Rai Akòz
6 Meksik Gran Prix de México Hermanos Rodríguez Autodrome Vil Meksiko 24 jen 14:00 7:00 pm 21:00
7 Lafrans Rhône-Poulenc Grand Prix de France Awondisman Paul Ricard Le Castellet 8 jiyè 14:00 12:00 pm 14:00 Rai Due / Telemontecarlo
8 UK Britanik Grand Prix Foster la Silverstone sikwi Silverstone 15 jiyè 14:00 1:00 pm 15:00
9 Almay Großer Mobil 1 Preis von Deutschland Hockenheimring Hockenheim 29 jiyè 14:00 12:00 pm 14:00
10 Ongri Magyar Nagydíj Hungaroring Mogyoród 12 Out 14:00 12:00 pm 14:00
11 Bèljik Bèlj Grand Prix Awondisman nan Spa-Francorchamps Francorchamps 26 out 14:00 12:00 pm 14:00
12 Itali Coca-Cola Grand Prix nan peyi Itali Monza Awondisman Nasyonal la Monza 9 septanm 15:00 1:00 pm 15:00
13 Pòtigal Grande Prémio de Portugal Estoril sikwi Cascais 23 septanm 14:00 12:00 pm 14:00
14 Espay Tio Pepe de España Grand Prix Awondisman nan Jerez de la Frontera Jerez de la Frontera 30 septanm 14:00 1:00 pm 14:00
15 Japon Fuji Televizyon Japonè Grand Prix Suzuka Awondisman Suzuka 21 oktòb 1:00 pm 4:00 5:00 Rai Akòz
16 Ostrali Foster Ostralyen Grand Prix la Adelaide sikwi Adelaide 4 novanm 14:00 4:30 5:30

Chanjman depi 1989

Lavi L190 (isit la nan Festival Goodwood nan vitès nan 2009) te ekipe ak yon inovatè radial W12 motè , men pa janm jere yo nòt rezilta enpòtan.

Chanjman regilasyon

  • Pli lwen tès aksidan yo te fè obligatwa li teste solidite nan machin yo, patikilyèman nan zòn nan kabin ak sa yo ki pou devan an te enkli ladan li.
  • Pilòt yo te dwe kapab soti nan kabin an nan mwens pase senk segonn san asistans; li te tou vin obligatwa bay pi gwo libète mouvman sou jenou yo.

Nouvèl teknik

  • Tyrrell 019 , ki fèt nan Harvey Postlethwaite ak Jean-Claude Migeot , se te premye machin nan istwa Fòmil 1 ki te gen yon nen leve soti vivan, ki konsa pèmèt pi bon aerodynamic sou devan an; solisyon teknik sa a te kopye nan sezon ki vin apre pa tout lòt ekèstr yo.
  • Lavi a te ekipe ak yon motè ki fèk devlope W12 , ki fèt nan ansyen teknisyen Ferrari, Franco Rocchi; motè sa a te gen twa bank kat silenn chak , ak lide pou konbine ti gwosè yon V8 ak pouvwa yon V12 ; sepandan, li te pwouve yo dwe trè underpowered ak trè enfidèl.

Ekèstr

  • Lavi , ki te fonde pa antreprenè Italyen Ernesto Vita a, te antre nan koup di mond la pou premye fwa.
  • Rial ak Zakspeed retire kò yo nan koup di mond lan.
  • Brabham la te pase anba kontwòl gwoup Japonè Middlebridge la, pandan ke Mas la te achte pa sipòtè prensipal la, Leyton House Akira Akagi a, chanje non li nan Leyton House Racing. Flèch yo te vin pwopriyete yon gwoup Japonè, Footwork .
  • Oniks , yon fwa ke finansman Bèlj Jean-Pierre Van Rossem la te sispann, okòmansman te vann bay Middlebridge, ki te vann li bay Italyen-Swis Pyè Monteverdi . Ekip la te pran non Onyx-Monteverdi, men li te fòse yo fèmen akòz mank de fon apre Ongwa Grand Prix la .
  • Nan fen sezon an, lotus la , retounen soti nan yon ane dezas ak abandon nan sipòtè prensipal la, chamo a , te vann pa fanmi Chapman a Peter Collins ak Pyè Wright.
  • Lavi ak EuroBrun wete kò yo nan patisipe nan de dènye ras yo nan sezon an.
  • Coloni a , Osella a ak lavi a aliyen sèlman yon sèl machin.

Motè

Pilòt yo

Kawotchou

  • Tyrrell deside chanje soti nan Goodyear nan Pirelli , pandan y ap Coloni ale nan lòt fason, siyen yon kontra ak manifakti Ameriken an; Lavi tou ekipe sèlman machin yo ak kawotchou Goodyear.

Chofè ak ekip

Ki estab Builder Chasi Motè Kawotchou N. Pilòt GP Ou menm Jeremi
Itali Scuderia Ferrari Ferrari 641 Ferrari 036 3.5 V12
037 3.5 V12
G. 1 Lafrans Alain Prost Tout Itali Gianni Morbidelli
2 UK Nigel Mansell Tout
UK Tyrrell Organizationganizasyon kous Tyrrell 019 Ford DFR 3.5 V8 P. 3 Japon Satoru Nakajima Tout Almay Volker Weidler
4 Lafrans Jean Alesi Tout
UK Canon Williams Renault Williams FW13B Renault RS2 3.5 V10 G. 5 Bèljik Thierry Boutsen Tout UK Mak Blundell
6 Itali Riccardo Patrese Tout
UK Devlopman kous motè Ltd. Brabham BT58
BT59
Judd EV 3.5 V8 P. 7 Swis Gregor Foitek 1-2 n / a
Ostrali David Brabham 3-16
8 Itali Stefano Modena Tout
UK Footwork flèch kous Flèch yo A11
A11B
Ford DFR 3.5 V8 G. 9 Itali Michele Alboreto Tout n / a
10 Almay Bernd Schneider 1, 14
Itali Alex Caffi 2-13, 15-16
UK Ekip chamo Lotus Lotus 102 Lamborghini 3512 3.5 V12 G. 11 UK Derek Warwick Tout n / a
12 UK Martin Donnelly 1-14
UK Johnny Herbert 15-16
Itali Fondmetal Osella Osella FA1 / ME Ford DFR 3.5 V8 P. 14 Lafrans Olivier Grouillard Tout n / a
UK Leyton House Leyton House CG901 Judd EV 3.5 V8 G. 15 Brezil Mauricio Gugelmin Tout Itali Bruno Giacomelli
16 Itali Ivan Capelli Tout
Lafrans Otomobil Gonfaronaise Sportives AGS JH24
JH25
Ford DFR 3.5 V8 G. 17 Itali Gabriele Tarquini Tout n / a
18 Lafrans Yannick Dalmas Tout
UK Benetton Fòmil Benetton B189B
B190
Ford HBA4 3.5 V8 G. 19 Itali Alessandro Nannini 1-14 UK Johnny Dumfries
Brezil Roberto Moreno
Brezil Roberto Moreno 15-16
20 Brezil Nelson Piquet Tout
Itali Scuderia Italia SpA Dallara 190 Ford DFR 3.5 V8 P. 21 Itali Gianni Morbidelli 1-2 Itali Andrea Montermini
Itali Emanuele Pirro 3-16
22 Itali Andrea De Cesaris Tout
Itali SCM Ekip Minardi Minardi M189B
M190
Ford DFR 3.5 V8 P. 23 Itali Pierluigi Martini Tout n / a
24 Itali Paolo Barilla 1-14
Itali Gianni Morbidelli 15-16
Lafrans Ligier Gitanes Ligier JS33B Ford DFR 3.5 V8 G. 25 Itali Nicola Larini Tout Lafrans Emmanuel Collard
26 Lafrans Philippe Alliot Tout
UK Honda Marlboro McLaren McLaren MP4 / 5B Honda RA109E 3.5 V10 G. 27 Brezil Ayrton Senna Tout UK Jonatan Palmer
UK Allan McNish
28 Otrich Gerhard Berger Tout
Lafrans Larrousse F1 egzibisyon Lola LC89B
LC90
Lamborghini 3512 3.5 V12 G. 29 Lafrans Éric Bernard Tout n / a
30 Japon Aguri Suzuki Tout
Itali Subaru Coloni kous
Itali Koloni kous
Kolon C3B
C3C
Subaru 1235 F12
Ford DFR 3.5 V8
G. 31 Bèljik Bertrand Gachot Tout n / a
Itali Euro Brun kous EuroBrun ER189B Judd CV 3.5 V8 P. 33 Brezil Roberto Moreno 1-14 n / a
34 Itali Claudio Langes 1-14
UK Moneytron Oniks Fòmil Youn
UK Monteverdi Oniks Fòmil Youn
Oniks ORÈ-1
ORÈ-2
Ford DFR 3.5 V8 G. 35 Syèd Stefan Johansson 1-2 n / a
Swis Gregor Foitek 3-10
36 Fenlann JJ Lehto 1-10
Itali Lavi kous motè Lavi F190 Lavi F35 3.5 W12
Judd CV 3.5 V8
G. 39 Ostrali Gary Brabham 1-2 Itali Franco Scapini
Itali Bruno Giacomelli 3-14

Pre sezon

Nan sezon fredi ki genyen ant 1989 ak 1990 yon konfli chofe devlope ant prezidan an nan FISA Jean-Marie Balestre ak Ayrton Senna , ak brezilyen an akize Balestre pou yo te manipile rezilta a nan sezon an anvan an favè Prost (an patikilye refere li a diskalifikasyon an soufri nan Japonè Grand Prix la , ki te an reyalite bay tit la nan mond rival la). Pou reklamasyon sa yo, Senna soufri yon amann $ 100,000 ak retrè a nan lisans lan super nesesè yo ras nan Fòmil 1, sof si li eskize FISA. Konfli a trennen sou pandan tout sezon fredi a epi li te rezoud sèlman nan mwa fevriye, lè McLaren voye yon lèt ekskiz bay FISA nan akò avèk chofè brezilyen an [2] , jis nan fen iltimatòm Balestre a; Senna te konsa kapab jwenn tounen lisans lan super ak konpetisyon nan sezon an 1990.

Kalandriye chanpyona a te trase moute nan Novanm nan 1989. [3]

Rezime sezon an

Etazini Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: 1990 Grand Prix Etazini .
Alain Prost nan kabin an nan Ferrari l 'nan Etazini Grand Prix la.

Avèk pasaj la nan rival la anmè kou fièl Prost Ferrari ak yon evolisyon nan machin nan ki te domine ane anvan an, Ayrton Senna te kòmanse ras la kòm pi renmen an nan World Cup 1990. Brezilyen an respekte prediksyon yo nan Etazini Grand Prix la , ankò diskite sou sikwi sitwayen nan Phoenix. Sepandan, ras la pa t 'san yo pa supriz: nan kalifye kawotchou yo Pirelli pwouve siperyè rival yo Goodyear ak ansanm ak poleman Gerhard Berger etone Pierluigi Martini a aliyen yo, kapab pote premye a ak sèlman kòmanse nan ranje devan Minardi. Nan kous la, Jean Alesi te pran devan ak Tyrrell li ; Senna, ki moun ki te kòmanse senkyèm, moute dèyè chofè a franse, double l 'apre yon lut ki te dire yon koup la nap. Brezilyen an konsa jwenn premye viktwa li nan sezon an devan jèn franse a; twazyèm te vin Boutsen , ki te swiv pa Piquet , Modena (ki pa t 'genyen lòt pwen nan rès sezon an) ak Nakajima , kondwi dezyèm Tyrrell la [4] .

Brezilyen Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: 1990 Grand Prix brezilyen an .

Dezyèm Grand Prix nan sezon an, ki te fèt sou kous la Interlagos renouvle, te olye pou te genyen pa Alain Prost , ki moun ki te pote premye viktwa a Ferrari ; franse a te sepandan te favorize pa yon erè pa Senna, ki moun ki, apre yo fin domine ras la tout antye, frape Nakajima lapped, li te gen pou li retounen nan twou yo pou fè reparasyon pou machin li yo ak fini nan twazyèm pozisyon, tou dèyè koekipyèr li Berger . Mansell , Boutsen (goumen pou viktwa jouk nan mitan ras ak Lè sa a, ralanti pa yon chanjman kawotchou dezas) ak Piquet [5] tou fèmen nan pwen yo.

San Marino Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: 1990 San Marino Grand Prix .

Ant Grand Prix brezilyen an ak ras ki vin apre a, ki pwograme pou Imola , te gen yon ti repo sèt semèn, pandan ki ekip yo te pote soti plizyè tès. Nouvo Tyrrell 019 la te fè premye li yo nan San Marino Grand Prix la , ki gen inovatè leve soti vivan eksite yon anpil nan etonan; kalifye te domine pa de McLarens yo, ak Senna evantyèlman ap resevwa pi bon nan Berger. Apre viktwa Prost a nan Brezil, Ferrari wont atant, ak chofè li yo rlege nan twazyèm ranje a, dèyè de Williams yo - Renault nan Boutsen ak Patrese . Nan kous la Senna te kenbe premye pozisyon an pou sèlman twa nap, men li te pran retrèt akòz yon pwoblèm ak yon Rim; Boutsen Lè sa a, pase nan plon an, men chofè a Bèlj te abandone ras la sou kenz nap pita, trayi pa motè a nan Williams l 'yo. Nan fason sa a Berger, Mansell ak Patrese rete batay pou viktwa a; chofè a Ferrari te eseye rapouswiv Ostralyen an pandan janm nan 51st, men te fini ale sou track la e pli vit pran retrèt akòz echèk la motè. Yon nap kèk soti nan fen a Patrese te vin pi bon nan Berger ak te genyen twazyèm ras karyè li devan yo nan Ostralyen an; twazyèm fèmen Nannini , ki moun ki nan nap ki sot pase yo reziste presyon an nan Prost . Dèyè franse yo te vini, finalman, Piquet ak Alesi, ki te genyen dènye pwen ki disponib yo [6] .

Monako Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: Monako Grand Prix 1990 .

Monako Grand Prix la te wè yon dominasyon absoli nan Senna , ki moun ki rete nan kòmandman pou ras la antye apre yo fin kòmanse soti nan pozisyon poto; dèyè brezilyen an, Alesi ankò kanpe deyò, epi, kòmanse soti nan twazyèm pozisyon, te pran avantaj de retrè a nan konpatriyòt li Prost akòz yon pwoblèm elektrik konkeri dezyèm etap la nan Podium la. Twazyèm te vini Berger , ki te swiv pa Boutsen , Caffi ak Bernard ; sèlman chofè sa yo aktyèlman janbe lòt liy lan fini, pandan y ap Foitek fini setyèm apre retiran akòz yon aksidan yon nap kèk nan fen a [7] .

Grand Prix Kanadyen

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: 1990 Grand Prix Kanadyen an .
Alain Prost kondwi Ferrari l 'nan Grand Prix Kanadyen an.

Senna tou te genyen nan Kanada , nan yon ras ki te kòmanse ak kous la mouye ki piti piti cheche; an ka sa a, sepandan, brezilyen an te pran avantaj de penalite a yon minit enpoze sou koekipyèr li Berger, ki moun ki te janbe lòt liy lan fini an premye, pou yon kòmansman bonè. Lè sa a, Ostralyen an glise nan katriyèm pozisyon, tou dèyè Piquet ak Mansell ; fèmen pwen yo zòn Prost ak Warwick , ki te pote premye pwen nan Lotus [8] .

Meksiken Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: 1990 Meksiken Grand Prix .

Nan Meksik Prost te kòmanse yon tras twa-jwèt genyen, tou etabli tèt li an Frans ak Grann Bretay ak pran plon chanpyona a ak 41 pwen, de plis pase rival Senna. Nan Autodromo Hermanos Rodríguez nan Meksik City Senna, ki moun ki te kòmanse twazyèm sou kadriyaj la, te dirije ras la pou pifò nan dire li yo; sepandan, brezilyen an te ralanti pa yon twou ralanti epi li te piti piti ansanm ak Prost, ki moun ki te kòmanse nan pozisyon trèzyèm, epi, ansanm ak koekipye Mansell l 'yo, yon gwo reaparisyon. Sis nap soti nan fen kawotchou a domaje sou machin Senna te eksploze definitivman, fòse brezilyen an pran retrèt li ak fournir premye genyen an doub nan sezon an Ferrari. Berger ranpli Podium a, ralanti pa yon pwoblèm kawotchou nan premye etap yo byen bonè nan ras la, pandan y ap zòn nan pwen te fèmen pa Nannini , Boutsen ak Piquet [9] .

Franse Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: 1990 franse Grand Prix .

Nan Grand Prix franse a , Leyton House nan Capelli ak Gugelmin te make, jouk moman sa a rlege nan dèyè a: de la, an reyalite, apre yo fin kalifye nan mitan dis nan tèt jere yo pote soti nan ras la tout antye san chanjman kawotchou, konsa jwenn tèt yo respektivman nan premye ak dezyèm pozisyon nan apeprè mwatye distans. Tou de, sepandan, yo te fòse yo ralanti akòz tou de mete kawotchou ak pwoblèm motè, ki te mennen nan Gugelmin retiran pandan ke li te nan twazyèm pozisyon, jis depase pa Prost. Chofè a Ferrari Lè sa a, byen vit tounen sou Capelli, double l 'ak twa nap ale; Italyen an fini nan dezyèm plas, ki te swiv pa Senna, Piquet, Berger ak Patrese. Youn nan te genyen pa Prost te viktwa nan santyèm nan istwa a nan Ferrari: ekip Italyen an te premye moun ki rive nan etap enpòtan sa a [10] .

Britanik Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: 1990 Grand Prix Britanik yo .

Nan Silverstone Patrese te vin premye chofè nan istwa Fòmil 1 ki te patisipe nan de san Gran Prix. Nan kous la Prost te pran viktwa a apre yon lut fèmen ak ekip konpayon Mansell ak Berger; Senna, ki moun ki te dirije gwoup la nan premye nap yo kèk, te an reyalite glise nan mitan-tab apre yo fin ale nan tras la. Mansell, Berger ak etone Capelli la (ki moute sou twazyèm plas) retire kò yo akòz pwoblèm teknik, chofè brezilyen an te refè nan twazyèm plas, anvan pa Boutsen nan liy lan fini. De Lola - Larrousse nan Bernard ak Suzuki te tou antre nan pwen yo, separe pa Benetton nan Piquet [11] .

Alman Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: 1990 Grand Prix Alman an .

Apati de Grand Prix Alman an, de pasaje yo Lola - Larrousse , Bernard ak Suzuki , pa gen okenn ankò te fè konpetisyon nan pre-kalifye, gras a rezilta yo jwenn nan premye pati nan sezon an; an plas yo chofè Ligier yo te fòse yo patisipe nan sesyon sa a. Nan Hockenheim Senna retounen nan viktwa, ki moun ki domine kalifikasyon ak ras la tou gras a yon devlopman nan motè a Honda ak kèk amelyorasyon te fè pa McLaren MP4 / 5B la. Brezilyen an, apre li te pran poto pozisyon, kenbe plon an nan pwemye mwatye nan ras la, bay li moute apre chanjman nan kawotchou nan Nannini ; chofè a Italyen, ki moun ki, gras a kawotchou yo konpoze difisil ekipe Benetton l 'yo, espere kouvri distans la ras tout san yo pa kanpe nan twou yo, rete nan premye pozisyon jouk douz nap soti nan fen a, lè, nan difikilte akòz mete kawotchou, te depase pa Senna. Brezilyen an pran katriyèm viktwa sezon li devan Nannini, Berger, Prost, Patrese ak Boutsen, retounen nan tèt klasman mondyal la [12] .

Ongwa Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: Ongwa Grand Prix 1990 .

Ongwa Grand Prix la te byen ranpli: kalifikasyon te domine pa de Williams - Renault nan Boutsen ak Patrese , ki te swiv pa Senna, Berger, Mansell ak Alesi. Nan ras la Boutsen kenbe plon an nan kòmansman an, pandan y ap Senna te resevwa nan yon move kòmansman ak te kole dèyè Alesi, kapab rapouswiv l 'jouk janm nan ven-an premye. Yon ti tan apre, brezilyen an te retounen nan twou yo akòz yon pike, konsa pèdi plis tè; pandan se tan, nan tèt la nan ras la, Boutsen kenbe dèyè yon tren nan machin te fè leve nan Berger, Patrese ak Mansell, nan ki Nannini tou Joined apre Italyen an te jere rapouswiv Alesi. Prost pran retrèt li akòz yon pwoblèm transmisyon, Senna te retounen sou chofè dirijan yo, pran avantaj de yon erè Mansell pou rapouswiv Anglè a epi voye Nannini sou track la apre yon tantativ double. Rive dèyè Boutsen, Senna ke Bèlj la pou apeprè dis nap, men li pa t 'kapab rapouswiv li; de yo fèmen ras la nan lòd sa a, ki te swiv pa Piquet, Patrese, Warwick ak Bernard [13]

Bèlj Grand Prix

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: Bèlj Grand Prix 1990 .

Prima del Gran Premio del Belgio la Onyx-Monteverdi annunciò il proprio ritiro dal Mondiale; furono quindi esentati dalle prequalifiche i piloti della Ligier. Sia a Spa-Francorchamps che nel successivo Gran Premio d'Italia Senna vinse davanti al rivale Prost; il brasiliano allungò quindi in modo netto in classifica piloti, portando il proprio vantaggio sul pilota della Ferrari a sedici punti. In Belgio la partenza dovette essere ripetuta per ben tre volte, in seguito ad una collisione multipla alla Source e ad un brutto incidente di Paolo Barilla alla Eau Rouge; quando finalmente il via si svolse regolarmente, Senna mantenne la prima posizione dalla pole position davanti al compagno di squadra Berger ea Prost. Il francese sopravanzò il pilota della McLaren, in difficoltà con le gomme, ma non riuscì mai a mettere sotto pressione Senna, che tagliò per primo il traguardo. Alle spalle dei primi due giunse Berger, dopo un acceso duello con Nannini, quarto al termine; chiusero in zona punti anche Piquet e Gugelmin [14] .

Gran Premio d'Italia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Italia 1990 .

Anche a Monza fu necessario ripetere la partenza, questa volta in seguito ad uno spaventoso incidente di Warwick , la cui Lotus si capovolse. Al secondo via Senna partì bene dalla pole position, mantenendo la testa della corsa, mentre durante i primi giri si mise in luce Alesi , che sopravanzò sia Mansell che Prost, portandosi in terza posizione. Il pilota della Tyrrell si ritirò però dopo poche tornate per un'uscita di pista; Berger cominciò a perdere terreno per un problema ai freni e fu superato da Prost, ma il pilota della Ferrari non si avvicinò mai abbastanza a Senna per attaccarlo, dovendosi accontentare del secondo posto alle spalle del rivale. Berger riuscì a terminare la gara al terzo posto, seguito da Mansell, Patrese e Nakajima [15] .

Gran Premio del Portogallo

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Portogallo 1990 .

Nel Gran Premio del Portogallo la Ferrari si dimostrò superiore alla McLaren, permettendo a Mansell e Prost di monopolizzare la prima fila; tuttavia, il pilota inglese sbagliò la partenza, finendo per ostacolare il proprio compagno di squadra. I due scivolarono rispettivamente in terza e in quinta posizione, separati da Piquet e preceduti da Senna e Berger; Prost, rallentato da un problema al cambio, rimontò più lentamente di Mansell, che al 50º passaggio attaccò e superò Senna, portandosi in testa. Poche tornate più tardi anche il francese si portò alle spalle del rivale, ma la gara fu sospesa a dieci giri dal termine a causa di un incidente tra Aguri Suzuki e Alex Caffi e Prost non poté tentare nessuna manovra di sorpasso. Mansell vinse dunque davanti a Senna, Prost, Berger, Piquet e Nannini [16] . A fine gara, il pilota inglese fu duramente attaccato dal compagno di squadra per la manovra al via; Prost criticò anche il direttore sportivo Cesare Fiorio , reo secondo lui di non favorirlo nella corsa al titolo [17] .

Gran Premio di Spagna

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Spagna 1990 .

In Spagna Martin Donnelly fu vittima di un terribile incidente durante le prove del venerdì: il pilota fu sbalzato dall'abitacolo della propria vettura, che si era completamente disintegrato nell'impatto. Miracolosamente Donnelly sopravvisse, ma le conseguenze fisiche dell'incidente troncheranno la sua carriera in Formula 1. In gara, invece, Senna mantenne il comando dalla pole position, ma il pilota brasiliano fu subito messo sotto pressione da Prost e Mansell. Il francese approfittò dei cambi gomme per sopravanzare il rivale, manovra che non riuscì al compagno di squadra; il pilota inglese superò Senna quando questi si dovette ritirare per un problema ad un radiatore, bucato dai detriti di un'altra vettura. Prost e Mansell conquistarono quindi la seconda doppietta stagionale per la Ferrari, davanti a Nannini, Boutsen, Patrese e Suzuki; grazie a questo risultato Prost riaprì la lotta per il mondiale, portandosi a nove lunghezze da Senna con due Gran Premi ancora da disputare. Tuttavia, per tenere vive le sue speranze di vittoria Prost doveva necessariamente vincere nella successiva gara, in Giappone. [18] .

Gran Premio del Giappone

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Giappone 1990 .

A Suzuka , teatro della penultima prova del mondiale, non si presentarono EuroBrun e Life , che si ritirarono dal campionato. Senna conquistò la pole position, davanti al rivale Prost; alla partenza il francese scattò meglio del rivale, sopravanzandolo, ma Senna lo tamponò alla prima curva ed entrambi furono costretti al ritiro. La manovra di Senna causò enormi polemiche, con Prost che lo accusava di aver causato l'incidente apposta; la rivalità tra i due si riaccese bruscamente. La FIA decise di non penalizzare Senna, consegnandogli di fatto la certezza matematica del secondo titolo iridato. Il Gran Premio vide la vittoria di Piquet , che tornava così al successo dopo il Gran Premio d'Italia 1987 ; il pilota brasiliano approfittò dei ritiri di Berger e Mansell per conquistare la prima posizione, non cedendola più fino al termine. Secondo giunse Roberto Moreno , arrivato alla Benetton in sostituzione di Alessandro Nannini , ferito gravemente in un incidente di elicottero; il terzo posto fu invece conquistato dall'idolo locale Aguri Suzuki , che diventò il primo pilota giapponese a salire sul podio in una gara di Formula 1. Chiusero in zona punti anche Patrese, Boutsen e Nakajima [19] .

Gran Premio d'Australia

Magnifying glass icon mgx2.svg Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Australia 1990 .

L'ultima gara della stagione, il Gran Premio d'Australia , fu il cinquecentesimo Gran Premio nella storia della Formula 1. La gara fu vinta, come la precedente, da Piquet , che precedette sul traguardo Mansell dopo un emozionante duello negli ultimi giri; Senna, che aveva guidato il gruppo per gran parte della distanza, si dovette ritirare per un problema al cambio, che lo mandò a sbattere contro le barriere. In terza posizione chiuse Prost, seguito da Berger, Boutsen e Patrese [20] . Il campionato si chiuse con la vittoria di Senna , a quota 78 punti, sette in più del rivale Prost; Piquet e Berger conquistarono entrambi 43 punti, classificandosi terzi a pari merito. Il Campionato Costruttori fu vinto dalla McLaren , che marcò in tutto 121 punti; seconda giunse la Ferrari a 110, seguita da Benetton e Williams , rispettivamente a quota 71 e 57.

Risultati

N Gara Luogo Pole position Giro veloce Pilota vincitore Costruttore Resoconto
1 Stati Uniti Gran Premio degli Stati Uniti Phoenix Austria Gerhard Berger Austria Gerhard Berger Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
2 Brasile Gran Premio del Brasile Interlagos Brasile Ayrton Senna Austria Gerhard Berger Francia Alain Prost Ferrari Resoconto
3 San Marino Gran Premio di San Marino Imola Brasile Ayrton Senna Italia Alessandro Nannini Italia Riccardo Patrese Williams - Renault Resoconto
4 Monaco Gran Premio di Monaco Monaco Brasile Ayrton Senna Brasile Ayrton Senna Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
5 Canada Gran Premio del Canada Montreal Brasile Ayrton Senna Austria Gerhard Berger Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
6 Messico Gran Premio del Messico Città del Messico Austria Gerhard Berger Francia Alain Prost Francia Alain Prost Ferrari Resoconto
7 Francia Gran Premio di Francia Le Castellet Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Francia Alain Prost Ferrari Resoconto
8 Regno Unito Gran Premio di Gran Bretagna Silverstone Regno Unito Nigel Mansell Regno Unito Nigel Mansell Francia Alain Prost Ferrari Resoconto
9 Germania Gran Premio di Germania Hockenheim Brasile Ayrton Senna Belgio Thierry Boutsen Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
10 Ungheria Gran Premio d'Ungheria Hungaroring Belgio Thierry Boutsen Italia Riccardo Patrese Belgio Thierry Boutsen Williams - Renault Resoconto
11 Belgio Gran Premio del Belgio Spa-Francorchamps Brasile Ayrton Senna Francia Alain Prost Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
12 Italia Gran Premio d'Italia Monza Brasile Ayrton Senna Brasile Ayrton Senna Brasile Ayrton Senna McLaren - Honda Resoconto
13 Portogallo Gran Premio del Portogallo Estoril Regno Unito Nigel Mansell Italia Riccardo Patrese Regno Unito Nigel Mansell Ferrari Resoconto
14 Spagna Gran Premio di Spagna Jerez Brasile Ayrton Senna Italia Riccardo Patrese Francia Alain Prost Ferrari Resoconto
15 Giappone Gran Premio del Giappone Suzuka Brasile Ayrton Senna Italia Riccardo Patrese Brasile Nelson Piquet Benetton - Ford Resoconto
16 Australia Gran Premio d'Australia Adelaide Brasile Ayrton Senna Regno Unito Nigel Mansell Brasile Nelson Piquet Benetton - Ford Resoconto

Classifiche

Classifica piloti

Pos. Pilota Flag of the United States.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Mexico.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
1 Brasile Ayrton Senna 1 3 Rit 1 1 20* 3 3 1 2 1 1 2 Rit Rit Rit 78
2 Francia Alain Prost Rit 1 4 Rit 5 1 1 1 4 Rit 2 2 3 1 Rit 3 71 (73)
3 Brasile Nelson Piquet 4 6 5 SQ 2 6 4 5 Rit 3 5 7 5 Rit 1 1 43 (44)
4 Austria Gerhard Berger Rit 2 2 3 4 3 5 14* 3 16* 3 3 4 Rit Rit 4 43
5 Regno Unito Nigel Mansell Rit 4 Rit Rit 3 2 18 * Rit Rit 17* Rit 4 1 2 Rit 2 37
6 Belgio Thierry Boutsen 3 5 Rit 4 Rit 5 Rit 2 6 1 Rit Rit Rit 4 5 5 34
7 Italia Riccardo Patrese 9 13* 1 Rit Rit 9 6 Rit 5 4 Rit 5 7 5 4 6 23
8 Italia Alessandro Nannini 11 10* 3 Rit Rit 4 16* Rit 2 Rit 4 8 6 3 21
9 Francia Jean Alesi 2 7 6 2 Rit 7 Rit 8 11* Rit 8 Rit 8 Rit NP 8 13
10 Italia Ivan Capelli Rit NQ Rit Rit 10 NQ 2 Rit 7 Rit 7 Rit Rit Rit Rit Rit 6
11 Brasile Roberto Moreno 13 NPQ Rit NQ NQ SQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ 2 7 6
12 Giappone Aguri Suzuki Rit Rit Rit Rit 12 Rit 7 6 Rit Rit Rit Rit 14* 6 3 Rit 6
13 Francia Éric Bernard 8 Rit 13* 6 9 Rit 8 4 Rit 6 9 Rit Rit Rit Rit Rit 5
14 Regno Unito Derek Warwick Rit Rit 7 Rit 6 10 11 Rit 8 5 11 Rit Rit Rit Rit Rit 3
15 Giappone Satoru Nakajima 6 8 Rit Rit 11 Rit Rit Rit Rit Rit Rit 6 NP Rit 6 Rit 3
16 Italia Alex Caffi Rit NQ 5 8 NQ Rit 7 9 9 10 9 13* 9 NQ 2
17 Italia Stefano Modena 5 Rit Rit Rit 7 11 13 9 Rit Rit 17* Rit Rit Rit Rit 12 2
18 Brasile Maurício Gugelmin 14 NQ Rit NQ NQ NQ Rit NP Rit 8 6 Rit 12 8 Rit Rit 1
- Italia Nicola Larini Rit 11 10 Rit Rit 16 14 10 10 11 14 11 10 7 7 10 0
- Regno Unito Martin Donnelly Rit Rit 8 Rit Rit 8 12 Rit Rit 7 12 Rit Rit NP 0
- Italia Pierluigi Martini 7 9 NP Rit Rit 12 Rit Rit Rit Rit 15 Rit 11 Rit 8 9 0
- Svizzera Gregor Foitek Rit Rit Rit 7* Rit 15 NQ NQ Rit NQ 0
- Francia Philippe Alliot SQ 12 9 Rit Rit 18 9 13 SQ 14 NQ 13 Rit Rit 10 11 0
- Italia Michele Alboreto 10 Rit NQ NQ Rit 17 10 Rit Rit 12 13 12* 9 10 Rit NQ 0
- Francia Yannick Dalmas NPQ Rit NPQ NPQ NPQ NPQ 17 NPQ NQ NQ NQ Rit Rit 9 NQ NQ 0
- Italia Emanuele Pirro Rit Rit Rit Rit Rit 11 Rit 10 Rit Rit 15 Rit Rit Rit 0
- Italia Andrea De Cesaris Rit Rit Rit Rit Rit 13 NP Rit NQ Rit Rit 10 Rit Rit Rit Rit 0
- Italia Paolo Barilla Rit Rit 11 Rit NQ 14 NQ 12 NQ 15 Rit NQ NQ NQ 0
- Finlandia JJ Lehto NQ NQ 12 Rit Rit Rit NQ NQ NC NQ 0
- Germania Bernd Schneider 12 NQ 0
- Francia Olivier Grouillard Rit Rit Rit NQ 13 19 NPQ NQ NQ NPQ 16 Rit NQ Rit NQ 13 0
- Italia Gabriele Tarquini NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NQ Rit NPQ 13 NQ NQ NQ Rit NQ Rit 0
- Italia Gianni Morbidelli NQ 14 Rit Rit 0
- Australia David Brabham NQ Rit NQ Rit 15 NQ Rit NQ Rit NQ Rit NQ Rit Rit 0
- Regno Unito Johnny Herbert Rit Rit 0
- Belgio Bertrand Gachot NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ 0
- Italia Claudio Langes NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ 0
- Italia Bruno Giacomelli NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ 0
- Svezia Stefan Johansson NQ NQ 0
- Australia Gary Brabham NPQ NPQ 0
Pos. Pilota Flag of the United States.svg Flag of Brazil (1968-1992).svg Flag of San Marino.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Mexico.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium.svg Flag of Italy.svg Flag of Portugal.svg Flag of Spain.svg Flag of Japan.svg Flag of Australia.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

* Indica quei piloti che non hanno terminato la gara ma sono ugualmente classificati avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza totale.

Classifica costruttori

Posizione Costruttore Pilota USA Stati Uniti BRA Brasile SMR San Marino MON Monaco CAN Canada MEX Messico FRA Francia GBR Regno Unito GER Germania UNG Ungheria BEL Belgio ITA Italia POR Portogallo SPA Spagna GIA Giappone AUS Australia Punti
1 Regno Unito McLaren - Honda Senna 1 3 Rit 1 1 20* 3 3 1 2 1 1 2 Rit Rit Rit 121
Berger Rit 2 2 3 4 3 5 14* 3 16* 3 3 4 Rit Rit 4
2 Italia Ferrari Prost Rit 1 4 Rit 5 1 1 1 4 Rit 2 2 3 1 Rit 3 110
Mansell Rit 4 Rit Rit 3 2 18* Rit Rit 17* Rit 4 1 2 Rit 2
3 Regno Unito Benetton - Ford Nannini 11 10 3 Rit Rit 4 16* Rit 2 Rit 4 8 6 3 71
Moreno 2 7
Piquet 4 6 5 SQ 2 6 4 5 Rit 3 5 7 5 Rit 1 1
4 Regno Unito Williams - Renault Boutsen 3 5 Rit 4 Rit 5 Rit 2 6 1 Rit Rit Rit 4 5 5 57
Patrese 9 13* 1 Rit Rit 9 6 Rit 5 4 Rit 5 7 5 4 6
5 Regno Unito Tyrrell - Ford Nakajima 6 8 Rit Rit 11 Rit Rit Rit Rit Rit Rit 6 NP Rit 6 Rit 16
Alesi 2 7 6 2 Rit 7 Rit 8 11* Rit 8 Rit 8 Rit NP 8
6 Regno Unito Lola Larrousse - Lamborghini Bernard 8 Rit 13* 6 9 Rit 8 4 Rit 6 9 Rit Rit Rit Rit Rit 11
Suzuki Rit Rit Rit Rit 12 Rit 7 6 Rit Rit Rit Rit 14* 6 3 Rit
7 Regno Unito Leyton House - Judd Gugelmin 14 NQ Rit NQ NQ NQ Rit NP Rit 8 6 Rit 12 8 Rit Rit 7
Capelli Rit NQ Rit Rit 10 NQ 2 Rit 7 Rit 7 Rit Rit Rit Rit Rit
8 Regno Unito Lotus - Lamborghini Warwick Rit Rit 7 Rit 6 10 11 Rit 8 5 11 Rit Rit Rit Rit Rit 3
Donnelly Rit Rit 8 Rit Rit 8 12 Rit Rit 7 12 Rit Rit NP
Herbert Rit Rit
9 Regno Unito Arrows - Ford Alboreto 10 Rit NQ NQ Rit 17 10 Rit Rit 12 13 12* 9 10 Rit NQ 2
Schneider 12 NQ
Caffi Rit NQ 5 8 NQ Rit 7 9 9 10 9 13* 9 NQ
10 Regno Unito Brabham - Judd Foitek Rit Rit 2
D. Brabham NQ Rit NQ Rit 15 NQ Rit NQ Rit NQ Rit NQ Rit Rit
Modena 5 Rit Rit Rit 7 11 13 9 Rit Rit 17* Rit Rit Rit Rit 12
11 Francia Ligier - Ford Larini Rit 11 10 Rit Rit 16 14 10 10 11 14 11 10 7 7 10 0
Alliot SQ 12 9 Rit Rit 18 9 13 SQ 14 NQ 13 Rit Rit 10 11
12 Italia Minardi - Ford Martini 7 9 NP Rit Rit 12 Rit Rit Rit Rit 15 Rit 11 Rit 8 9 0
Barilla Rit Rit 11 Rit NQ 14 NQ 12 NQ 15 Rit NQ NQ NQ
Morbidelli Rit Rit
13 Regno Unito Onyx - Ford Johansson NQ NQ 0
Foitek Rit 7* Rit 15 NQ NQ Rit NQ
Lehto NQ NQ 12 Rit Rit Rit NQ NQ NC NQ
14 Francia AGS - Ford Tarquini NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NQ Rit NPQ 13 NQ NQ NQ Rit NQ Rit 0
Dalmas NPQ Rit NPQ NPQ NPQ NPQ 17 NPQ NQ NQ NQ Rit Rit 9 NQ NQ
15 Italia Dallara Scuderia Italia - Ford Morbidelli NQ 14 0
Pirro Rit Rit Rit Rit Rit 11 Rit 10 Rit Rit 15 Rit Rit Rit
De Cesaris Rit Rit Rit Rit Rit 13 NP Rit NQ Rit Rit 10 Rit Rit Rit Rit
16 Italia Osella - Ford Grouillard Rit Rit Rit NQ 13 19 NPQ NQ NQ NPQ 16 Rit NQ Rit NQ 13 0
17 Italia EuroBrun - Judd Moreno 13 NPQ Rit NQ NQ SQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ 0
Langes NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ
18 Italia Coloni - Subaru / Ford Gachot NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NQ NQ NQ NQ NQ NQ 0
19 Italia Life / Life - Judd G. Brabham NPQ NPQ 0
Giacomelli NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ NPQ
Posizione Costruttore Pilota USA Stati Uniti BRA Brasile SMR San Marino MON Monaco CAN Canada MEX Messico FRA Francia GBR Regno Unito GER Germania UNG Ungheria BEL Belgio ITA Italia POR Portogallo SPA Spagna GIA Giappone AUS Australia Punti

Statistiche costruttori

Pos Costruttore Telaio Motore Pneumatici Punti Vittorie Podi Pole position
1 Regno Unito McLaren - Honda MP4/5B Honda RA109E G 121 6 18 12
2 Italia Ferrari 641 Ferrari 036 G 110 6 14 3
3 Regno Unito Benetton - Ford B189B
B190
Ford HBA4 G 71 2 8
4 Regno Unito Williams - Renault FW13B Renault RS2 G 57 2 4 1
5 Regno Unito Tyrrell - Ford 018
019
Ford DFR P 16 2
6 Regno Unito Lola Larrousse - Lamborghini LC89B
LC90
Lamborghini 3512 G 11 1
7 Regno Unito Leyton House - Judd CG901 Judd EV G 7 1
8 Regno Unito Lotus - Lamborghini 102 Lamborghini 3512 G 3
9 Regno Unito Arrows - Ford A11
A11B
Ford DFR G 2
10 Regno Unito Brabham - Judd BT58
BT59
Judd EV P 2
11 Regno Unito Onyx - Ford ORE-1
ORE-2
Ford DFR G
12 Francia Ligier - Ford JS33B Ford DFR G
13 Italia Osella - Ford FA1/ME Ford DFR P
14 Italia Life F190 Life F35
Judd CV
G
15 Italia EuroBrun - Judd ER189B Judd CV P
16 Italia Dallara Scuderia Italia - Ford F190 Ford DFR P
17 Italia Coloni - Ford C3C Ford DFR G
18 Italia Coloni - Subaru C3B Subaru 1235 G
19 Francia AGS - Ford JH24
JH25
Ford DFR G
20 Italia Minardi - Ford M189
M190
Ford DFR P

Note

  1. ^ Adriano Cimarosti, Grand Prix Story , Milano, Giorgio Nada editore, 1990, p. 414, ISBN 88-7911-025-X .
  2. ^ Cesare Maria Mannucci, Ayrton , pag.83
  3. ^ Carlo Marincovich, Pronti a dividere la Formula 1 , in la Repubblica , 8 novembre 1989, p. 27.
  4. ^ ( EN ) Grand Prix Results: United States GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato l'11 novembre 2009 .
  5. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Brazilian GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato l'11 novembre 2009 .
  6. ^ ( EN ) Grand Prix Results: San Marino GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato l'11 novembre 2009 .
  7. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Monaco GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 12 novembre 2009 .
  8. ^ ( EN ) Grand Prix Results:Canadian GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 12 novembre 2009 .
  9. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Mexican GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 12 novembre 2009 .
  10. ^ ( EN ) Grand Prix Results: French GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 12 novembre 2009 .
  11. ^ ( EN ) Grand Prix Results: British GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 12 novembre 2009 .
  12. ^ ( EN ) Grand Prix Results: German GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 13 novembre 2009 .
  13. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Hungarian GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 13 novembre 2009 .
  14. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Belgian GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 13 novembre 2009 .
  15. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Italian GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 13 novembre 2009 .
  16. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Portuguese GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 14 novembre 2009 .
  17. ^ Adriano Cimarosti, Grand Prix Story , Milano, Giorgio Nada editore, 1990, pp. 407-418, ISBN 88-7911-025-X .
  18. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Spanish GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 14 novembre 2009 .
  19. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Japanese GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 14 novembre 2009 .
  20. ^ ( EN ) Grand Prix Results: Australian GP, 1990 , su grandprix.com . URL consultato il 14 novembre 2009 .

Bibliografia

  • Adriano Cimarosti, Grand Prix Story , Milano, Giorgio Nada editore, 1990, pp. 407-418, ISBN 88-7911-025-X .

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