A1 Grand Prix

Soti nan Wikipedia, ansiklopedi gratis.
Ale nan navigasyon Ale nan rechèch
A1 Grand Prix
A1 GP logo.svg
Kategori otomobil
Peyi Entènasyonal
Premye edisyon 2005
Dènye edisyon 2009
Pilòt chanpyon
( 2008 )
UK Adan Carroll
Ekip chanpyon
( 2008 )
Iland Ekip A1 Iland
Sit entènèt ofisyèl web.archive.org/web/20081008080005/http://www.a1gp.com/

A1 Grand Prix la se te yon seri otomobil pou machin monoplaz ki te fèt nan otòn 2005 . Organizationganizasyon an nan seri a te trè montre-oryante, ak ekip ak pilòt ki asosye ak yon nasyon espesifik nan bi pou espesifik nan atire fanatik ki soti nan odyans diferan. Pwojè a te finanse pa Sheikh Maktoum Hasher Maktoum al-Maktoum nan Emira Arab Ini fanmi wa a, CEO konpayi an. Seri a te fèmen nan Novanm 2009 akòz mank de fon, malgre lefèt ke kalandriye sezon 2009-2010 la te deja anonse pou kèk tan. [1]

Deskripsyon

Chanpyona a kouri soti nan mwa septanm nan avril, pran avantaj de peryòd la nan ki fòmil 1 ak lòt seri tradisyonèl yo nan rès. Premye sezon an te kòmanse 25 septanm 2005 nan Brands Hatch nan Angletè e te fini 2 avril 2006 nan Shanghai , Lachin ak viktwa Lafrans (chofè Alexandre Prémat ak Nicolas Lapierre ) devan Brezil ; dezyèm sezon an te kòmanse sou 1ye Oktòb 2006 nan kous la Zandvoort nan Netherlands . Twazyèm sezon an te kòmanse 30 septanm 2007.

Chasi yo te orijinal apwovizyone pa Lola epi yo te ekipe ak yon 3400cc Zytek V8 motè. Soti nan sezon an 2008 te chasi a ki fèt nan Ferrari ki tou apwovizyone motè yo.

Yon moman nan yon ras A1

Itali te reprezante nan seri a pa A1 Ekip Itali .

Swis te reprezante pa A1 Ekip Swis .

Ostrali te reprezante pa ekip la Ostrali A1 .

Fòma ras

Tès kalifikasyon

Tès ki kalifye yo te divize an kat sesyon 15 minit chak. Pou rezon klasifikasyon an, sèlman pi bon moman ki etabli nan chak sesyon konte. Sòm de fwa yo pi byen detèmine kadriyaj la kòmanse nan ras la Sprint .

Sprint ras

Ras la Sprint , oswa ras kout, te gen yon dire maksimòm de 20 nap. Ras la Sprint asiyen mwens pwen pase ras la karakteristik , e li te gen fonksyon prensipal la nan detèmine kadriyaj la kòmanse pou ras la long nan ki, nan adisyon a yon pi gwo kantite pwen, prim lajan kach konsiderab yo te moute pou bèn. Fòma a adopte pou de premye jij yo nan sezon an bay ke yon algorithm, ki te pran an kont rezilta a nan ras la Sprint , janm la pi byen nan ras la Sprint ak pozisyon an nan fen kalifikasyon, detèmine kadriyaj la kòmanse nan karakteristik la ras . Fòma a te pita revize pou fè li pi senp; kòmanse nan ras la sou kous la Beijing , griy la kòmanse nan ras la karakteristik te detèmine sèlman pa pozisyon final la nan ras la Sprint .

Ras Feature

Ras la karakteristik , oswa long (oswa prensipal) ras, te gen yon dire maksimòm de 70 minit. Nan ras sa a ekip yo te oblije fè omwen yon pit pit .

Nòt yo

Pwen yo bay ekip la.

A1 Grand Prix sistèm nan nòt rekonpans uit nan tèt nan ras la Sprint:

Pozisyon 1ye 2èm 3èm 4yèm 5yèm 6yèm 7yèm 8yèm
Pwen 10 8 6 5 4 3 2 1

A1 Grand Prix sistèm nan nòt rekonpans dis nan tèt nan ras la karakteristik

Pozisyon 1ye 2èm 3èm 4yèm 5yèm 6yèm 7yèm 8yèm 9yèm 10 °
Pwen 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

A1 Grand Prix ki fè nòt sistèm nan rekonpans ekip la ak janm ki pi rapid pandan ras la Sprint ak ras karakteristik ak yon "pwen bonis".

Powerboost

Single-chèz yo te gen kat powerboosts ki disponib nan ras la Sprint ak uit nan ras la karakteristik. Aparèy sa a, ki te opere pa pilòt la, ogmante pouvwa a pa 30 puisans ak kantite revolisyon nan motè a pa 500 revolisyon.

Pilòt yo

Sou kou a nan seri a, nan 39 evènman (pou yon total de 78 ras), 134 chofè diferan te patisipe nan omwen yon evènman A1GP. Swis Neel Jani kenbe dosye a pou pifò ras li te patisipe nan (30), pifò ras konplete (60), ranport total (10), ak pwen (413). Jani se sou par ak Nicolas Hülkenberg pou ranport yo ki pi nan yon sezon sèl (6), ak Alexandre Prémat ak Jonny Reid pou viktwa yo ki pi nan Sprint ras (4).

Ekip

Chak ekip reprezante yon peyi. Chofè yo dwe gen menm sitwayènte ak peyi ekip la, epi machin nan dwe reprezante peyi a tou. Pwopriyetè a ak anplwaye ekip la pa te oblije gen menm sitwayènte a. Ven-nèf peyi yo te patisipe nan omwen yon ras A1 Grand Prix.

Ekip A1 Ostrali

Ekip A1 Grand Prix Ostrali se te ekip ki reprezante Ostrali nan chanpyona kous motè A1 Grand Prix. Pwopriyetè ekip la te ansyen Fòmil 1 chofè Alan Jones .

Nan sezon 2005 GP A1 ekip Ostralyen an te fini trèzyèm ak yon total de 51 pwen. Pami rezilta ki pi enpòtan yo se plas nan katriyèm ak dezyèm nan Brand Hatch , Angletè , plas nan sizyèm nan lès Creek , Ostrali, ak pi wo a tout Podium a nan Lachin .

Nan sezon 2006 la nan Grand Prix la A1 li te kouri ak tèt chofè R. Briscoe ak K. Reindler, total 25 pwen ak fini 13yèm.

Ekip A1 Itali

Ekip A1 Itali (souvan tou senpleman yo rele Itali ) te ekip Italyen an nan A1 Grand Prix la.

Ekip la te patisipe nan yon total de 28 ras, genyen ras la karakteristik nan Beijing nan sezon an 2006-07 .

Pwopriyetè a nan ekip A1 Itali te ansyen Fòmil Youn chofè Piercarlo Ghinzani .

Chofè prensipal la nan ekip la te Women Enrico Toccacelo la . Sepandan, gras a filozofi a nan kategori a, ki bay ke pwen yo te asiyen nan ekip nasyonal la san yo pa konsidere idantite a nan chofè a, nan 2005-06 Massimiliano Busnelli , Michele Rugolo , Max te pran tou kondwi (ant tès ak ras). Papis , Richard Antinucci , Matteo Cressoni , Andrea Montermini , Nino Piccoli ak Raffaele Giammaria .

De premye ras yo nan sezon 2006-07 la te diskite pa Alessandro Pier Guidi . Nan okazyon an nan twazyèm ras la, Enrico Toccacelo retounen nan jwe wòl nan kòmanse chofè.

Ekip la fini chanpyona 2005-06 la nan plas 14yèm ak 46 pwen nan kredi yo. Rezilta a pi byen nan yon ras sèl te jwenn nan Enrico Toccacelo , ki moun ki te pran dezyèm plas nan ras la Sprint ki te fèt sou tras la Emira Arab Ini . Pi bon rezilta konbine nan de ras yo te olye pou jwenn pa chofè a menm nan kous la Monterrey , nan Meksik. Sou track sa a, gras a yon twazyèm plas nan ras la Sprint ak yon katriyèm plas nan ras la karakteristik , ekip la bay nòt 14 pwen.

Ekip la te okipe tou nan sezon 2006-07 la . Nan de premye ras yo, ki te fèt sou ray yo nan Zandvoort ak Brno , chofè a kòmanse te Alessandro Pier Guidi . Chofè a jenn, sepandan, te montre limit akòz inèksperyans, jwenn sèlman yon rezilta nan pwen yo, gras a plas nan sizyèm nan ras la karakteristik nan Zandvoort . Soti nan ras la Beijing ivè, Enrico Toccacelo te retounen nan ekip la. Retou li te trè pozitif, menm jan Toccacelo te pran twazyèm plas nan ras la Sprint , Lè sa a, jwenn premye viktwa a nan Ekip la Itali A1 nan ras la karakteristik ki te fèt sou kous la Chinwa. Nan okazyon an, yo te dosye a mete nan yon fen semèn sèl egal, byenke li ta dwe te note ke nòt yo 2006-07 atribiye mwens pwen nan ras la Sprint .

Woule onè

Ane Peyi Pilòt yo
2005/2006 Lafrans Lafrans Alexandre Prémat
Nicolas Lapierre
2006/2007 Almay Almay Nicolas Hülkenberg
Michael Ammermüller
2007/2008 Swis Swis Neel Jani
2008/2009 Iland Iland Adan Carroll

Sezon 2008-09

Icône loup mgx2.svg Sijè a menm an detay: A1 Grand Prix 2008 .

Sezon 2008-09 la te premye sezon nan ki nouvo "Powered by Ferrari" sèl-seater la te itilize pou A1GP la. [2] Chanjman nan règleman yo gen ladan sesyon ki kalifye kout, yon arè twou san fon pandan Ras la Sprint, retire elèv la nan limit yo tès nan vandredi ak yon nòt redwi pou Sprint Ras la. Chanpyon sezon sa a se Iland ak Adam Carroll .

2009-10 sezon

Icône loup mgx2.svg Menm sijè an detay: A1 Grand Prix 2009 .

Bwat sezon an, ki pwograme kòm yon pati nan deja etabli Nikon SuperGP a, te anile senk jou anvan kòmansman sezon an. Avèk machin ak enfrastrikti toujou nan Lond ; Te evènman an anile ak Gouvènman Eta Queensland mansyone posibilite pou yon apèl legal kont A1 Grand Prix la. Seri a te plis kesyone kòm plis ras yo te anile, ak yon anons te fè nan Novanm 5, 2009 ke ras nan Lachin ak Malezi pa ta pran plas li. Dènye ras la ki ta pran plas nan sezon an, nan Netherlands , te chwazi pou Fòmil Superleague la . Sa a mete yon fen nan espere ke sezon an te kapab kòmanse ak tan kap vini an nan seri a te tou nan kesyon an.

Tan kap vini

, 5 jiyè 2010, magazin Autosport pibliye nan blog li yo "rimè ak espekilasyon" ki seri a, yon fason oswa yon lòt, ta dwe rekòmanse pou yon nouvo sezon 2011-12, site yon sous idantifye ki reklamasyon ke gen yon gwoup nan nouvo envestisè yo. Li te di tou sezon an ta enplike 18 peyi nan dis wikenn ras, te jwe pandan sezon ivè 2011 la, lè l sèvi avèk anpil nan sikwi yo nan seri a anvan yo. Seri a ta itilize tou yon nouvo modèl, menm jan ak sa yo ki nan seri a GP2 kote ekip yo responsab pou chèche finansman pwòp yo, olye pou yo konte sou Teixeira, yo nan lòd pou fè pou evite senaryo a ki te mennen nan fen A1GP. [3]

Nan kòmansman 2011, rimè sou sifas yon potansyèl nouvo seri A1GP, ak yon nouvo non. Seri a ta dwe rele A10 Mondyal Seri , kenbe A1 a soti nan A1GP yo endike kontinyasyon nan lide sa a. Seri a klase kòm yon seri Global, yon sèl-seater ak motè V10 ak 600 bhp. Yon sous te di magazin Autosport ke Seri Mondyal A10 la pral sèvi ak lide A1GP nan "Nasyon kont Nasyon" e ke seri a espere kòmanse nan mwa Oktòb 2011. [4] Sepandan, apre Desanm 2011, pa gen okenn lòt endikasyon yo te bay yo. nan yon retou.

Nan 2014 , ISRA ( Entènasyonal Sport kous Asosyasyon ), lè l sèvi avèk machin yo 2005-08 nan A1 Grand Prix a ( Lola - Zytek ), te kreye yon nouvo seri yo rele Fòmil akselerasyon 1 , ki se yon pati nan Akselerasyon 2014 . [5] [6]

Remak

  1. ^ Echèk la nan A1 Grand Prix la .
  2. ^ A1 Grand Prix ak Ferrari anonse patenarya istorik !!! , nan stopandgo.tv , One Stop & Go Communication, 11 oktòb 2007. Retwouve 28 fevriye 2013 (achiv soti nan orijinal la sou 3 me, 2015) .
  3. ^ A1GP ta ka resisite , nan Autosport .
  4. ^ A1GP konsèp mete pou renesans , nan Autosport .
  5. ^ Gary Watkins, machin A1GP nan tèt nouvo bòdwo ras , autosport.com , Autosport , 19 septanm 2013. Retrieved 17 jen 2014 .
  6. ^ Eurotux SA, Autódromo Internacional do Algarve lage kalandriye , sou autosport.pt . Retriev, 17 jen 2014 (achiv soti nan orijinal la sou 21 fevriye, 2014) . ( PT ).

Lòt pwojè

Motoring Motoring Portal : aksè nan antre Wikipedia ki gen rapò ak otomobil