Aprilia kous

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Aprilia kous
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Leta Itali Itali
Fòm konpayi an Konpayi Responsablite Limite
Fondasyon 1 janvye 2009
Katye jeneral yo Noale
Moun kle Alessandra Simonotto, prezidan [1]
Massimo Rivola , direktè jere [2]
Sektè motosiklèt
Sit wèb www.serviceaprilia.com/public/racing/

Aprilia kous se divizyon an espò nan konpayi an motosiklèt Aprilia , ki nan 2015 jwenn 56 tit mond nan espesyalite yo motosiklèt divès kalite, nan mitan kavalye a ak kategori manifakti. [3]

Okòmansman entegre nan konpayi paran an, ki soti nan 1 janvye 2009 li te vin yon konpayi endepandan responsablite limite menm si li se toujou yon pati nan gwoup la Piaggio . [4]

Li te kòmanse aktivite l 'nan 1974 nan chanpyona nan mond Motocross , k ap deplase nan konpetisyon lòt nan 1985 ak antre nan nan chanpyona nan mond jijman nan pilòt la Philippe Berlatier ak nan chanpyona nan mond ak Loris Reggiani ki te kòmanse fè konpetisyon nan 250 klas la . De sezon pita, egzakteman sou, 30 out 1987 , premye viktwa a nan yon Grand Prix te anrejistre, ki nan San Marino ak toujou ak Loris Reggiani nan volan an.

An 1992 manifakti a Noale te kòmanse seri a long nan viktwa nan chanpyona mondyal yo nan disiplin yo motosiklèt divès kalite nan klas la 125 nan chanpyona nan lemonn, ak Alessandro Gramigni nan Helm la, ak nan chanpyona nan jijman ak Tommy Ahvala . Sa yo te premye a nan yon seri long nan viktwa nan endividyèl Grand Prix ak tit jwenn nan chanpyona motosiklèt.

MotoGP

Aprilia kous
Motosiklèt IlmorX3-003.png
Aprilia kous logo.jpg
peyi Itali Itali
Non konplè Aprilia kous Ekip Gresini
Kategori klas 125
klas 250
MotoGP
Manadjè ekip la Fausto Gresini
Pilòt nan 2021
MotoGP 32 - Itali Lorenzo Savadori
41 - Espay Aleix Espargaró
Motosiklèt nan 2021 Aprilia RS-GP
Kawotchou nan 2021 Michelin
Chanpyon mondyal
klas 125 1992 - Itali Alessandro Gramigni
1994 - Japon Kazuto Sakata
1997 - Itali Valentino Rossi
1998 - Japon Kazuto Sakata
2000 - Itali Roberto Locatelli
2002 - Lafrans Arnaud Vincent
2006 - Espay Álvaro Bautista
2007 - Ongri Gábor Talmácsi
2009 - Espay Julián Simón
2011 - Espay Nicolás Terol
klas 250 1994 - Itali Max Biaggi
1995 - Itali Max Biaggi
1996 - Itali Max Biaggi
1998 - Itali Loris Capirossi
1999 - Itali Valentino Rossi
2002 - Itali Marco Melandri
2003 - San Marino Manuel Poggiali
2006 - Espay Jorge Lorenzo
2007 - Espay Jorge Lorenzo

Malgre li te, nan tan lontan an, yon konpayi relativman ti si konpare ak gran Japonè yo , Aprilia te toujou dedye yon anpil nan enèji nan espò konpetisyon, patikilyèman nan chanpyona nan mond kote li konpetisyon nan kat klas , ak rezilta trè pozitif nan 125 la , kote li te genyen 10 tit mondyal, ak nan 250, kote li te genyen 9 tit mondyal: ak tit 19 konstriktè li yo an jeneral, Aprilia klase 4yèm nan mitan manifaktirè yo ki gen plis siksè tout tan. Li te genyen tou tit mondyal 19 chofè nan klas 125 ak 250 depi 1992. [5]

Klas 125

Kazuto Sakata ak Aprilia RS 125 R chanpyon mondyal 1994 la

Premye viktwa Aprilia a nan yon ras klas 125 dat tounen nan 1991 Czechoslovaki GP a , lè Alessandro Gramigni nan ekip Italyen an te premye moun ki travèse liy lan fini. An 1992 li te ankò Gramigni ak Aprilia RS 125 R la ki te vin chanpyon mondyal nan wityèm lit la (yon lòt non nan 125 la) apre de siksè (nan Malezi ak Ongri ) ak 134 pwen nan klasman yo, jis 16 plis pwen. , lòt Italyen an Fausto Gresini sou Honda RS125R .

Kazuto Sakata te vin chanpyon mond nan motosiklèt nan klas la 125 an 1994 apre twa siksè (nan Ostrali ak Lè sa a, ankò nan Espay ak Repiblik Tchekoslovaki) ak 224 pwen nan klasifikasyon final la. An 1997 , trè jèn Valentino Rossi , ki moun ki te pase nan ekip AGV a nan ekip ofisyèl Aprilia, te jwenn premye tit mondyal li sou RS 125. Èske w te genyen premye Laurel l 'yo, kavalye nan Pesaro demenaje ale rete nan 250 klas la . An 1998 , kat ane apre premye siksè l 'yo, Sakata Japonè a te genyen chanpyona mondyal la pou dezyèm fwa gras a kat premye plas jwenn nan Japon , Espay, Lafrans ak Grann Bretay . An 2000 Roberto Locatelli nan ekip Vasco Rossi kous la te vin chanpyon mondyal apre li te jwenn senk viktwa ( Malezi , Itali, Repiblik Tchekoslovaki , Espay ak Japon ) ak 230 pwen.

An 2002 franse Arnaud Vincent , ki te sipòte pa ekip Ras Mondyal Fiorenzo Caponera a, te vin chanpyon mondyal gras a senk viktwa (nan Japon , Grann Bretay , Almay , Pòtigal ak Malezi ), de pozisyon poto ak 273 pwen nan klasifikasyon jeneral la, jis 19 plis pase kourè-up la ( Manuel Poggiali soti nan San Marino). [6]

Gábor Talmácsi ak Aprilia RSA 125 chanpyon mondyal 2007 la

An 2006 Espayòl Álvaro Bautista nan ekip Mèt-MVA Aspar la te vin chanpyon mondyal ak 338 pwen ki soti nan 8 viktwa, 4 dezyèm plas, 2 twazyèm plas. [7] An 2007 ekip la Aspar yon lòt fwa ankò onore manifakti Italyen an ak tit chofè yo nan lemonn. Sezon an, sepandan, se trè entans, epi li se batay la pou chanpyona an deside sèlman nan dènye ras la, nan Valencia: Talmácsi vin gen ak 10 pwen devan yo nan ekip konpayon Faubel . Nan kous la tansyon an se évident, Talmácsi kòmanse soti nan poto, Faubel rapouswiv l ', li genyen, men Ongwa a vini dezyèm ak vin chanpyon nan lemonn: li se premye Ongwa a yo rive jwenn tankou yon etap enpòtan nan motosiklèt. [8] Sou 18 oktòb 2009 Julián Simón te vin chanpyon nan lemonn, monte yon Aprilia RSA 125 nan ekip la Bancaja Aspar . An 2011 , an konjonksyon avèk dènye aparans klas la nan chanpyona mondyal la, Aprilia te jwenn tou de tit pasaje yo, ak Nico Terol , ak tit manifaktirè yo.


Klas 250

An 1994 Max Biaggi te genyen chanpyona nan lemonn, ak yon avantaj 22 pwen sou Tadayuki Okada (2yèm), yo pote premye chanpyona nan mond nan 250 klas la bay Aprilia. [9] An 1995 Biaggi gradye ankò chanpyon men li gen yon lavi ki pi senp ki fini ak 63 pwen devan dezyèm klasifye a (Japonè Tetsuya Harada a ), genyen 8 gran prix (Malezi, Almay, Itali, Netherlands, Grann Bretay, Repiblik Tchekoslovaki, Ajantin ak Catalogne) fini sèlman yon sèl ras nan Podium a, yon sèl la nan Japon. An 1996 Women Biaggi te konfime tèt li pou twazyèm ane konsekitif la, li te jwenn 9 viktwa (5 nan 6 premye ras yo) epi li te pran kay chanpyona mondyal la ak sèlman 6 pwen devan Waldmann .

Max Biaggi , ki soti nan 1994 a 1996 twa fwa nan yon chanpyon mond ranje nan trimès-lit la ak Aprilia.

An 1998 ak Loris Capirossi li te genyen tit la (gras a viktwa yo nan Grand Prix Panyòl la ak Grand Prix Britanik la ) double koekipye li Valentino Rossi , nan moman sa a yon jèn pwomèt motosiklèt Italyen ak Tetsuya Harada , sèlman nan toujou kapab pran lwen premye pozisyon an; [10] men nan kwen ki sot pase a nan janm ki sot pase a nan Grand Prix a desizif, ki nan Ajantin , Capirossi te fè yon antre desizif nan Harada, pi dousman nan okazyon sa a, kouri nan yon kontak inevitab ki soti nan ki Italyen an te pi bon; Capirossi te konsa chanpyon nan lemonn, pita chofè Japonè a akize l 'nan konpòtman antisportif sou track la. [11]

An patikilye, Harada te deklare ke Capirossi te fè tout bagay pou fè l 'tonbe nan lòd pou pou genyen tit mondyal la, ak menm akizasyon Aprilia sibitman koupe kontra a ki mare li nan Capirossi pou ane annapre a tou. [12] Te manifakti a Noale imedyatman ankòz ak tout bagay te rezoud ak yon kesyon long legal nan fen a ki te chofè Italyen an te deklare inosan e pa gen okenn aksyon te pran kont l ', ki konfime klasifikasyon final la ki te wè l' chanpyon nan lemonn. Aprilia te oblije peye l yon sòm egal a 2 milyon ero pou fèmen dispit la. [13]

Valentino Rossi ak Aprilia RSV 250 chanpyon mond lan 1999

Nan chanpyona mond lan 1999 li te genyen tit la ak manifakti a Noale Valentino Rossi ak nan 2002 Marco Melandri . Nan sezon 2003 a San Marino Manuel Poggiali , ki te fè premye l 'nan kategori a, te genyen de premye ras yo nan sezon an ( Japon ak Lafrik di sid ) ak de lòt siksè, nan franse ak Italyen Grand Prix a, ak yon total de 10 podium, li te genyen tit chanpyon mondyal la, nan premye ane li nan kategori a. Poggiali te twazyèm kavalye nan pi piti pou pou genyen tit mondyal la nan klas la 250 apre Marco Melandri ak Valentino Rossi. An 2006 Espayòl Jorge Lorenzo , nan premye ane li ak 250 Italyen an, te genyen premye ras li nan 250 nan GP Panyòl la nan Jerez, premye ras chanpyona a ak gras a 8 viktwa ak 11 podium (ki gen ladan viktwa), li te genyen premye l 'chanpyona mondyal batay jouk dènye GP a ak Andrea Dovizioso sou Honda, vin dezyèm kavalye nan pi piti nan istwa pou pou genyen tit sa a, dèyè nouvo dosye detantè Pedrosa a, ki moun ki te genyen ak Honda.

Li te konfime kòm chanpyon mondyal ankò nan 2007 , ankò nan ekip Fortuna Aprilia a, ak yon sèl kous de rezèv, fini twazyèm nan GP Malaysyen an . Pandan kou sezon an, kote li make 9 viktwa ak 312 pwen nan klasman yo, chak fwa li te pran poto li te genyen kous la tou. [14] An 2009 , dènye ane a nan ki 250 la te diskite, Aprilia te genyen tit konstriktè yo.

500 klas ak MotoGP

Malgre li te fè eksperyans avèk teknoloji divèsifye e souvan avant-Garde nan yon tantativ yo dwe konpetitif menm nan kategori ki pi wo a, nan ki li te fè premye li yo an 1994 ; apre plizyè ane nan pèfòmans mat nan klas la 500 , epi, imedyatman, nan MotoGP a , kay la Noale retire kò l nan klas la premye minis nan 2004 . Nan eksperyans li yo li souvan swiv chemen orijinal ak diferan konpare ak lòt manifaktirè tankou lè, pou egzanp, nan klas la 500 li deside kontinye evolisyon nan motè a 2-silenn V , nan rechèch la konstan ogmante pèfòmans, pandan y ap tout lòt manifaktirè chanje nan konfigirasyon 4-silenn lan. Aktyèlman Aprilia te eseye men l 'nan yon 500 2-konjesyon serebral 4-silenn, men pwojè a, bati nan de espesimèn, te wè tras la sèlman pou yon tès kèk e li te Lè sa a, mete sou kote konsakre tout atansyon sou kib la RS ak règleman yo nouvo pou MotoGP. [15] Omwen youn nan de pwototip yo kenbe nan depo pwototip nan katye jeneral Noale la.

Egal-ego patikilye te pran desizyon an yo konsantre sou légèreté a nan yon motè 3-silenn nan-liy (ak kib la RS ), pandan y ap konpetitè yo lòt yo te eseye jwenn pi bon pèfòmans lan nan motè yo 4-silenn (nan-liy pou Yamaha , V -shaped pou Suzuki) .ak Ducati ) oswa, osi lontan ke règleman an pèmèt, menm 5-silenn tankou Honda RC211V a ak 6-silenn tankou pwojè a Blata WCM avòtman.

Nan 2015 Aprilia retounen nan MotoGP, k ap antre nan yon akò kolaborasyon ak Gresini kous , ak ekip la ki pran non an nan Aprilia kous Ekip Gresini. [16] Chofè yo pou sezon sa a yo se: Álvaro Bautista ak Marco Melandri , ranplase mitan-sezon pa Alman Stefan Bradl la . Nan 2016 ekip la aliyen Bautista ak Bradl ankò, yo pote pwototip RS-GP a premye li yo ak kolekte 16 tèt-10 fini sou kou nan sezon an .

Nan 2017 se ekip la ki te fòme pa Aleix Espargaró ak Sam Lowes , lèt la yon rookie nan klas la premye minis. [17] Nan 2018 kolaborasyon an ak ekip la Gresini ap kontinye, chofè Britanik la Scott Redding kontre ak konfime Espargaró la. Ekip la se nan dizyèm plas nan klasman yo pandan ke Aprilia se sizyèm nan mitan manifaktirè yo. Nan 2019, Andrea Iannone kontre ak Espargaró. Iannone tèt li jwenn rezilta a pi byen nan sezon an nan ras la, travèse liy lan fini nan Grand Prix la Ostralyen nan plas sizyèm, mwens pase yon dezyèm soti nan Podium la. [18] Sezon an fini nan sizyèm plas nan mitan konstriktè yo. Nan 2020 menm chofè yo, Aleix Espargaró ak Andrea Iannone te konfime, men yo te lèt la diskalifye pou dopan annatant fraz final la, Bradley Smith te kouri nan ranplasman l 'jouk nan fen mwa Oktòb, [19] nan vire ranplase pa Lorenzo Savadori . [20] Sezon an fini nan sizyèm plas nan mitan constructors yo. [21]

Pou sezon an 2021 , pasaje ofisyèl yo nan kòmansman sezon an se Aleix Espargarò ak Lorenzo Savadori , nan mwa avril ak me kèk tès tou enplike Andrea Dovizioso jan li ap tann retounen posib l 'yo MotoGP ak faktori a Noale.

Rezilta nan MotoGP

Pwen yo ak rezilta final la yo se sòm total la nan pwen yo jwenn nan tou de chofè (kontrèman ak klasifikasyon konstriktè yo) ak rezilta final la refere a ekip la epi yo pa nan manifakti a.

Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yo Drapo Japon.svg Drapo nan South Africa.svg Flag of Spain.svg Drapo France.svg Drapo Italy.svg Drapo Catalonia.svg Drapo Netherlands.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo Portugal.svg Drapo Brazil.svg Drapo nan kominote Pasifik la.svg Drapo Malaysia.svg Flag of Australia.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Pwen Pos.
2002 Aprilia RS kib D. Régis Laconi 8 15 14 9 8 14 Reta 16 Reta 16 Reta Reta 11 17 Reta Reta 33 12º
Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yo Drapo Japon.svg Drapo nan South Africa.svg Flag of Spain.svg Drapo France.svg Drapo Italy.svg Drapo Catalonia.svg Drapo Netherlands.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Germany.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo Portugal.svg Drapo Brazil.svg Drapo nan kominote Pasifik la.svg Drapo Malaysia.svg Flag of Australia.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Pwen Pos.
2003 Aprilia RS kib M. Noriyuki Haga 12 Reta 11 8 Reta 12 Reta 7 Reta 13 15 14 12 12 14 15 109
Colin Edwards 6 Reta 14 10 9 Reta 7 10 14 12 14 13 17 13 16 8
Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yo Drapo nan South Africa.svg Flag of Spain.svg Drapo France.svg Drapo Italy.svg Drapo Catalonia.svg Drapo Netherlands.svg Drapo Brazil.svg Drapo Germany.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo Portugal.svg Drapo Japon.svgDrapo Qatar.svg Drapo Malaysia.svg Flag of Australia.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Pwen Pos.
2004 Aprilia RS kib M. Shane Byrne 15 Reta NP 10 13 Reta 17 14 13 NP 13 44 10º
Jeremy McWilliams 16 Reta 13 16 NP 15 14 12 16 14 12 12 Reta 15 14 13
Garry McCoy 16 Reta 16
Michel Fabrizio Reta
Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yoDrapo Qatar.svg Drapo Texas.svg Drapo Argentina.svg Flag of Spain.svg Drapo France.svg Drapo Italy.svg Drapo Catalonia.svg Drapo Netherlands.svg Drapo Germany.svg Drapo Indianapolis.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo San Marino.svg Drapo Aragon.svg Drapo Japon.svg Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Pwen Pos.
2015 Aprilia RS-GP B. Álvaro Bautista Reta 15 19 15 15 14 10 17 14 18 13 10 15 13 16 14 15 14 39 11º
Marco Melandri 21 Reta 20 19 18 18 Reta 19
Michael Laverty 20
Stefan Bradl 20 14 Reta 16 18 18 21 10 18
Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yoDrapo Qatar.svg Drapo Argentina.svg Drapo Texas.svg Flag of Spain.svg Drapo France.svg Drapo Italy.svg Drapo Catalonia.svg Drapo Netherlands.svg Drapo Germany.svg Drapo nan Austria.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo San Marino.svg Drapo Aragon.svg Drapo Japon.svg Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Pwen Pos.
2016 Aprilia RS-GP M. Álvaro Bautista 13 10 11 Reta 9 Reta 8 Reta 10 16 16 10 10 9 7 12 7 10 145
Stefan Bradl Reta 7 10 14 10 14 12 8 NP 19 14 Reta 12 10 10 11 17 13
Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yo Drapo Qatar.svg Drapo Argentina.svg Drapo Texas.svg Flag of Spain.svg Drapo France.svg Drapo Italy.svg Drapo Catalonia.svg Drapo Netherlands.svg Drapo Germany.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo nan Austria.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo San Marino.svg Drapo Aragon.svg Drapo Japon.svg Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Pwen Pos.
2017 Aprilia RS-GP M. Aleix Espargaró 6 Reta 17 9 Reta Reta Reta 10 7 8 13 Reta Reta 6 7 Reta Inf Inf 67 12º
Sam Lowes 18 Reta Reta 16 14 19 19 Reta Reta 18 20 Reta Reta 22 13 19 Reta Reta
Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yoDrapo Qatar.svg Drapo Argentina.svg Drapo Texas.svg Flag of Spain.svg Drapo France.svg Drapo Italy.svg Drapo Catalonia.svg Drapo Netherlands.svg Drapo Germany.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo nan Austria.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo San Marino.svg Drapo Aragon.svg Drapo Thailand.svg Drapo Japon.svg Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Pwen Pos.
2018 Aprilia RS-GP M. Aleix Espargaró 19 Reta 10 Reta 9 Reta Reta 13 NP 15 17 AN 14 6 13 Reta 9 11 Reta 64 10º
Scott Redding 20 12 17 15 Reta Reta 12 14 15 Reta 20 AN 21 17 16 19 13 19 11
Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yoDrapo Qatar.svg Drapo Argentina.svg Drapo Texas.svg Flag of Spain.svg Drapo France.svg Drapo Italy.svg Drapo Catalonia.svg Drapo Netherlands.svg Drapo Germany.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo nan Austria.svg Drapo Wayòm Ini a.svg Drapo San Marino.svg Drapo Aragon.svg Drapo Thailand.svg Drapo Japon.svg Flag of Australia.svg Drapo Malaysia.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Pwen Pos.
2019 Aprilia RS-GP M. Aleix Espargaró 10 9 Reta 11 12 11 Reta 12 Reta 18 14 Reta 12 7 Reta 15 10 13 9 106
Andrea Iannone 14 17 12 NP Reta 15 11 10 13 17 18 10 NP 11 15 Reta 6 SQ SQ
Ane Motosiklèt Kawotchou Pilòt yo Drapo Qatar.svg Flag of Spain.svg Bandera de Andalucía.svg Drapo Czech Republic.svg Drapo nan Austria.svg Drapo nan Styria (eta) .svg Drapo San Marino.svg Fiksyon Emilia-romay Flag.svg Drapo Catalonia.svg Drapo France.svg Drapo Aragon.svg Teruel (pwovens) .svg Drapo Europe.svg Drapo nan peyi Valencia (ofisyèl) .svg Drapo Portugal.svg Pwen Pos.
2020 Aprilia RS-GP M. Aleix Espargaró Okenn Reta Reta 10 11 12 13 Reta 12 14 13 Reta Reta 8 9 54 11º
Bradley Smith Okenn 15 12 17 13 19 19 13 16 Reta 19 15
Lorenzo Savadori Reta 18 Reta
Lejand Fonse = Pòl pozisyon
Italik = pi rapid janm
1er plas 2èm plas 3èm plas Nan pwen San pwen
Ras ki pa valab Pa kalifye / Pa kòmanse Diskalifye Retire / Pa klas.

Superbike

Aprilia kous
Motosiklèt IlmorX3-003.png
Aprilia kous logo.jpg
peyi Itali Itali
Non konplè Milwaukee Aprilia / Aprilia kous Ekip
Kategori Superbike
Superstock 1000
Sit Via Marconi 9 - Noale (VE)
Manadjè ekip la Romano Albesiano
Chofè nan 2018
Superbike 50 Iland Eugene Laverty
32 Itali Lorenzo Savadori
Superstock 1000 7 Chili Maximilian Scheib
71 Itali Luca Vitali
Motosiklèt nan 2018 Aprilia RSV4
Kawotchou nan 2018 Pirelli
Chanpyon mondyal
Superbike 2010 - Itali Max Biaggi
2012 - Itali Max Biaggi
2014 - Lafrans Sylvain Guintoli
Superstock 1000 2015 - Itali Lorenzo Savadori

Superbike chanpyona Mondyal la

An 1999 Aprilia tou te fè premye li yo nan chanpyona nan mond rezève pou dérivés pwodiksyon seri ak mil RSV la . Ane sa a pilòt la te Peter Goddard , ki te fini douzyèm. L' anno successivo arrivarono Troy Corser e Alessandro Antonello : l'australiano, già campione del mondo nel 1996, conquistò la prima vittoria per la casa di Noale (saranno 5 in tutto alla fine dell'anno, condite da altri 3 podi) e si classificò terzo, mentre il padovano giunse quindicesimo. Nel 2001 a Corser venne affiancato Régis Laconi , ma quell'anno entrambi i piloti soffrirono la minore competitività delle loro gomme Dunlop , e alla fine guinsero rispettivamente quarto (con 10 podi, di cui 2 vittorie, entrambe conquistate nel gran premio d'apertura della stagione) e undicesimo (con una bella vittoria nel gran premio conclusivo a Imola ).

Al termine della stagione 2002 , che vide il solo Noriyuki Haga come portacolori arrivare quarto, Aprilia ritirò la propria squadra per riservare le proprie risorse economiche sul progetto RS Cube in MotoGP.

Max Biaggi con l' Aprilia RSV4 nel 2009

Nel 2008 viene però annunciato il ritorno, a partire dalla stagione 2009 , nel mondiale Superbike con una nuova supersportiva creata appositamente per competere e confrontarsi con le case giapponesi e con la Ducati: la RSV4 , [22] dotata di un motore 4 cilindri a V di 65°, affidata ai piloti Max Biaggi e Shinya Nakano . Il riscontro va oltre le aspettative, e la squadra, nell'anno del debutto, raggiunge il 4º posto sia nella classifica piloti, con Biaggi, che in quella costruttori, grazie a 9 podi, di cui una vittoria.

Nel 2010 viene riconfermato Max Biaggi , mentre viene designato Leon Camier come seconda guida, in ambito manageriale Giampiero Sacchi (dimessosi da responsabile sportivo del Gruppo Piaggio ) viene sostituito da Luigi Dall'Igna (che già svolge il ruolo di direttore tecnico). Il team prende la denominazione di Aprilia Alitalia Racing visto l'accordo di sponsorizzazione con la compagnia di bandiera italiana. [23]

Max Biaggi vince il titolo piloti con una gara d'anticipo rispetto al termine della stagione sopravanzando di 75 punti il suo diretto avversario, il britannico Haslam sulla Suzuki GSX-R1000 del team Suzuki Alstare . [24] [25] Grazie a questo successo iridato (il quarto con l'Aprilia) il pilota romano entra nella storia del motociclismo sportivo diventando il primo italiano a vincere il mondiale Superbike . Anche il titolo costruttori viene vinto dall'Aprilia, pure in questo caso, così come per il titolo piloti, si tratta del primo mondiale nella storia della casa italiana in questa categoria. [26] Per affrontare la stagione 2011 , il Team conferma Max Biaggi e Leon Camier in sella alle Aprilia RSV4 . Alla fine della stagione, l'Aprilia si classificherà al 3º posto della classifica costruttori, totalizzando 442 punti.

Per la stagione 2012 il Team conferma Max Biaggi , al quale viene affiancato Eugene Laverty , ex pilota della Yamaha Racing , Biaggi si confermerà campione del mondo e Aprilia vincerà il titolo costruttori. Con la vittoria dell'italiano la casa di Noale ha raggiunto nel 2012 la quota di 51 titoli (il 50º con il titolo piloti, il 51º con il titolo costruttori) mondiali vinti, il Gruppo Piaggio 101 (il 100º con il titolo costruttori, il 101º con quello piloti). [27] Per la stagione 2013 il Team conferma Eugene Laverty , al quale viene affiancato Sylvain Guintoli , ex pilota della Liberty Racing . I due, insieme, riusciranno a far aggiudicare ad Aprilia il titolo costruttori 2013, per quanto quello piloti sia sfuggito ad entrambi. [28] Nel 2014 vince titolo costruttori e piloti con Sylvain Guintoli Raggiungendo quota 54 titoli mondiali. [29]

Nel 2015 viene schierata la nuova versione della RSV4 , la RSV4-RF. A guidare la nuova moto di Noale sono l'Inglese Leon Haslam , l'esordiente Jordi Torres proveniente dal Motomondiale e solo per alcune wild card l'ex campione di categoria Max Biaggi . Nel 2016 e 2017 Aprilia rimane nel mondiale Superbike fornendo le RSV4-RF a team privati. Nel 2018 continua la collaborazione con il team inglese Milwaukee che schiera la stessa coppia di piloti della stagione precedente. Lorenzo Savadori chiude la stagione al decimo posto in classifica piloti mentre Eugene Laverty , autore di due piazzamenti a podio e di una pole position , chiude all'ottavo posto. Aprilia torna nel mondiale Superbike nel 2020 quando il pilota francese Christophe Ponsson disputa qualche Gran Premio come wild card , [30] con il team Nuova M2 racing conquistando quattro punti.

Superstock 1000 FIM Cup

Aprilia esordisce in questa categoria nella sua prima edizione targata 1999 . Il pilota spagnolo Daniel Oliver , in sella ad una RSV R chiude la stagione da vicecampione andando a vincere tre Gran Premi. Oliver vincerà altre due gare nell stagioni immediatamente successive. Nel 2002 la presenza di Aprilia in questo campionato si limita a partecipazioni estemporanee con piloti wild-card. Nel biennio 2003 - 2004 i portacolori di Aprilia nella Stock 1000 sono FbC Racing e Alessandro Brannetti che chiude la prima stagione al diciannovesimo posto e la seconda al quindicesimo. Dal 2005 al 2008 non vengono schierate motociclette Aprilia in questo campionato.

Nel 2009 , in concomitanza col ritorno in Superbike partecipa alla Coppa del Mondo Superstock 1000 con due giovani piloti: Federico Sandi (figlio di Giovanni Sandi, capo meccanico di Max Biaggi) e Federico Biaggi (nipote di Max Biaggi), le moto sono affidate al Team JiR ma vengono sviluppate direttamente dal reparto corse. [31] Chiudono il campionato al diciannovesimo e trentanovesimo posto in classifica piloti. Nel 2010 due RSV4 vengono schierate dal team ceco MS Racing, i due piloti Ondřej Ježek e Michal Salac chiudono rispettivamente al diciannovesimo e ventinovesimo posto in classifica piloti. Nel 2011 non partecipa a questo campionato. Nel 2012 un'unica RSV4 viene schierata dal team MV Racing e guidata da Massimo Parziani. Nel corso della stagione altre Aprilia partecipano a questo campionato con piloti wild card . Parziani chiude al ventiseiesimo posto in classifica piloti. Nel 2013 partecipa solo alle prime tre gare in calendario, con lo stesso pilota della stagione precedente, senza ottenere punti. Nel 2014 partecipa con Kevin Calia, alle due gare in territorio italiano , ottenendo qualche punto valido per entrambe le classifiche.

Nel 2015 Aprilia fornisce le nuove RSV4-RF al team di Superstock 1000 Nuova M2 Racing, al termine del campionato il 4 ottobre in occasione del Gran premio di Francia, l'Italiano Lorenzo Savadori si laurea campione mondiale di categoria. Aprilia vince in quest'occasione anche il titolo costruttori raggiungendo quota 56 titoli mondiali. [32] Nel 2016 continua la collaborazione con Nuova M2 Racing che sostituisce Lorenzo Savadori con Roberto Tamburini . Al termine della stagione Kalia chiude al terzo posto in classifica piloti, con due piazzamenti a podio all'attivo, mentre Tamburini chiude settimo, ottenendo la pole position nel Gran Premio di Imola . Nel 2017 Nuova M2 Racing cambia entrambi i piloti, vengono schierati infatti Luca Vitali e Maximilian Scheib che chiudono rispettivamente undicesimo e settimo in campionato. Nel 2018 i due piloti della stagione precedente vengono trasferiti nel team Aprilia Racing. In occasione del Gran Premio della Repubblica Ceca a Brno Aprilia torna alla vittoria dopo tre anni di digiuno. [33] Al termine di questa stagione, ultima edizione della Superstock 1000 , grazie alla costanza di risultati di Vitali e agli acuti di Scheib, aprilia si aggiudica la classifica riservata ai team. [34]

Fuoristrada e Supermoto

Aprilia Racing
Motociclismo IlmorX3-003.png
Logo Aprilia Racing.jpg
Nome completo Aprilia Racing
Categorie Trial
Supermoto
Motocross
Piloti nel 2012
Supermoto Francia Adrien Chareyre
Italia Davide Gozzini
Moto nel 2012 Aprilia MXV
Campioni del Mondo
Trial 1992 - Finlandia Tommi Ahvala
Supermoto 2004 - Francia Jérôme Giraudo
2006 - Francia Thierry Van Den Bosch
2011 - Francia Adrien Chareyre

Oltre che nelle competizioni di trial (ritiratasi a metà degli anni novanta) l'Aprilia si è fatta onore nelle competizioni del motocross già a partire dal 1974, interrotta nel 1985 e ripresa nel 2005 (fallimentare nel 2005 con le prime versioni MXV , ha ottenuto successi dal 2007-2008 con le MXV 4.5 di seconda generazione) e soprattutto del Supermotard (vincendo dal debutto nel 2004 due titoli costruttori e due titoli piloti), prima con le Sxv e poi con le Mxv (titolo mondiale del 2011)

Van Den Bosch con l' Aprilia SXV 450 campione mondiale nel 2006

Note

  1. ^ Profilo Aprilia Racing srl , su bloomberg.com , Bloomberg LP.
  2. ^ Massimo Rivola sarà l'amministratore delegato di Aprilia Racing , su aprilia.com , Piaggio & CSpa, 7 gennaio 2019.
  3. ^ Redazione Sito, La FMI celebra la prima vittoria di Aprilia nel Motomondiale , su aprilia.com , Piaggio & CSpa, 8 settembre 2017.
  4. ^ Redazione Sito, Profilo di Aprilia Racing Srl ( PDF ), su serviceaprilia.com , Piaggio & CSpa (archiviato dall' url originale il 18 ottobre 2014) .
  5. ^ ( EN ) Albo d'Oro costruttori nel Motomondiale , su motogp.com , Dorna Sports SL.
  6. ^ ( EN ) Classifica finale classe 125 del 2002 ( PDF ), su resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 3 novembre 2002.
  7. ^ ( EN ) Classifica finale classe 125 del 2006 ( PDF ), su resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 29 ottobre 2006.
  8. ^ ( EN ) Classifica finale classe 125 del 2007 ( PDF ), su resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 4 novembre 2007.
  9. ^ Andrea Branca, 9 ottobre 1994, Max Biaggi conquista il suo primo titolo mondiale nella 250 , su agendalugano.ch , Città di Lugano, 9 ottobre 2013. URL consultato il 17 giugno 2019 (archiviato dall' url originale il 17 giugno 2019) .
  10. ^ Harada e Capirossi, è già guerra fredda , su archiviostorico.gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 19 ottobre 1998.
  11. ^ Gianni C., Amarcord: Capirossi VS Harada, la storia della 250 , su motoblog.it , Triboo Media Srl, 21 aprile 2009.
  12. ^ Minazzi, Cremonesi e Rinieri, Articolo sulla Gazzetta dello Sport , su archiviostorico.gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 29 novembre 1998.
  13. ^ Capirossi vince la causa con Aprilia , su dueruote.it , Editoriale Domus Spa, 18 novembre 2004.
  14. ^ Jorge Lorenzo Campione del Mondo 250 , su motoblog.it , Triboo Media Srl, 21 ottobre 2007.
  15. ^ Motociclismo n08/2002
  16. ^ Aprilia in MotoGP nel 2015, accordo con il team Gresini , su gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 12 settembre 2014.
  17. ^ Marco Berti Quattrini, MotoGP 2017. Presentato il team Aprilia , su moto.it , CRM Srl, 3 marzo 2017.
  18. ^ ( EN ) MotoGP 2019 Phillip Island - Race Classification ( PDF ), su resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 27 ottobre 2019.
  19. ^ Nicolas Patrini, Apriliaː Bradley Smith correrà al posto di Iannone , su motociclismo.it , Edisport Editoriale Srl, 27 giugno 2020.
  20. ^ Umberto Schiavella, L'Aprilia lancia Savadori nelle ultime gare del Motomondiale , su gazzetta.it , RCS MediaGroup SpA, 27 ottobre 2020.
  21. ^ ( EN ) MotoGP 2020 - Championship Standings ( PDF ), su resources.motogp.com , Dorna Sports SL, 22 novembre 2020.
  22. ^ Aprilia RSV4: la più ammirata al salone di Colonia , su derapate.allaguida.it , Trilud SpA, 13 ottobre 2008.
  23. ^ Gianni C., Aprilia, Gigi Dall'Igna: "L'obiettivo è fare ancora meglio del 2009" , in motoblog.it , Triboo Media Srl, 15 gennaio 2010.
  24. ^ ( EN ) Classifica piloti Superbike del 2010 ( PDF ), su resources.worldsbk.com , Dorna Sports SL, 3 ottobre 2010.
  25. ^ ( EN ) Classifica gara 2 Magny-Cours del 2010 ( PDF ), su resources.worldsbk.com , Dorna Sports SL, 3 ottobre 2010.
  26. ^ ( EN ) Classifica finale Superbike del 2010 ( PDF ), su resources.worldsbk.com , Dorna Sports SL, 3 ottobre 2010.
  27. ^ Paolo Gozzi, Biaggi si riprende il Mondiale, dopo due anni torna sul trono , in La Gazzetta dello Sport , RCS MediaGroup SpA, 7 ottobre 2012.
  28. ^ SBK 2013: Aprilia vince il titolo costruttori e accoglie Melandri , su motoblog.it , Triboo Media Srl, 21 ottobre 2013.
  29. ^ Superbike: Sylvain Guintoli è campione del mondo 2014. Trionfo in gara2 a Losail , su sportmediaset.mediaset.it , RTI Spa, 2 novembre 2014.
  30. ^ Mirko Colombi, L'Aprilia torna nel Mondiale grazie a Ponsson , su motosprint.corrieredellosport.it , Conti editore Srl, 20 luglio 2020.
  31. ^ Aprilia Superstock 1000 , su superwheels.net , Network Edisport, 15 febbraio 2009.
  32. ^ Cosimo Curatola, Lorenzo Savadori ed Aprilia campioni del mondo Superstock 1000 , su infomotori.com , Caval Services Srl, 5 ottobre 2015.
  33. ^ ( EN ) STK1000 2018 Brno - Results Race ( PDF ), su resources.worldsbk.com , Dorna Sports SL, 10 giugno 2018.
  34. ^ ( EN ) STK1000 2018 Magny-Cours - Team Standings ( PDF ), su resources.worldsbk.com , Dorna Sports SL, 30 settembre 2018.

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