Fòmil 1 chanpyona mondyal 1950

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Fòmil 1 chanpyona mondyal 1950
Edisyon n. 1 nan Fòmil 1 chanpyona mondyal la
Done jeneral
Kòmanse 13 me
Peryòd 3 septanm
Esè 7
Tit pou bèn
Pilòt yo Itali Nino Farina sou Alfa Romeo 158 ak Alfa Romeo 159
Lòt edisyon
Pwochen
Edisyon nan pwogrè

Sezon 1950 FIA Fòmil 1 chanpyona mondyal la te premye nan istwa kategori a pou bay chanpyona chofè yo . Li te kòmanse sou Me 13 ak te fini sou Sèptanm 3rd, apre yo fin 7 ras, sis diskite nan Ewòp ak, nan adisyon, Indianapolis 500 la , ki te dirije pa chofè Ameriken anba AAA ak USAC Règleman yo. Nino Farina te genyen tit chofè a. Te gen tou sèz ras Ewopeyen an ki pa valab pou chanpyona nan lemonn - soti nan 10 Avril rive 29 Oktòb, epi tou onz ras Sid ameriken Fòmil Libre - soti nan 8 janvye a 24 Desanm - nan Ajantin , Brezil ak Chili .

Te gen yon dominasyon total nan ekip la Alfa Romeo , ki te mete chofè tèt li yo nan twa premye plas yo ak machin nan Alfa Romeo 158 : nan adisyon a gayan Farina a, Juan Manuel Fangio kanpe deyò, ki moun ki te genyen twa ras ak pèdi tit la nan randevou ki sot pase a, ak veteran Luigi Fagioli a , plis ki konsistan pase koekipye l ', men penalize pa règ la sou diferans lan nan rezilta yo. Yo sèlman detanzantan anmande pa Alberto Ascari nan Ferrari a, ki moun ki fini senkyèm, ak pa franse Louis Rosier a nan Talbot-Lago a , ki moun ki fini katriyèm.

Anvan sezon an

Kòmanse kadriyaj pou GP Italyen an 1950. Nan ranje devan an, sou bò gòch, Sanesi , Farina , Ascari ak Fangio .

An 1950 Federasyon Automobile Entènasyonal la , atravè Komisyon Espò Entènasyonal la, deside òganize premye chanpyona mondyal la pou machin Fòmil 1 yo, ap eseye pote lòd nan mond konplèks ak varye Grand Prix , apre yo fin mete sou kote Fòmil Grand Prix la. te pran plas an 1946. Soti nan 24 Grand Prix yo nan kalandriye a, fya a te chwazi sis Ewopeyen ki valab pou tit mondyal la. Li te sèlman nan dènye moman ke li te deside antre nan Indianapolis 500 , evènman prensipal motorsport nan Etazini nan Amerik , nan yon tantativ pou konstwi yon pon ant de mond, sepandan twò diferan pou espesifikasyon teknik ak mantalite. Tantativ la se te yon dezas kolosal: chofè Ameriken yo pa t 'vini ras ras yo nan ansyen kontinan an ak sa yo Ewopeyen an, pou pati yo, dezè oval la nan Indianapolis (sèlman Alberto Ascari pral fè yon aparans timid sou sikwi Ameriken an an 1952 ); kanmenm, kous la 500 Miglia pral enkli nan chofè yo ak konstriktè kalandriye chanpyona mond jouk 1960 , epi yo pral Lè sa a, dwe definitivman etajè. Nan li, machin yo Fòmil, osi byen ke nan ras yo Sid Ameriken Fòmil Libre, yo te envite yo patisipe.

Sou 13 Me 3yèm Grand Prix Britanik la te pran plas sou Silverstone Awondisman an , premye Grand Prix ki valab pou nouvo chanpyona mondyal Fòmil 1, anbeli pa prezans nan kanpe wa George VI ak Rèn Manman Elizabèt , ak yon odyans sou 100,000 espektatè. Ras la konte tou kòm 11yèm Ewopeyen Grand Prix a , e se premye fwa li te òganize pa Angletè Royal Automobile Club la, ke yo rele tou RAC. Senk ane apre fen lagè a, mak ki rete yo toujou vizib toupatou e sètènman fè diferans lan, tou de nan sikwi yo, ki, eksepte nan ka otodrom di Monza a ak prensipote Monako , yo jwenn nan ansyen èpòt militè yo. (youn angle a mansyone pi wo a, apeprè 40 kilomèt nan nò Lond) oswa pa wout ki fèt pou trafik regilye (yon sèl franse nan peyi ouvè nan Reims , youn nan Bèlj nan Spa-Francorchamps ki konpare ak yon sèl aktyèl la te plis pase de fwa tankou lontan, youn nan Swis nan Bremgarten tou pre Bern ak sou sa) ak pi wo a tout moun nan machin.

Ekip la Alfa Romeo ki domine ke premye chanpyona kouri ankò ak 158 la (yo rele "Alfetta"), ki te menm sèl-seater a vin ansent nan 1938 pou pou genyen konpetisyon an nan ekip yo trè fò Alman nan tan an, Mercedes ak Auto Union . Avèk yon motè 1500cc 8-silenn ak yon COMPRESSOR volumetrik , ki kapab devlope yon pouvwa nan 350 HP nan 8600 rpm , 158 la garanti pèfòmans eksepsyonèl. Evolisyon li yo, 1951 Alfa Romeo 159 la, te rive nan 425 puisans nan 9500 rpm, ak yon pouvwa espesifik nan 280 puisans pou chak lit. Nan sezon sa a li lanse twa chofè premye-pousantaj, karant-kat ane a soti nan Turin Giuseppe Farina , ke yo rekonèt kòm "Nino", ajanten ace Juan Manuel Fangio a jis anboche sou rekòmandasyon Achille Varzi , ki moun ki santi talan ekstraòdinè l 'de zan pi bonè nan yon ras Fòmil Libre ki te fèt nan Ajantin , ak toujou bon Luigi Fagioli a , ki moun ki kanmenm te gen pi bon sezon l 'nan trant yo .

Ferrari olye te fè premye li yo sèlman sou 21 me nan Monaco Grand Prix la , dezyèm lan valab pou chanpyona a, ak 125 la reyini nan 1948 , okòmansman ekipe ak yon motè COMPRESSOR 8-silenn epi pita, ak yon 1497 cc 12-silenn 60º. ; aliyen Alberto Ascari (pitit gason Antonio , rival li nan Tazio Nuvolari ), franse Raymond Sommer a ak Britanik Pyè Whitehead la . Se patwouy Italyen an ranpli pa Maserati , ki founi twa kò ak yon motè L4S nan ekip anpil te fè leve nan chofè ki anrejistre kòm moun ki prive, nan mitan ki de la nan "Enrico Plak la" ki estab ak tit nòb, Swis Baron Toulo de Graffenried la, kanpe deyò. ak Thai chèf Birabongse Bhanuban a, abreje Prince Bira pou konvenyans.

Prezans nan ekip franse ak chofè yo te tou masiv: Talbot-Lago a te gen yon kò limyè, men yon pouvwa nan jis 280 puisans ak aliyen non tankou Yves Giraud-Cabantous , Eugène Martin , Philippe Étancelin ak Bèlj la Johnny Claes : Simca la -Gordini ki moun li te gen yon motè nan jis 1450cc ak nan mitan lòt moun te Maurice Trintignant , frè yon lòt racer, Louis ki te mouri nan 1933 , ak tonton nan lavni aktè popilè Jean-Louis Trintignant la ; li menm li pral soufri yon aksidan grav nan kous la Bremgarten nan 1948 Swis Grand Prix la .

Grann Bretay, nan lòt men an, bò ak de "ekip faktori"; Machin nan Alta ak Konpayi Jeni , pi byen li te ye tankou Alta, ki apwovizyone kò a ak motè Britanik Geoffrey Crossley la ak Ilandè Joe Kelly a , ki anrejistre kòm moun ki prive, ak otomobil yo kous angle , abitye abreje kòm ERA, ki aliyen kat " privatis "konpatriyot chofè yo. Pami kawotchou yo, pati lyon an te sipòte pa Pirelli Italyen an ak Dunlop angle a, ak kèk incursions pa Bèlj Englebert la .

Règleman

Nan premye ane sa a valab pou tit mondyal la, Fòmil 1 sèl-chèz yo toujou swiv règleman yo nan fòs depi 1946 , ki te bay pou yon limit kapasite nan 1500 cc, si ekipe ak yon COMPRESSOR volumetrik, ak nan 4.500 cc si san yo pa yon COMPRESSOR (sa yo rele "aspirate la"); nplis de sa, pa te gen okenn pwa oswa limit gaz . Chak Grand Prix te lib yo enskri, tou de kòm manm nan yon ekip ak kòm yon moun prive (nan ka sa a yon "Ekip faktori" bay kò a ak motè chofè a, ak sitiyasyon sa a pral dire jiska 1958 , ane a nan ki li pral prezante chanpyona konstriktè Mondyal la ). Nimewo machin yo te varyab pou chak Grand Prix epi yo pa janm swiv nimerasyon òdinè a - pou egzanp nan Monaco Grand Prix yo menm nimewo yo te asiyen pou fè pou evite plasman an nan nimewo a 13 , ak sou sa - osi byen ke aranjman an nan kadriyaj la ras. depa, ki lajman depann sou lajè ki disponib sou wout la.

Nòt sistèm lan

Premye sistèm ki bay nòt la bay 8 pwen an plas an premye, 6 pwen nan dezyèm lan, 4 pwen nan twazyèm lan, 3 pwen nan katriyèm lan, 2 pwen nan senkyèm lan ak 1 pwen otè a nan janm ki pi rapid pandan ras la. Règleman an nan tan an tou bay pou posibilite ke plis chofè altène kondwi sou machin nan menm (yon règ ki te valab jouk 1957 ): nan ka sa a pwen yo jwenn sou baz lòd la rive nan machin nan yo te divize nan mitan chofè yo ke yo te kondwi li pandan kous la. Pou kalkil la nan klasifikasyon final la nan chanpyona nan lemonn, se sèlman pi bon kat rezilta yo jwenn nan chofè a soti nan sèt ras yo diskite yo te konsidere.

Rezime sezon an

Nan Alfa Romeo li te deside parye tout kat yo sou Juan Manuel Fangio , ki moun ki nan premye mwa yo te deja genyen de ras nan Ewòp, epi yo pral reyafime gwo moman l 'nan fòm nan fen sezon an pa genyen twa ras Fòmil Libre youn apre lòt. . Anplis de sa nan kouraj la ak enpridans, endispansab fè konpetisyon nan pilòt yo nan jenerasyon sa a, Fangio posede yon vizyon taktik siperyè konpare ak konpetisyon an. [ san sous ]

Pou pati l 'yo, Farina pa t' bay moute e li te genyen inogirasyon Britanik Grand Prix la nan Silverstone ak Ajanten an trayi pa yon koule lwil oliv. Nan Monte Carlo, Fangio reponn li yon semèn pita pa domine yon ras toumante pa yon aksidan grav nan sesyon-an kalifye ki te fèt pa Alfredo Pián , yon ajanten tou soti nan ras Sid Ameriken, ki moun ki kraze cheviy l 'yo, ak pa yon carom espektakilè sou premye janm ki elimine toudenkou dis konpetitè, ki te koze pa yon vag toudenkou nan koub la "Tabaccaio". Torino ki fèt la genyen sou tras la Swis Bremgarten Swis ak Ajanten an reponn nan kalite nan Spa-Francorchamps. Li se yon enteresan tèt-a-tèt ak an Frans, sou kous la Reims-Gueux wout, Fangio konplete reaparisyon chanpyona mond l 'yo, mete sele nan twazyèm ak kite rival li sèk la. Luigi Fagioli tou konpòte li trè byen, fini dezyèm nan kat ras ak kolekte 24 pwen, men ak règ la jete li se prive de goumen pou tit la nan dènye ras la valab, Italyen Grand Prix la . Li pral genyen 4 pwen ak twazyèm plas men yo pap valab kanmenm. Li pral desann nan istwa a nan Fòmil 1 Motoring kòm "dezyèm lan p'ap janm fini an".

Nan Monza li se yon zafè prive ant Fangio ak Farina, sèlman kat pwen apa nan klasman yo (26 pou Fangio ak 22 pou Farina, ki moun ki se tou twazyèm). Ajantin lan konkeri pozisyon nan poto nan Samdi, ak Farina fini twazyèm dèyè Ferrari Ascari la. Fangio mennen nap yo an premye epi mete yon pwen mondyal pa fè nòt janm la pi rapid, men sou janm 24 li te pran retrèt li nan twou yo pou pwoblèm ak bwat la. San pèdi kè, li vin sou rezèv Alfa Romeo a kondwi pa Piero Taruffi ki spòtif ba l 'plas li, men jis konplete dis nap epi li di orevwa nan rèv nan tout bèl pouvwa, kite viktwa ak tit mondyal nan men yo nan Nino Farina, premye Italyen an yo dwe kouwone chanpyon mondyal ak twa pwen devan Ajanten an, 30 kont 27. Fagioli ta dwe dezyèm ak 28 pwen, men se klase twazyèm ak 24.

Pilòt ak bòs mason

Ki estab Builder Chasi Motè Pneu Pilòt Grand Prix
Itali Alfa Romeo SpA Alfa Romeo 158/50 Alfa Romeo 158 1.5 L8 c P. Ajantin Juan Manuel Fangio 1-2, 4-7
Itali Giuseppe Farina 1-2, 4-7
Itali Luigi Fagioli 1-2, 4-7
UK Reg Parnell 1
Itali Consalvo Sanesi 7
Itali Piero Taruffi 7
Itali Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT / 48 Maserati 4CLT 1.5 L4 c D. UK David Murray 1, 7
UK David Hampshire 1, 6
UK Reg Parnell 6
UK TASO Mathieson TE AK ERA 1.5 L6 c D. UK Leslie Johnson 1
UK Peter Walker TE AK ERA 1.5 L6 c D. UK Peter Walker 1
UK Tony Rolt 1
UK Joe Fry Maserati
TE
4CL
C.
Maserati 4CLT 1.5 L4 c
ERA 1.5 L6 c
D. UK Joe Fry 1
Iland Brian Shawe-Taylor 1
UK Verite Harrison 1
UK Bob Gerard TE B.
POU
ERA 1.5 L6 c D. UK Bob Gerard 1-2
Lafrans Otomobil Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Lafrans Yves Giraud-Cabantous 1, 4-6
Lafrans Louis Rosier 1, 4-6
Lafrans Philippe Étancelin 1, 5
Lafrans Eugène Martin 1, 4
Lafrans Pierre Levegh 5-6
Lafrans Raymond Sommer 6
Bèljik Ecurie Belge Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Bèljik Johnny Claes 1-2, 4-7
Itali Officine Alfieri Maserati Maserati 4CLT / 48 Maserati 4CLT 1.5 L4 c P. Mwàn Louis Chiron 1-2, 4, 6-7
Itali Franco Rol 2, 6-7
Swis Enrico Platé Maserati 4CLT / 48 Maserati 4CLT 1.5 L4 c P. Swis Toulo de Graffenried 1-2, 4, 7
Thailand B. Bira 1-2, 4, 7
Iland Joe Kelly Segondè GP Segondè 1.5 L4 c D. Iland Joe Kelly 1
UK Geoffrey Crossley Segondè GP Segondè 1.5 L4 c D. UK Geoffrey Crossley 1, 5
Ajantin Achille Varzi ki estab Maserati 4CLT / 48
4CL
Maserati 4CLT 1.5 L4 c P. Ajantin José Froilán González 2, 6
Ajantin Alfredo Pián 2
Itali Nello Pagani 4
Swis Toni Branca 4
Etazini Horschell kous Corporation Cooper T12 JAP 1.1 V2 D. Etazini Harry Schell 2
Lafrans Ekip Gordini Simca-Gordini 15 Gordini 15C 1.5 L4 c AK Lafrans Robert Manzon 2, 6-7
Lafrans Maurice Trintignant 2, 7
Lafrans Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Lafrans Philippe Étancelin 2, 4, 6-7
Lafrans Eugene Chaboud 6
Lafrans Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Lafrans Louis Rosier 2, 7
Lafrans Henri Louveau 7
UK Verite Harrison TE C. ERA 1.5 L6 c D. UK Verite Harrison 2, 7
UK Pyè Whitehead Ferrari 125 Ferrari 125 1.5 V12 c D. UK Pyè Whitehead 2, 6-7
Itali Scuderia Ferrari Ferrari 125
275
375
Ferrari 125 1.5 V12 c
Ferrari 275 3.3 V12
Ferrari 375 4.5 V12
P. Itali Luigi Villoresi 2, 4-6
Itali Alberto Ascari 2, 4-7
Lafrans Raymond Sommer 2, 4
Itali Dorino Serafini 7
Itali Milan ki estab Maserati
Milan
4CLT / 50
1
Maserati 4CLT 1.5 L4 c
Milan 1.5 L4 c
Speluzzi 1.5 L4 c
P. Itali Felice Bonetto 4, 6-7
Itali Franco Comotti 7
Etazini Ecurie Bleue Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Etazini Harry Schell 4
Lafrans Raymond Sommer Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Lafrans Raymond Sommer 5, 7
Lafrans Ecurie Lutetia Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Lafrans Eugene Chaboud 5
Swis Antonio Branca Maserati 4CL Maserati 4CLT 1.5 L4 c P. Swis Toni Branca 5
Lafrans Charles Pozzi Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Lafrans Charles Pozzi 6
Lafrans Louis Rosier 6
Itali Clemente Biondetti Ferrari 166S Jaguar XK 3.4 L6 ? Itali Clemente Biondetti 7
West Almay Pòl Pietsch Maserati 4CLT / 48 Maserati 4CLT 1.5 L4 c P. West Almay Pòl Pietsch 7
Lafrans Guy Mairesse Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Lafrans Guy Mairesse 7
Lafrans Pierre Levegh Talbot-Lago T26C Talbot 23CV 4.5 L6 D. Lafrans Pierre Levegh 7

Tablo ki anba la a montre tout chofè k ap patisipe nan 1950 Indianapolis an 500 , ki, byenke pa pran plas dapre règleman yo Fòmil 1, bay pwen ki valab pou tit chofè yo. Pou plis detay sou motè yo ak ankadreman yo itilize, gade atik ki enpòtan an.

Etazini Walt Ader Etazini Fred Agabashian Etazini Emil Andres Etazini Manuel Ayulo Etazini Henry Banks
Etazini Tony Bettenhausen Etazini Walt Brown Etazini Mike Burch Etazini Marvin Burke Etazini Bill Cantrell
Etazini Duane Carter Etazini Joie Chitwood Etazini Hal Cole Etazini George Connor Etazini Jimmy Davies
Etazini Billy DeVore Etazini Duke Dinsmore Etazini Ted Duncan Etazini Kenny Eaton Etazini Mitt Fankhouser
Etazini Walt Faulkner Etazini Johnny Fedricks Etazini Pat Flaherty Etazini Myron Fohr Etazini George Fonder
Etazini Carl Forberg Etazini Dick Frazier Etazini Cecil Green Etazini Bob Gregg Etazini Cliff Griffith
Etazini Sam Hanks Etazini Gene Hartley Etazini Mack Hellings Etazini Bill Holland Etazini Jackie Holmes
Etazini Norm Houser Etazini Jerry Hoyt Etazini Jimmy Jackson Etazini Joe James Etazini Danny Kladis
Etazini Chuck Leighton Etazini Bayliss Levrett Etazini Mak Limyè Etazini Andy Linden Etazini George Lynch
Etazini Cy Marshall Etazini Johnny Mauro Etazini Johnny McDowell Etazini Jack McGrath Etazini Al Miller
Etazini Chet Miller Etazini Duke Nalon Etazini Johnnie Parsons Etazini Ralph Pratt Etazini Dick Rathmann
Etazini Jim Rathmann Etazini Jim Rigsby Etazini Boujon Rose Etazini Mauri Rose Etazini Pòl Russo
Etazini Troy Ruttman Etazini Bill Schindler Etazini Bob Sweikert Etazini Joel Thorne Etazini Charles van Acker
Etazini Bill Vukovich Etazini Lee Wallard Etazini Spider Webb

Rezilta ak classement

Ras chanpyona Mondyal la

Non Grand Prix Awondisman Pòl pozisyon Vit woulib Genyen chofè Genyen ekip Rapò
1 UK Britanik Grand Prix Silverstone Itali Nino Farina Itali Nino Farina Itali Nino Farina Itali Alfa Romeo Rapò
2 Mwàn Monako Grand Prix Mwàn Ajantin Juan Manuel Fangio Ajantin Juan Manuel Fangio Ajantin Juan Manuel Fangio Itali Alfa Romeo Rapò
3 Etazini Indianapolis 500 Indianapolis Etazini Walt Faulkner Etazini Johnnie Parsons Etazini Johnnie Parsons Etazini Kurtis Kraft - Offenhauser Rapò
4 Swis Swis Grand Prix Bern Ajantin Juan Manuel Fangio Itali Nino Farina Itali Nino Farina Itali Alfa Romeo Rapò
5 Bèljik Bèlj Grand Prix Spa-Francorchamps Itali Nino Farina Itali Nino Farina Ajantin Juan Manuel Fangio Itali Alfa Romeo Rapò
6 Lafrans Franse Grand Prix Reims Ajantin Juan Manuel Fangio Ajantin Juan Manuel Fangio Ajantin Juan Manuel Fangio Itali Alfa Romeo Rapò
7 Itali Italyen Grand Prix Monza Ajantin Juan Manuel Fangio Ajantin Juan Manuel Fangio Itali Nino Farina Itali Alfa Romeo Rapò

Ras pa valab pou chanpyona mondyal la

Nan sezon 1950 la te gen 16 ras pou Fòmil 1 machin ki pa valab pou chanpyona Mondyal la.

Grand Prix Non ofisyèl Dat Awondisman Imaj Genyen chofè Genyen ekip Rapò
UK Richmond Trophy II Richmond Trophy 10 avril Goodwood Goodwood track map.svg UK Reg Parnell Itali Maserati 4CLT-48 Rapò
Lafrans Pau Grand Prix XI Grand Prix de Pau 10 avril Pau Pau.jpg Ajantin Juan Manuel Fangio Itali Maserati 4CLT-48 Rapò
Itali San Remo Grand Prix 5yèm San Remo Grand Prix 16 avril Ospedaletti Ospedaletti.jpg Ajantin Juan Manuel Fangio Itali Alfa Romeo 158 Rapò
Lafrans Paris Grand Prix IV Grand Prix de Paris 30 avril Montlhéry Montlhery.jpg Lafrans Georges Grignard Lafrans Talbot T26C Rapò
UK Trophy nan Anpi Britanik lan XII Trophy Britanik Anpi 15 jen Douglas Douglas track.jpg UK Bob Gerard UK TE B Rapò
Itali Bari Grand Prix IV Bari Grand Prix 9 jiyè Bari Bari track.jpg Itali Nino Farina Itali Alfa Romeo 158 Rapò
UK Jersey Road Ras IV JCC Jersey Road Ras 13 jiyè Isola di Jersey St Helier.jpg Regno Unito Peter Whitehead Italia Ferrari 125 Resoconto
Francia Circuito dell'Albigeois XII Circuit de l'Albigeois 16 luglio Albi Albi track.jpg Francia Louis Rosier Francia Talbot T26C Resoconto
Paesi Bassi Gran Premio d'Olanda I Grote Prjis van Nederland 23 luglio Zandvoort Zandvoort oldtrack.jpg Francia Louis Rosier Francia Talbot T26C Resoconto
Svizzera Gran Premio delle Nazioni III Grand Prix des Nations 30 luglio Ginevra Geneve track.jpg Argentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo 158 Resoconto
Regno Unito Trofeo di Nottingham I Nottingham Trophy 7 agosto Gamston Gamston.jpg Regno Unito David Hampshire Italia Maserati 4CLT-48 Resoconto
Regno Unito Trofeo dell'Ulster IV Ulster Trophy 12 agosto Dundrod Dundrod.jpg Regno Unito Peter Whitehead Italia Ferrari 125 Resoconto
Italia Circuito di Pescara XIX Circuito di Pescara 15 agosto Pescara Pescara track.jpg Argentina Juan Manuel Fangio Italia Alfa Romeo 158 Resoconto
Regno Unito Trofeo Internazionale BRDC II BRDC International Trophy 26 agosto Silverstone Silverstone circuitmap 1950-51.jpg Italia Nino Farina Italia Alfa Romeo 158 Resoconto
Regno Unito Trofeo di Goodwood III Goodwood Trophy 30 settembre Goodwood Goodwood track map.svg Regno Unito Reg Parnell Regno Unito BRM P15 Resoconto
Spagna Gran Premio di Penya Rhin X Gran Premio de Penya Rhin 29 ottobre Pedralbes Pedralbes.jpg Italia Alberto Ascari Italia Ferrari 375 Resoconto

Gare della serie Formula Libre

Nella stagione 1950, tra gennaio e dicembre si sono disputate anche 11 gare in Sud America della serie Formula Libre , nelle quali anche le vetture di Formula 1 erano invitate a partecipare. I paesi che ospitavano in quest'annata le gare erano Argentina , Brasile e Cile . Vi fu un dominio di Ferrari e Maserati : la prima vinse sia con la 166 FL approntata esclusivamente per questa serie, sia con la 125 di Formula 1. Una sola vettura francese, la Talbot , vinse l'ultima gara stagionale, la 500 Miglia De Rafaela .

Gran Premio Data Circuito Pilota vincente Team vincente Resoconto
Argentina Gran Premio Eva Duarte Peron 8 gennaio Parco Palermo Italia Luigi Villoresi Italia Ferrari 166 FL Resoconto
Argentina Gran Premio Generale San Martin 15 gennaio El Torreón Italia Alberto Ascari Italia Ferrari 166 FL Resoconto
Argentina Coppa Accion 22 gennaio Parque Independencia Italia Luigi Villoresi Italia Ferrari 166 FL Resoconto
Brasile Gran Premio di Interlagos 28 maggio Interlagos Brasile Francisco Credentino Italia Maserati Resoconto
Brasile Quinta da Boa Vista 4 luglio Boa Vista sconosciuto [1] sconosciuto [1] Resoconto
Brasile Gran Premio della Gavea 11 luglio Gávea sconosciuto [1] sconosciuto [1] Resoconto
Brasile Gran Premio di Boa Vista 24 settembre Boa Vista Brasile Chico Landi Italia Ferrari 125 Resoconto
Brasile Coppa Interlagos 1º ottobre Interlagos Brasile Chico Landi Italia Ferrari 125 Resoconto
Argentina Gran Premio del Parana 12 novembre Parque Urquiza Argentina Juan Manuel Fangio Italia Ferrari 166 FL Resoconto
Cile Gran Premio Presidente Alessandri 18 novembre Palma Argentina Juan Manuel Fangio Italia Ferrari 166 FL Resoconto
Argentina 500 Miglia De Rafaela 24 dicembre Rafaela Argentina Juan Manuel Fangio Francia Talbot T26C Resoconto

Classifica piloti

Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti; un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. I punti venivano divisi equamente tra i piloti alla guida di una vettura condivisa; in questi casi il piazzamento a punti è indicato con il simbolo ‡ in tabella. Per la classifica finale valevano i migliori quattro risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

Pos. Pilota Flag of the United Kingdom.svg Flag of Monaco.svg Flag of Indianapolis.svg Flag of Switzerland (Pantone).svg Flag of Belgium.svg Flag of France.svg Flag of Italy.svg Punti
1 Italia Nino Farina 1 Rit 1 4 7 1 30
2 Argentina Juan Manuel Fangio Rit 1 Rit 1 1 Rit 27
3 Italia Luigi Fagioli 2 Rit 2 2 2 3 24 (28)
4 Francia Louis Rosier 5 Rit 3 3 6 4 13
5 Italia Alberto Ascari 2 Rit 5 NP 2‡ 11
6 Stati Uniti Johnnie Parsons 1 9
7 Stati Uniti Bill Holland 2 6
8 Thailandia Prince Bira Rit 5 4 Rit 5
9 Regno Unito Peter Whitehead 3 7 4
= Monaco Louis Chiron Rit 3 9 Rit Rit 4
= Regno Unito Reg Parnell 3 Rit 4
= Stati Uniti Mauri Rose 3 4
13 Italia Dorino Serafini 2‡ 3
= Francia Yves Giraud Cabantous 4 Rit Rit 8 3
= Francia Raymond Sommer 4 Rit Rit Rit Rit 3
= Stati Uniti Cecil Green 4 3
= Francia Robert Manzon Rit 4 Rit 3
= Francia Philippe Étancelin 8 Rit Rit Rit 5‡ 5 3
19 Italia Felice Bonetto 5 Rit NP 2
20 Stati Uniti Tony Bettenhausen 5‡ 1
= Stati Uniti Joie Chitwood 5‡ 1
= Francia Eugène Chaboud Rit 5‡ 1
Svizzera Toulo de Graffenried Rit Rit 6 6 0
Regno Unito Bob Gerard 6 6 0
Italia Luigi Villoresi Rit Rit 6 NP 0
Stati Uniti Lee Wallard 6 0
Francia Charles Pozzi 6 0
Belgio Johnny Claes 11 7 10 8 Rit Rit 0
Regno Unito Cuth Harrison 7 Rit Rit 0
Francia Pierre Levegh 7 Rit Rit 0
Stati Uniti Walt Faulkner 7 0
Italia Nello Pagani 7 0
Stati Uniti Harry Schell Rit 8 0
Stati Uniti George Connor 8 0
Regno Unito David Hampshire 9 Rit 0
Regno Unito Geoff Crossley Rit 9 0
Stati Uniti Paul Russo 9 0
Svizzera Toni Branca 11 10 0
Regno Unito Joe Fry 10 0
Irlanda Brian Shawe Taylor 10 0
Stati Uniti Pat Flaherty 10 0
Stati Uniti Myron Fohr 11 0
Stati Uniti Duane Carter 12 0
Stati Uniti Mack Hellings 13 0
Stati UnitiJack McGrath 14 0
Stati Uniti Troy Ruttman 15 0
Stati Uniti Gene Hartley 16 0
Stati Uniti Jimmy Davies 17 0
Stati Uniti Johnny McDowell 18 0
Stati Uniti Walt Brown 19 0
Stati Uniti Travis Webb 20 0
Stati Uniti Jerry Hoyt 21 0
Stati Uniti Walt Ader 22 0
Stati Uniti Jackie Holmes 23 0
Stati Uniti Jim Rathmann 24 0
Irlanda Joe Kelly NC 0
Italia Franco Rol Rit Rit Rit 0
Francia Eugène Martin Rit Rit 0
Regno UnitoDavid Murray Rit Rit 0
Argentina José Froilán González Rit Rit 0
Francia Maurice Trintignant Rit Rit 0
Regno Unito Peter Walker Rit 0
Regno Unito Tony Rolt Rit 0
Regno Unito Leslie Johnson Rit 0
Stati Uniti Henry Banks Rit 0
Stati Uniti Fred Agabashian Rit 0
Stati Uniti Bill Schindler Rit 0
Stati Uniti Bayliss Levrett Rit 0
Stati Uniti Bill Cantrell Rit 0
Stati Uniti Jimmy Jackson Rit 0
Stati Uniti Sam Hanks Rit 0
Stati Uniti Dick Rathmann Rit 0
Stati Uniti Duke Dinsmore Rit 0
Francia Guy Mairesse Rit 0
Italia Piero Taruffi Rit 0
Italia Clemente Biondetti Rit 0
Francia Henri Louveau Rit 0
Italia Franco Comotti Rit 0
Italia Consalvo Sanesi Rit 0
Germania Ovest Paul Pietsch Rit 0
Pos. Pilota Flag of the United Kingdom.svg Flag of Monaco.svg Flag of Indianapolis.svg Flag of Switzerland (Pantone).svg Flag of Belgium.svg Flag of France.svg Flag of Italy.svg Punti
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti/Non class. Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Squalificato Ritirato Non partito Non qualificato Solo prove/Terzo pilota

Note

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